Артикул и стоимость аналогов шаровых опор
Многие автовладельцы отдают предпочтение неоригинальным шаровым. Связано это с тем, что при сопоставимой цене изделия от сторонних производителей часто бывают более качественными по сравнению с родными опорами. Бренды, которые наилучшим образом зарекомендовали себя среди автовладельцев, представлены в нижеприведенной таблице.
Таблица — Хорошие аналоги шаровой опоры ВАЗ 2109.
| TRW | JBJ156 | 420-460 |
| Delphi | TC583 | 310-360 |
| Sidem | 19989 | 410-440 |
| Lemforder | 1545602 | 435-460 |
| ABS | 220209 | 550-700 |
Видео обзор по замене шаровых опор на гранте
Для тех, кому лень разбираться в фото отчетах, можно все наглядно и доступно показать на примере видео обзора, который был взят из открытых источников.
На этом можно заканчивать данный отчет по ремонту.
Второй способ
Второй метод проверки более точный, но потребует наличие ямы и дополнительного оборудования.
- Установите автомобиль над смотровой ямой.
- Включите ручной тормоз, подставьте под колеса противокаты для собственной безопасности.
- Домкратом поднимите переднюю часть автомобиля. Убедитесь, что машина опирается надежно, поскольку вам придется расшатывать автомобиль.
- Оторвав колеса от земли домкратом, начинайте тестирование.
- Одну руку поставьте на верхнюю точку колеса, а вторую, соответственно, на нижнюю.
- Аккуратными, но резкими движениями расшатайте колесо сверху вниз.
- Если ударов не слышно, проверьте так же второе колесо.
- При появлении посторонних звуков нужно попросить товарища положить два пальца на участок соединения рычага подвески с пальцем шаровой, а также на корпус ШО. Если пальцами вы чувствуете, что палец шаровой опоры смещается внутри корпуса, шаровая свое отжила и требует замены.
Замена шаровой опоры ваз 2109, 2114
Доброго времени суток. В этой статье пойдёт речь о том, как понять, что неисправна шаровая опора на ВАЗ 2109 — 2114, и о замене шаровой опоры на ВАЗ 2109 — 2114.
Как заменить шаровую опору на ваз 2109, 2114
Для замены шаровой опоры ВАЗ 2109, 2114 поставьте машину на домкрат и снимите колесо. Теперь открутите одну гайку, крепящую шаровую к рычагу, и два болта крепления шаровой опоры к ступице.
Когда менять опору на девятке
Больше всего подвержены износу подвески дешёвых популярных моделей, зачастую уже снятых с производства. Таких, как ВАЗ 2108-2109. Несмотря на передовую для конца 70-х конструкцию передней подвески МакФерсон, инженерам не удалось избежать проблем с шаровой опорой. Конечно, вопрос стоит уже не настолько остро, как в случае с двухрычажкой классических Жигулей, тем не менее, замена шаровых опор ВАЗ 2109 может понадобиться уже после 50, а то и 20 тысяч пробега, в зависимости от качества дорог.
А пора ли менять опору, может и не в ней дело? Возможно, но стоит помнить, что в передней подвеске больше нет таких узлов, которые выходят из строя чаще и слишком характерно себя ведут перед смертью.
Опора — это простейший узел, который шарнирно соединяет поворотный кулак с рычагом подвески и именно на неё приходится основная нагрузка.
К тому же она обязана обеспечить возможность поворота ступицы, то есть, работать во всех плоскостях одновременно.
Признаки износа шаровой опоры
О том, что пора менять опору, красноречиво скажут следующие симптомы:
- усиленный глухой или металлический (в зависимости от степени износа) стук при преодолении неровностей на низкой скорости;
- хорошая опора вначале станет скрипеть при поворотах ступиц, а только потом начнёт стучаться в салон;
- при сильном износе опор автомобиль не сможет держать курсовую устойчивость;
- при очень сильном износе и длительной езде на неисправных шаровых появляется характерный износ на покрышках.
Все это происходит не только из-за качества комплектующих, но и в силу высоких нагрузок, манеры вождения, естественного износа вкладыша и металлов. При этом очень важно обращать внимание на качество и состояние пыльника.
От него как раз зависит, насколько быстро в опору попадёт вода и песок, в результате чего получается естественный абразив, истирающий сопрягающиеся поверхности очень быстро.
Если опора смазывается, то отсутствие смазки также повлияет на ресурс, но как правило, современные шаровые опоры — необслуживаемые.
Признаки поломки
При сильном износе шаровой опоры автомобиль сам даст вам об этом знать. Нужно только обратить внимание на характерные симптомы.
- При наездах на кочки начинает доноситься четких глухой стук. Исходить он может только спереди от левой или правой части автомобиля, если дело в шаровой опоре.
- При износе шаровых опор усилие, прикладываемое к рулевому колесу для поворотов, заметно увеличивается. Одновременно с этим шаровая начинает скрипеть.
- Передвигаясь по ровной дороге, автомобиль начинает вести себя неустойчиво, его тянет в ту или иную сторону.
- При износе шаровых опор на одном из колес, оно стоит неправильно, имеет определенный наклон в сторону. Это можно легко заметить, сравнив положение обоих колес. Если вы часто ездите на своем ВАЗ 2109, вы заметите, как одно колесо изнашивается быстрее другого.
При обнаружении признаков износа ШО рекомендуется проверить их реальное текущее состояние, после чего заменить.
Проверка состояния
Прежде чем менять шаровую опору, убедитесь, что этот элемент действительно вышел из строя и он является причиной неадекватного поведения автомобиля.
Для проверки есть два способа — простой и более сложный.
Ремонт автомобилей своими руками
При покупке поддержанного авто как не странно вы покупаете “кота в мешке”. Приобретенный автомобиль может проездить у вас 3 года без ремонта, а может и через пол года показать все свои изъяны.
Дабы научится ремонтировать автомобиль при поломке на дороге или просто в гараже своими руками, был создан этот сайт. Здесь Вы найдете множество статей по ремонту автомобилей своими руками.
Каждый день будут добавляться новые статьи по ремонту и тюнингу автомобилей своими руками.
Тюнинг автомобилей своими руками
Каждому человеку, который владеет и управляет автомобилем, хочется перевоплотить его в что то большее. В большинстве случаев это делается, чтобы выделится из множества серых автомобилей в городе. Но есть люди, которые все это делают для себя.
Тюнинг автомобиля для них является призванием и делом души. Если Вы хотите узнать, как: затонировать автомобиль, поменять и выбрать отличную оптику,установить светодиоды, обклеить автомобиль вибро и шумоизоляцией, установить ксенон и т.д. , то этот сайт для вас.
Периодически посещайте нас и вы узнаете о тюнинге то, чего никогда не знали.
Шаровой опорой называют деталь подвески, которая обеспечивает жесткое и в то же время подвижное крепление ступицы колеса с рычагами подвески автомобиля. На шаровую опору приходится большинство нагрузок, именно поэтому она является расходным материалом и подвергается замене довольно часто.
Загрузка...