Как заменить фильтр салона на Лада Калина: фото, видео, артикулы

Где находится салонный фильтр в калине и когда его нужно менять

Найти салонный фильтр в автомобиле Лада Калина очень просто — достаточно поднять капот. Он находится рядом с блоком обдува в передней части авто справа, между верхней частью капота и лобовым стеклом. Салонный фильтр служит для очистки воздуха, поступающего в салон автомобиля из атмосферы, от пыли и мелких частиц песка.

Согласно информации, указанной в руководстве по эксплуатации, салонный фильтр в Калине подлежит замене каждые пятнадцать тысяч километров пробега, но на практике эта цифра может сокращаться и до десяти тысяч (при экстремальных условиях эксплуатации).

Фото салонного фильтра в автомобиле Лада Калина с поднятым капотом

https://www.youtube.com/watch?v=viVoVzv79lg

Признаками необходимости замены могут служить часто запотевающие стекла или же отсутствие нормальной тяги у печки автомобиля. Как правило, большинство владельцев замечают это не сразу, поэтому рекомендуем вам придерживаться регулярной замены каждые 15 тысяч километров пробега. 

Пошаговая инструкция

Известно, что замена салонного фильтра Лады Калины-2 выполняется каждые 15 000 км. Указанные цифры – это предельное значение, то есть на практике производить замену можно чаще.

Чтобы получить доступ к требуемой нам детали, выполняют действия:

1. Подойдите к автомобилю, и, не открывая капот, выкрутите 3 самореза, крепящих правое жабо (см. рис.);
2. Откройте капот, снимите минусовую клемму с АКБ (нужен ключ на 10). Выкрутите ещё 2 самореза, которые удерживают пластиковое жабо, и снимите эту деталь. Под шляпку саморезов подходит отвёртка «t20»;
3. Обычной крестовой отвёрткой останется открутить два болтика, удерживающих крышку отсека фильтра;
4. Снимаем крышку отсека, извлекаем фильтр вместе с рамкой, выполняем замену.

Если решите установить сетку, располагайте её над фильтром, а не под ним. В стандартном варианте, тем не менее, предусмотрена только замена.

Каждый владелец может поменять предохранитель или установить салонный фильтр, не прибегая к услугам автосервиса. А вот замена лампочки в фаре – задача посложнее. Но раз уж мы говорим о самостоятельном ремонте, подчеркнём ещё раз: как только капот будет открыт, отключают «минусовой» контакт АКБ. На финальном шаге, конечно же, необходимо всё вернуть, как было.

Процесс замены фильтра

Фильтр салона производства АвтоВАЗ

Итак, для того, чтобы заменить фильтр салона потребуется некий инструментарий и знание местоположения изделия в автомобиле. Из инструментов необходимо:

• Соответственно сам новый фильтр.
• Отвертка Т-20, которая есть почти в каждом наборе инструментов.
• Отвертки крестообразная и плоская.
• Тряпочка.

Когда с инструментарием закончено, моно переходить непосредственно к процессу замены. Рассмотрим, пошагово, как можно произвести смену фильтра салона:

1. Открываем капот.
   

   Открытый капот автомобиля

2. Под пластиковой защитной решеткой находится фильтр салона. Ее необходимо демонтировать. Снять ее можно выкрутив саморезы, которых 5 штук.
   

   Откручиваем 5 винтов, которые спрятанные под заглушками

3. Но, прежде чем добраться до самого винта, необходимо снять заглушку. Сделать это можно, если поддеть отверткой или другим острым предметом.
   

   Поддеваем отверткой заглушки, чтобы добраться до винтов

4. Аккуратно, чтобы нигде не сломать вынимаем решетку.
   

   После того, как винты откручен, отодвигаем решетку

5. Проводим демонтаж кожуха печки. Для этого необходимо открутить два винта, на которых он крепится.
   

   Снимаем кожух печки, предварительно открутив винты крепления

6. Теперь видно сам старый фильтр. Отщелкиваем крепления и аккуратно вынимаем его.
   

   Проводим демонтаж старого фильтра

7. Устанавливаем новый фильтр.
   

   Ставим новый фильтр вместо старого

8. Сборку проводим в обратном порядке от разборки.

Теперь, новый фильтр салона установлен, и можно забыть о нем на ближайшие 15 тыс. км.

Типы салонных фильтров для калины

Чтобы подобные проблемы не возникали, стоит внимательно читать инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к новому автомобилю, купленному в автосалоне. В нем производитель указывает: замена салонного фильтра в автомобиле Лада Калина с кондиционером должна проводиться через каждые 10 000 км пробега. Ведь фильтр салона в значительной степени влияет не только на качество воздуха в авто, но и на работу системы климат-контроля.

Чтобы воздух в салоне автомобиля был свежим и чистым, отопительная система работала исправно и эффективно, каждый автовладелец должен хотя бы приблизительно знать, где расположен фильтр и как его заменить. Также важно ориентироваться в том, какие типы салонных фильтров стоит выбирать. Ведь каждый тип фильтрующих элементов имеет свои достоинства и недостатки.

Существует две разновидности устройств фильтрации для салона. Одни изготовлены на основе фильтровальной бумаги. В других в качестве фильтрующего материала использован активированный уголь.

Для людей, знакомых с химией по школьной программе, понятно, что угольные фильтры эффективнее, чем бумажные. Они не только задерживают частицы пыли, но и способны поглощать неприятные запахи, содержащиеся в уличном воздухе. Однако при повышенной влажности воздуха бумажные фильтры работают лучше, чем изготовленные на основе активированного угля.

Угольные фильтрующие системы также могут отличаться друг от друга. Есть фильтры с мелкодисперсным углем или с более крупными частицами. Последние меньше препятствуют движению воздушных масс, но в то же время они хуже задерживают пыль.

Угольный салонный фильтр

Такие фильтры сразу после своего появления устанавливались только на дорогие автомобили, в основном на премиум класс. У них есть как преимущества, так и недостатки.

Плюсы угольных фильтров

• Фильтруют неприятные запахи. Такой фильтр способен уловить не только частицы пыли, но и запах сырости, топлива и отработавшие газы. Особенно они полезны в городах, где загазованность превышает всякие нормы;
• В некоторых угольных салонных фильтрах применяются ионы серебра. Это поможет дополнительно освежить воздух в салоне.

Недостатки угольных фильтров

• Сравнительно высокая цена. В сравнении с обычным бумажным салонным фильтром, она может быть в два¬–три раза выше;
• Небольшой срок эксплуатации. Угольный фильтр, как правило, забивается уже через полгода эксплуатации, в то время как для большинства автомобилей регламент ТО предписывает замену через 10–15 тысяч километров. После того, как фильтр забьется, он не только не справляется со своими прямыми обязанностями, но и начинает выпускать все те запахи, которые впитал ранее.