Лада 21099 Истребитель›Бортжурнал›Лечение прыгающей стрелки тахометра

Не работает эур и тахометр — вопросы по диагностике и ремонту — автомастера.нет

• Синим цветом обозначены контакты, используемые в системах с 2-мя ДК (Euro III)Красным цветом обозначены контакты, используемые в 16 кл системах 21124
• №
• 21114 — Не используется / 21124 — Катушка зажигания 2 цилиндра.

21114 — Зажигание 2-3. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, акт. уровень низкий. / 21124 — Катушка зажигания 3 цилиндра.

Масса цепи зажигания

21114 — Не используется / 21124 — Катушка зажигания 4 цилиндра.

21114 — Зажигание 1-4. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, акт. уровень низкий. / 21124 — Катушка зажигания 1 цилиндра.

1. Форсунка 2. Активный уровень низкий
2. Форсунка 3. Активный уровень низкий
3. Выход на тахометр.
4. Не используется
5. Сигнал расхода топлива
6. Не используется
7. АКБ, клемма 30 замка зажигания.
8. Питание. Клемма 15 замка зажигания
9. Контакт «А» ДПКВ
10. Масса ДПДЗ / Масса ДПДЗ, ДНД
11. Вход — датчик кислорода
12. Вход — датчик детонации
13. Масса датчика детонации
14. Не используется
15. Не используется
16. Не используется
17. Не используется
18. Только для Bosch — сильноточный выход, резерв
19. Только для Bosch — сильноточный выход, резерв
20. Форсунка 1. Активный уровень низкий
21. Не используется / Выход управления нагревателя ДК2
22. Не используется / Выход управления вентилятора охлаждения двигателя 2
23. Не используется
24. Лампа СЕ, акт. уровень низкий
25. Питание ДПДЗ / Питание ДПДЗ, ДНД
26. Вход ДПКВ, контакт «В»
27. Масса ДТОЖ / Масса ДТОЖ, ДМРВ, 1 ДК (УДК), 2 ДК (ДДК)
28. Вход сигнала с ДМРВ
29. Не используется
30. Вход сигнала с ДТОЖ
31. Вход сигнала с датчика температуры впускного воздуха
32. Не используется
33. Не используется / Вход сигнала ДНД
34. Не используется
35. Вход напряжения бортовой сети на выходе главного реле
36. Выход питания датчика фаз
37. Выход управления клапаном продувки адсорбера
38. Форсунка 4. Активный уровень низкий
39. Выход управления нагревателем датчика кислорода
40. Не используется
41. Выход управления дополнительным реле стартера
42. Масса контроллера
43. Не используется
44. Масса контроллера
45. Не используется
46. Не используется / Вход сигнала ДК2 (ДДК)
47. Не используется

Вход кодирования вариантов калибровочных данных. В памяти контроллера может находиться 2 набора калибровочных данных, переключение производится замыканием на массу.

• Не используется
• Датчик скорости
• Не используется
• Масса выходных каскадов
• Не используется
• Вход напряжения бортовой сети на выходе главного реле
• Выход управления реле вентилятора охлаждения двигателя, акт. уровень — низкий
• Выход управления реле кондиционера, акт. уровень — низкий
• Выход управления реле бензонасоса, акт. уровень — низкий
• Не используется
• Не используется
• Не используется
• Вход запроса на включение кондиционера, акт. уровень — высокий
• Вход запроса усилителя руля, акт. уровень — высокий
• Не используется
• Не используется
• Вход сигнала датчика фаз
• Масса выходных каскадов
• Не используется