Замена масла в двигателе ЛАДА «Гранта»

Что необходимо для замены масла

Чтобы поменять масло, необходимо иметь доступ к сливному отверстию снизу двигателя. Поэтому замена производится на смотровой яме или подъемнике.

Примечание: на специализированных СТО замена масла может производиться при помощи вакуумного маслоотсоса, которые удаляет масло не через сливное отверстие, а через места установки щупа.

Также понадобится:

• новый масляный фильтр;
• достаточное количество соответствующего моторного масла;
• накидной ключ на 17, чтобы открутить сливную пробку;
• воронка для заливки масла;
• съемник масляного фильтра;
• ветошь;
• емкость для отработанного масла.

Почему необходимо менять масло в двигателе “гранта”

В результате работы двигателя масло “стареет”: в нем накапливаются загрязнения, присадки “срабатываются”, взаимодействуя с металлическими деталями, воздухом и продуктами горения. Само масло постепенно окисляется, теряя свойства и переставая выполнять перечисленные выше функции. “Старое” масло:

• хуже отводит тепло, подшипники перегреваются и интенсивней изнашиваются;
• теряет смазывающие свойства, что приводит к увеличению трения в подшипниках и в цилиндрах;
• уменьшает свои защитные антикоррозийные свойства;
• накапливает продукты сгорания, забивая ими масляные каналы.

В результате ресурс двигателя существенно сокращается, возникает вероятность преждевременного выхода из строя подшипников с последующим капитальным ремонтом двигателя. Поэтому необходима своевременная замена масла в двигателе “Гранта”.

16 клапанов

Подробно описывать данный процесс
не имеет смысла, так как он почти полностью идентичен работе с 8-клапанным
мотором. Отличие состоит только в том, что перед снятием масляного фильтра
придется удалить и защитный элемент, скрывающий картер. Иногда в защите
предусматривается специальное отверстие, в такой ситуации снятие не требуется.

Какое масло необходимо заливать в лада “гранта”

Согласно рекомендациям конструкторов ВАЗ, моторное масло для “Гранта” должно соответствовать группам SL или SJ согласно классификации API, а его вязкость — климатическим условиям и особенностям эксплуатации автомобиля.

Когда требуется замена?

Первая замена, согласно
эксплуатационной инструкции, требуется по достижении отметки в 3000 километров
пробега. Эту дистанцию лучше пройти без чрезмерных нагрузок на мотор,
ограничить максимальную скорость 90 километрами в час. 3000 вполне достаточно,
чтобы силовая установка разработалась, ее механизмы “притерлись” друг к другу.

Интервалы последующих замен – год
или 15000 километров пробега. Обращаем внимание, что 15 тысяч – это верхняя
планка, если машина используется в сложных условиях, регулярно вынуждена стоять
в пробках, лучше ограничить интервал 10 тысячами, а то и 8.

Необходимый инвентарь

Для выполнения замены нужно
приготовить следующее:

• 3 литра нового масла. Вообще, объем системы ограничен 3.5 литрами, но 500 миллилитров постоянно остаются в моторе, слить их невозможно.
• Гаечный ключ на 17 ( или 8 мм шестигранник) и инструмент, которым можно аккуратно демонтировать масляный фильтр.
• Старая тара для сбора отработанной технической жидкости.
• Ветошь или старая ткань, благодаря которой можно удалить загрязнения с поддона.

Для упрощения задачи машину лучше
загнать на эстакаду или смотровую яму. Альтернативное решение – домкрат. Перед
заменой мотор необходимо прогреть, чтобы масло стало текучим. Это позволяет
слить максимально возможный объем. Конечно, непосредственно перед заменой мотор
следует заглушить. Дальнейший алгоритм действий определяется типом силовой
установки.

Общие вопросы

Рассмотрим общие обывательские вопросы по Гранте и маслу.

Сколько масла необходимо заливать

Популярная “Гранта” выпускается в двух вариациях — с ручной и автоматической КПП. В первом случае при замене понадобится примерно 3,2 литра масла, во втором — 4,2 литра.

Примечание: система смазки вмещает несколько большее количество масла, но при замене часть старого масла остается в двигателе.

Функции мотоного масла

Кроме смазки подшипников, без которой они не проработали бы какое-либо значимое время. масло выполняет несколько функций, каждая из которых достойна отдельного рассмотрения:

• смазка трущихся частей, особенно подшипников скольжения коленвала и вала ГРМ;
• отвод излишков тепла от мест трения для дополнительного увеличения ресурса деталей;
• очистка деталей поршневой группы и механизма газораспределения от нагара и копоти;
• образование защитного слоя, защищающего детали двигателя во время запуска, когда давление масла отсутствует.