Номера двигателей гранта лифтбек

Что делать если номер не читаемый

Если номер не читается, то назначается экспертиза. Эта процедура происходит чаще всего на посту или при прохождении технического осмотра. Когда инспектор не сможет прочесть номер двигателя, он назначает экспертизу.

Номер нельзя прочесть по каким-то техническим причинам или из-за большого количества ржавчины, которая съела металл. Если автомобиль часто ездил во влажных районах, по снегу с повышенными солевыми посыпаниями от гололеда, то металл будет подвержен коррозии. Разумеется, выбитые цифры не удастся определить.

Внимание! На время экспертизы документы изымаются. Транспортное средство подозревается в угоне, а код возможно перебит. Этого не избежать, поэтому нужно лишь дождаться результатов экспертизы и не торопить события.

Автовладельца приглашают в назначенное время на процедуру. Процесс состоит из следующих шагов:

1. Эксперты удаляют все детали из моторного отсека, что, по их мнению, будет мешать детальному рассмотрению вин кода.
2. Эксперты смазывают остатки код различными средствами. Сразу надо сказать, что экспертиза бесплатная, но работа экспертов должна быть оплачена. Поэтому необходимо приготовить деньги по окончании процедуры.
3. Затем фотографируют результат, который получился. Фотографии делают под разными ракурсами.
4. Списывают кодировку транспортного средства с других частей машины там, где можно их прочесть.

Если после проведенной процедуры цифры смогли прочитать, то автовладелец может спокойно ехать в МРЭО. Если же не удалось, то владельцу придется ждать пол месяца, пока будут известны результаты.

За это время узнается не числится ли эта машина в угоне, не перебивалась ли кодировка на ней. Если все в порядке, то автовладельцу вернут документы, и он дальше продолжит ездить на Ладе Приора.

Если вин код сгнил естественным путем, то в документах укажут это. Автовладельцу отдадут документы, а номер будет дополнительно вписан в техническом паспорте

Важно знать, что после покраски химическими реагентами, номер двигателя может сгнить очень быстро. Поэтому его нужно смазать литолом. Ни в коем случае не рекомендуется красить. Так как ГАИ при следующей проверке заподозрит перебивание номеров. Тогда автовладельцу снова придется проходить экспертизу.

Lada granta — какой двигатель лучше?

Сегодня я расскажу про двигатели, которые устанавливаются на Ладу Гранту. На сегодняшний день, на данный автомобиль устанавливается всего лишь четыре двигателя. Я постараюсь в вкратце рассказать про характеристики каждого двигателя, при этом двигатель у Гранты спорт я рассматривать не буду, он слишком специфичен и достаточно редкий.

Начну с самого базового, который устанавливается на комплектацию «Стандарт», это двигатель 21186. По сути, это тот же двигатель, который ставился раньше на автомашины ВАЗ 21114. Единственное, что изменилось, блок стал на 2,3 мм выше и изменили форму коленчатого вала. Посадочные места остались прежними, то есть 7,12, а сами валы изменили.

А для того чтобы не изменить степень сжатия, изменили головку блока цилиндров. По остальным характеристикам, это все тот же двигатель от 14 модели. В принципе, он зарекомендовал себя как надежный агрегат, производимый Волжским заводом. Одним из минусов является регулировка клапанов (из-за отсутствия гидрокомпенсаторов), как и в любом другом восьмиклапанном движке от ВАЗа.

Очень тяжелая работа шатунно-поршневой группы, которая отдается сильной вибрацией на кузов и характерный дизельный звук. Преимуществом является степень сжатия 9,6, что позволяет теоретически использовать бензин АИ-92 без детонационных взрывов. Огромная ремонтопригодность – в любом гараже можно произвести замену практически всех агрегатов. Ну и собственно – дешевое обслуживание.

Следующий двигатель – 21116, который ставился на комплектацию «Норма». Основное изменение – это облегченный поршня, применили финишное хонингование стенок цилиндров, что продлевает ресурс двигателя и делает его более легким на подхвате. За счет изменения поршневой группы, двигатель прибавил 8 Н/м.

Увеличена степень сжатия до 10,5, что уже не позволяет использовать бензин марки АИ-92. Все, кто использует АИ-92, знайте, что этого делать нельзя (об этом чуть позже). Также двигатель получил автоматический натяжитель ремня ГРМ и зубчатый ремень производства с ресурсом до 200 тыс. км. и импортную помпу с ресурсом до 70 тыс. км.

Преимущества данного агрегата: низкий шум, снизился расход топлива за счет облегчения поршней, увеличилась мощность и крутящий момент. Из недостатков – при обрыве ремня ГРМ – гнет клапана. Отсутствуют гидрокомпенсаторы, что подразумевает регулировку клапанов.

Следующий двигатель – 21127, который создан на базе 16-клапанного двигателя ВАЗ-21126, однако имеет существенные отличия, а именно: мощность возросла до 106 л/с, крутящий до 148 Н/м, вместо ДМРВ установлены ДАД и ДТВ, что ликвидировало проблему плавающих оборотов на холостом ходу.

В данном двигатели также применены облегченные поршня, усиленная прокладка блока цилиндров и степень сжатия увеличена до 11 единиц, что подразумевает использование бензина АИ-98. Кроме того, на данном агрегате установлена систем гидрокомпенсаторов, за счет чего снижена вибрация и отпала необходимость в регулировки клапанов.

Новая Лада: Кронштейн опора генератора ТехноМастер с регулировкой на Лада Гранта, Калина, Калина 2

Этот двигатель совместил в себе все преимущества 8-ми клапанного (тяга с низов) и 16-ти клапанных движков (хорошо подхватывает на верхах). Это одно из самых удачных решений Волжского завода, более или менее современный движок.

А теперь почему нельзя заливать АИ-92 в двигатели 21116, 21126 и 21127. У данных агрегатов степень сжатия составляет от 10,5 до 11 единиц, т.е. при такой степени сжатия АИ-92 начинает детонировать. Детонация — сильный разрушающий фактор, который можно сравнить с ударом молота по поршню. Это постоянно порождает на различных автофорумах темы: «Движок умер», «Снова капиталка» и т.д.

На всех указанных выше двигателях стоит датчик детонации, что позволяет автоматически отрегулировать угол опережения зажигания. Но как отрицательный результат: вы теряете мощность двигателя, его экономичность, уменьшаете ресурс. Т.е. мнимая экономия на бензине, может вылиться в плачевные последствия…

На этом все. Ставим лайк и подписываемся! )))

Vin-код

1. Идентификационный номер (VIN-код) выбит на полу под передним сиденьем пассажира с правой стороны. Для осмотра номера в ковролине вырезан клапан. Также VIN-код продублирован на стенке между моторным отсеком и двигателем.

В зависимости от комплектации Lada XRAY под пассажирским сиденьем может находится вещевой ящик. В этом случае для доступа к номеру следует полностью выдвинуть подвижную часть вещевого ящика, потянув ограничители наружу с двух сторон.

2. Маркировочная (паспортная) табличка расположена на правой стойке, внизу, в районе порога.

На ней указывается модель, номер автомобиля, модель двигателя, весовые данные, номер для запасных частей, варианты исполнения, комплектации. Расшифровка:

1. Наименование изготовителя ОАО «АВТОВАЗ» (AVTOVAZ).
2. Номер одобрения типа транспортного средства. В полном виде он приводится в паспорте транспортного средства.
3. Идентификационный номер автомобиля VIN.
4. Технически допустимая максимальная масса транспортного средства.
5. Технически допустимая максимальная масса автопоезда.
6. Технически допустимая максимальная осевая масса на переднюю ось.
7. Технически допустимая максимальная осевая масса на заднюю ось.
8. Обозначение автомобиля.
9. Обозначение двигателя.
10. Номер для запасных частей. Номер для запасных частей соответствует порядковому номеру выхода автомобиля с конвейера. При заказе запасных частей необходимо ссылаться на информацию, которая содержится на идентификационной (паспортной) табличке.
11. Знак обращения на рынке.

Напомним, в соответствии с Решением комиссии Таможенного союза от 15 июня 2021 года № 711 модельный год определен как условный год, указываемый изготовителем (как правило, следующий за фактическим годом выпуска транспортного средства).

В ОАО «АВТОВАЗ» начало модельного года установлено с 1 июля календарного года. Таким образом, с 1 января по 30 июня модельный год соответствует фактическому году выпуска автомобиля, а с 1 июля по 31 декабря соответствует следующему за фактическим годом выпуска автомобиля.

1-3 знаки — Идентификационный код завода-изготовителя

4-5 знаки- код модели

6 знак — тип кузова

7 знак- двигатель

8 знак — тип КПП

• 1- МКПП ВАЗ
• 2- АМТ
• 3- МКПП Renault
• 4 — вариатор JATCO

9 знак — всегда 0

10 знак — модельный год

11 знак — код завода

12-17 знаки — серийный номер

В некоторых автотранспортных средствах, номер агрегата продублирован в багажнике и салоне. Это не относится к lada granta. В данном автомобиле он указан только в моторном отсеке.

Расположение номера двигателя лада гранта в моторном отсеке:

1. Идентификационный номер машины;
2. Номер мотора (размещен на углу блока, над корпусной деталью);
3. Таблица, с указаниями паспортных данных автомобиля.

Для того чтобы найти номер двигателя на лада гранта, необходимо открыть капот и внимательно осмотреть детали. Искомый объект располагается на торце блока цилиндров над картером сцепления. Иногда некоторые запчасти могут препятствовать нормальному осмотру поверхности.

В таких случаях используют зеркало и фонарик. Если такого приспособления у вас не имеется, то можно снять воздушный фильтр, что откроет вам обзор на нужную область. При поездке в ГИБДД снимать запчасти не рекомендуется, так как там имеется свой способ осмотра моторного отсека.

Часто, автовладельцы не могут найти код движка ваза на 8 клапанов из-за ржавчины или грязи, смешанной с моторным маслом. В таких случаях, в первую очередь нужно очистить осматриваемую поверхность. Для этого вам пригодится раствор для снятия ржавчины, металлическая щетка и чистая ветошь. После очистки просмотреть поверхность будет легче.

Ваз 11183 (ваз 21114)

Силовыми агрегатами ВАЗ 11183 (или ВАЗ 21114) автомашины Лада Калина начали оснащать в 2004 году, а затем по наследству он перешел уже к Гранте «стандарт». Это довольно простой и примитивный четырехцилиндровый мотор с 8 клапанами, мощностью в 82 л.с.

Он не может похвастаться солидными мощностными характеристиками, но и не доставляет особых проблем при движении, к тому же, очень прост в обслуживании. Его отличает экологичность и надежность, при этом он обладает и неплохими характеристиками эластичности. К тому же, данный мотор известен как один наиболее тяговитых, особенно на низах.

Важный дополнительный плюс – надежная система ГРМ, не допускающая столкновения поршней и клапанов при обрывах ремня ГРМ.

Но во время эксплуатации мотора могут отмечаться и некоторые минусы, в частности:

• Возможный не проворот коленвала стартером;
• Сильную шумность при работе стартера;
• Даже после проворачивания коленвала движок может не запускаться;
• Отмечается неустойчивость при его работе на холостом ходу;
• Двигатель не функционирует в полную силу, что вызывает нарушение преемственности. Как следствие, при движении автомобиля отмечаются рывки;
• Появление выстрелов и хлопков;
• Повышение норм расхода топлива и масла, недостаточное давление масла;
• Появление специфических высокотональных стуков при повышении нагрузки на движок;
• Перегревание двигателя или же, наоборот, невозможность долгое время прогреть его до нужной температуры;
• Постоянная работа электрического вентилятора, в том числе и на холодном движке;
• Снижение уровня охлаждающей жидкости;
• Появление постороннего шума или сильной вибрации мотора;
• Во время работы двигателя загорается сигнал о неисправности системы по управлению силовым агрегатом.

Ваз-21904

ВАЗ-21904 – это работающий на бензине шестнадцатиклапанный турбодвигатель с объемом 1.4 и мощностью в 163 л.с. Помимо этого, он оснащается литий-ионной батареей и электрическим мотором. Основой для него стал двигатель ВАЗ-11194, он устанавливался на автомашины марки Лада Калина в первом поколении.

Пятую передачу заменили валом роботизированной коробки передач, он вращается благодаря небольшому электрическому мотору, мощность которого составляет 11 кВт. Этот вариант оказался более простым и дешевым, нежели применение стандартной схемы с расположением электромотора между коробкой передач и ДВС.

Также техническое задание требовало от разработчиков выполнения двух обязательных условий – зарядки гибридного авто от эксплуатируемых в быту электрических сетей и возможность его передвижения сразу в двух режимах – комбинированном и электрическом. Партнерами АвтоВАЗа при разработке электроники стали российский научно-исследовательский институт НАМИ и компания Ricardo из Великобритании. Именно в НАМИ разработали батарею и электрический мотор для гибридной автомашины.

Автомобиль способен начать движение сугубо на электрической тяге, с заглушенным ДВС. В процессе набора скорости переключение передач будет осуществлять «робот», а за синхронизацию вращения шестерен в этот момент отвечает точная отдача электрического мотора.

Согласно проведенным испытаниям, гибридный автомобиль будет расходовать на 21% топлива меньше, нежели Гранта с обыкновенным мотором объемом 1.6. (замеры, естественно, проводились в щадящем режиме, но полученный результат очень неплох).

Конечно же, лишь немногие надеются на то, что гибридные Лады Гранта будут пользоваться большим спросом и смогут вызвать какой-либо значительный интерес на авторынке в ближайшем будущем. В настоящий момент такие автомашины являются не более чем своеобразными агрегатоносителями, предназначенными для испытания по отдельности различных узлов.

Если говорить конкретно о трансмиссии гибридного типа, то ее серийный выпуск начнется минимум через два-три года, и устанавливаться она будет на довольно дорогих автомашинах Лада, скорее всего – С-класса. Таким образом, вполне возможно со временем и стоит ожидать повышения спроса на гибридные автомобили, однако главным условием для этого является кардинальное изменение отношения к «экологическому» транспорту не только автолюбителей, но и государства, а также самих производителей транспортных средств.

Новая Лада: Как подключить магнитолу, чтобы она работала без зажигания

Двигатели лада гранта 8 клапанов

Такой силовой агрегат ставился лишь до декабря 2021 года, пока не уступил место двс 11186. Это инжекторный 8-клапанный мотор с одним распредвалом, ременным приводом ГРМ и без гидрокомпенсаторов, так что тепловые зазоры клапанов тут придется регулировать самому. Благодаря специальным лункам в поршнях, при обрыве ремня клапана здесь никогда не гнет.

Проблем с этим мотором хватает, прежде всего владельцев донимают всевозможные шумы, стуки, вибрации. Много неприятных сюрпризов вам может подкинуть ненадежная электрика, а также капризный термостат. Из-за плохого топлива порой здесь случается прогар клапанов.

Подобно обо всех деталях конструкции двс рассказывает сайт Motor VAZ

Данный агрегат является усовершенствованной версией предыдущего. Тут уже облегченная поршневая с антифрикционными вставками, ремень ГРМ от Gates с ресурсом в 180 тысяч км, электронная дроссельная заслонка, развитая рубашка охлаждения и много других доработок, благодаря которым удалось вписать этот довольно старый мотор в строгие эконормы ЕВРО 4.

Список характерных неисправностей данного силового агрегата довольно велик. Владельцы авто с таким мотором регулярно сталкиваются с прогаром клапанов по вине плохого бензина, перегревами, течами масла, отказами всевозможных датчиков, а еще глюками системы Е-газ.

Технические особенности двигателя описаны в статье журнала За Рулем

Для чего может понадобиться номер двигателя

Знать, где находится номер двигателя на Лада Гранта, важно, если вы собираетесь купить автомобиль с рук: несовпадение данных с заявленными в документах будет обозначать, что силовой агрегат был заменен. Если продавец авто скрыл эту информацию от покупателя, то, возможно, у машины есть проблемы.

Номер двигателя обязательно проверяет инспектор при регистрации автомобиля, поэтому новому владельцу Гранты с пробегом стоит знать, где он расположен, и привести цифры на корпусе мотора в читаемый вид перед поездкой в ГИБДД.

Помимо процедуры регистрации, знать, где находится номер двигателя Lada Granta, необходимо для:

• Покупки запасных частей. Многие автомагазины осуществляют подбор не только по идентификационному номеру автомобиля, но и данным силового агрегата. И это правильный подход, потому что на машинах одной и той же модели и года выпуска могут быть с завода установлены разные моторы.
• Проверки характеристик двигателя. Точные данные об объеме, конструкции, дате производства и особенностях ДВС можно узнать именно по его номеру.
• Приобретения нового мотора. Силовой агрегат стоит недешево, и чтобы убедиться, что вы покупаете двигатель, который точно подойдет к модели вашего автомобиля, стоит заранее проверить номер запчасти.

При покупке Lada Granta стоит проверить и ВИН: его можно найти возле правого брызговика, недалеко от крепления верхней опоры амортизаторной стойки

Интересные факты о lada granta

Лада Гранта является первым автомобилем компании “АвтоВАЗ”, на который начали ставить АКПП.

Модель Гранта позаимствовала у модели «Калина» практически 70% всех деталей и комплектующих.

Лада Гранта – первый автомобиль, имеющий отрицательный развал колес, в то время как у всех предыдущих автомобилей он параллельный.

Очереди на модель Гранта в течение первого месяца продаж растянулись на 3-4 месяца вперед.

11 мая 2021 года во время посещения Тольятти с рабочим визитом премьер-министр России В.В.Путин принял участие в испытаниях авто. Он сделал пробный круг длиной 1400 метров по экспериментальному треку на автополигоне компании “АвтоВАЗ”. Позже, делясь впечатлениями, премьер-министр назвал новую бюджетную модель будущим “народным автомобилем”.

Одним из главных достоинств Лада Гранта для покупателей является ее вполне приемлемая цена. Несмотря на то, что автомобиль был создан в очень короткие сроки (на разработку ушло менее трех лет), он отвечает большинству современных требований. Была улучшена отделка салона, соприкосновение пластиковых деталей уже не создает непонятные стуки, дребезжание и скрипы, как в предыдущих моделях компании “АвтоВАЗ”. Новая приборная панель и просторный салон выгодно подчеркивают достоинства автомобиля.

Однако Лада Гранта обладает и рядом минусов. Например, производитель сэкономил на регулировке сидений по высоте. Разочаровал и механизм переключения передач, который не отличается особой четкостью.

Ходовая машины не вызывает существенных нареканий. Модель Гранта отличается от своих собратьев плавным вхождением в повороты, стабильностью движения по прямой трассе, а также размеренностью хода. Но и тут не обошлось без изъяна: стандартные покрышки Amtel Planet-2P обладают не очень хорошими сцепными свойствами.

Порадовала подвеска автомобиля – отлично сбалансированная, энергоемкая, способная сглаживать даже крупные неровности дорожного покрытия.

Перечень мест указания номера двигателя для ряда популярных марок машин

Последовательность действий при регулировке клапанов лада гранта своими руками

8 -ми клапанная система выполнена так, что на каждом из цилиндров имеется 2 клапана. Один отвечает за подачу специальной смеси, а другой за выпуск рабочих газов. Вся система уравновешивается при помощи использования ГРМ.

Процесс регулировки необходимо выполнять, когда двигатель автомобиля полностью остыл. Этот момент имеет очень важное значение и его следует строго понимать и учитывать. Используя домкрат, потребуется вывесить автомашину на переднее колесо. Убираем крышку, где расположен механизм клапанов.

Ставим над двигателем головкой «вилку» (то есть специализированное устройство), которое необходимо для выполнения процесс регулировки установленных в авто клапанов. Поставьте передачу в положение МКПП и вращайте автомобильное колесо. Когда поршень дошел до 1 котла, до положения ВМТ.

Выполнение процесса регулировки предусматривает определенную последовательность, которая выглядит следующим образов: 1-3, 5-2, 8-6, 4-7. Самая первая цифра указывает на номер клапана, а другая номер впускного элемента.

Когда выпускной клапан подготовлен для выполнения процедуры регулировки, потребуется измерить показатели зазора. Когда этот зазор оптимален, тогда щуп будет проходить между кулачком распредвала и установленным клапаном с незначительным натягом. Производим тщательный осмотр и смотрим маркировку, которая находится на самой поверхности.

После этого, делаем несложный расчет рекомендуемых значений толщины и выбираем оптимальный размер специальной шайбы для регулировки. Необходимо помнить, что показатели зазора на клапанах (выпускных) установлены определенным параметром (регламентируемым), который составляет 0,25 мм. При этом допустимая погрешность не более /- 0,05 мм.

Самодиагностика лада гранта

Принцип способа заключается в использовании штатных систем, установленных на машине. Процедура не требует подключения дополнительного оборудования или изучения сложных инструкций. Для выполнения проверки достаточно выполнить простую последовательность действий:

• одновременно зажать клавишу сброса суточного пробега, расположенную на приборной доске и провернуть ключ в личинке замка в положение 2;
• если все сделано правильно, машина перейдет в режим самодиагностики, все стрелки сделают полный оборот и загорятся индикаторы;
• клавишей на подрулевом переключателе положения стеклоочистителей выбрать необходимую опцию;
• первой в списке появляется информация о версии прошивки. Перещелкивая позиции далее, можно увидеть необходимую комбинацию ошибки.

Примечание!

Если при переходе в самодиагностику, какие-либо индикаторы не загорелись, их цепи необходимо проверить в первую очередь.

Недостатком способа выступает малая точность показателей. На дисплей выводится сжатая информация о поломке, что может указать только на сторону, откуда стоит начать поиски проблемы. В самых популярных версиях прошивки ЭБУ, ошибки сетей отмечаются как:

1. Указанный код ошибки Лада Гранта свидетельствует о наличии критического скачка напряжения в бортовой сети. В 90% случаев говорит о коротком замыкании или повреждении электроприборов.
2. Требуется проверить поплавковый датчик в бензобаке и его цепь. Возможно КЗ или повреждение сенсора.
3. Перегрелся мотор или сломался температурный датчик антифриза.
4. Нарушение цепи питания измерителя температуры окружающей среды.
5. Дополнительно указывает на перегрев силовой установки или неправильную работу термостата. Косвенно затрагивает более сложные неисправности типа пробоя прокладки ГБЦ.
6. Критически снизилось давление в топливной рампе. Потребуется проверить насосы и состояние форсунок. Популярная ошибка двигателя Гранта первого поколения.
7. Отказали тормоза или сильно истерлись колодки – необходима диагностика модулей.
8. Сильный просад напряжения бортовой сети. Возможны проблемы с аккумулятором.

Если на приборке отображается «Е» – это говорит о неправильной работе прошивки.

Сгнил номер двигателя

В мае 2021 решил приобрести себе б/у 2190, Лада Гранта короче. Нашелся автомобиль быстро. Владелец пожилой мужчина, что вселяет уверенность в бережном уходе за «железным конем». Взяв на вооружение весь свой опыт от покупок старых «тазов», я решил без лишних разговоров завести тачку в сервис перед покупкой.

Сервисмены с очень важным 65-летним видом стажа работы в этой области облазили втроем все агрегаты автомобиля. Вердикт, тачка не бита не крашена, вложений почти не требует. Бери если денег на большее нет. Нет конечно, нашлись индивидумы которые как всегда философствуют о покупке более менее свежей японки 2021-2021 года за 250 тыщ рублей. Ну куда уж без них.

В общем забираю «Ладошку», отдаю «бабосики», ручкаюсь и уезжаю на этой дринбибиське домой.

Пришло время зарегестрировать машинку. Время лютое, чемпионат мира по футболу, живу в Казани, работаю почти в центре, надо быстрее регать это «достояние народа». Опять же на опыте предыдущих машин полез под капот искать номер двигателя, прошлый раз мне с этим нервы поматали изрядно.

Залазию значит, а там просто рыжий кусок на месте номера. Хм. херня почистим. Взяв химию и потратив часа три, убрав весь налет до блеска и вуаля, никаких следов присутствия номера. Еще раз хм. может прокатит, в интернете пишут что двигатель это запчасть и его номера не обязательны к сверке.

Регаюсь через «культовую» программу гос услуги, плачу гос пошлину. Еду в ближайшее ГАИ. Стою в очереди, сдаю доки, идем с гайцом к машине. Смотрит номер, смотрит на меня. Говорит:

-«Так не катит, без номера не ставим.»

-«Че мне делать?- спрашиваю я.

-«Отправляйся в центральное ГАИ, там у них супер химоза. Номер проявится, поставишь на учет»

Еду в центральное, стою в очереди, сдаю доки, иду с гайцом к машине. Смотрит номер, смотрит на меня. Говорит:

-«Так не катит, без номера не ставим».

-«Че мне делать?- спрашиваю я.

-«Идешь, оплачиваешь экспертизу (на самом деле это херня чтобы просто Б-52 помазали), потом посмотрим».

После оплаты мне с дельным видом намазюкали этим супер секретным ингредиентом номер двигателя. Ничего. Короче дальше мне предлагают два варианта развития событий.

Первый, это вернуть «хлам» продавцу с ссылкой на приобретение бракованного товара. В течении двух недель по закону можно вернуть любой товар, ну за исключением сравнительно небольшого списка товаров.

Второй, это отдать «ведро с болтами» на экспертизу где его будут исследовать на предмет угона или частичного угона двигателя или внесения изменений путем замены этого восьмиклапанного кала на двигатель от камаза. Все это удовольствие будет стоить мне трех месяцев езды на автобусе и затрат на монтаж демонтаж агрегатов которые нужно снимать для удобства экспертов.

И это все мне заявил первоисточник нашего закона. То бишь если я не поверю ему в этой ситуации то кому мне верить.

Раз такая делюга попытался по первому варианту пойти, но продавец заявил что деньги все потратил уже. А выбивать из него по пару тыщ в месяц на протяжении 25-ти лет перспектива так себе.

Вывод

С помощью обычного кода двигателя, возможно узнать много полезной информации об автомобиле и его особенностях, выяснить, происходила ли замена мотора и так далее. При наличии элементарных знаний, найти номер двигателя гранта на 8 клапанов не сложно. Он, в данной модели автомобиля, находится в единственном месте: под капотом, на торце блока цилиндров над картером сцепления.

Поехали регистрировать авто в местном МРЭООбратились за помощью к местному ускорителю регистрацииМашинка у нас свежая, думали все нормально будет на осмотреА вот и нет…Инспектор объявил — номер двигателя не читаемый

Вау! Жо…раПоначалу паника пришла и сказалаБлок!Замена?Отказанная?Месяц!Я сопьюсь…Блок 21116 за 6 лет съело номер! Вот это достижение

Звоню дилеру — говорю жо…раА он в ответ — идите лесом в экспертизу, после чек оплатим

Газанули на экспертизуВажный эксперт репу почесал, потёр, погладил, попросил милостыню в ко-ве 2500 рыСказал норм — номер видноПолучили заключение экспертизыЧитаю. Ещё раз внимательно читаюА двигатель то 16 клапанным сталЭксперт зафигачил модель двигателя 21126Возвратился.Матерился.Согласился.Исправился.

На следующий день осмотр прошли условноОтдал экспертизу ускорителюУскоритель сообщил регистрация прекращена, получите новые номера((Ещё и на замену ПТС попалиЧерез 3 часа вынесли мне новые номера, ПТС и СРТСВсе затраты 7800 ры

Зашёл к дилеру. Пихаю в нос бумаги, типа оплатите. Они начали ужами извивается, то да потому да…Вернули 2500 за экспертизу. Ещё хотели бумаги и чек отобрать!

Здравствуйте. Подскажите, где находится номер двигателя? Машину на учет ставлю.

• Начался посторонний шум в районе двигателя на ВАЗ Гранта – 7 ответов
• Вой в двигателе ВАЗ Гранта – 5 ответов
• Горит на холостом ходу лампочка давления масла в Гранте – 3 ответа
• Сколько лошадиных сил Лада Гранта? – 2 ответа
• Загрязняется свеча зажигания в ВАЗ Гранта – 2 ответа

Коробку воздушного фильтра убрать, тогда можно будет увидеть номер двигателя (или смотреть через зеркало). Но вообще-то двигатель уже давно перевели в разряд расходников, и его номер не проверяется при сверке номеров в МРЭО. И в свидетельстве о регистрации транспортного средства, теперь нет строки про номер двигателя.

Модель и номер двигателя на автомобиле Лада Гранта выбиты на торце блока цилиндров над картером сцепления. Прочитать номер можно с помощью зеркала.

Заключение

Поэтому совет автовладельцам Лада Гранта: не забывайте ставить машину в сервис-центр и не пытайтесь самостоятельно менять что-то в ней, если не знаете конструкцию двигателя, АКПП, ходовой части. Таким образом вы сэкономите деньги, а машина будет радовать вас долгим жизненным ресурсом.

Какое масло лить в двигатель и коробку Lada Granta FL

Регламентные мероприятия и периодичность ТО Niva Travel

Какое масло подходит в двигатель и коробку Lada Largus

Тормозные диски Lada Granta: оригиналы и лучшие аналоги

Как заменить тормозные диски на Ниве Шевроле