Что делать, если печка нормально работает лишь на 4-й скорости – лада приора
Наверное, все знают, что ВАЗ-2170 является прямым потомком «десятой» серии. Соответственно, многие проблемы здесь устраняются точно так же, как и у «предка». Не является исключением и ремонт отопительной системы. Нет, свои особенности у Приоры, конечно же, есть, однако основной причины проблем, равно как и способы их устранения, по сути, одинаковые.
Возьмем одну из наиболее типичных поломок – печка работает только лишь в том случае, если регулятор вентилятора включен на 4-ю скорость. В большинстве случаев данная проблема возникает по одной из двух причин:
- выход из строя резистора;
- неисправность в блоке управления отопителем.
В первом случае устранение поломки не займет много времени. Стоит объяснить, что в Приоре на первых 3-х скоростях вентилятор работает через резистор, тогда как на 4-й – напрямую. Соответственно, для того чтобы отопитель снова заработал нормально, следует устранить вышедший из строя элемент.
Далее отсоединяем от выводов резистора колодку с проводами, выворачиваем винт крепления и достаем саму деталь. По сути, мы уже добрались до источника проблемы. Для того что вентилятор нормально заработал во всех положениях, нужно только лишь поставить новый резистор. Следует отметить, что зачастую из строя выходит не сама деталь, а термопредохранитель, впаянный на контакт 4.
Его можно заменить новым 15-амперным, рассчитанным на температуру 117 градусов. Впрочем, если вы не умеете держать в руках паяльник, то заниматься этим не стоит. Проще приобрести новый резистор, тем более, что стоит он относительно недорого – цена вопроса около 200 рублей.
При этом неумелые действия при перепаивании предохранителя обернуться все теми же расходами. Мало того что все равно придется бежать в магазин за новым резистором, так еще вы потратите свое время. Поэтому делать такой ремонт своими силами можно, если есть соответствующие навыки.
Проблема может возникнуть и из-за неисправности в блоке управления отопителем. Наиболее простой способ его проверки – временная установка заведомо работоспособного. Приора является достаточно распространенной в России моделью, поэтому вполне можно обратиться к кому-то из знакомых с просьбой одолжить данный узел.
Стоит отметить еще один важный момент. На Приоре с кондиционером Panasonic стоит регулятор частоты вращения – именно он отвечает за правильную работу вентилятора. Если данная деталь сгорает, то вы увидите мигание кнопки обдува на консоли. Ну а сам вентилятор будет работать, только если вы установите ручку в 4-е положение.
Находится регулятор частоты вращения под воздухозаборником, с левой стороны. Для того чтобы до него добраться, предварительно нужно будет снять «дворник». Далее демонтируем воздухозаборник. После этого вы увидите сам регулятор, удерживаемый двумя саморезами.
Следует предупредить, что стоимость данной детали составляет около 2 тысяч рублей. Поэтому есть смысл отремонтировать регулятор – если не умеете сами, отнесите в мастерскую или обратитесь к знакомым. В принципе, ничего сложного здесь нет. Открутив винтики и сняв корпус, вы увидите внутреннюю начинку – плату зеленого цвета. Выйти из строя здесь могут только лишь термопредохранитель или транзистор.
Обе эти детали, по сравнению с регулятором в сборе, стоят копейки. Можно даже приобрести их на радиорынке, отнести все это в мастерскую или же сделать все самому. Кстати, термопредохранитель чаще всего выходит из строя от перегрева, вызванного забитым салонным фильтром. Соответственно, последний следует регулярно осматривать, и при необходимости менять.
Как видим, в большинстве случаев проблему, когда вентилятор печки работает лишь в 4-м положении, вполне можно устранить своими силами. Если не хотите или не умеете работать с паяльником, меняйте вышедшую из строя деталь в сборе или снимите ее, после чего отнесите в мастерскую. Все равно оба эти варианта обойдутся вам дешевле, чем визит в автосервис с оплатой диагностики и работы мастеров.
Ищем скорости печки на Приоре.
Блоки реле и предохранителей приора
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке DELRHI 15493150
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 1118-3722021-00
Реле Лада Приора — назначение
К1 Реле включения ближнего света и габаритных огней фар (система автоматического управления освещением)К2 Реле включения обогрева заднего стеклаК3 Реле включения стартераК4 Реле дополнительноеК5К6 Реле включения высокой скорости (автоматический режим) очистителя ветрового стеклаК7 Реле включения дальнего света фарК8 Реле включения звукового сигналаК9 Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализацииК10 реле включения противотуманных фарК11 реле включения электрообогрева передних сидений фар
Предохранители Лада Приора — назначение
F1 РезервF2 (25 А) Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты)Контроллер электропакета, контакт «10» колодки XP2Элемент обогрева заднего стеклаF3 (10 А) Правая фара, лампа дальнего светаКомбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фарF4 (10 А)
Левая фара, лампа дальнего светаF5 (10 А) Монтажный блок, реле включения звукового сигналаЗвуковой сигналF6 (7,5 А) Левая фара, лампа ближнего светаF7 (7,5 А) Правая фара, лампа ближнего светаF8 (10 А)
Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигналаЗвуковой сигнал тревожной сигнализацииF9 РезервF10 (10 А) Комбинация приборов, контакт «20»Выключатель стоп-сигналаЛампы стоп-сигналовБлок освещения салонаПлафон освещения салонаПлафон освещения порога правой передней двериДополнительный сигнал торможенияF11 (20 А)
Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стеклаПереключатель очистителей и омывателей, контакт «53а»Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah»Выключатель обогрева заднего стеклаМонтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
Электродвигатель очистителя ветрового стеклаЭлектродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172)Электродвигатель омывателя ветрового стеклаЭлектродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172)Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25»F12 (10 А)
Комбинация приборов, контакт «21»Контроллер электропакета, контакт «9» колодки X2Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки X2Выключатель лампы света заднего ходаЛампы света заднего ходаБлок управления системы парковки, контакт «11» и «14»F13 (15 А)
ПрикуривательF14 (5 А) Лампы габаритного света (левый борт)Комбинация приборов, сигнализатор главного включателя светаФонари освещения номерного знакаФонарь освещения багажникаКонтроллер электропакета, контакт «12» колодки X2F15 (5 А)
Лампы габаритного света (правый борт)Плафон освещения вещевого ящикаF16 (10 А) Гидроагрегат, контакт «18»F17 (10 А) Противотуманная фара леваяF18 (10 А) Противотуманная фара праваяF19 (15 А)
Выключатель обогрева сидений, контакт «1»Обогреватели передних сиденийF20 (10 А) Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения)Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением)
Реле электровентилятора отопителяВыключатель автоматического управления освещениемБлок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11»Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1»Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя)
, контакт «1»F21 (5 A) Переключатель световой сигнализации, контакт «30»Колода диагностики, контакт «16»ЧасыКонтроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»F22 (20 A) Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим)
Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)F23 (7,5 А) Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт «20»F24-F30 РезервF31 (30 A)
Ключи к автомобилю, иммобилайзер и система дистанционного управления электропакетом lada priora
Ключи для выключателя зажигания:1 — ключ с красной вставкой на торце головки (обучающий ключ);2 — ключ с пультом дистанционного управления (рабочий ключ);3 — биркаК автомобилю прилагается комплект ключей — два ключа для выключателя зажигания и два ключа для открывания (закрывания) замков передних дверей и крышки багажника.Ключ с пультом дистанционного управления совмещает в себе функции ключа зажигания, пульта системы дистанционного управления электропакетом, рабочего ключа иммобилайзера и предназначен для повседневного использования. Для снятия блокировки пуска двигателя и работы пульта дистанционного управления ключ необходимо активировать (обучить) с помощью кодового ключа с красной вставкой на торце головки.Ключ с красной вставкой — обучающий и одновременно запасной. Он предназначен для пуска двигателя, а также для активации (обучения и переобучения) иммобилайзера и системы дистанционного управления электропакетом. В головку ключа встроен транспондер (электронный ключ), код которого занесен в память блока управления иммобилайзером.Процедуры активации иммобилайзера и обучения пульта дистанционного управления должны выполняться в пунктах предпродажной подготовки автомобилей или на аттестованных сервисах в присутствии владельца автомобиля.Обучающий ключ (с красной вставкой) необходимо хранить отдельно и не держать на одной связке с рабочим ключом. Использовать обучающий ключ в качестве ключа зажигания рекомендуется только в случае утери рабочего ключа. Номер кода для изготовления нового ключа взамен утерянного нанесен на металлической бирке.Для открывания (закрывания) замков передних дверей и крышки багажника автомобиля в отсутствии рабочего ключа (с пультом системы дистанционного управления электропакетом) можно воспользоваться…
одним из двух одинаковых ключей (на бирке нанесен номер кода для восстановления утерянного ключа). Автомобиль укомплектован противоугонной системой — иммобилайзером и системой дистанционного управления электропакетом. Иммобилайзер блокирует двигатель от несанкционированного пуска (если не считан код ключа).В состав иммобилайзера входят:– блок управления, совмещенный с контроллером системы дистанционного управления электропакетом, расположенный под панелью приборов;– сигнализатор состояния иммобилайзера в комбинации приборов;– зуммер в контроллере системы дистанционного управления;– катушка связи, встроенная в выключатель зажигания;– рабочий ключ, являющийся одновременно и пультом системы дистанционного управления электропакетом;– обучающий ключ;– соответствующая часть программного обеспечения контроллера системы управления двигателем.Система дистанционного управления электропакетом служит для:– дистанционной (с пульта ключа) блокировки (разблокировки) замков всех дверей с одновременной постановкой (снятием) режима охраны автомобиля;– дистанционной разблокировки замка крышки багажника;– блокировки замков всех дверей поворотом ключа в замке двери водителя;– блокировки (разблокировки) замков всех дверей клавишей из салона автомобиля;– включения режима тревоги при нарушениях зон охраны автомобиля;– выключения режима тревоги дистанционно либо при включении зажигания рабочим или обучающим ключом;– поднятия (опускания) стекол передних и, в вариантном исполнении, задних дверей.При замене неисправного контроллера системы дистанционного управления электропакетом или контроллера системы управления двигателем с помощью обучающего ключа можно восстановить работоспособность систем.
Схемы блоков электропроводки лада приора
1,2,3,4 – колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;5 — колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;6,7,8 — колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;
9 – модуль управления светотехникой;10 – выключатель зажигания;11 – переключатель режимов бортового компьютера;12 – переключатель стеклоочистителей;13 – модуль надувной подушки безопасности пассажира;14 – переключатель световой сигнализации;
15 – комбинация приборов;16 – часы;17 – колодка диагностики;18 – выключатель рециркуляции;19 – блок управления стеклоочистителем и внешним освещением;20 – микромоторедуктор привода заслонки управления отопителем;21 – выключатель обогрева заднего стекла;
22 – выключатель аварийной сигнализации;23 – выключатель сигнала торможения;24 – блок управления электроусилителем;25,26 — колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;27 – монтажный блок:К1 – реле включения ближнего света фар и габаритных огней;
К2 – реле включения обогрева заднего стекла;К3 — реле включения стартера;К4 – реле дополнительное;К6 – реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла (автоматический режим);К7 – реле включения дальнего света фар;К8 – реле звукового сигнала;
К9 – реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации;К10 – реле включения противотуманных фар;К11 – реле включения электрообогрева передних сидений;К12 – реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый и автоматический режимы).
28 – плафон освещения вещевого ящика;29 – выключатель освещения вещевого ящика;30 — выключатель автоматического управления освещением;31 – контроллер электропакета;32 – контроллер системы автоматического управления климатической установкой;
1 – датчик контрольной лампы давления масла;2 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;3 — блок предохранителей основной;4 – предохранитель цепи питания контроллера (7,5 А);5 – предохранитель цепи питания электробензонасоса (15 А);
6 – предохранитель реле зажигания (15 А);7 – реле зажигания Приора;8 – реле электробензонасоса;9 – датчик положения дроссельной заслонки;10 — регулятор холостого хода;11 — датчик температуры охлаждающей жидкости;12 – колодка жгута системы зажигания к колодке жгута панели приборов;
13 — электромагнитный клапан продувки адсорбера;14 – датчик скорости;15 — датчик массового расхода воздуха;16 – датчик положения коленчатого вала;17 – датчик кислорода диагностический;18 – контроллер Priora Lada;19 — датчик неровной дороги;
20 – датчик кислорода управляющий;21 – колодки жгута катушек зажигания и жгута системы зажигания;22 – катушки зажигания;23 – свечи зажигания;24 – форсунки Лада Приора;25 — датчик фаз;26 – датчик детонации;27 – колодки жгута системы зажигания и жгута форсунок.
1 – фара правая;2 – датчик скорости правый передний;3 – выключатель лампы света заднего хода;4 – электродвигатель омывателей;5 – электродвигатель стеклоочистителя;6 – выключатель подкапотной лампы;7 – электровентилятор системы охлаждения двигателя (левый);
8 – стартер 2170;10 — батарея аккумуляторная;11 – блок предохранителей основной;12 – генератор ВАЗ2170;13 — гидроагрегат АБС;14 – датчик температуры воздуха;15 – датчик уровня тормозной жидкости;16 – сигнал тревожной сигнализации;
17 – сигнал звуковой;18 – датчик скорости левый передний;19,20,21 – колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;22 – фара левая ВАЗ-2170;23 – противотуманная фара правая;24 – противотуманная фара левая;
25 – датчик давления системы кондиционирования воздуха;26 – компрессор кондиционера;27 – электровентилятор климатической установки (правый);28 – датчик температуры воздуха (система кондиционирования);29 – электродвигатель омывателя заднего стекла;
30 – колодка жгута проводов переднего к колодке жгута проводов отопителя;31 – реле электровентилятора правого;32 – реле электровентилятора левого;33 – реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого);
34 – реле электровентилятора отопителя;35 – реле компрессора;36 — предохранитель цепи питания компрессора (15 А);37 – предохранитель цепи питания электровентилятора отопителя (40 А);38 — колодка жгута проводов переднего к колодке жгута проводов заднего;
1 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;2 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного 2 (левой задней двери);3 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов боковых дверей (правой передней двери);
4 – боковой указатель поворотов левый;5 – контроллер электропакета;6 – боковой указатель поворотов правый;7 – блок освещения салона;8 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза;9 – фонарь левый Лада Приора;10 – фонарь правый;
11 – датчик температуры воздуха салона;12 – выключатель плафона освещения салона в стойке двери водителя;13 – выключатель плафона освещения салона в стойке правой передней двери;14 – выключатель плафона освещения салона в стойке правой задней двери;
15 – выключатель плафона освещения салона в стойке левой задней двери;16 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов боковых дверей 2 (левой передней двери);17 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного (правой задней двери);
18 – колодки жгута проводов заднего к громкоговорителю заднему правому;19 – колодки жгута проводов заднего к громкоговорителю заднему левому;20 – прикуриватель ВАЗ-2170;21 – модуль электробензонасоса;22, 23 – колодки жгута проводов заднего к колодкам жгута проводов панели приборов 2,3;
24 – фонарь освещения багажника;25 – дополнительный сигнал торможения;26 – выключатель привода замка багажника;27 – плафон освещения салона;28 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов переднему;29 – датчик скорости левый задний;
30 – датчик скорости правый задний;31 – датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя);32 – регулятор чувствительности датчика дождя;33 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов 4;34 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов датчиков системы парковки;
35 – блок сигнализации системы безопасной парковки;36 – преднатяжитель ремня безопасности водителя;37 – преднатяжитель ремня безопасности пассажира;38 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов боковых дверей 3 (правой передней двери);
39 – блок управления надувных подушек безопасности;40 – блок управления системы парковки;41 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов заднего дополнительного (двери задка);42 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов заднего дополнительного 2 (двери задка);
Загрузка...