Неисправность звукового сигнала или сигнальных цепей
- При выключенном автомобиле отсоединить реле звукового сигнала KR3.
- Убедитесь, что сопротивление между клеммой 6 цепи заземления и заземлением составляет менее 10 Ω.
Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.
Автомобиль в сервисном режиме; убедиться в том, что контрольная лампа не загорается между клеммой цепи управления 4 и массой.
Если контрольная лампа загорается, проверить цепь управления на замыкание на источник питания.
Убедиться в том, что контрольная лампа загорается между клеммой 2 цепи “В ” и массой.
Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь “B ” на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, а предохранитель цепи B перегорел, проверьте клемму 4 цепи управления на предмет замыкания на массу.
- При выключенном автомобиле отсоединить разъем жгута проводов от звукового сигнала P12.
- Выключить питание автомобиля, проверить сопротивление меньше 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и массой.
Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.
- Присоединить разъем жгута проводов к звуковому сигналу P12.
- Автомобиль в сервисном режиме; присоединить перемычку с предохранителем 15 А между клеммой 2 цепи B и клеммой 4 цепи управления. Убедитесь, что звуковой сигнал Р12 включен.
Если звуковой сигнал P12 не срабатывает, проверить цепь управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, проверить или заменить звуковой сигнал P12.
- Подключить контрольную лампу между клеммой 5 цепи управления и клеммой 2 цепи В .
- Включить и выключить реле звукового сигнала с помощью диагностического прибора. Контрольная лампа должна включиться и выключиться при смене заданных состояний.
Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.
Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.
- Если все цепи в порядке, проверить или заменить реле звукового сигнала KR3.
Причин, по которым не работает сигнал на гранте, может быть великое множество:
– обрыв в токонесущем жгуте проводов сигнала;– плохой контакт с «массой» автомобиля;– неисправность самого сигнала или его нестабильная работа;– поломка кнопки включения сигнала.
Выяснить, почему пропал сигнал на Гранте, каждый автолюбитель сможет самостоятельно. Для этого нужна лишь внимательность и правильная последовательность действий.
Несмотря на простоту выполнения монтажа сигнальных устройств, у многих автолюбителей возникает резонный вопрос – как поставить сигналы на Гранту и при этом не повредить электрооборудование автомобиля?
Все очень просто. Чтобы заменить неисправный либо плохо работающий сигнал на Ладе Гранта, прежде всего, потребуется отсоединить клемму «минус» от источника питания. Хоть и говорят, что замена звукового сигнала на Гранте без снятия бампера возможна, но во избежание повреждения сам бампер лучше снять.
Далее необходимо получить доступ к левой стойке крепления радиатора, ведь именно на ней штатно устанавливается сигнал на Гранту. Усилием руки сжимаем фиксатор разъема контактов сигнала и отсоединяем питающие провода.
С помощью торцовой головки на «13» отвинчиваем гайку крепления сигнала и снимаем сам звуковой сигнал. Установка сигналов на Гранту производится в порядке, противоположном снятию. Чаще всего автолюбители устанавливают клаксоны с автомобиля Волги.
Громкий звук, отменное качество и отсутствие характерного для сигнала Гранты хрипения зарекомендовали волговские сигналы как наилучшую альтернативу штатным устройствам. И по сути установка волговских сигналов на Гранту ничем не отличается от установки родного сигнала.
Загрузка...