Производитель Лада Приора рекомендует производить замену воздушного фильтра двигателя после каждых 30 тыс. км. пробега, однако не ленитесь заглядывать под капот и в случае необходимости меняйте фильтр раньше установленного промежутка.
Замена воздушного фильтра Лада Приора — процедура не сложная, ее под силу выполнить любому начинающему автомобилисту. Для работы вам потребуется:
- Новый воздушный фильтр
- Отвертка крестовая
- Пылесос
- Примерно 20 минут времени и “прямые руки”
Как заменить воздушный фильтр Лада Приора своими руками — пошаговая инструкция
1. Первым делом необходимо открыть капот и найти этот самый воздушный фильтр. Черный пластиковый короб прямоугольной формы и есть то, что вам нужно. В нем располагается фильтрующий элемент, который мы и будем менять.
2. Отключите разъем от ДМРВ, чтобы не мешал. Для этого надавите на защелку-фиксатор, расположенный в нижней части колодки.
3. Используя крестообразную отвертку, открутите четыре винта крепления крышки.
4. Снимите крышку, после чего отогните гофрированный воздуховод.
5. Извлеките старый воздушный фильтр, который держится за счет резинового уплотнителя.
6. Как видите, фильтр порядком грязный, пыль хорошо видна, да и к тому же внешние загрязнения не всегда являются признаком загрязнений. Микрочастицы, которые нельзя увидеть невооруженным взглядом, забывают поры фильтра и внешне чистый фильтр может не позволять вашему двигателю “дышать” полноценно, приводя к перерасходу топлива и снижению мощности.
7. Перед тем как установить воздушный фильтр рекомендую пропылесосить посадочное гнездо от пыли, песка и прочей грязи.
8. Установите новый фильтр на место, обращая внимание на надписи на корпусе фильтра. Следите, чтобы гофры фильтра располагались вдоль кузова.
9. Проверьте плотность прилегания резинки фильтра к краям корпуса, если все в норме, закройте верхнюю крышку и закрутите винты отверткой.
10. Подключите снятую в начале колодку проводов к ДМРВ.
После того как замена воздушного фильтра Лада Приора своими руками произведена, можете закрыть капот и собрать инструмент. Как правило, после этого мероприятия машинка становится резвее и работает гораздо лучше. Надеюсь, ваша проблема решена!? Спасибо за внимание!
Смотрите также видео замена воздушного фильтра в Лада Приора
Воздушный фильтр автомобиля Приора (16 клапанов) обеспечивает чистоту воздуха, который используется при создании топливо-воздушной смеси. Воздух на дороге не совсем чист, что вызвано грязью и пылью, поэтому воздушный фильтр на автомобиле Приора меняют раз в 15-20 тысяч километров — цена этого элемента от 200 рублей и выше. (при городском трафике его обычно меняют раз в 30 тысяч километров). Поменять фильтр воздушный автомобиля Приора можно самостоятельно — вкратце замена это открутить 4 болта, убрать патрубок воздушного фильтра поставить новую деталь — для этого совсем не обязательно обращаться в техцентр. В статье ниже Вы найдете — артикул заводской детали. Читайте статью до конца и Вы узнаете все о легких машины!
Вопросы разобранные в статье
Как правильно ставить воздушный фильтр на Приору
Поставить не правильно этот расходник сложно, главное чтобы он стоял резиновым периметром к верху. На дне корпуса указаны стрелки, фильтрующий элемент должен стоять вдоль стрелок.
Нужно иногда раз в 10 000 км поглядывать внутрь корпуса, чтобы посмотреть состояние фильтрующего элемента – от его чистоты, плотности зависит работа инжекторной Приоры.
Зачем менять воздушный фильтр
Топливо-воздушная смесь, которая создается в инжекторе, поступает в камеру сгорания. За четыре такта все частицы пыли, грязи, которые поступили в смесь с воздухом, оставляют микротрещины и маленькие царапины на стенках камеры и на поршне. Они, в принципе, «царапают» все, что попадается на их пути.
Воздушный фильтр на Приору ставится не для «красоты»: через него проходит поток воздуха. Его задача – сдержать максимально большое количество пыли, грязи и не дать им попасть в двигатель. Т.е. он стоит не просто для того, чтобы пропускать воздух; он его очищает до рабочего состояния.
Каждый раз, когда изношенный расходник «ошибался», когда грязь проникала внутрь цилиндра, инжектор посылал команды к повышению доли топлива в топливо-воздушной смеси. Она становилась перенасыщенной, расход увеличивался. Мало того, что ресурс двигателя снижается из-за таких «ударов», худеет кошелек владельца. Практика показывает, своевременная замена обходится дешевле, чем стоимость бензина.
Масло в воздушном фильтре приора — причины
- Засорена система выхлопа: газы не отходят в должном количестве с двигателя — гуляя по трубам попадают в легкие автомобиля — систему впуска воздуха;
- Из за изношенных поршневых колец, масло попадает в картер и канал вентиляции, затем остаются на фильтре;
- нарушена компрессия двигателя.
Цена и артикул
Хороший воздушный фильтр на Приору поставили еще на заводе. Производитель – «Салют»; он выпускается на Волжском автозаводе, прошел испытания на прочность, долговечность, а его ресурс – 30 000 км пробега автомобиля, установленный производителем. «Родной» воздухофильтр очень тяжело найти в общей совокупности производителей в магазинах. Цена на расходник от завода-производителя: для Приоры это 200 — 300 рублей. Артикул — ФЭС 2112 — 1109080 — 03
Как заменить воздушный фильтр на Лада Приора – инструкция
Для Приоры – это обычный «расходник». Нужно знать его расположение и уметь выполнять замену, потому что это простейшая операция для технического обслуживания любого авто. Для замены воздушного фильтра, о котором идет речь, нужно выполнить всего несколько шагов:
- Откройте капот. Найдите черный пластмассовый короб справа от двигателя это – корпус. Для собственного удобства можно снять минусовую клемму с АКБ и снять колодку проводов с ДМРВ (датчик массового расхода топлива).
- Крышка корпуса воздухофильтра крепится четырьмя винтами – открутите их крестообразной отверткой, снимите крышку.
- Слегка отодвиньте гофрированный воздуховод и извлеките отслуживший свое расходник. Делайте это аккуратно: он держится за счет резинового уплотнителя, так что все движения должны быть плавными. Даже если он кажется чистым и его не хочется менять, сделайте это: вся пыль, грязь не будет видна невооруженному глазу.
- Пропылесосьте посадочное гнездо корпуса от песка и пыли. Плотно вставьте новую деталь вместо старой, следите за тем, чтобы резинка прилегала к пластмассовому кожуху.
- Поставьте крышку и закрутите четыре винта. Подключите колодку проводов и минусовую клемму на АКБ.
Теперь топливо-воздушная смесь будет содержать меньше частиц пыли и грязи. Приора вновь будет динамичной, цифры расхода топлива будут радовать, а двигатель не получит никакого ущерба от работы нового расходника.
Модели фильтров – аналоги
Для ВАЗ 2170 Приора подойдут воздухофильтры производства следующих производителей:
- Nordfil — AN1014;
- TSN — 9140;
- Filtron – УТ000072199;
- Мотор-суперУТ000072199;
- Bosch — 1 457 429 061;
- Knecht (Mahle Filter) — LX 220;
- Fram — CA3399;
- Kolbenschmidt — 50 013 059.
Фильтры от этих производителей продаются по той же цене. Их качество можно оценить по «сетке»: если она слишком плотная, она будет создавать сопротивление воздуху, и объем, поступающий в инжектор, заметно снизится – вновь увеличится расход топлива, Приора станет не такой быстрой и динамичной.
Предочиститель
Предочиститель представляет натянутую на деталь ткань. Он выполняет большую часть работы по очистке воздуха, снижая нагрузку на штору, забирая пары масла, сажу, не сгоревшие углеводороды, и чаще устанавливается на цилиндрические фильтры.
Фильтр нулевого сопротивления для Приоры
Здесь-то и стоит подробно поговорить о сопротивлении воздуха. Все упомянутые расходники работают с сопротивлением 5-7%. То есть, они засасывают и перерабатывают воздух не с такой большой скоростью, с какой «хотел бы» получать его инжектор для хорошей насыщенной топливо-воздушной смеси.
Фильтр нулевого сопротивления снижает рассматриваемый показатель до 0 – и динамика повышается, двигатель работает «на полную», чуть ли не на 100% КПД, максимальная скорость становится выше заявленной производителем. В реальной жизни не бывает сказки без горечи: за выбор такого варианта придется поплатиться.
Он сделан из нескольких слоев хлопковых ткани, структура которой содержит много пор; содержание бумаги минимально. Ткань крепится к алюминиевому корпусу. Выпускается сухим или с пропиткой (пропиткой выступает маслянистый состав). Во втором исполнении доставать запчасть приходится каждые 3 тысячи км пробега.
«Нулевики» устанавливаются либо в штатное место, либо отдельно. Если «нулевик», стоящий на штатном месте, еще привносит какую-то выгоду в использование мощности двигателя, то стоящий отдельно совсем этому не способствует.
Прежде всего, он устраивает настоящее загромождение под капотом, располагаясь чуть выше двигателя. По закону физики сверху (как раз над двигателем) температура воздуха всегда выше, чем внизу. Этот горячий воздух впитывает, выводит топливо-воздушную смесь. Проблема в том: горячий воздух более разряженный, молекулы располагаются на большем расстоянии друг от друга. Инжектор, получая разряженный воздух, вновь формирует топливо-воздушную смесь с огромной долей топлива. Расход увеличивается, и для хорошего разгона придется сжечь немало бензина. Пользы от этого нет.
Подбирая запчасть для своей Приоры, стоит руководствоваться здравым смыслом и принципом «Не навреди». Стоит эта деталь не так дорого, поэтому, если производитель Вас устраивает, приобретите несколько расходников сразу, можно отложить их на хранение. Если фильтр хорош, не загрязняется раньше времени, Вы видите, что двигателю не наносится вред от пыли и грязи, попадающей из воздушного потока -значит расходник хорош.
Для Лады Приора воздушный фильтр, на первый взгляд, не так уж и важен, ведь это не двигатель, не трансмиссия и даже не болтик на колесе — при его отсутствии мотор работать не перестаёт и автомобиль едет. Непонятно, зачем тратиться на замену такого, вроде бы, бесполезного предмета. Но без него у вас не получится сохранить оптимальный режим работы двигателя, а также нормальный расход топлива. Если фильтрующий элемент отсутствует или засорён, могут возникнуть проблемы с мотором. Исправный очиститель воздуха — незаменимая вещь для нормального сгорания горючей смеси в цилиндрах.
Рассмотрим, как именно очиститель защищает движок Priora. Установить или заменить этот элемент несложно своими руками. Для этого необходимо знать временной ресурс фильтрующих элементов, их расположение, способ крепления, а также порядок действий при замене.
Важность очистителя не преувеличена
Нормальный цикл 16-клапанного силового агрегата Приоры предусматривает воспламенение рабочей смеси в камере сгорания. Эта смесь состоит из воздуха и впрыскиваемого мелкодисперсного бензина. Самый первый такт работы двигателя Лады — впуск. Открывается впускной клапан и происходит подача воздуха в цилиндр. В это же время через форсунку подается топливо.
Далее поршень поднимается и происходит такт сжатия горючей смеси. Под давлением она воспламеняется, толкает поршень вниз. Коленчатый вал вращается, и крутящий момент передается на колёса. От качества взрыва в камере зависит импульс, переданный шатуном на вал, и соответственно — мощность силового агрегата. Вот так мотор работает правильно.
Двигатель будет работать не на полную мощность в некоторых случаях.
- Фильтр засорён и не подает чистый воздух в нужном количестве.
- Очиститель позволяет пыли и грязи проникать в цилиндры.
- Очиститель намочен, и вода попадает в камеру сгорания.
Главные показатели качества фильтров — это степень фильтрации и сопротивление воздушному потоку. Эти параметры зависят напрямую друг от друга. При большей фильтрации очиститель будет иметь лучшее сопротивление.
Воспламенение будет качественным в том случае, если в цилиндр поступает нужное количества воздуха и топлива. При длительной эксплуатации одного фильтра он засоряется, и часть воздуха задерживается на шторках. Недостаток воздуха в камере сгорания придется компенсировать лишним топливом. Вот почему появляется повышенный расход. И даже при этом сила надавливания поршня на шатун будет меньше, чем с воздухом, что приводит к спаду мощности.
Обеспечение цилиндров чистым воздухом — обязанность воздушного фильтра.
Он состоит из гофрированного картона в виде шторок, которые останавливают на пути к движку частицы пыли, грязи, а если надо — и воды. Попадание в гильзу цилиндра твердых частиц нарушает систему смазки, повышает абразивность деталей кривошипно-шатунного механизма. А вода, попавшая в камеру, меняет состав горючей смеси, и безопасное воспламенение под угрозой гидроудара.
Уход за фильтром
Для поддержания оптимальной работы движка фильтрующие элементы необходимо периодически заменять. Установленный АвтоВАЗом регламент рекомендует ставить новый очиститель каждые 30 000 км пробега Лады. Но заводской показатель немного отличается от реальности. При интенсивной езде по грунтовым дорогам, запылённым мегаполисам, пересеченной местности на 30 тысяч км фильтра на Приоре может и не хватить. Это ориентировочное число, а периодичность смены на конкретной Ладе зависит от эксплуатации.
Немного продлить срок службы можно, доставая и прочищая фильтры вручную. Но на уровне микропор частички всё же остаются на шторках. После ручной промывки на картонках могут оставаться частицы воды, даже если вам кажется, что всё вытерто насухо. В таком случае попытка продлить век очистителя приводит к ухудшению сгорания топлива.
Очистители выпускаются разных фирм, а соответственно — и качества. Не стоит покупать прибор в безымянной упаковке без отметки производителя. Лучше потратить несколько больше, но быть уверенным в том, что устройство прослужит долго.
Самые качественные фильтры: Bosch, SCT, Mann, BIG. Они же и самые дорогие. Отечественный «Невский» и «Салют» ненамного уступают по качеству. Но цена — более приемлемая.
Наступило время замены
На автомобилях очистители могут располагаться в разных местах. У Priora фильтр находится под капотом справа от двигателя. Материал для очистки подходит к нему через воздухозаборник Лады. Связь фильтра с двигателем осуществляется при помощи специальной гофры — воздуховода.
Для установки фильтра понадобятся:
- новый очиститель;
- фигурная отвертка;
- пылесос.
Приступаем к замене устройства.
Воздушный фильтр Лада Приора устанавливается в определённом положении. Шторки выставляются параллельно кузову автомобиля. Заводим фильтр на его посадочное место в таком положении и убеждаемся, что резинка плотно прилегает к краям корпуса.
Накрываем очиститель крышкой и прижимаем. Закручиваем 4 болта, и подключаем колодку датчика обратно. Установка фильтра на Ладу завершена.
От чистоты и качества воздушного фильтра зависит работа топливной системы автомобиля, так как он очищает поступающий в нее воздух от примесей, пыли и грязи. Этот воздух используется для образования топливно-воздушной смеси. Для того, чтобы он качественно выполнял свои функции, его нужно своевременно менять. Замена воздушного фильтра Приора и Гранта описана в статье. Воспользовавшись рекомендациями по замене и просмотрев демонстрационное видео, поменять фильтр на своем авто сможет любой автолюбитель.
Какой воздушный фильтр лучше?
Выбирая воздушный фильтр для своей машины, каждый автолюбитель хочет приобрести надежное и качественное изделие. Чтобы выбор был правильным, нужно разобраться, какие виды изделий существуют, их недостатки и преимущества, какой из них лучше установить на Лада Приора и Лада Гранта.
Воздухофильтр очищает воздух от пыли, грязи, инородных частиц. Разные виды отличаются конструкцией, но принцип работы у них одинаковый. Поток воздуха поступает внутрь корпуса через впускной патрубок. Затем он проходит через фильтрующий материал. Очищенный от абразивных частиц воздух поступает в двигатель.
Автомобильные фильтры для воздуха делятся на виды по разным признакам:
- форме (квадратные, круглые, прямоугольные и др.);
- по материалу фильтрующего элемента;
- способу фильтрации (прямоточные, итерационно-масляные и др.);
- условиям эксплуатации авто (обычные, тяжелые);
- степени фильтрации (одно- и многоступенчатые).
Расходные материалы разных форм
В общем, все воздухофильтры — фильтры для воздуха можно условно разделить на следующие виды:
- Бумажные (сухие). Фильтрующим материалом в них является специальная бумага из тончайших волокон, сложенная гармошкой. Молекулы воздуха свободно проходят сквозь волокна, а более крупные абразивные частицы задерживаются и остаются на волокнах. Большим плюсом этих изделий является их невысокая стоимость.
- Итерационно-масляные (мокрые). В качестве фильтрующего элемента выступает минеральное масло, находящееся в специальном корпусе. Поступающий воздух проходит через масло, и все инородные частицы остаются в масле. Преимущество — возможность многоразового использования. После загрязнения их достаточно вымыть, залить новое мало и можно снова использовать. Недостатком является большая масса и низкая степень очистки.
- С нулевым сопротивлением. Эти изделия устанавливают в основном на спортивных моделях. Они схожи по конструкции с бумажными аналогами, но вместо бумаги в них используются поролоновые вставки. Воздушный поток проходит практически без задержки, что дает возможность пропускать большие объемы, благодаря чему можно увеличить мощность автомобиля. Недостатком их является большая шумность.
Воздухофильтр с нулевым сопротивлением
Лучше всего на Приору и Гранту подойдет бумажный воздухофильтр, который легко поменять своими руками, не прибегая к помощи автосервиса.
Инструкция по замене
Производители Лады Приора и Гранта рекомендуют менять фильтр через 30 тысяч пробега. Но на практике желательно его менять через каждые 10 тысяч пробега или по мере загрязнения.
Сигналом для проведения процедуры замены являются следующие признаки:
- упала мощность двигателя;
- повысился расход топлива;
- выхлопные газы содержит большое количество углекислого газа.
На частоту замены влияют условия эксплуатации, манера езды водителя и качество фильтрующего элемента.
Лада Приора
Для проведения процедуры нужно приготовить новый расходный материал – воздушный фильтр на Ладу Приору и крестовую отвертку.
Сама процедура состоит из последовательности шагов:
- В первую очередь нужно открыть капот.
- Далее необходимо выкрутить четыре винта крепления на крышке пластикового корпуса воздухофильтра Лада Приора.
Крышка корпуса воздухофильтра Приора
- Затем демонтируем крышку и вынимаем старый фильтр.
- Полость внутри корпуса нужно очистить от пыли и грязи пылесосом и влажной тряпкой.
- После очищения корпуса устанавливаем новое изделие. При этом гофры должны быть параллельны стрелке, нарисованной на дне короба.
Установка нового расходника
- Далее возвращаем на место крышку и прикручиваем ее винтами. На этом процесс замены фильтра на Лада Приора завершен (автор видео — Техно-056).
https://youtube.com/watch?v=rSKnZ3YU19w%3Frel%3D0
Лада Гранта
Чтобы выполнить замену, из материалов понадобится новый расходник, из инструментов — крестовая отвертка.
Замена воздушного фильтра Лада Гранта состоит из следующих этапов:
- Сначала нужно открыть капот и найти фильтр. Он находится рядом с расширительным бочком и АКБ.
- Далее, открутив четыре болта, нужно снять крышку с корпуса.
Крепежные винты крышки
- Демонтировав крышку с пластикового короба, вынимаем фильтрующий элемент.
- Перед тем, как вставить новый расходный материал, нужно очистить пластиковый корпус от загрязнений с помощью пылесоса и влажной тряпки.
- Устанавливая новое изделие, нужно обратить внимание на стрелку, которая на нем нарисована. Необходимо отследить, чтобы стрелка на новом расходнике совпала с направлением потока воздуха.
Направления гофры и направление воздушного потока (Гранта)
- Устанавливаем на прежнее место крышку и закрепляем ее винтами.
На этом замену фильтра на Лада Гранта можно считать завершенной.
Какой бы ни стоял на машине фильтрующий элемент, его нужно вовремя менять, чтобы автомобиль прослужил долго.
Видео «Замена воздухофильтра на ЛадаГранта»
На видео от «Car France» демонстрируется, как поменять воздушный фильтр на Лада Гранта.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
От чистоты и качества воздушного фильтра зависит работа топливной системы автомобиля, так как он очищает поступающий в нее воздух от примесей, пыли и грязи. Этот воздух используется для образования топливно-воздушной смеси. Для того, чтобы он качественно выполнял свои функции, его нужно своевременно менять. Замена воздушного фильтра Приора и Гранта описана в статье. Воспользовавшись рекомендациями по замене и просмотрев демонстрационное видео, поменять фильтр на своем авто сможет любой автолюбитель.
Какой воздушный фильтр лучше?
Выбирая воздушный фильтр для своей машины, каждый автолюбитель хочет приобрести надежное и качественное изделие. Чтобы выбор был правильным, нужно разобраться, какие виды изделий существуют, их недостатки и преимущества, какой из них лучше установить на Лада Приора и Лада Гранта.
Воздухофильтр очищает воздух от пыли, грязи, инородных частиц. Разные виды отличаются конструкцией, но принцип работы у них одинаковый. Поток воздуха поступает внутрь корпуса через впускной патрубок. Затем он проходит через фильтрующий материал. Очищенный от абразивных частиц воздух поступает в двигатель.
Автомобильные фильтры для воздуха делятся на виды по разным признакам:
- форме (квадратные, круглые, прямоугольные и др.);
- по материалу фильтрующего элемента;
- способу фильтрации (прямоточные, итерационно-масляные и др.);
- условиям эксплуатации авто (обычные, тяжелые);
- степени фильтрации (одно- и многоступенчатые).
Расходные материалы разных форм
В общем, все воздухофильтры — фильтры для воздуха можно условно разделить на следующие виды:
- Бумажные (сухие). Фильтрующим материалом в них является специальная бумага из тончайших волокон, сложенная гармошкой. Молекулы воздуха свободно проходят сквозь волокна, а более крупные абразивные частицы задерживаются и остаются на волокнах. Большим плюсом этих изделий является их невысокая стоимость.
- Итерационно-масляные (мокрые). В качестве фильтрующего элемента выступает минеральное масло, находящееся в специальном корпусе. Поступающий воздух проходит через масло, и все инородные частицы остаются в масле. Преимущество — возможность многоразового использования. После загрязнения их достаточно вымыть, залить новое мало и можно снова использовать. Недостатком является большая масса и низкая степень очистки.
- С нулевым сопротивлением. Эти изделия устанавливают в основном на спортивных моделях. Они схожи по конструкции с бумажными аналогами, но вместо бумаги в них используются поролоновые вставки. Воздушный поток проходит практически без задержки, что дает возможность пропускать большие объемы, благодаря чему можно увеличить мощность автомобиля. Недостатком их является большая шумность.
Воздухофильтр с нулевым сопротивлением
Лучше всего на Приору и Гранту подойдет бумажный воздухофильтр, который легко поменять своими руками, не прибегая к помощи автосервиса.
Инструкция по замене
Производители Лады Приора и Гранта рекомендуют менять фильтр через 30 тысяч пробега. Но на практике желательно его менять через каждые 10 тысяч пробега или по мере загрязнения.
Сигналом для проведения процедуры замены являются следующие признаки:
- упала мощность двигателя;
- повысился расход топлива;
- выхлопные газы содержит большое количество углекислого газа.
На частоту замены влияют условия эксплуатации, манера езды водителя и качество фильтрующего элемента.
Лада Приора
Для проведения процедуры нужно приготовить новый расходный материал – воздушный фильтр на Ладу Приору и крестовую отвертку.
Сама процедура состоит из последовательности шагов:
- В первую очередь нужно открыть капот.
- Далее необходимо выкрутить четыре винта крепления на крышке пластикового корпуса воздухофильтра Лада Приора.
Крышка корпуса воздухофильтра Приора
- Затем демонтируем крышку и вынимаем старый фильтр.
- Полость внутри корпуса нужно очистить от пыли и грязи пылесосом и влажной тряпкой.
- После очищения корпуса устанавливаем новое изделие. При этом гофры должны быть параллельны стрелке, нарисованной на дне короба.
Установка нового расходника
- Далее возвращаем на место крышку и прикручиваем ее винтами. На этом процесс замены фильтра на Лада Приора завершен (автор видео — Техно-056).
https://youtube.com/watch?v=rSKnZ3YU19w%3Frel%3D0
Лада Гранта
Чтобы выполнить замену, из материалов понадобится новый расходник, из инструментов — крестовая отвертка.
Замена воздушного фильтра Лада Гранта состоит из следующих этапов:
- Сначала нужно открыть капот и найти фильтр. Он находится рядом с расширительным бочком и АКБ.
- Далее, открутив четыре болта, нужно снять крышку с корпуса.
Крепежные винты крышки
- Демонтировав крышку с пластикового короба, вынимаем фильтрующий элемент.
- Перед тем, как вставить новый расходный материал, нужно очистить пластиковый корпус от загрязнений с помощью пылесоса и влажной тряпки.
- Устанавливая новое изделие, нужно обратить внимание на стрелку, которая на нем нарисована. Необходимо отследить, чтобы стрелка на новом расходнике совпала с направлением потока воздуха.
Направления гофры и направление воздушного потока (Гранта)
- Устанавливаем на прежнее место крышку и закрепляем ее винтами.
На этом замену фильтра на Лада Гранта можно считать завершенной.
Какой бы ни стоял на машине фильтрующий элемент, его нужно вовремя менять, чтобы автомобиль прослужил долго.
Видео «Замена воздухофильтра на ЛадаГранта»
На видео от «Car France» демонстрируется, как поменять воздушный фильтр на Лада Гранта.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Фургоны и универсалы Ларгус, оснащённые 16-клапанными ДВС, выпускаются с 2012 года. Мотор, о котором идёт речь, называется K4M. За несколько лет этот мотор неоднократно улучшали, но конструкция впускного тракта не менялась. Если механизм ГРМ содержит не 8 клапанов, а 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус выглядит, как трапеция 230x176x142. Находится эта трапеция в специальном отсеке, а чтобы добраться до неё, нужно выполнить несколько предварительных шагов.
Замена была выполнена за 3 минуты – пример есть на видео.
<img src="https:/carfrance.ru/
- Конструкция 16-ти клапанного двигателя и регламент замены воздушного фильтра
- Замена воздушного фильтра (все шаги с фото)
- Артикулы
- Фильтры нулевого сопротивления (тюнинг)
- Вся инструкция в одном видеоролике
Конструкция 16-ти клапанного двигателя и регламент замены воздушного фильтра
Отрыв капот, можно видеть три важные детали, которые надо будет демонтировать.
Впускной тракт двигателя K4M
Перечислим все детали ниже:
- Резиновый хомут-ремешок, удерживающий подводящий патрубок;
- Трубка-шланг системы ВУТ;
- Два самореза Torx.
Если число клапанов равно 16, воздушный фильтр на Ладе Ларгус находится в треугольном кожухе. Его, то есть этот кожух, откручивают и отводят назад. Здесь можно пропустить только действия с трубкой ВУТ, но тогда будет риск повредить её.
Что касается регламента, заменять воздушный фильтр на двигателях Рено надо каждые 15 тысяч км. Здесь говорится о следующих моторах: «K4M», «K7M» и о других бензиновых ДВС. Фильтры у всех моторов, конечно, выглядят по-разному. А регламент – одинаковый.
Замена воздушного фильтра (все шаги с фото)
Если капот открыт, выполните действия:
Сам фильтрующий элемент легко вытаскивается из кожуха (см. фото). Новый фильтр устанавливают на его место.
Финальное действие по замене
Есть смысл протереть кожух изнутри. Так будет больше уверенности в том, что замену мы выполнили не зря.
Все шаги по сборке выглядят так: закрепляем кожух, устанавливаем «глушитель» и т.д. На последнем шаге подключается трубка ВУТ.
Воздушный фильтр для Лады Ларгус с 16-клапанным двигателем раньше обозначали так: 7701045724. Затем появился «новый» артикул – 8200431051.
Фильтрующий элемент ДВС K4M
Оба артикула, старый и новый, обозначают одну деталь (на фото). Ещё у неё есть аналоги-заменители.
Все артикулы, которые перечислены выше, взяты из каталога Рено.
- Невский фильтр NF-5455C
- GAZ 8162
- ASAM 30664
- CHAMPION U724/606 или CAF100724P
- BOSCH 1 457 433 529
Советы по выбору фильтра
Перечислим только лучшие бренды: BOSCH, MAHLE, HENGST, MANN Filter. Компания ASAM, в свою очередь, поставляет фильтры на заводы Рено/Dacia. Ну а фирма VALEO – известный и проверенный изготовитель из Франции.
Отечественные бренды, перечисленные выше – это не только «ГАЗ» и «Невский фильтр», но и AGRALE, IRISBUS и некоторые другие.
Фильтры нулевого сопротивления (тюнинг)
Мы говорим о моторе K4M, содержащем в своей конструкции 16 клапанов, и воздушный фильтр для Лады Ларгус не обязан быть аналогом штатной детали. В частности, на место фильтрующего элемента можно установить фильтр-нулевик. Фильтры с нулевым сопротивлением могут быть многоразовыми
Заменитель штатного фильтрующего элемента
Как видим, рамка является разборной, а из неё легко будет извлечь фильтрующую ткань.
Проблема в том, что фильтрующий элемент в многоразовых фильтрах необходимо чистить и стирать, а также пропитывать его специальным составом. Ну а стоимость самой «пропитки» – не бюджетная.
Можно установить и «фильтр-люстру». При этом будут возможны варианты:
- Полностью удаляют глушитель впуска 2 и «люстру» устанавливают вместо него;
- Глушитель остаётся на месте. «Фильтр-люстра» подключается вместо воздуховода 1.
Штатный фильтр, установленный под кожухом 3, нужно удалять в любом случае. Все детали показаны на чертеже.
Система впуска мотора K4M
- В «случае 1» прирост крутящего момента заметен во всём диапазоне частот. Однако, этот прирост – несущественный.
- Вред от глушителя выражается в том, что прирост «на низах» будет отсутствовать. В остальном же глушитель на работу нулевика не влияет.
Вся инструкция в одном видеоролике
<img src="https:/carfrance.ru/
Если ГРМ содержит не 16 клапанов, а 8, замена воздушного фильтра на Ладе Ларгус выглядит банально. Достаточно будет отвернуть несколько болтиков и саморезов, а затем снимается пластиковая крышка – фильтрующий элемент можно менять сразу. Не понадобится даже отключать АКБ! Проблема в том, что 8-клапанник Рено, о котором идёт речь, выпускался в двух разных версиях. Для каждой из них инструкция будет «своя».
Как выглядит мотор 2011 года, дальше показано на видео. Смотрим, как выполнить замену фильтра.
<img src="https:/carfrance.ru/
- Меняем воздушный фильтр в «новой» версии Лада Ларгус
- Как поменять воздушный фильтр на автомобиле первых лет выпуска
- Артикулы фильтров
- Пример на видео: как заменяют фильтр на «новом» двигателе
Меняем воздушный фильтр в «новой» версии Лада Ларгус
Допустим, автомобиль был выпущен после 2012 года. Под капотом должна находиться пластиковая крышка с рёбрами. Никаких надписей на крышке нет.
Корпус воздушного фильтра (2013-2016)
Найдите четыре крепёжных элемента: два самореза сверху (Torx T20), два винта спереди (ключ «на 8»). Для откручивания винтов нужен «круглый» ключ.
Два пластиковых язычка-защёлки удёрживают корпус фильтра снизу. Нащупайте их рукой.
- Откручивают все винты и саморезы (ключ «на 8» и ключ Torx);
- Подгибают язычки снизу, выводят корпус «на себя»;
Корпус фильтра здесь ничем не удерживается
- Ничего не отключая и не откручивая, меняют фильтр.
Замена фильтрующего элемента
Монтаж проводят в обратной последовательности: «защёлкивают» корпус, прикручивают саморезы и т.д.
Фильтрующий элемент прямоугольной формы допускает два варианта установки. Ошибочным не будет ни один из них.
Замена воздушного фильтра на Ладе Ларгус в новой версии – задача очень простая. А проводить такую замену надо каждые 15 тысяч км. Это – регламент.
Как поменять воздушный фильтр на автомобиле первых лет выпуска
Если фургон или универсал выпущен до 2013 года, скорее всего, фильтр будет «круглым». Сам фильтрующий элемент сверху закрыт крышкой, которая фиксируется на защёлках.
Корпус воздушного фильтра в «старой» версии
Отстегнув все защёлки, снять крышку не получится. Надо будет выкрутить 5 саморезов.
- Выводим из зацепления четыре защёлки;
- Крестовой отвёрткой откручиваем все саморезы;
Здесь нужна крестовая отвёртка
- Снимаем верхнюю крышку, видим фильтрующий элемент;
Всё готово к замене
- Проводим замену фильтра.
Как видите, фильтрующий элемент допускает два варианта установки. И оба будут правильными!
Установка «круглого» фильтра
При замене воздушного фильтра на Ладе Ларгус или на Рено Логан допустить ошибку – невозможно.
Ошибка из разряда «фильтр установлен вверх ногами» относится к салонным фильтрам, и только к ним.
Что касается периода замены, он равен 15-ти тысячам км вне зависимости от версии двигателя. Этот интервал иногда уменьшают вдвое.
Прямоугольный фильтр обозначен одним артикулом – 165469466R. Для фильтра-обода артикулов будет больше: 7701070525, 7701047655, 7701069365.
Составной элемент «нового» двигателя
Все цифры, приведённые выше, взяты из каталога Рено.
- ASAM 30487
- BIG GB-946
- BM FA9466
- FILTRON AP 134/10
- COMLINE EAF411
- FEBI 30071 или 31264
- FILTRON AR131/1
- SWAG 60 93 0071 или 60 93 1264
Советы по выбору от Ларгусоводов
Что касается воздушных фильтров, при их выборе нужно знать следующее:
- Лучше всего показывает себя продукция HENGST и MANN Filter, следом идут бренды BOSCH, BIG, MAHLE и KNECHT;
- Самое низкое качество будет у фильтров SCT, FRAM и CHAMPION;
- Всё остальное находится где-то посередине.
Продукция двух отечественных брендов – вариант для «бюджетной замены», не более. Но такая замена выглядит лучше, чем варианты из пункта 2.
<img src="https:/carfrance.ru/
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...