Если предохранитель исправен, что делать?
Но почему не горят габариты на ВАЗ 2114, даже если лампы и предохранители исправны? Как мы выяснили до этого, причин довольно много. Попробуем найти неисправность и устранить своими силами.
Проверим, в каком состоянии колодки на фонаре и монтажном блоке. Начнем с фонаря. Разбираем его так же, как и для замены лампочки (см. раздел «Как поменять лампы задних габаритных огней»). Осматриваем колодку и ее ответную часть на плате. Контакты должны быть чистыми, никаких следов грязи, влаги или окисления. Если не в порядке, чистим. Заодно осматриваем контакты патрона, сняв лампу: ищем то же самое и, если находим, устраняем.
Теперь монтажный блок. Для того чтобы добраться до его колодок, устройство придется демонтировать, но дело это несложное. Снимаем с блока крышку и отсоединяем верхнюю колодку.

Ключом на 10 отворачиваем две фиксирующие гайки.

Аккуратно приподнимаем модуль и получаем доступ к колодкам.

Согласно принципиальной схеме (рисунок выше) нас интересуют колодки Х4 (Ш4) и Х9 (Ш9). Расположены они следующим образом:

Осматриваем, при необходимости чистим. Заодно осматриваем и остальные, чтобы не было проблем в будущем. Удобнее всего все их выдернуть – так проще осмотреть их ответные части на монтажном блоке, который можно будет взять в руки и отнести на свет.
Следующая вероятная неисправность: не работает кнопка, отвечающая за включение габаритных огней. Чтобы эту кнопку проверить, ее нужно демонтировать. Инструментов для этого никаких не понадобится. Под кнопками (выключатель габаритных огней спарен с выключателем ближнего света) находится декоративная панель. Снимаем ее голыми руками, просто поддев за края ногтями.

Если на нашей модификации ВАЗ 2114 за панелью находится бортовой компьютер, то снимаем и его: просто выдвигаем, отключаем колодку питания и вынимаем. Теперь просовываем пальцы под панель, выталкиваем кнопки и вынимаем их.

Снимаем колодку питания. Теперь кнопку можно прозвонить обычным тестером, поставленным в режим измерения сопротивлений. Звонить будем контакты 1 и 2. Они промаркированы, но для верности сверимся с фото, на котором нужные контакты отмечены стрелками.

В одном положении кнопки прибор покажет нулевое сопротивление (когда кнопка нажата — в положении «ВКЛ»), в другом – бесконечно большое (когда кнопка в положении “ВЫКЛ”). Если вы используете пробник электрика (прозвонку звуковую или световую), то в положении кнопки “ВКЛ” прозвонка сработает (запищит или засветится), а в «ВЫКЛ» ничего не произойдет.
Важно! Питание на кнопку габаритных огней подается напрямую из бортовой сети безо всяких предохранителей. Малейшая неосторожность – и придется менять выгоревшую проводку. Поэтому перед подобными манипуляциями лучше отключить одну из клемм АКБ.
Ну и последнее, что мы можем сделать, внимательно осмотреть жгут, ведущий от монтажного блока (колодка Х9) к заднему фонарю. Осматривая жгут, не забываем, что за задние габаритные огни правого борта отвечает желтый провод, а за огни левого – желто-черный. При осмотре особое внимание обращаем на места перехода жгута сквозь кузов и его ребра.

Если и это не помогло, то либо мы плохо осмотрели жгут, либо проблема в монтажном блоке. Единственное, что тут можно сделать, не имея электротехнических знаний, это попробовать временно заменить реле К4. Оно установлено в монтажном блоке, полное название его – Реле контроля исправности ламп (РКИЛ), стоит взять его напрокат у друга и посмотреть на результат.
Вот мы и разобрались с возможными проблемами задних габаритных огней на ВАЗ 2114. Будем надеяться, что полученные знания помогут тебе решить подобную проблему самостоятельно и без похода в автосервис.
Где искать предохранитель
Одной из неисправностей системы освещения любого автомобиля может оказаться не сгоревшая лампочка, а вышедший из строя предохранитель. Заменить его несложно, но при этом нужно знать, где предохранители находятся и за питание каких цепей отвечают. Ниже мы рассмотрим две модификации монтажных блоков, которые устанавливались на дорестайлинговые (2004-2007 гг.) и рестайлинговые (2007-2021 гг.) автомобили Форд Фокус 2.
И в тех и в других модификациях Фокус 2 предохранители, отвечающие за свет, находятся во внутрисалонном монтажном блоке (всего блоков два – второй в моторном отсеке). Сам же блок можно найти под перчаточным ящиком напротив кресла пассажира. Если автомобиль дорестайлинговый, то чтобы добраться до монтажного блока, необходимо снять декоративную крышку. Оттягиваем вниз два фиксатора и снимаем крышку.

Теперь поворачиваем фиксатор и откидываем сам монтажный блок.

Сам блок выглядит так:

Предохранители, отвечающие за питание тех или иных агрегатов, располагаются под следующими номерами:
Нумерация и назначение предохранителей монтажного блока Форд Фокус 2 дорестайлинг
Номер предохранителя | Номинал, А | За питание какого узла отвечает |
37 | 10 | дальний свет левый борт |
38 | 10 | дальний свет правый борт |
39 | 20 | прикуриватель, розетка |
40 | 20 | электропривод люка |
41 | 20 | электрооборудование передней правой двери |
42 | 7.5 | обогрев зеркал заднего обзора |
43 | 10 | электронные модули при питании от АКБ |
44 | 10 | колодка информационной связи |
45 | 10 | дневные ходовые огни, габаритные огни |
46 | 10 | панель приборов при питании от АКБ |
47 | 15 | стеклоомыватели – насос и обогрев жиклеров |
48 | 20 | ближний свет, наружное освещение при движении |
49 | 15 | переключатель освещения при питании от АКБ |
50 | 20 | стеклоочистители лобового стекла |
51 | 15 | топливный насос |
52 | 25 | обогрев заднего стекла |
53 | 7.5 | стояночные огни, габариты левый борт |
54 | 7.5 | стояночные огни, габариты правый борт |
55 | 20 | электрооборудование левой передней двери, главный замок |
56 | 20 | Система Кеу Fгее |
57 | 10 | привод складывания зеркал заднего обзора или система определения степени заряда АКБ |
58 | 15 | музыкальная система при питании от АКБ |
59 | 20 | электрооборудование прицепа |
60 | 25 | ближний свет правый борт |
61 | 25 | ближний свет левый борт |
62 | 20 | привод регулировки кресла водителя |
63 | 25 | стеклоподъемники |
64 | – | не используется |
65 | 10 | подушки безопасности |
66 | 7.5 | переключатель освещения при питании от замка зажигания |
67 | 10 | иммобилайзер, панель приборов при питании от замка зажигания |
68 | 7.5 | дополнительные элементы панели приборов |
69 | 20 | противотуманные фары и задние противотуманные фонари |
70 | 10 | электронные модули при питании от замка зажигания |
71 | 10 | наружное дневное освещение |
72 | – | не используется |
73 | 7.5 | подсветка номерного знака |
74 | 15 | сигнал торможения |
75 | 10 | управление силовым агрегатом |
76 | – | не используется |
77 | 25 | система центрального замка |
78 | 15 | стеклоочиститель заднего стекла |
79 | 15 | розетка в багажнике |
80 | 10 | таймер автоматического отключения света в салоне |
81 | 20 | электрооборудование правой задней двери |
82 | 20 | электрооборудование левой задней двери |
83 | 10 | магнитола |
84 | 10 | питание оборудования прицепа от замка зажигания, сигналы заднего хода |
85 | 10 | система охлаждения |
86 | 20 | обогрев передних сидений |
Чтобы добраться до предохранителя автомобиля рестайлинг, нужно повернуть две защелки, сдвинуть монтажный блок на себя и откинуть вниз.

Выглядеть блок будет так:

Предохранители, отвечающие за питание тех или иных агрегатов, располагаются под следующими номерами:
Нумерация и назначение предохранителей монтажного блока Форд Фокус 2 рестайлинг
Номер предохранителя | Номинал, А | За питание какого узла отвечает |
100 | 10 | электронные модули при питании от замка зажигания |
101 | 20 | привод вентиляционного люка, сиденье водителя, привод съемной крыши (для моделей со съемной крышей) |
102 | 10 | электроника отопителя, рулевая колонка, фильтр выхлопа, система ДУ |
103 | 10 | переключатели внешнего освещения при питании от АКБ |
104 | 10 | внутреннее освещение, система энергосбережения |
105 | 25 | обогрев заднего стекла |
106 | 20 | управление без ключа |
107 | 10 | питание комбинации приборов от АКБ |
108 | 7.5 | система навигации, аудиосистема, магнитола |
109 | 20 | прикуриватель, электрическая розетка |
110 | 10 | переключатель наружного освещения при питании от замка зажигания |
111 | 15 | бензонасос (для модификации с бензиновым двигателем) |
112 | 15 | аудиосистема при питании от АКБ |
113 | 10 | габаритный свет |
114 | 10 | иммобилайзер, питание комбинации приборов от замка зажигания |
115 | 7.5 | переключатель внешнего освещения при питании от замка зажигания |
116 | 20 | противотуманные фары, противотуманные фонари |
117 | 7.5 | подсветка номерного знака |
118 | 20 | электрооборудование задней левой двери |
119 | 25 | розетка в багажнике |
120 | 20 | электрооборудование задней правой двери |
121 | 20 | обогрев передних сидений |
122 | 10 | подушка безопасности |
123 | 7.5 | обогрев зеркал заднего обзора |
124 | 7.5 | габаритные огни, сигнал торможения левый борт |
125 | 7.5 | габаритные огни, сигнал торможения правый борт |
126 | 20 | управление без ключа |
127 | 25 | стеклоподъемники |
128 | – | не используется |
129 | 20 | стеклоочиститель ветрового стекла |
130 | – | не используется |
131 | 15 | стеклоочиститель заднего стекла |
132 | 15 | сигнал торможения |
133 | 25 | центральная система блокировки, электрооборудование передней правой двери |
134 | 20 | электрооборудование передней левой двери, система блокировки дверей |
135 | 20 | освещение в дневное время |
136 | 15 | стеклоомыватель – насос, подогрев жиклеров |
137 | 10 | динамик включения питания от батареи |
138 | 10 | силовой агрегат, трансмиссия, акселератор |
139 | 10 | дальний свет правый борт |
140 | 10 | дальний свет левый борт |
141 | 10 | сигнал заднего хода, электропривод зеркал заднего обзора |
142 | 15 | ближний свет правый борт |
143 | 15 | ближний свет левый борт |
Важно! Менять сгоревший предохранитель можно только вставкой элемента такого же номинала. Вставка большего или меньшего номинала может вызвать выход из строя электрооборудования и даже пожар.
Вот мы и разобрались с заменой ламп подсветки номера Форд Фокус 2, а заодно выяснили, где и какие предохранители стоят. Теперь провести этот простой ремонт системы освещения можно самостоятельно.
Замена ламп ближнего/дальнего света лада гранта
97 117
В блок-фаре Лада Гранта установлены лампы H4 ближнего/дальнего света мощностью 55/60 Вт. На новом семействе применяются лампы H19. В ходе эксплуатации они могут перегореть. В статье представлена инструкция, как поменять лампочку ближнего света, а также особенности этого процесса, которые не указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Лампа головного света – галогенная. Касаться ее стеклянной колбы пальцами нельзя, т.к. на ней останутся следы, которые ухудшать освещение фары. Очистить лампу можно чистой ветошью, смоченной в спирте.
Для более удобного доступа к левой фаре (по ходу движения автомобиля) рекомендуется сдвинуть корпус воздушного фильтра двигателя в сторону, освобождая все его крепления, жгут проводов и датчик.
Получить больше пространства для доступа к правой фаре следует снять крышку двигателя, вывернув крышку маслозаливной горловины, а затем отщелкнуть крышку, потянув ее вверх. Не забудьте обратно завернуть крышку, чтобы в горловину не попали посторонние предметы!
Порядок действий:
- Снять крышку с фары, нажимая на фиксатор.
- Снять колодку с проводами, потянув за нее с достаточным усилием.
- Снять резиновый чехол, потянув его за язычок.
- Отщелкнуть и отвести в сторону фиксатор лампы, выводя концы фиксатора из зацепления.
- Снять лампу ближнего/заднего света.
Установка лампы производится в обратной последовательности. Весь процесс замены также показан на видео:
Напомним, если вы желаете сделать тюнинг фар, рассмотрите вариант установки ресничек.
Ключевые слова: передние фары лада гранта | внешняя подсветка лада гранта
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
Замена лампы
Замена ближнего света на Калине осуществляется довольно просто. Причем на это придется потратить лишь несколько минут своего времени.
Единственное, перед тем как поменять старые лампы, необходимо приобрести новые стандарта H7. Желательно устанавливать новые лампочки сразу на двух фарах, чтобы они обеспечивали одинаковое свечение.
Обратите внимание! В продаже можно найти лампочки стандарта H7 нескольких типов – галогенные, ксеноновые и светодиодные, например, для противотуманных фар на ВАЗ 2110. На все их типы разная цена , но главное – они обладают разными характеристиками. На нашем портале вы можете подробно ознакомиться с особенностями всех этих ламп.
Демонтаж заглушки
Инструкция по замене выглядит следующим образом:
- Прежде всего нужно снять резиновую заглушку, расположенную с обратной стороны блок-фары. Для этого, предварительно надо открыть капот.
- Затем надо снять плюсовую и минусовую клеммы с контактов.
Высвобождение фиксатора из посадочных
- Далее надо надавить своими руками на пружинную скобу и вывести ее из посадочных.
- После этого нужно вытащить старую лампочку и поставить на ее место новую.
- Затем надо установить на место скобу, надеть клеммы на контакты и установить заглушку.
Обратите внимание! В процессе замены лампочек, нельзя касаться пальцами их стеклянных колб, в противном случае они могут быстро перегореть.
В процессе замены лампочек нужно обратить внимание на качество контактов. Если контакты окислились или подгорели, их необходимо зачистить.
Блок предохранителей и реле Лада Калина
Замена лампы передних габаритных огней
Передние габариты менять еще легче, чем задние. Открываем капот и на тыльной стороне фары, в которой не горит габаритный огонь, находим люк лампы ближнего света, закрытый крышкой. Нащупываем снизу замок, нажимаем на него, откидываем крышку вверх и выводим из зацепления верхние замки.

Под крышкой мы видим лампу ближнего света с одноконтактной колодкой и под ней патрон лампочки габаритного света.

Выдергиваем патрон с небольшим усилием – крутить ничего и никуда не нужно. Он вытащится из отражателя вместе с лампой.

Выдергиваем сгоревшую лампу (крутить тоже ничего не нужно) и на ее место устанавливаем новую. Типовой размер габаритной лампочки – W5W.

Устанавливаем патрон на место, закрываем крышку люка, сначала заведя верхние фиксаторы и затем защелкнув нижний (новая модификация) или повернув по часовой стрелке до упора.
Как поменять лампу задних габаритов
Для замены ламп задних габаритных огней на ВАЗ 2112 не нужны никакие инструменты. Открываем дверь багажника, напротив фонаря находим в обивке клапан.

Отгибаем его и получаем доступ к тыльной части заднего фонаря.

Нажимаем два фиксатора в сторону внутренней части фонаря.

И вынимаем плату вместе с лампами. Всего их три. За габаритные огни отвечает самая маленькая – она помечена стрелкой.

Слегка утапливаем лампу, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем из патрона. На место сгоревшей устанавливаем новую. Ставим плату на место, закрываем клапаном обивки.
Как поменять лампы задних габаритных огней
Замена ламп в заднем фонаре ВАЗ 2114 исключительно проста и не потребует никаких инструментов. Открываем крышку багажника и напротив фонаря находим на обивке вот такой кармашек.

Он на липучке. Просто тянем за край и открываем его. Перед нами тыльная часть фонаря и колодка питания.

Аккуратно снимаем колодку простым вытаскиванием.

На фонаре находим три защелки: сверху, снизу и сбоку.

Отжимаем их и вытаскиваем плату.

Кладем плату «лицом» вверх. Лампочка габаритного огня самая маленькая, на фото ниже она помечена стрелкой.

Слегка утапливаем лампу, поворачиваем против часовой стрелки и вытаскиваем из патрона. На место сгоревшей устанавливаем новую, монтируем плату на место, подключаем колодку питания, закрываем карман в обивке.
Какие лампы используются
Прежде чем разбираться, как поменять лампочку на Ларгусе, определимся, какие осветительные приборы в фарах этого автомобиля используются. В блок-фарах головного света Ларгуса установлены всего три лампы:
Ближний/дальний свет. Галогенная двуспиральная с цоколем H4. Мощность спиралей, соответственно, 55 и 60 Вт.
Лампа дальнего и ближнего света на Ларгус
Габаритные огни. Накаливания с цоколем W5W. Мощность 5 Вт.

Указатель поворота. Накаливания с баллоном оранжевого цвета с цоколем типа PY21W. Мощность 21 Вт.

Ближе к борту стоит лампочка указателя поворота, по центру располагается прибор, отвечающий за дальний и ближний свет, под ним лампочка габаритных огней.

Лампы, применяемые в автомобиле лада веста
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и
ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое
руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.
Итальянские автомобили –Fiat(Фиат)AlfaRomeo(Альфа Ромео)Lancia(Лянча)Ferrari(Феррари)Mazerati(Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины –Peugout(Пежо),Renault(Рено) иCitroen(Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится кMercedesBenz(Мерседес Бенц),BMW(БМВ),Audi(Ауди) иPorsche(Порш), в чуть меньшей – кVolkswagen(Фольксваген)
иOpel(Опель). Следующую
большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители-Chrysler,Jeep,Plymouth,Dodge,Eagle,Chevrolet,GMC,Cadillac,Pontiac,Oldsmobile,Ford,Mercury,Lincoln. Из Корейских фирм следует отметитьHyundai/Kia,GM–DAT(Daewoo),SsangYong.
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные
европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота),
Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу),
Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под
японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь
значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг.
представленных здесь же
Автомануал – от англ. manual – руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Приступаем к замене
Если все готово, то можно начать замену лампочки ближнего света. Для того чтобы получить доступ к блок-фаре Лада Ларгус, необходимо снять пластиковые подкрылки. Берем ключ Torx и отворачиваем винты его крепления.

Перед нами две фары: внизу противотуманная (ПТФ), над ней – головного света. Нам, естественно, нужна последняя. Для наглядности на нижеприведенных фото все действия будут производиться на снятой фаре. Мы же будем работать из-под подкрылка.
Находим люк лампы дальнего/ближнего света. Он закрыт защитной пластиковой крышкой. Нажимаем на фиксатор и снимаем ее.

Под ней видим резиновый пыльник, из центра которого торчит разъем питания лампочки. Снимаем его с лампы простым выдергиванием.

Теперь можно снять и сам пыльник.

Перед нами лампочка, прижатая пружинной скобой-фиксатором. Нажимаем пальцем на верхнюю часть фиксатора лампы и выводим его из-под крючка на отражателе.

После этого просто откидываем пружину вниз, освобождая лампу.

Берем ее за корпус и извлекаем из отражателя. Настало время надеть перчатки, поскольку за колбу галогенной лампы браться голыми руками нельзя: оставшиеся на ней частички пота вызовут локальный перегрев стекла, и оно попросту расплавится. Если перчаток нет, то держим новую лампочку только за цоколь, не прикасаясь к колбе.

Если мы случайно коснулись колбы голыми руками или просто чем-то замарали, то протираем ее салфеткой, смоченной в спирте.
Устанавливаем прибор на место сгоревшего, следя за положением ключей на цоколе. Один из ключей смотрит вверх, два симметричных ему – вниз. Фиксируем лампу скобой, надеваем пыльник, колодку питания, защитную крышку. Теперь можно проверить, все ли работает, и если да, то устанавливаем подкрылок на место, зафиксировав винтами.
На заметку. Некоторые умельцы обходятся и без снятия подкрылков, производя все манипуляции из моторного отсека. Но, во-первых, для этого нужно иметь руки пианиста, а во-вторых, при работе с левой фарой все равно придется снять аккумулятор.

Проверяем колодки
Согласно схеме в цепях питания габаритных огней ВАЗ 2112 4 соединительных колодки: 4 в фонарях, одна в монтажном блоке (Ш2) и одна под капотом – в цепях питания передних габаритов. Плюс два патрона в передних габаритах. Проверять будем те, что отвечают за потухшую лампу. Начнем с фонаря. Разбираем его так же, как разбирали для замены ламп (см. выше).
Снимаем с фонаря колодку, осматриваем ее контакты, а также контакты ответной части в фонаре. Они должны быть чистыми и блестящими. Никакого окисления, грязи, влаги и следов копоти. Плохой контакт может вызвать даже едва заметный налет окисла. Если находим – устраняем. Вынимаем лампочку габаритов и осматриваем контакты патрона. При необходимости чистим.
Важно! Контакты фонаря чистим ученической стирательной резинкой и ни в коем случае не наждачной бумагой! Контакты этой колодки очень тонкие – пара таких «чисток», и их не станет. Плату можно выбросить.
Теперь патрон в фаре. Разбираем так же, как для замены лампочки. Выдергиваем лампочку, осматриваем контакты патрона. Если видим следы окисления – чистим, но лучше просто поменять патрон. Так будет надежнее.
Осталась колодка на монтажном блоке (модуле). Находится она на нижней части устройства, а потому его придется демонтировать. Нажимаем на кнопку замка, чтобы открыть люк монтажного модуля (см. раздел “Где искать предохранитель”). Крестообразной отверткой отворачиваем винт, который крепит фиксирующую блок-планку. Снимаем планку.

Приподнимаем устройство и переворачиваем его, получая доступ к колодкам.

Нас интересует колодка Ш2. Находим ее, ориентируясь по рисунку ниже.

Выдергиваем, осматриваем контакты колодки и самого блока. При необходимости чистим.
Силовые предохранители
Основные силовые предохранители и диагностический разъём находятся под крышкой рядом с прикуривателем.
Надеюсь эта статья поможет решить вашу проблему с электрооборудованием. Возите на всякий случай с собой запасные предохранители и по возможности реле, тогда не нужно будет их искать в самый неподходящий момент или в нерабочее время автомагазинов.
Можете также прочитать про предохранители Лада Гранта, если в вашем автопарке имеется такая модель.
Если у вас имеются какие-то вопросы по электрике или истории, можете написать их в комментариях.
- Сообщений: 6
- Откуда: Москва
23 января 2020, 14:11 #1 123 1
Пропал ближний свет с правой стороны предехранитель в норме лампочка тоже. Проверил поступает ли ток к лампочке его там не оказалось! где он мог пропасть . подскажите плиз))))
- Сообщений: 548
- Откуда: Курск
- Лада 2115
23 января 2020, 14:27 #2 123 1
KALINA-2021, 23 января 2020, 14:11, #1
Пропал ближний свет с правой стороны предехранитель в норме лампочка тоже. Проверил поступает ли ток к лампочке его там не оказалось! где он мог пропасть .
реле или плохой контакт в колодке вкл. габаритов и ближнего света
- Сообщений: 6
- Откуда: Москва
23 января 2020, 17:40 #3 123 1
все же включает кроме одной фары и то на ней габарит работает все работает только один ближний не работает. а реле где на ближний свет стоит . просто я смотрел в блоке предохранителей там я её не нашел её
- Сообщений: 548
- Откуда: Курск
- Лада 2115
23 января 2020, 21:41 #4 123 2
дальний свет работает?
проверь массу на фарах, замени предохранители местами
- Сообщений: 6
- Откуда: Москва
24 января 2020, 20:29 #5 123
да все работает кроме одной лампочки на ближний свет предохранители менял лампочки тоже мостами серовно с одной стороны к лампочки не идет ток где то он пропал.
- Сообщений: 19537
- Откуда: Петрозаводск
- Лада Приора
24 января 2020, 21:11 #6 123
KALINA-2021, 24 января 2020, 20:29, #5
да все работает кроме одной лампочки на ближний свет предохранители менял лампочки тоже мостами серовно с одной стороны к лампочки не идет ток где то он пропал.
Масса нормальная? Лампы не светодиодные?
- Сообщений: 548
- Откуда: Курск
- Лада 2115
24 января 2020, 21:17 #7 123 1
до предохранителей то напруга приходит? F12 и F13
- Сообщений: 6
- Откуда: Москва
28 января 2020, 14:27 #8 123
да до предохранителей все есть лампы стандартные я её проверял она рабочая
- Сообщений: 548
- Откуда: Курск
- Лада 2115
28 января 2020, 15:12 #9 123
KALINA-2021, 28 января 2020, 14:27, #8
да до предохранителей все есть лампы стандартные я её проверял она рабочая
тогда обрыв провода от предохранителя до лампы
7 февраля 2020, 17:54 #10 123
также была такая проблема,не смог ее решить
Garik 2
7 февраля 2020, 21:26 #11 123
Andreykol, 7 февраля 2020, 17:54, #10
также была такая проблема,не смог ее решить
Пропал с правой? Разбей нах лампочку на левой и гоняй как реальный пацан.
Специальное освещение
До лампы противотуманной фары в модификации авто невозможно добраться через моторный отсек. Водителю Ларгуса придется залезать под автомобиль:
- вывернуть винты;
- снять подкрылок;
- отжать фиксатор и отделить колодку от лампы;
- против часовой стрелки на треть оборота повернуть перегоревшую лампочку;
- извлечь элемент;
- вставить в патрон новую;
- в обратном порядке установить фиксатор.
В финале проверяется функциональная работа приборов. Если поток света фар потускнел или замигал, контакты в системе недостаточно закреплены. Причины неисправности:
- загрязнение электропроводки;
- окисление контактов;
- заводской брак.
Чтобы исключить последнюю причину некорректной работы освещения, важно обращать внимание на надежность производителей, чьи изделия приобретаются. Для Ларгус рекомендуется выбирать только оригинальную оптику.
Замена лампочки на Ларгусе — процесс несложный и быстрый. Каждый автовладелец в состоянии выполнить работы самостоятельно. Чтобы добиться результата, важно выбрать качественную продукцию, а также придерживаться техники безопасности и инструкции. Некоторую сложность представляет установка новой лампы противотуманной фары, но и с этим при должной аккуратности можно справиться.
Родной свет фар был неплох, но не устраивал — слабоват. Мы привыкли к более качественному освещению дороги по Логану и Фиесте. И регулировка фар, две недели назад, хоть и помогла, но незначительно.
Традиционно — это Philips X-treem vision 100% H4 55/60W
Почему именно эти лампы
: на Фиесте и до того на четверке я перепробовал почти весь ассортимент ламп из магазинов. Так вот — никакой осрам найт брейкер плюс, никакие PIAA, и даже ксенон, воткнутый вместо штатных ламп, без блид, не светит так хорошо!
Кстати старые дампы весьма неплохие — Осрам, произведены в Германии, но по ощущениям после установки новых ламп — они были по яркости, как лампочка в бардачке!
Теперь не приходится напрягаться, при движении в темное время суток, очень ровный свет, беловатого оттенка освещает даже встречную обочину метров на 25 вперед, а свою обочину примерно метров на 100.
Фото на коричневом заборе конечно не показатель, но в общем освещают лучше родного осрама даже тут, в 2х метрах от забора =)
Сравнение Philips X-treem vision с ксеноном вместо штатных ламп:
С «кустарным» ксеноном (то есть ксеноном установленным вместо штатных ламп, без специальных блид) эти лампы сравнивали еще на Фиесте — освещенность примерно одинаковая, но ксенон или сильно светит в глаза встречным — он засвечивает нехило место над «галочкой», или светит всего на 15 метров от капота. Ярко.
Ну а теперь обещанное — о том, как регулировать фары
(на любой машине, а не только на Ларгусе!),
Для регулировки Вам понадобится — рулетка, линейка, мелок, внутренний шестигранник на 5,
0) ставим корректор в 0, в машине при регулировке не должно находиться никого! Так же не должно быть груза!
Выбираем горизонтальную площадку со стеной в конце, встаем так, чтобы от переда машины до стены было ровно 5 метров! (L=5метров на схеме)
2)Измеряем высоту А
. Для этого ищем на примерно центре фары кружок с крестиком, похожий на мишень, размер — примерно 1 мм диаметра.
Он есть, но не на всех машинах, если не нашли — то включаем ближний свет, ставим точку в месте , (на фаре свет зеркален, относительно стены, то есть галочка вниз) то есть в том месте, где свет перегинается с горизонта вниз. И меряем высоту А до этого места.
Отмеряем ту же высоту А на стене и рисуем строго горизонтальнуюлинию 14)
Рисуемлинию 2строго на 5 см ниже линии 1 (Если у Вас угол α написанный под капотом α=1% Если больше 1% (иногда бывает 1,3, а то и 1,5% — то Придется посчитать сколько будет Ваш% от 5 метров. И на столько ниже нарисовать линию 2)
Технические характеристики lada largus
Автомобиль повышенной вместимости Lada Largus представляет собой адаптированный к российскому рынку автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии.
Это совместный проект Renault и АвтоВАЗа на платформе ВО. Серийное производство модели Largus началось в апреле 2021 года.
Автомобиль Lada Largus выпускают в двух версиях: пяти- или семиместный универсал R90 повышенной вместимости и грузовой фургон F90.
На автомобили Lada Largus устанавливают бензиновые двигатели объемом 1,6 л: 8-клапанный К7М мощностью 62 кВт (84 л.с.) и 16-клапанный К4М мощностью 77кВт (105л.с).
Кузов автомобиля Lada Largus несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, капотом, боковыми дверьми и двустворчатой дверью задка. Ветровое стекло и стекла створок двери задка вклеенные.
Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте (в вариантном исполнении), сиденье переднего пассажира -в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками.
Спинка второго ряда сидений может быть откинута вперед по частям в пропорции 1/3 и 2/3 (в комплектациях «Норма» и «Люкс»).
Трансмиссия выполнена по переднепри¬водной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Коробка передач пятиступенчатая механическая.
Информация актуальна для моделей Лада Ларгус R90 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021 года выпуска.
Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля с кузовом универсал |
Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля с кузовом фургон |
Параметр | Семиместный универсал | Пятиместный универсал | Грузовой фургон | |||
Общие данные | ||||||
модель двигателя/коробки передач | K4M/JR5 | K7M/JR5 | K4M/JR5 | K7M/JH3 | K4M/JR5 | K7M/JR5 |
Габаритные размеры, мм | См. рис. 1.1 | См. рис. 1.2 | ||||
диаметр поворота по габариту, м | 11,25 | |||||
Снаряженная масса, кг | 1330-1370 | 1260-1345 | 1260-1300 | |||
Полная масса, кг | 1810-1850 | 1750-1790 | 2021-2020 | |||
Число мест, включая место водителя | 7 | 5 | 2 | |||
Объем багажника, л | 135 | 560 | 2540 | |||
Максимальная скорость, км/ч | 165 | 155 | 165 | 156 | 165 | 155 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 13,5 | 15,4 | 13,1 | 14,5 | 14,0 | 15,9 |
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 9,0 | 9,5 | 9,0 | 9,3 | 9,0 | 9,3 |
Нормы токсичности | Евро-4 |
Трансмиссия | |
Сцепление | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа |
Коробка передач | Пятиступенчатая, механическая, двухвальная |
Главная передача | Одинарная, цилиндрическая, косозубая |
Дифференциал | Конический, двухсателлитный |
Привод колес | К передним колесам — открытыми валами с шарнирами равных угловых скоростей |
Ходовая часть | |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа |
Задняя подвеска | Полузависимая, с витыми пружинами и гидравлическими амортизаторами |
Колеса | Стальные штампованные или легкосплавные |
Размер колес | 6Jx15 |
Шины | Радиальные, бескамерные |
Размер шин | 185/65 R15 |
Рулевое управление | |
Рулевое управление | Травмобезопасное, с регулировкой рулевой колонки по углу наклона |
Рулевой механизм | Шестерня-рейка |
Тормоза | |
передние | Дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой |
задние | Барабанные, с самоцентрирующимися колодками и механизмами автоматической регулировки заэооов |
Привод рабочих тормозов | Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и четырехканальной антиблокировочной системой (ABS) |
Стояночный тормоз | С механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения |
Электрооборудование | |
Схема электропроводки | Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой» |
Номинальное напряжение, В | 12 |
Аккумуляторная батарея | Стартерная, малообслуживаемая, емкостью 75 Ач |
Генератор | Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения |
Стартер | Со смешанным возбуждением, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода |
Характеристики двигателей | ||
Параметр | K4M | K7M |
Число клапанов | 16 | 8 |
Диаметр цилиндра, мм | 79.5 | 79.5 |
Ход поршня, мм | 80.5 | 80.5 |
Рабочий объем, см3 | 1598 | 1598 |
Степень сжатия | 9,8 | 9,5 |
Максимальная мощность, кВт/л.с. (мин-1) | 77/105(5750) | 62/84(5500) |
Максимальный крутящий момент, Н-м (мин-1) | 148 (3750) | 124(3000) |
Система питания | Система распределенного впрыска топлива с электронным управлением | |
Применяемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 95 (по исследовательскому методу) |
Подкапотное пространство автомобиля с двигателем K4M |
1,13 — верхние опоры стоек подвески; 2 — наливная горловина бачка омывателя ветрового стекла; 3 — трос корректора фар; 4 — пробка маслоналивной горловины; 5 — регулятор холостого хода; 6 — датчик положения дроссельной заслонки; 7 — дроссельный узел; 8 — воздушный фильтр; 9 — глушитель шума впуска; 10 — бачок главного тормозного цилиндра; 11 — вакуумный усилитель тормозов; 12 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 14 — монтажный блок предохранителей и реле; 15 — аккумуляторная батарея; 16 — электронный блок системы управления двигателем; 17 — бачок гидроусилителя рулевого управления; 18 — указатель (щуп) уровня масла; 19 — трос привода дроссельной заслонки; 20 — катушки зажигания; 21 — защитный экран топливной рампы; 22 — датчик разрежения во впускной трубе; 23 — генератор; 24 — правая опора подвески силового агрегата |
Подкапотное пространство автомобиля с двигателем К7М |
1,12 — верхние опоры стоек подвески; 2 — наливная горловина бачка омывателя ветрового стекла; 3 — указатель (щуп) уровня масла; 4 — гидроэлектронный модуль ABS; 5 — пробка маслоналивной горловины; 6 — датчик положения дроссельной заслонки; 6 — трос корректора фар; 7 — воздушный фильтр; 8 — сапун коробки передач; 9 — бачок главного тормозного цилиндра; 10 — вакуумный усилитель тормозов; 11 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 13 — монтажный блок предохранителей и реле; 14 — аккумуляторная батарея; 15 — электронный блок системы управления двигателем; 16 — трос привода дроссельной заслонки; 17 — воздуховод воздушного фильтра; 18 — корпус термостата; 19 — наконечники высоковольтных проводов свечей; 20 — модуль зажигания; 21 — правая опора подвески силового агрегата |
Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля с двигателем К4М (вид снизу спереди, центральный брызговик двигателя снят) |
1,10- тормозные механизмы передних колес; 2,9 — рычаги передней подвески; 3 — насос гидроусилителя рулевого управления; 4 — масляный картер двигателя; 5 — пробка отверстия для слива масла из двигателя; 5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения; 7 — шланг к радиатору системы охлаждения; 8 — трубопровод гидроусилителя рулевого управления; 11,20 — наконечники рулевых тяг; 12,16 — внутренние шарниры валов привода колес; 13 — коробка передач; 14 — пробка отверстия для слива масла из коробки передач; 15-задняя опора подвески силового агрегата; 17 — рулевой механизм; 18 — вал привода правого переднего колеса; 19 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески |
Расположение основных узлов автомобиля (вид снизу сзади) |
1,7 — амортизаторы задней подвески; 2,6 — пружины задней подвески; 3 — основной глушитель; 4 — запасное колесо; 5 — держатель запасного колеса; 8,15 — тормозные механизмы задних колес; 9,14 — шарниры рычагов задней подвески; 10 — наливная труба топливного бака; 11 — воздухоотводящая трубка наливной трубы; 12 — балка задней подвески; 13 — топливный бак |
Лампы | ||
Наименование | Тип | Мощность, Вт |
Лампа дальнего/ ближнего света фары | Н4 | 60/55 |
Лампа передних габаритных огней | W5W | 5 |
Лампа передних указателей поворота | PY21W | 21 |
Лампа бокового фонаря указателя поворота | WY5W | 5 |
Лампа передней противотуманной фары | Н11 | 55 |
передний и задний плафон освещения салона | W5W | 5 |
Лампа освещения вещевого ящика | W5W | 5 |
Лампа дополнительного стоп-сигнала | P21W | 21 |
Лампа фонаря освещения номерного знака | W5W | 5 |
Лампа заднего противотуманного фонаря | P21W | 21 |
Лампа освещения багажного отделения | W5W | 5 |
Лампа стоп-сигнала/ заднего габаритного огня | P21/5W | 21/5 |
Лампа фонаря света заднего хода | P21W | 21 |
Лампа задних указателей поворота | PY21W | 21 |
Горюче-смазочные жидкости и заправочные объемы | ||
Место заправки/смазки | Смазочный материал или специальная жидкость | Заправочные объемы, л |
Масло в двигатель К7М | ELF SOLARIS RNX 5W-30 | 3,3 |
Масло в двигатель К4М | ELF SOLARIS RNX 5W-30 | 4,8 |
Система охлаждения | GLACEOL RX (тип 0) | 5,45 |
Тормозная система | ELF650 DOT-4, SAE J 1703 | 0,5 |
Коробка передач в сборе с главной передачей | ELF Tranself NFJ 75W-80 GL-4 | 3,1 |
Топливный бак | бензин с октановым числом не ниже 95 | 50 |
Бачок омывателя ветрового стекла | Летом — концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разведенный чистой водой, зимой — незамерзающая жидкость | 3,5 |
Петли капота, боковых дверей, двери задка | Моторное масло или силиконовая смазка в аэрозольной упаковка | По мере необходимости |
Двигатель | Свеча зажигания | Зазор, мм |
К7М, К4М | CHAMPION RYCLC87. SAGEM RFN58LZ | 0,95±0,05 |
Размер шины | Передние колеса, кПа | Задние колеса, кПа |
185/70 R14, 185/65 R15 | 240 | 260 |