Регулировка развала-схождения колёс. – Неофициальный Лада Ларгус Клуб

Угол развала колеса – это
угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги.

Правильный угол развала колёс обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильность управления автомобилем.
Не
правильная установка развала может повлечь за собой неравномерный износ покрышек и проблемы с управлением.

Развал измеряется в градусах, при этом колеса должны находиться в положении прямолинейного движения. Колесо с
углом развала в 0 градусов вертикально по отношению к дороге. Развал положителен, если верх колеса
отклоняется
наружу, и отрицателен, если наклон внутрь.

Самый критический угол установки колёс – этоугол схождения. Чрезмерно положительное или отрицательное
схождение вызывает повышенный износ покрышек. Схождение – это разница расстояний, измеренных по передним и
задним точкам дисков колёс, в горизонтальной плоскости. Схождение измеряется в миллиметрах. Схождение может
так же выражаться в угловых мерах, то есть в градусах. Если расстояние, измеренное по передним точкам,
меньше расстояния, измеренного по задним точкам, то говорят о положительном схождении, если наоборот – об
отрицательном или обратном схождении. Схождение считается нулевым, если колеса параллельны друг другу.

Признаки, которые явно говорят о том, что вашему авто необходимо проверить развал-схождение:
1. После поворота руля колеса не сразу подчиняются команде.

2. На вид резина выглядит изношенной и старой.

3. В процессе торможения автомобиль плохо слушается, его клонит в сторону.

Следствия неправильного развала-схождения
При неправильной регулировке развала резко снижается площадь контакта протектора покрышки с поверхностью,
что приводит к потере устойчивости. Автомобиль при этом легко уходит в занос. Нужно отметить, что управление
машиной ухудшается, водитель перестаёт её «чувствовать». Кроме того, при неправильном развале шина начинает
истираться менее равномерно, выходя из строя в разы быстрее.

Неправильное схождение не так фатально для безопасности автомобиля, однако тоже довольно неприятно. Обычно,
даже при небольшой скорости, поворот машины сопровождает характерный противный визг. Но самое главное –
покрышки истираются даже быстрее, чем при неправильно отрегулированном развале. Достаточно 5 мм схождения, и
шины на передних колёсах придётся менять каждые тысячу или полторы тысячи километров, что довольно
неприятно.

Почему официальный сервис LADA
Сервисные центра LADA имеют обученный высококвалифицированный персонал и располагают новейшим оборудованием
для диагностики и регулировки развала-схождения. Компьютерные стенды позволяют произвести замеры с точностью
до миллиметра, проверить общую геометрию автомобиля и восстановить углы поворота колёс. Стенды
развала-схождения содержат в себе всю необходимую техническую информацию по всем моделям автомобилей LADA.

Вся процедура регулировки развала-схождения традиционно имеет доступную стоимость.

Советы
Сервисные центра LADA рекомендуют проводить диагностику развала-схождения колёс автомобиля в следующих
случаях:

1. Через 10-15 тыс. км пробега.

2. После окончания работ по ремонту ходовой части.

3. При замене автопокрышек, их быстром или неравномерном истирании.

4. При изменении клиренса автомобиля.

5. Если автомобиль ведёт в сторону при движении по прямой или после удара колеса о препятствие.

6. Если автомобиль плохо держит дорогу, а руль при движении по прямому участку изменил положение.

7. Если деформированы диски или пробита подвеска после наезда на препятствие.