Помпа лада приора 16 клапанов

Обновлено: 18.05.2023 10:36:30

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Помпу на автомобилях Лада Приора принято менять каждый раз вместе с заменой ремня ГРМ. Как правило, это происходит не реже одного раза в 90 тысяч километров пробега, но многое зависит от условий эксплуатации машины. Встречаются рекомендации о замене раз в 50-60 тысяч километров. В любом случае вы должны быть готовы и заранее купить хорошую помпу. Рассмотрим 6 вариантов.

Какую помпу лучше купить для Lada Priora?

По умолчанию в 16-клапанные двигатели устанавливается водяной насос LADA 21126-1307010-82 с 2007 года. Он совместим со штатным зубчатым ремнем Gates, ресурс которого в хороших условиях эксплуатации достигает 100 тысяч километров пробега. Следовательно, для замены помпы можно купить как оригинальную деталь LADA 21126-1307010-82, либо аналогичную ей по характеристикам.

6 лучших помп для Лада Приора

Водяной насос от Тольяттинского завода автоагрегатов идентичен по характеристикам оригиналу и соответствует требованиям производителя LADA. Совместим с инжекторными 16-клаппаными ДВС таких моделей авто, как 11194, 21126, 21127, 21129 и 21179. Устанавливается на штатную прокладку без применения герметика, что упрощает и удешевляет монтаж. В составе используется надежный подшипник, и это важно, так как в помпах именно он обычно преждевременно выходит из строя. Крыльчатка с 8 лопастями из термопластика увеличена по высоте для лучшей производительности.

Покупатели положительно отзываются о водяном насосе ТЗА 21126 21126-1307010, часто покупают его как замену оригинального насоса за счет надежности подшипника и улучшенной крыльчатки. В то же время, в некоторых отзывах упоминается люфт, который появляется к концу срока службы.

Достоинства

Помпа укомплектована алюминиевой крыльчаткой, которая сочетает высокую теплопроводность и прочность вкупе с устойчивостью к изнашиванию. Компания LUZAR дает на свои комплектующие 2 года гарантии, и это еще один повод сделать выбор в пользу этого продукта. В основе детали лежит двухрядный шарико-ролевый подшипник с малой площадью контакта. Он может длительное время держать большие нагрузки при высокой частоте вращения – это гарант долгого срока эксплуатации. В качестве уплотнителя применяется металлокерамический элемент, тоже прочный и долговечный.

Из комментария пользователя Яндекс.Маркет с опытом использования более года: «Нормальная замена оригиналу, правда на пробеге около 70 тысяч начинает люфтить, но это беда почти всех помп, которые мне попадались независимо от цены. Своего рода сигнализация, что пора менять».

FINWHALE WP126

Бюджетная водяная помпа, которая в среднем на 30-50% дешевле оригинальной, но не уступает по качеству. Конечно, если вы купите оригинал, так как в продаже встречаются и поддельные детали. В конструкции насоса используются полимерно-керамические сальники с низким трением, за счет чего производителю удалось увеличить ресурс помпы до 80 тысяч километров пробега. Корпус для подшипникового узла увеличен относительно оригинала, поэтому удалось установить улучшенный двухрядный подшипник. Он тоже вносит свой вклад в отказоустойчивость и долговечность модели.

Опытные покупатели обращают внимание новичков на то, что оригинальную немецкую помпу FINWHALE WP126 можно определить по красной голограмме с изображением кита. Аналогичная наклейка должна быть и на упаковке. Заказывать, само собой, следует в проверенных магазинах.

Кедр HB1005СМ9

Водяной насос российского производства сразу привлекает внимание низкой ценой – почти в 2 раза меньшей по сравнению с оригинальной помпой. Несмотря на дешевизну, деталь на 100% отвечает требованиям производителя авто Лада Приора и взаимозаменяема с насосом 21126-1307010. Этот экземпляр можно ставить на автомобили с 16-клапанным инжекторным двигателем от 2008 года выпуска. Конструктивно никаких особенностей нет, разве что стоит отметить керамический сальник с высокой износоустойчивостью. Средний срок эксплуатации от 50 до 60 тысяч километров пробега.

Их комментария пользователя маркетплейса OZON: «Денег было в обрез, помпу надо было срочно менять, поэтому рискнул взять эту. Уже готовился к тому, что доставит хлопот, но на деле не все так плохо. Работает уже около года, не шумит, люфта не заметил. С задачей справляется и ладно».

Fenox HB1005P1

Бюджетный водяной насос для 16-клапанных инжекторных двигателей объемом 1.6-литра. Стоит заметно меньше оригинальных комплектующих, чем и обусловлена популярность модели. В состав входит керамический сальник, устойчивый к изнашиванию. На приводной шестерне 21 зубец, все, как и у оригинала, поэтому с установкой не возникнет проблем. Крыльчатка сделана из листовой стали – прочная, долговечная, способствует отводу лишнего тепла. Производитель дает гарантию в 1 год, а расчетный срок эксплуатации до замены составляет в районе 60 тысяч километров пробега.

В отзывах покупатели хвалят не только низкую цену Fenox HB1005P1, но и простую установку без всяких проблем с совместимостью. Корпус собран качественно, крепления совпадают со штатными, срок службы хоть и не ставит рекордов, однако соизмерим с ресурсом стандартного ремня ГРМ,

DOLZ 2170

Водяной насос испанского производства известен своей неприхотливостью к качеству жидкости в системе охлаждения. На любом автомобиле LADA с 16-клапанным двигателем эта деталь проявит долговечность, надежность и высокую производительность независимо от условий эксплуатации. Помпа устанавливается на прокладку, которая идет в комплекте – ничего докупать не нужно, в том числе герметик. Крыльчатка выполнена из термостойкого полимера и сохраняет свою геометрию при высокой температуре жидкости.

Несмотря на относительно высокую цену, помпа DOLZ 2170 популярна у владельцев автомобилей Лада Приора. Свою роль сыграли: простая установка, долгий срок службы (по некоторым отзывам до 70 тысяч километров пробега) и низкий риск натолкнуться на подделку в продаже.

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Независимо от того, в каком она состоянии, каждый автовладелец меняет ее одновременно с комплектом ГРМ. Иногда она просто выходит из строя и приходится покупать новую. Эксперты «МаркаКачества» рассказывают, как выбрать лучшую помпу для замены на Ладу Приора. В наш рейтинг вошли самые популярные среди водителей оригинальные и аналоговые модели.

Владельцы со стажем и мастера автосервисов рекомендуют делать замену ремней ГРМ на Ладе Приора через 50-60 тыс. км пробега. Параллельно с ремнями обычно ставится новый водяной насос. Помпу также нужно менять, если вы заметили подтекание, заклинивание, шум или люфт — это симптомы ее повреждения.

Лучшие бренды водяных насосов для Лады Приора

Среди производителей помп для Приора автовладельцы отдают предпочтение брендам ТЗА и LUZAR. Первый выпускает оригинальные детали для Лады, и многие покупатели хотят видеть на своей машине именно такие. А второй бренд считается одним из самых надежных. Выбор производителей достаточно большой, и у каждого есть преимущества.

Завод ТЗА с момента своего основания поставляет детали на автовазовский конвейер. Для Приоры он предлагает модели с 8-лопастной крыльчаткой, которая увеличивает продуктивность отвода тепла.

Испанские помпы DOLZ, по всем параметрам соответствующие оригиналу, прекрасно справляются со своими задачами и не капризны по отношению к антифризу.

Водяные насосы LUZAR способны работать на высокой частоте вращения длительное время. А производитель дает на них гарантию целых 2 года.

Помпы, выпускаемые под брендом LADA – оригинальные детали, демонстрирующие оптимальную совместимость с узлами автомобиля и высокую работоспособность.

А немецкий бренд FINWHALE славится производительностью и увеличенным ресурсом помп.

Советы по выбору помп для Лады Приора

В линейке любого бренда есть помпы для разных моделей автомобилей, отличающиеся между собой габаритами и особенностями конструкции. Выбирая водяной насос, нужно принимать во внимание посадочные размеры и материалы, из которых изготовлена деталь.

Корпус помпы для легковушек изготавливается из алюминия. Металл не поддается коррозии, и ему легко придать любую форму. Для вала производители чаще всего выбирают сталь, чтобы он мог справляться с нагрузкой от подшипников, сальников и крыльчатки.

Крыльчатка. Один из самых важных элементов водяного насоса, от которого зависит производительность помпы. Бывает из чугуна, иного металла и пластика. Чугунная деталь долговечная, но тяжелая и имеет толстые лопасти, поэтому ее эффективность уступает другим. Металлическая — легче и работоспособнее, но боится коррозии. Пластик — самый легкий материал. Такая крыльчатка производительная, но со временем из-за контрастных температур становится хрупкой и начинает проскальзывать.

Импеллер на обратной стороне крыльчатки разгружает уплотнение вал-корпуса. Есть не на всех моделях, но помогает поднять эффективность помпы и увеличить ее ресурс.

Помпа легко выдерживает интенсивные нагрузки и стабильно работает независимо от того, какая охлаждающая жидкость используется.

Испанские водяные насосы отличаются своей непритязательностью в отношении к охлаждающей жидкости и интенсивности использования автомобиля. Эта помпу можно поставить на любую Ладу с двигателем ВАЗ-21126 с 16 клапанами. Она надежна и долговечна. При этом демонстрирует высокую производительность, что позволяет ей эффективно защищать двигатель от перегрева. Эта модель устанавливается на прокладку, которая входит в комплект. Нет необходимости дополнительно использовать герметики, так как соединение достаточно плотное — правильно установленная помпа точно не потечет в течение гарантийного срока эксплуатации. Из недостатков, которые выделяют немногие покупатели, можно назвать высокую цену помпы.

Плюсы и минусы

LADA 21126-1307010-82

Лучший баланс цены и качества

Производительный и надежный водяной насос под логотипом LADA находится в среднем ценовом диапазоне. При этом качество исполнения детали не вызывает нареканий.

Оригинальная запчасть, предназначенная для Лады Приора с мотором с 16 клапанами. Дает стабильную циркуляцию охлаждающей жидкости и защищает двигатель от перегревания. За счет пластиковой 7-лопастной крыльчатки деталь имеет небольшой вес, чем облегчает жизнь двигателю. Но под воздействием высоких температур антифриза лопасти могут деформироваться, начать прокручиваться. Впрочем, эта помпа производительна и долговечна. Те, кто ставят этот водяной насос на свой автомобиль, говорят, что у него качественная сборка и его хватает минимум на 50000 км. При этом цена на деталь доступная.

Самая доступная помпа

Средняя цена на этот водяной насос — самая низкая среди участников нашего рейтинга. При этом деталь обладает повышенным ресурсом.

Водяная помпа с зубчатым шкивом подходит на LADA Priora 2170 после 2008 года выпуска. Производитель сделал акцент на износостойкость и долговечность детали. Приводные валы проходят закалку для увеличения твердости. Полимерно-керамические сальники минимизируют трение подвижных компонентов помпы и способствуют сохранению герметичности на весь срок ее эксплуатации. Кроме того, здесь увеличен корпус подшипникового узла. Это позволило использовать модернизированный двухрядный подшипник, способный выдерживать большие нагрузки. Ресурс водяного насоса — 80000 км. При этом ценник на него — один из самых низких среди аналогов. При этом можно встретить подделку. Красная голограмма с китом и упаковка с таким же изображением помогают распознать оригинальную немецкую помпу.

ТЗА POWERFULL

Эта модель оснащена 8-лопастной крыльчаткой из термопластичного материала. Увеличенная высота лопастей создает большую площадь для отвода тепла от мотора.

Эта модель выпущена на тольяттинском заводе, который с момента основания обеспечивает потребности конвейер АвтоВАЗа. Конструктивные особенности и импортные комплектующие водяного насоса позволили увеличить его ресурс и производительность. Здесь стоит словакский подшипник с улучшенными характеристиками по грузоподъемности и итальянский кассетный сальник. Модернизированная крыльчатка с 8 лопастями изготовлена из термопластика и имеет увеличенную высоту лопастей. Это позволило расширить рабочую площадь и более эффективно отводить тепло от двигателя. Помпа показывает высокую износостойкость, но все же к концу своего срока может начать люфтить.

LUZAR ВАЗ 2170-72 Приора

Самая популярная помпа

Одна из самых популярных среди владельцев Лады Приора демонстрирует высокое качество, надежность и имеет доступную цену.

Помпа LUZAR с алюминиевой крыльчаткой — одна из тех, которые покупатели выбирают чаще всего для замены отработанной заводской. Этому способствует производительность, износостойкость и доступная цена на деталь. Кроме того, LUZAR дает на свои помпы гарантию 2 года. А значит, в ее надежности сомневаться не приходится. Водяной насос совместим с Ладой Приора 2007 года выпуска и моложе с механической трансмиссией. 2-рядный шарико-роликовый подшипник имеет уменьшенную площадь контакта, поэтому способен долго выдерживать высокую частоту вращения. Уплотнительный элемент из металлокерамики имеет минимальное трение между кольцами и обеспечивает стабильную герметичность на весь срок использования детали. Из недостатков насоса водители отмечают люфт, но он появляется уже при больших пробегах.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!