Зачем необходима замена масла в мкпп?
Производитель автомобилей Lada Kalina, компания АвтоВАЗ, всегда пишет в сервисных книжках о необходимости периодической замены масла. Это касается и трансмиссионной смазки, заливаемой в механическую коробку передач. При этом производитель рекомендует сливать отработанную жидкость каждые 75 тысяч километров пробега.
Но какие имеются функции у масла в МКПП на Ладе Калина? Здесь принципы аналогичны прочим автомобилям, оснащенным механической коробкой переключения скоростей. Трансмиссионная смазка предназначена для уменьшения трения при соприкосновении движущихся деталей — шестерней и валов. Вот для каких целей требуется масло в МКПП:
- Уменьшать износ движущихся деталей. При отсутствии смазки шестерни и валы изнашиваются, стираются, из-за дополнительных усилий, связанных с противодействием трению, на них появляются изъяны и трещины. Как следствие — коробку передач приходится ремонтировать (в запущенных случаях — менять целиком). А это приводит к дополнительным тратам на ремонт, и к потере времени и нервов.
- Упрощать переключение скоростей. При недостатке смазки (а также при выработке ее ресурса) передачи переключаются с большим трудом, а рычаг переключения иногда выбивается в нейтральное положение (что приводит к крайне неприятным ситуациям на дороге).
- Уменьшать расход топлива. Для преодоления дополнительного трения приходится тратить дополнительное топливо. Это не только увеличивает затраты на эксплуатацию авто, но и увеличивает износ силовой установки (даже при условии своевременной замены масла в моторе).
- Снижать шум, издаваемый машиной. Этот пункт кажется неочевидным, но лишь до определенного момента — пока из коробки передач не вытечет масло (например, из-за протечки). Стук и гул, издаваемый коробкой передач, по уровню децибелов превосходит даже звук двигателя.
При этом определить, что для Lada Kalina масла не хватает, можно без особых проблем. Причем проверить это можно по поведению автомобиля или по состоянию смазки (обычно стоит проверить и то, и другое). Следующие признаки говорят о необходимости поменять смазку в коробке передач:
- Периодически из МКПП слышится стук, повысился расход топлива, передачи переключаются с некоторым трудом. Перечисленные признаки обычно появляются одновременно. И при их появлении стоит проверить состояние масла в коробке передач.
- Меняется консистенция масла. Оно становится густым, в нем появляются вкрапления грязи и сажи, меняется цвет (в определенных случаях меняется и запах). При редких поездках смазочная жидкость распадается на отдельные фракции — расслаивается. В нижней части коробки передач откладывается своеобразный «ил» — мутная и густая взвесь. А вверху остается прозрачная и текучая жидкость. При этом ни одна из фракций не способна уменьшить трение до необходимого уровня.
- Появляется металлическая стружка. Стоит отметить — при частом появлении металлической стружки дело уже не в масле, а в неполадках внутри МКПП. И здесь рекомендуется обращаться к специалистам, способным отремонтировать авто и (при необходимости) заменить нужные запчасти.
Но стоит учесть — в ряде ситуаций требуется не замена трансмиссионного масла, а полноценный ремонт автомобиля.
Подготовка к замене масла на лада калина
При подготовке к сливу старого масла надо сначала приобрести подходящую смазочную жидкость, потом взять необходимый инструмент и подготовить собственно автомобиль. И начинать следует с выбора подходящего масла. И надо учесть: на заводе в МКПП Лада Калина заливается минеральная смазка ТНК ТРАНС КП.
- В отношении уровня вязкости обычно выбираются жидкости следующих типов: 75w-80, 75w-85, 75w-90, 80w-85, 80w-90. И здесь стоит разобраться с обозначениями (именно в них чаще всего путаются новички):
- Первый набор, 75w или 80w — обозначение минимальной рабочей температуры. Первый вариант, 75w, обозначает минимальную рабочую температуру -40 градусов по Цельсию. А второй вариант, 80w, соответствует температуре масла -26 градусов.
- Вторая комбинация цифр (80, 85 или 90) обозначает максимальную рабочую температуру. И, что интересно — во всех трех случаях она равна 35 градусам. Правда, определенная разница имеется — масло с меткой 90 обладает лучшей вязкостью, чем масло с меткой 80 или 85.
- Второй параметр, на который следует обратить внимание — классификация по API. И здесь необходимо выбирать GL-4 или GL-4/5. Другие варианты использовать нежелательно.
- Еще стоит обращать внимание на фирму-изготовителя трансмиссионного масла. Специалисты АвтоВАЗ считают, что для на Ладу Калина подойдет следующая смазка: ЛУКОЙЛ ТМ 4, РОСНЕФТЬ KINETIC, THC TRANS KP и ряд других марок. Полный список имеется в сервисной книжке Лада Калина.
Следующий этап – выбор необходимого инструмента и подготовка рабочего места. Рекомендуется перед заменой прогреть масло в МКПП. И стоит учесть – тут потребуется полноценная поездка. Прогрев двигателя в гараже никак не влияет на температуру смазки в коробке передач. Желательно, чтобы масло было достаточно теплым, но не горячим: при перегреве машине дают время на то, чтобы остыть.
После прогрева машину загоняют на эстакаду или ставят над смотровой ямой. При этом автомобиль обязан стоять в строго горизонтальном положении – любой наклон здесь будет серьезной помехой для работы. Если же говорить про инструменты, водителю для самостоятельной замены масла потребуется следующий набор: накидной или рожковый ключ на 17, отвертка для откручивания болтов защиты картера (подходящий размер подбирается на месте), емкость для слива отработанной смазки и шприц либо шланг и воронка для заливки жидкости.
Еще стоит упомянуть средства для промывки трансмиссии. Большинство водителей предпочитает их не использовать, либо промывает с помощью стандартной смазки, закупая ее в двойном объеме. Но при сильном загрязнении имеет смысл использовать трансмиссионные жидкости для очистки коробки передач.
Загрузка...