Высоковольтные провода
Исправность высоковольтных проводов проверяется путем проверки сопротивления. При помощи тестера «прозванивается» каждый провод отдельно, где значение должно равняться 5 Ом.
Проверка высоковольтных проводов
Датчик кислорода
При его поломке также возможен , особенно на старых японских автомобилях. Иногда датчик продолжает работать, но опять же дает неверные данные, в результате ухудшается расход и общая динамика машины. Могут появиться перебои в работе двигателя.
В большинстве случаев в память блока управления заносится код ошибки и загорается лампа сигнализирующая о неисправности инжектора «Check Engine».
Датчик коленвала
Единственный датчик, при отказе которого автомобиль даже не заведется это датчик коленвала.
Неисправность редкая но иногда бывает случается.
Так же при увеличении расстояния между датчиком и задающим диском начинаются сбои в работе двигателя.
Косвенным признаком необходимости проверки ДПКВ (Датчик Положения Коленчатого Вала) может служить отсутствие зажигания. Потому что именно импульсы с ДПКВ используются блоком управления для расчета момента подачи искры и впрыска топлива.
Это значит, что искра может отсутствовать не только из-за неисправностей системы зажигания, но и из-за отказа датчика положения коленвала.
Датчик массового расхода воздуха
Машина может работать с перебоями, бывает даже глохнет на ходу или в момент переключения передач. Плохо запускается двигатель.
Если как обычно, а заводится при нажатии на педаль газа, то причина может быть именно в ДМРВ.
Он показывает блоку управления сколько воздуха поступает в двигатель. А блок на основании этих показаний рассчитывает сколько нужно впрыскивать топлива.
Датчик положения дроссельной заслонки
Представьте что вы запускаете движок не нажимая на педаль газа, как и положено. А датчик показывает что педаль нажата наполовину. Что происходит. Конечно, блок управления увеличивает количество впрыскиваемого топлива, считая что это вы нажали на педаль и «нужно поддать газу».
В итоге опять залив цилиндров переизбытком смеси, машина глохнет или не заводится совсем. Лампа «Чек» может и не загореться, ведь датчик работает, просто он врет.
Неисправности инжектора с участием исполнительных механизмов:
Датчик положения распредвала
При сбоях в его работе или поломке форсунки переключаются в асинхронный режим подачи смеси. Это значит что смесь впрыскивается в каждый цилиндр независимо от того в каком такте находится поршень.
В таких случаях возрастает расход топлива и обычно загорается лампа «Check Engine» (проверьте двигатель). Причем расход на калине при поломке этого датчика вырос до 18 литров на сто километров!
Датчик температуры охлаждающей жидкости
коротком замыкании. Если датчик сильно врет и показывет неправильную температуру, то автомобиль может и вовсе не запуститься. Причина проста.
Представьте что истинная температура движка 20 градусов, а датчик показывает -20. Что происходит в таком случае? Блок управления дает команду на впрыск Бо′льшего количества топлива (!) в результате происходит перенаполнение цилиндров ТВС (топливом) и двигатель «захлебывается».
Катушка зажигания
При выходе со строя или перебойной работе этого узла может возникать эффект плохой работы не только на холостых, но и при движении. Стоит проверить работоспособность катушки и при необходимости заменить ее.
На хх двигатель работает с перебоями в лада калина (решено) — 7 ответов
Проверил работу авто после сброса ошибок. Двигатель заводится нормально, но на ХХ сбоит, чек моргает, после этого заводится плохо. Если выключить двигатель, дать несколько минут постоять и завести затем заглушить после этого заведется утром нормально.
Думаю проверить компрессию. Если там все хорошо то возможно сбит штифт на распредвале, надо будет проверить разъем ЭБУ хотя это сомнительно но возможно. Вообще подозрение, что в сервисе поставили чужую голову.
Когда вынужден был сам залезть то обнаружил:
- на двух цилиндрах кольца перевернули юбкой вверх.
- переменили бугеля 1 с 4 цилиндром.
- две направляющих имеют сколы (заменил). Не считая по мелочам.
Нестабильная работа двигателя lada kalina – форум lada (ваз) kalina
Нестабильность работы двигателя проявляется периодическим подтраиванием, вибрацией в салон, плавание оборотов в пределах 800-950. А так же плохо заводится, с 4 или 5 раза, или с 1го, но при условии нажатии на педаль газа.
Грешил на топливную систему, поменял сеточку бензонасоса, топливный фильтр, форсунки, а так же РХХ.
Далее были выявлены дефекты в модуле зажигания, его заменил на новый, а также бронепровода и свечи, плюс к этому поменял воздушные фильтры.
Сломался датчик скорости, поменял его.
стала немного лучше работать.
Заметил повреждения на катализаторе, заменил его на паука 4-1 и прошил мозги с Евро-3 на Евро-0.
После этого посмотрел свечи, все хорошие, кроме 2го котла, мокрая, то ли в масле, то ли в бензине очистил её. Искра есть везде, одинаковая. Снял дроссель, промыл его и РХХ.
Плавание оборотов уменьшилось до 850-950, подтраивание стало реже.
Сегодня измеряя компрессию обнаружилось 1 – 11,5; 2 – 12; 3 – 12,5; 4 – 13.
Посмотрели клапана, нашли их зажатыми. 1вых 0,10; 2вх 0,10; 3вх 0,15; 4вых 0,25; 5вых 0,25; 6вх 0,15; 7вх 0,2; 8вых 0,3.
Отрегулировали клапана.
Обнаружил так же, что край ремня ГРМ немного съеден, примерно 3-4мм, но менять пока не стал.
Работать стала еще чуть лучше, но всё равно подтраивает периодически, свеча 2я, также мокрая, но меньше. И заводится так же, как и прежде не с 1го раза и только если нажать педаль газа. Обороты плавают в пределах 880-950, но более спокойнее, чем раньше.
Перед каждым этапом замены чего либо проводил диагностику, никаких ошибок не было и чек ни разу не загорался.
Машина Лада Калина 2020гв, 1,6 л, 8кл, 88000км пробег. Заправляюсь 95м на хорошей и проверенной заправке.
В чем может быть причина такого поведения двигателя?
Регулятор холостого хода
В результате двигатель глохнет из-за переобогащения смеси. Причем люди иногда эту неисправность связывают с педалью тормоза.
Почти каждый автовладелец Лады Калины сталкивался с тем, что двигатель на холостом ходу работает с перебоями. Но, не все знают причины этого эффекта. В этой статье рассмотрим, проблемы, при которых появляется неисправность, а также методы устранения.
Проблемы с двигателем при работе на холостом ходу
При включении зажигания и пуске автомобиля, он работает с перебоями на холостом ходу. Этому могут сопутствовать несколько причин
. Рассмотрим, основные проблемы, которые приводят к такому эффекту:
Все эти причины могут послужить тому, что двигатель на холостых оборотах будет работать с перебоями.
Свечи зажигания
Пробой, загрязненность или выход со строя этого элемента может привести к тому, что автомобиль на холостом ходу будет работать с перебоями, а если говорить по народному – «троить». Для устранения неисправности необходимо выкрутить свечи зажигания. Как это сделать:
Вот в принципе и все операции по демонтажу.
Для того, чтобы понять в каком состоянии находится свеча, необходимо визуально ее осмотреть: если она слишком грязная, то значит что их закидывает бензином и она нормально не может провести детонацию, а вот если слишком чистая, то в двигатель попадает недостаточно горючего.
Также, обязательно необходимо проверить работоспособность свечей. Делается это на свечном стенде, но если такого нет, то по старинке, при помощи тестера замеряем сопротивление. В обязательном порядке нужно замерить зазора свечи при помощи щупа с отметкой 0,10 – это стандартный размер, который должен быть на всех элементах.
Топливная система
Самые частые проблемы с перебойной работой двигателя на холостом ходу возникают именно в топливной системе. Этому может сопутствовать несколько причин, а именно:
Стоит проверить все эти элементы на нормальную работоспособность. При необходимости стоит устранить возникшие неисправности.
Причины нестабильной работы двигателя Лада Калина на холостом ходу установлены и могут быть устранены своими руками. Но, для тех, кто не знает устройства автомобиля или не может устранить неисправности, следует обратиться в автосервис.
Устранение неисправностей
Причины неисправности определены, и можно перейти к ремонту автомобиля. Для этого стоит поэтапно проверять все элементы, которые могли послужить возникновению такого эффекта. Итак, рассмотрим, последовательность действий для устранения неисправности.
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...