Замена датчика скорости приора 16 клапанов

Способ № 2

Для проверки датчика этим методом понадобится контрольная лампа. Далее от него нужно отсоединить клемму, подающую импульс. Вывешиваем колесо над поверхностью и после подсоединения контрольной лампы к плюсовой клемме АКБ с одной стороны и к импульсной клемме с другой начинаем вручную вращать колесо. Если при вращении колеса появится мигание лампы, то искать неисправность необходимо в других узлах.

Замена датчика скорости на Приоре

Датчик скорости является неотъемлемым элементом топливной системы инжекторных двигателей. Его роль заключается в определении скорости вращения передних колес машины и передачи этой информации на контроллер. Он, в свою очередь, обрабатывает полученные данные, и на их основании регулирует качество, и количество топливной смеси, подаваемой в камеры сгорания.

В автомобилях Лада Приора датчик скорости имеет электронную конструкцию, представляющую собой пластиковый корпус цилиндрической формы со встроенным чувствительным элементом.

Датчик устанавливается в верхней части коробки переключения передач немного правее от выпускного коллектора.

Признаки неисправности

Разумеется, есть очевидные симптомы:

Кроме того, силовая установка будет работать с перебоями, особенно на холостом ходу. Причина как раз в том, что получая информацию от датчика положения дроссельной заслонки, ЭБУ не может синхронизировать ее с данными от датчика скорости. Возникает системная ошибка, которая, в том числе, приводит к перерасходу топлива. Не поможет ни бортовой компьютер, ни 16 клапанов современного мотора.

Еще один явный признак: если неисправен сенсор скорости, пропадает тяга при равномерном движении.

Видео по теме

Любой современный автомобиль оборудуется множеством датчиков, позволяющих обеспечить комфортное и удобное использование машины. Датчики определяют различные параметры работы авто, к примеру, температуру двигателя, объем оставшегося топлива в баке и т.д. В этой статье мы разберем, что представляет собой датчик скорости Калина, где он находится, какие неисправности для него характерны и как поменять устройство.

Некоторые автолюбители путают датчик спидометра с датчиком задней скорости, но это неверно. Где стоит датчик скорости на Лада Калина 8 или 16 клапанов, какова распиновка разъема, как проверить устройство? Для начала рассмотрим основные теоретические моменты.

Место расположения, назначение и устройство

Скоростной контроллер в автомобиле Лада Калина представляет собой устройство, выполненное в пластмассовом корпусе в виде цилиндра. Внутри корпуса расположенный чувствительный компонент, определяющий скорость передвижения. Как можно понять, основное назначение устройства заключается в точном определении скоростного режима.

Что касается того, где находится датчик, то он располагается на коробке передач автомобиля, сверху. Чтобы получить к нему доступ, необходимо открыть капот — в моторном отсеке воздушный шланг соединяется дроссель с воздушным фильтром. Если вы демонтируете этот патрубок, то прямо под ним, на верхней части трансмиссии, сможете увидеть контроллер.

Возможные неисправности

Поломку контроллера можно определить по следующим симптомам:

Эти симптомы также могут свидетельствовать и о других неисправностях. Предлагаем также ознакомиться с основными причинами поломки.

Диагностика

Проверка контроллера может быть произведена несколькими способами, рекомендуем ознакомиться с каждым из них более подробно. Для первых двух методов понадобится вольтметр.

Зачем ЭБУ нужна информация о скорости

Помимо данных, поступающих от датчиков коленвала, распредвала, расхода воздуха и температуры, скорость вращения колес нужна для правильного формирования топливно-воздушной смеси. Например, сравним алгоритм подачи топлива для холостых оборотов двигателя при остановке и на автомобиле, движущемся накатом. Условие одно: педаль акселератора отпущена, стало быть, дроссельная заслонка закрыта.

Любой компонент может выйти из строя, нарушая штатные режимы работы ДВС.

Инструкция по замене

Из инструментов для замены понадобится накидной ключ на «10», отвертки.

Процедура замены состоит из следующих шагов:

Фотогалерея «Процедура замены ДС на Приоре»

После замены нужно проверить работоспособность ДС. Для этого заводим автомобиль и проезжаем несколько метров, наблюдая за показаниями приборов. Одометр и спидометр должны показывать правильные значения.

Характеристика контрольно-измерительного прибора

На Лада Приора установлен электронный датчик скорости (ДС). Его конструкция состоит из пластикового корпуса, внутри которого находится чувствительный элемент.

Расположение

Для того, чтобы выполнить диагностику, нужно знать, где находится датчик скорости. На Лада Приора он расположен в верхней части КПП справа от выпускного коллектора.

Место расположения ДС

Функции и принцип действия

Основная функция ДС — определение скорости вращения передних колес и передача этих данных контролеру. На основании полученной информации контролер регулирует количество и качество топливно-воздушной смеси, которая поступает в цилиндры. Эти данные отражаются на спидометре и одометре, которые расположены на приборной панели.

ДС для Лада Приора

Принцип действия прибора основан на эффекте Холла. ДС передает контролеру импульсные сигналы определенной частоты.

Ошибки и признаки неисправности

Следует знать основные признаки неисправностей:

Если датчик скорости Приора неисправен, его нужно сразу же поменять.

В каких случаях требуется замена

ДС – деталь, которая не так часто меняется, связано это с надежностью устройства, которая заключается в простой конструкции. Прежде чем менять его необходимо убедиться в неисправности, ведь признаки могут сигнализировать совсем о других проблемах.

Процедура замены датчика скорости не займет много времени и не потребует столько усилий, поэтому многие стараются провести эту процедуру самостоятельно. Следуйте порядку процедуры:

После монтажа нового ДС необходимо обнулить ошибки ЭБУ, в противном случае автомобиль не будет считать замену результативной. Как это сделать – смотрите на примере VW Passat:

На что обратить внимание

При проведении процедуры замены датчика скорости, необходимо отключить зажигание. Ведь если в цепи окажется напряжение, а вы будете подключать вольтметр, может случиться замыкание, тогда остальные элементы точно выйдут из строя.

При снятии ДС можно столкнуться с дефектами штока, поэтому следует осуществить демонтаж привода спидометра. Привод снимается с помощью гаечного ключа, процедуру важно проводить аккуратно, доставая из корпусной части МКПП. Не упустите шток в районе коробки передач.

Теперь каждый может оценить важность ДС, который не просто указывает на скорость, но и влияет на двигатель. Поэтому важно своевременно устранить неисправность, а порой и прибегнуть к замене датчики.

Какие бывают неисправности ДС

Чтобы своевременно устранить поломку, пока она не переросла в более дорогостоящий ремонт, каждый владелец должен прислушиваться к поведению машины. При малейших отклонениях рекомендуется осуществить замену ДС. К основным признакам неисправностей можно отнести:

В таком случае каждый водитель увидит индикатор Check engine, при наличии бортового компьютера высвечивается ошибка «24».

Первым делом необходимо проверить состояние проводов и контактов, которые могли просто оборваться. Чаще всего это происходит рядом с разъемом, где провода изгибаются и могут перетереться. Если контакты окислились, загрязнились, то им необходимо обеспечить должный уход. В районе выпускного коллектора контролируется состояние целостности изоляции проводов. Кроме того неисправность ДС может быть связана с выходом из строя троса спидометра, который с годами просто истерся.

Неисправности кондиционера автомобиля лучше устранить, пока они не привели к негативным последствиям. Подробности – в нашем материале.

Как оперативно провести ремонт прокола бескамерной шины – узнайте здесь.

Как можно протестировать ДС

Каждый владелец авто должен знать три возможных способа определения исправности ДС, необходимо при этом определить выдает ли он 12 В. Поскольку принцип работы базируется на эффекте Холла, то состояние контактов может осуществляться только при вращении, при этом показатели напряжения должны быть в пределах 0,5 В – 10 В.

Как устранить неисправности

На ДС могут образоваться грязь, пылевые налеты и масляные подтеки в процессе эксплуатации авто. Прочистив данное устройство, вы обеспечите профилактику изделия и возможно предотвратите в будущем поломку.

Проблема может оказаться в контактах, их переломе, истирании, необходимо заменить поврежденный участок.

Проблема может оказаться элементарной и скрываться в механическом повреждении дефектах троса, который проще заменить.Сделав диагностику датчика, каждый убедиться в его не исправности, тогда стоит опробовать и устранить вышеперечисленные неисправности.

Где находится, признаки неисправности, замена, принципы работы

Датчик скорости (ДСА) является одним из важнейших элементов системы управления двигателем. Основной задачей данного датчика является передача скорости движения автомобиля на приборную панель (спидометр), но это далеко не единственная функция, за которую отвечает ДСА. Он участвует в формировании топливной смеси, подает сигналы необходимые для работы электроусилителя руля. В данной статье речь пойдет о ДС и его возможных неисправностях.

Порядок работ

Первым необходимо подготовить автомобиль: зафиксировать его
ручным тормозом предварительно установив на ровную поверхность, снять минусовую
клемму с АКБ и затем уже приступать к демонтажу старого датчика скорости.

Вынимаем штекер ДСА и трещоткой с головкой или рожковым ключом на «10» откручиваем гайку крепления датчика, затем вынимаем его.

Установку нового ДС необходимо производить в обратной
последовательности, будьте внимательные, не повредите уплотнительное кольцо или
не потеряйте его, в противном случае из-под датчика будет сочиться масло.

Проверка датчика скорости

Выяснить работоспособность этого элемента намного проще владельцем Приоры с бортовым компьютером. На дисплее появится сообщение, информирующее об отсутствии поступления сигнала на датчик скорости.

Также несложно это понять и без компьютера по изменениям в работе холостого хода, нестабильной тяге, неверным показаниям спидометра и увеличению расхода топлива.

Приора датчик скорости признаки неисправности

Есть также модификации с последними цифрами 04 (для евро). Установка датчика неподходящей конфигурации может привести к сбоям в ЭБУ, а также к неверным показаниям скорости — Кому нужны штрафы?

Датчик скорости является важной деталью топливной системы современного автомобиля с инжекторным двигателем. Что собой представляет установленный на автомобиле Лада Приора датчик скорости: характеристики, основные неисправности, диагностика, замена – рассматривается в данной статье.

Прокладка передней крышки 2123

Проверка работоспособности

Существует три способа проверки ДС:

Видео «Быстрая замена ДС на Лада Приора»

В этом видео показана замена датчика скорости на Приоре (автор ролика – alextv).

Когда автомобиль глохнет на холостом ходу, необходимо проконтролировать состояние нескольких датчиков – ДС, ДМРВ, ДПДЗ.

Датчик скорости всегда можно проверить своими усилиями, для этого предусмотрено три простых способа.

При этом датчик и его ошибочные данные грозят не только состоянию двигателя, но и остальным узлам автомобиля. Поэтому так важно осознавать принцип работы ДС и его основные неисправности.

Каков принцип работы датчика скорости

На современных автомобилях устанавливается ДС, который работает на основе эффекта Холла. mtsznrb.ru

Как снять заднюю полку на ваз 2115

Во время работы ДС передает частотно-импульсные сигналы, которые и определяют скорость. В среднем один километр дороги составляет 6000 сигналов.

При размещении проводника в магнитном поле образуется электрическое напряжение – это явление и называется эффект Холла. Располагается датчик в механизме привода спидометра, хотя во многом расположение зависит от марки авто.

ДС непосредственно влияет на безопасность движения, стабильность работы машины. Зная все эти нюансы, невозможно пренебрегать ситуацией, необходимо восстановить работу ДС или заменить его на новый.

При неисправностях данного элемента сложно определить скорость движения автомобиля. avtomarket.ru

Неисправности не всегда связаны с деталью, т.е. ДС может оказаться вполне работоспособным, необходимо провести только некоторые процедуры, чтобы восстановить прежний функционал. drive2.ru

Самостоятельная замена ДСА

Первым необходимо подготовить автомобиль: зафиксировать его ручным тормозом предварительно установив на ровную поверхность, снять минусовую клемму с АКБ и затем уже приступать к демонтажу старого датчика скорости.

Установку нового ДС необходимо производить в обратной последовательности, будьте внимательные, не повредите уплотнительное кольцо или не потеряйте его, в противном случае из-под датчика будет сочиться масло.

Когда производить замену?

Замену необходимо производить только при появлении выше описанных неисправностей, но прежде чем приступить к работе необходимо проверить сам датчик на предмет загрязнения и целостности.

Проверка следует начинать с разъема. Нужно вынуть фишку с датчика и проверить ее на предмет загрязнения и целостности контактов, как на самой фишке, так и на датчике. Все контакты должны быть чистыми и целыми без следов масла, грязи и ржавчины.

Если при осмотре разъема обнаружились выше описанные проблемы, то его необходимо заменить. Разъемы продаются в магазинах автозапчастей для отечественных автомобилей.

Далее необходимо снять сам датчик, для этого используем трещотку и головку на «10» откручиваем гайку и вынимаем датчик. На пластиковом корпусе датчика не должно быть трещин сколов, вмятин и металлической стружки. При необходимости очищаем его и устанавливаем на место.

Довольно часто случается что стружка, образующаяся в процессе трения шестеренок в КПП налипает на ДС и тот в свою очередь начинает выводить неверные показания.

Если же все эти манипуляции с ДСА не помогли, то необходима его замена.

Замена датчика скорости Лада Гранта, Калина или Приора

Датчик скорости автомобиля (ДСА) устанавливается на коробке передач и предназначен для передачи импульсных сигналов на контроллер (электронный блок управления) для отображения скорости на спидометре. Процесс снятия и установки датчика скорости на автомобилях Лада Калина, Лада Приора и Лада Гранта выполняется аналогичным образом.

Потребуется: ключ «на 6» и крестовая отвертка.

Взаимозаменяемость датчиков: существует несколько видов ДСА, которые различаются по каталожным номерам. Датчики 1118-3843010 и 2170-3843010 не взаимозаменяемы. Для полной уверенности следует покупать ДСА такой же маркировки, как и старый датчик.

Напомним, чаще всего датчик скорости меняется в случае, когда не работает спидометр.

Замена в автосервисе

За демонтаж и установку ДС на станции технического обслуживания с Вас возьмут от 200 до 300 рублей. Стоимость самого устройства в магазине запчастей колеблется от 300 до 400 рублей в зависимости от производителя. При покупке обращайте внимание на артикул.

Артикул штатного ДСА Лада Приора: 21700-3843010-02

Артикул датчика скорости

В процессе замены ДСА нет ничего сложного, время проведения работ от начала до конца не займет и 20 минут. Все работы по смене ДС можно провести самостоятельно, не переплачивая лишнюю сумму.

Где находится датчик скорости на ладе приора 8 и 16 клапанов

Эта деталь с явными дефектами

Сигналы от датчика скорости, переданные на контроллер (через электронный блок, на Приоре), позволяют последнему использовать их значения для управления работой двигателя на холостом ходу. Кроме того, эти же сигналы используются одометром и спидометром, расположенными на приборной панели.

Выбор датчика

Датчик скорости необходимо приобрести новый, чтобы не возникало проблем. Визуально датчик, предназначенный для Приоры, почти не отличается от элемента Калины, и многие продавцы утверждают, что одну модель можно запросто заменить другой моделью. С виду похожие датчики имеют абсолютно разную начинку, и после установки несоответствующего элемента будут происходить частые сбои в работе ЭБУ и неправильным показаниям на спидометре. Поэтому перед покупкой нужно внимательно изучить старую деталь, переписать каталожный номер и приобретать точно такую же модель.

О датчике

В автомобилях Лада Приора ДС выполняет большое количество разных действий. Он поддерживает более высокие обороты при движении на нейтральной скорости, переедает информацию о скорости автомобиля считывая их с колес, а так же по его показаниям регулируется топливно-воздушная смесь и отключается ЭУР при достижении определенной скорости.

Датчик выполнен из маслостойкого пластика цилиндрической формы. Внутри датчика находится чувствительный элемент, который считывает показания с шестерен КПП и переводит их в км/ч.

Располагается ДС в задней части корпуса КПП возле выпускного коллектора и крепиться гайкой на «10» через шпильку.

Проверка датчика скорости автомобиля (ДСА)

Обычно проверка проводится на снятом ДСА, в конце статьи представлена подробная инструкция по демонтажу этого компонента.

Первый способ (без снятия)

Лада Приора должна быть поднята таким образом, чтобы только одно колесо не стояло на поверхности. Контакты датчика необходимо соединить с вольтметром. Теперь переходим к поднятому колесу и начинаем вращать его. Если на тестере появилось напряжение и частота, значит датчик рабочий.

Второй способ (со снятием)

Демонтируем нужный нам компонент. При помощи вольтметра необходимо определить, где расположена клемма, отправляющая сигналы. Подключаем ее входящий контакт к измерителю, второй контакт вольтметра необходимо заземлить на кузов Лада Приора или ее мотор.

Вращайте ДСА, таким образом можно понять, присутствуют ли в рабочем цикле сигналы. При этом необходимо замерить выходное напряжение. Надеваем на ось ДСА кусок трубочки, крутить его необходимо примерно со скоростью 4 км/ч. С увеличение скорости вращения должны повышаться показатели частоты и напряжения на дисплее измерителя.

Третий способ

Здесь нам понадобится контролька. От нужного нам компонента следует отсоединить импульсную клемму. Запускаем зажигание и находим «минус» и «плюс» при помощи контрольки. Вывешиваем колесо Лада Приора как в первом методе проверки. Контролькой скрепляем сигнальный провод и вручную крутим колесо. На измерительном приборе должен гореть «минус» — это говорит о том, что ДСА работает исправно.

В качестве альтернативы можно взять простую лампочку с проводом. Проверить ДСА можно следующим образом: один конец подводится к плюсу АКБ, а другой – к сигнальному входу. Если при вращении колеса лампочка будет мигать, то неисправности следует искать в других узлах.

Демонтаж и замена датчика скорости

Чтобы добраться до него нужно иметь некоторые инструменты и немного времени. Из инструментов понадобятся:

Чтобы попасть к местоположению необходимого элемента, нужно открутить хомуты и снять входной патрубок инжектора, который проложен от воздушного фильтра до дроссельного узла. Для этого следует открутить стяжные болты с обеих сторон патрубка, отвернуть болт тонкого шланга и снять всю конструкцию. После выполнения этих действий можно будет увидеть месторасположение датчика скорости.

После того как обзору датчика скорости ничего не мешает, можно его демонтировать.

Способ № 1 без снятия датчика

Приору нужно расположить так, чтобы одно из колес не касалось поверхности. Далее контакт датчика скорость следует присоединить к вольтметру и начать вращение подвешенного колеса. Появление на тестере напряжения будет подтверждать рабочее состояние датчика.

Что собой представляет датчик скорости на «Приоре»

По асфальтовому шоссе мчится «Приора», на щитке приборов плавно движется стрелка спидометра, информируя водителя о темпе его продвижения. Все привыкли к этой картинке.

Старые опытные водители помнят приводы спидометров старых автомобилей. Это был металлический тросик, вращающийся с определённой скоростью и приводящий в действие стрелку измерителя через систему шестерёнок.

А как обстоит с этим делом на современной машине? В век повальной компьютеризации?

Электронный спидометр и основы его работы

Ещё до того момента, когда началась полная компьютеризация автомобилей, система указателя скорости передвижения была переведена на электронную основу. Система эта состоит из следующих элементов:

Хотя если быть точным, механизм привода оставался одинаковым как для тросикового указателя, так и для электронного. Вся соль была именно в датчике и спидометре. На основе эффекта Холла датчик считывает частоту импульсов и по проводу передаёт информацию на спидометр, где срабатывает система индукционного двигателя и приводит в действие стрелку указателя.

Особенности привода указателя скорости «Приоры»

Неудобство старой системы механизма вращения датчика или тросика было в пластмассовой шестерне, встроенной в коробку передач. В случае поломки или износа её зубьев, приходилось демонтировать КПП и полностью разбирать.

На «Приоре» эту проблему решили по-новому. Теперь шестерня не входит в прямое соприкосновение с датчиком. Используя принцип Холла, датчик считывает частоту вращения по просвету в шестерне.

Поэтому и сам считыватель имеет форму отличную от предыдущих моделей.

Важно! При замене устройства обязательно нужно найти и переписать каталожный номер датчика, для приобретения в магазине детали соответствующей марки.

Признаки неисправности датчика скорости «Приоры»

Конечно, самым явным признаком, сразу бросающимся в глаза, является остановка стрелки спидометра во время движения. Или, наоборот, стрелка показывает движение в тот момент, когда автомобиль стоит на месте. Это очень неприятное ощущение.

Внимание! Самым надёжным способом выявления этой поломки является компьютерная диагностика электронного блока управления (ЭБУ).

Но так как «Приора» это современный компьютеризированный автомобиль, все исполнительные механизмы и датчики ЭСУД (электронной системы управления двигателем) находятся под наблюдением этого «мозга».

И в случае неисправности какого-либо узла загорается контрольная лампа «Чек Энджер». На панели приборов «Приоры» это жёлтый силуэт двигателя.

Это обозначает, что необходимо поехать на сервис, и провести диагностику.

Очень важно! Даже если получилось устранить эту неисправность «Приоры», ехать на диагностику всё равно придётся, современный ЭБУ накапливает ошибки в памяти. И лучше стереть их аппаратно.

При всём при этом компьютер «Приоры» не всегда фиксирует эту неисправность. Вот характерный пример: датчик неисправен, но неисправен таким образом, что подаёт на панель необходимый сигнал. Стрелка работает нормально. Спидометр как полумеханический аппарат имеет меньше требований к точности сигнала. Однако сигнал на блок, идёт искажённым.

Дело в том, что на заводе в ЭБУ встраивается определённый ограничитель скорости. Получается такая картина: автомобиль запускается, прекрасно трогается с места, но на скорости в 20—25 км/час, начинает дёргаться, глохнуть, бензонасос работает с перебоями. В чём дело? А оно именно в датчике скорости. И выявить это может только диагностика.

Дело в том, что стрелка спидометра показывает вышеназванную скорость, однако, на «мозг» приходит сигнал о том, что машина за несколько секунд набрала скорость в 220 км/час. Считая датчик исправным, компьютер предпринимает действия по ограничению скорости. То есть выключает топливный насос. Вот и вся разгадка.

Однако увидеть её можно только на экране специального сканера.

Это в принципе одна из самых простых операций в ремонте системы ЭСУД. Она состоит всего лишь из нескольких приёмов и требует минимум инструмента, понадобятся только:

Для начала нужно поднять капот «Приоры». Датчик находится в коробке переключения передач на том же месте, где и находился вход тросика на предыдущих моделях ВАЗ. То есть доступ к нему удобен сверху.

Нужно снять воздушный патрубок между фильтром атмосферы и дроссельной заслонкой. Это всего два хомута, затянутых отвёрткой. После этого датчик вполне доступен. Поэтому необходимо снять с него разъём и проверить провода. При необходимости заизолировать.

После этого нужно выкрутить болт на 10, который держит фиксирующую пластину датчика. Отметить его положение. Вынуть старый и вставить новый, обратив внимание на резиновое кольцо. Поставить на место фиксатор считывателя и тщательно закрутить этот болт. Подключить разъём. Операция закончена. Проверить память компьютера на отсутствие ошибок, и можно отправляться в путь.

https://youtube.com/watch?v=NzrTE0tnnic%3Ffeature%3Doembed

Надеемся, наша статья была вам полезна

Как снять датчик скорости на приоре

Есть в режиме холостого хода на Приоре глохнет мотор, то следует проверить несколько датчиков. «Виновником» могут быть ДПКВ, ДМРВ, РХХ, ДАС или ДПДЗ. В этом обзоре мы расскажем про датчик скорости (ДСА). Перед тем как менять этот компонент, его необходимо проверить. Находится ДСА в верхней части корпуса коробки передач. Неисправный датчик передает ошибочную информацию, как результат, нарушается работа узлов Лада Приора, в том числе и двигателя. Вот как это происходит:

Датчик скорости автомобиля Лада Приора

Определение скорости движения требуется не только для информирования водителя о соблюдении или нарушении ПДД. Датчик скорости автомобиля Приора с инжекторным мотором является необходимым звеном в системе управления топливной системой автомобиля. Внешне он мало отличается от других подобных устройств.

Что мы знаем о работе этого датчика:

Когда автомобиль глохнет на холостом ходу, необходимо проконтролировать состояние нескольких датчиков – ДС, ДМРВ, ДПДЗ. Датчик скорости всегда можно проверить своими усилиями, для этого предусмотрено три простых способа. При этом датчик и его ошибочные данные грозят не только состоянию двигателя, но и остальным узлам автомобиля. Поэтому так важно осознавать принцип работы ДС и его основные неисправности.

За демонтаж и установку ДС на станции технического
обслуживания с Вас возьмут от 200 до 300 рублей. Стоимость самого устройства в
магазине запчастей колеблется от 300 до 400 рублей в зависимости от
производителя. При покупке обращайте внимание на артикул.

В процессе замены ДСА нет ничего сложного, время проведения
работ от начала до конца не займет и 20 минут. Все работы по смене ДС можно
провести самостоятельно, не переплачивая лишнюю сумму.

Подготовьте трещоточную рукоятку, набор отверток и торцевой ключ на 10. Лада Приора должна стоять на ровной поверхности, начинаем работу с отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Проходит замена по следующей схеме:

Теперь нужно проверить в движении работу датчика скорости. Заведите мотор и прокатитесь несколько метров, изучая при этом данные на одометре и спидометре. Если приборы выдают реальные показатели, значит – проблема устранена.

Одним из наиболее важных элементов на автомобиле Лада Приора является датчик скорости, за работой которого нужен непрерывный контроль. Некорректная работа этого датчика может привести к снижению тяги, увеличения расхода топлива, а его полная недееспособность может создать аварийную ситуацию на дороге.

Опытным автомобилистам знакома ситуация, когда на скорости в 100 км/ч спидометр автомобиля потихоньку сползает до 80, при этом автомобиль продолжает двигаться в том же темпе. Если вам пришлось столкнуться с такой ситуацией, то желательно знать, где находится датчик скорости на Приоре и возможные устранения этой неисправности.

Датчик скорости на Ладе Приора располагается на верхней части корпуса коробки передач. Неисправный датчик передает неверную информацию, которая отражается в виде некорректной работы автомобиля.

Распиленный датчик скорости

Основные неисправности датчика скорости

При выходе из строя датчика скорости в автомобиле произойдет череда неисправностей.

ДСА имеющий сломанные и грязные контакты

Металлическая стружка мешающая работе ДС