Складной ключ Lada Granta FL и Lada Granta Cross: Кнопки управления, разбор ключа и замена батарейки

Доставка по россии

Довольно часто автовладельцы задаются вопросом: как выполнить откорректировать данные пробега наилучшим образом? Все осложняет внедрение технологических достижений в автопром; так, непреодолимой трудностью до последнего времени оставалось внесение корректив сразу на нескольких блоках памяти.

Чем так популярна подмотка спидометра Lada Granta? Это миниатюрный прибор, который профессионально изменяет показания счетчика километров на одометре, корректируя все сведения электронной системы автомобиля, имеющие отношение к пробегу авто.

Круг вариантов его применения достаточно широк и не ограничивается распространенными ныне ситуациями установки нового двигателя или замены приборной панели. Гораздо чаще водителям необходимо произвести данную операцию для того, чтобы компенсировать реальные затраты на ГСМ.

Наш прибор компактный и легкий. Чтобы использовать его, не нужно обладать знаниями автоэлектрика. Мы отправляем всем своим клиентам подробную инструкцию по эксплуатации устройства. Если вдруг у Вас остались к нам какие-нибудь вопросы, позвоните нам по номеру 8 (звонок бесплатный) и мы поможем решить все Ваши проблемы.

Предлагаемая CAN крутилка электронного спидометра предназначена для подмотки пробега на импортных автомобилях, выпущенных после 2006 года.

Зачем подматывать?

Перед тем, как расскажем, о работе крутилки спидометра, не лишним будет разобраться, для чего накручивать и сматывать показания. Смотка показателя с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспорта при продаже, с этим понятно.

Что касается намотки, то причин может быть несколько:

1. Намотчик спидометра может быть использован для увеличения затрат на горюче-смазочные материалы. Ведь увеличенный пробег дает возможность списывать больше бензина — такие схемы актуальны для водителей коммерческих автомобилей. Но если на коммерческом предприятии используется старый автомобиль, уровень расхода топлива будет более высокий. Корректировка спидометра позволяет компенсировать расходы на заправку.
2. Калибровка спидометра может потребоваться при замене приборной панели. Ведь меняя контрольный щиток, следует провести показания устройства в соответствии с условиями эксплуатации.
3. Моталка спидометра может потребоваться при эксплуатации других дисков, не рекомендованных производителем. Диаметр дисков может быть либо большим, либо меньшим, в ходе расчетов одометр может выдавать ошибки, демонстрируя неверные показания. Корректор спидометра дает возможность устранить ошибку.

Современная приборная панель

Какие виды спидометров существуют?

Чтобы разобраться, как скрутить спидометр или подмотать текущие показания, необходимо учесть особенности этих устройств. Сегодня существуют следующие виды:

• Механический спидометр — устройство старого образца, в котором передача информации о числе оборотов передается от КПП, с помощью специального тросика на одометр, после чего прибор определяет пройденное расстояние. В спидометрах механического типа используется специальный редуктор, который настроен на определенный коэффициент преобразования.

Вычисление расстояния производится, с учетом числа оборотов, каждый из которых переводится в метраж пройденного пути. Специальные устройства индикационного типа анализируют вращение выходного шкива, с последующим отображением цифр на счетчике расстояния.

• Электромеханический спидометр. Это более совершенный вариант рассмотренного выше прибора. Применение тросика, при определении пройденного расстояния, приводит к появлению погрешности. В случае с электромеханическим спидометром, эта проблема устранена, благодаря наличию контроллера скорости. Устройство подает сигналы на электродвигатель, обеспечивающий вращение редуктора. Это главное отличие спидометра, работающего на электромеханическом принципе, от классического механического изделия. В остальном, конструкции этих приборов похожи.
• Электронный спидометр. Современные автомобили все чаще оборудуются новыми устройствами, для измерения скорости и пройденного пути, работающими на полностью электронном принципе. Прибор измеряет число оборотов колеса, после чего анализирует его диаметр и переводит полученные данные в пройденные километры. Информация отображается на специальном ЖК-дисплее, вмонтированном в приборную панель.

Настройки

Режим работы моталки Лада Гранта определяется установкой микропереключателей на плате прибора. Прозрачный корпус позволяет проконтролировать корректность настроек без вскрытия корпуса. Сравните с фотографией.

Гранта FL(2021 – …): На плате установлены два переключателя: 8ми позиционный и 4х позиционный. На 8ми позиционном рычажок номер 2 должен быть поднять вверх, остальные опущены вниз. На 4х позиционном переключателе рычажки 1,2 подняты вверх, остальные опущены вниз.

В случае, если настройки вашего прибора отличаются от приведенных выше, необходимо вскрыть корпус моталки Гранта (не отражается на гарантии) и самостоятельно выставить переключатели в нужное положение.

Гранта АБС: На плате установлены два переключателя: 8ми позиционный и 4х позиционный. На 8ми позиционном рычажки с номерами 2 и 8 должны быть подняты вверх, остальные опущены вниз. На 4х позиционном переключателе рычажки 1,2 подняты вверх, остальные опущены вниз.

В случае, если настройки вашего прибора отличаются от приведенных выше, необходимо вскрыть корпус крутилки Лада Гранта (не отражается на гарантии) и самостоятельно выставить переключатели в нужное положение.

Гранта БЕЗ АБС: На плате установлены два переключателя: 8ми позиционный и 4х позиционный. На 8ми позиционном рычажки с номерами 3,4,5,7 должны быть подняты вверх, остальные опущены вниз. На 4х позиционном переключателе рычажки 1,2 подняты вверх, остальные опущены вниз.

В случае, если настройки вашего прибора отличаются от приведенных выше, необходимо вскрыть его корпус (не отражается на гарантии) и самостоятельно выставить переключатели в нужное положение.

Гранта АКПП: На плате установлены два переключателя: 8-ми позиционный и 4х позиционный. На 8ми позиционном рычажки с номерами 3,4,5 должны быть подняты вверх, остальные опущены вниз. На 4х позиционном переключателе рычажки 1,2 подняты вверх, остальные опущены вниз.

В случае, если настройки вашего прибора отличаются от приведенных выше, необходимо вскрыть его корпус (не отражается на гарантии) и самостоятельно выставить переключатели в нужное положение.

Прозрачная крышка моталки Гранта крепится полностью на защелках без применения клея. Для ее снятия удобно использовать шило, нож или тонкую плоскую отвертку. Вставьте инструмент между разъемом на и крышкой на 4-5мм, подденьте разъем и стяните крышку вверх.

Разбор и замена батарейки складного ключа

В дистанционном пульте управления используется расходуемый элемент питания (батарейка), поэтому рано или поздно вам придется разобрать ключ и заменить ее. Для разбора складного ключа и последующей замены батарейки потребуется следующее:

• Новый элемент питания (CR2025 или CR2032)
• Плоская отвертка (или любое другое плоское приспособление)
• Небольшой кусок ткани

Разбирать складной ключ необходимо с обнаженным лезвием ключа, как показано на фотографии выше. С торца ключа есть выемка, в которую необходимо вставить плоскую отвертку (нелишним будет обернуть лезвие отвертки тканью, чтобы не повредить пластиковый корпус ключа):

После чего необходимо провернуть отвертку по часовой стрелке, если ваш результат похож на то, что изображено на фотографии ниже, значит вы сделали все правильно:

и теперь можно приступить к непосредственной замене батарейки. Если у вас ничего не получилось, скорее всего площадь вашей отвертки слишком маленькая, в следствии чего не создается необходимое усилие на крышку корпуса, попробуйте найти более подходящий инструмент.

CR2025, однако, иногда встречаются пульты с батарейкой CR2032. Эти два питающих элемента отличаются толщиной (разница в несколько миллиметров) к пульту подойдет любой из них.

Руководство по использованию

Как пользоваться на Гранта FL с 2021:

Как уже упоминалось выше, на данном автомобиле пробег регистрируется не только на спидометре, но и в блоке управления двигателем. Поэтому именно на этом авто важно следовать приведенному ниже алгоритму, а именно отключать АБС на время намотки.

Алгоритм использования:

• Извлечь предохранитель, отвечающий за АБС. Для доступа к предохранителю необходимо снять пластмассовую накладку около переключателя освещения. Под крышкой расположен блок предохранителей. В ряду, ближайшему к водительской двери, внизу нужно найти 3й предохранитель (F03) и извлечь его на все время намотки.
• Включить зажигание или завести двигатель (рекомендуется использовать только во время стоянки)
• На панели приборов должна загореться контрольная лампа АБС
• Подлкючить подмотку спидомтера Лада Гранта в разъем дигностики (он расположен внизу под консолью печки с пассажирской стороны).
• Внутри моталки начнет моргать красный светодиод. Значение индикации подробнее описано ниже.
• На спидометре поднимется стрелка на значение 200 км/ч. При корректной работе стрелка спидометра стоит на месте и не прыгает! Рывки и дерганье стрелки спидометра говорят о том, либо не отключен АБС (предохранитель не снят или снять не тот), либо плохой контакт в разъеме (об этом подробнее ниже)
• На спидометре начнется увеличение пробега со скоростью 200 километров за час.
• После достижения нужных значений на одометре просто отключить моталку спидометра Гранта из разъема и выключить зажигание (порядок этих действий не имеет значения).
• Вернуть на место предохранитель АБС

При использовании подмотки Гранта по этому алгоритму, можно быть уверенным, что пробег добавляется как на панель приборов, так и в блок управления двигателем.

Индикация. Внутри подмотки спидометра Granta установлен красный светодиод. В режиме «Гранта FL» светодиод моргает 3 короткие вспышки, одну длинную. Короткими вспышками прибор показывает код алгоритма, на который он настроен. В данном случае это 3.

Иногда именно на новых Лада Гранта FL часто возникает ситуация, когда прибор неплотно держится в диагностическом разъеме. В результате устройство работает только если его придерживать рукой. Проблема встречается только на Грантах (связана с конструкцией разъема на данном авто и допусками в размерах при его производстве) и легко устранятся.

Еще раз повторимся, что корректно прописывать пробег в блок управления двигателем Лада Гранта без отключения АБС невозможно, т.к. в таком случае цифровые сообщения от абс, передающем информацию о том, что автомобиль стоит на месте, накладывались бы на сообщения от подомтки, которая, наоборот, предает информацию о движении авто.

Если вопрос записи пробега в блок управления двигателем для вас не актуален, и при этом не удобно каждый раз снимать предохранитель на АБС, можно перенастроить подмотку спидометра в режим «Гранта АБС» (см. раздел «настройки») и пользоваться так же по алгоритму «Гранта АБС».

Как пользоваться на Гранта АБС, Гранта АКПП, Гранта без АБС

Алгоритм использования прибора для подмотки на этих автомобилях одинаковый (но настройки разные – см. начало инструкции). Отключать предохранитель АБС в этих режимах не нужно

• Включить зажигание или завести двигатель (рекомендуется использовать только во время стоянки)
• Подлкючить моталку Гранта в разъем дигностики (он расположен внизу под консолью печки с пассажирской стороны).
• Внутри крутилки начнет моргать красный светодиод. Значение индикации подробнее описано ниже.
• На спидометре поднимется стрелка на значение 200 км/ч (для алгоритма «Гранта БЕЗ Абс» скорость составляет ~ 150 кмч ). Стрелка может немного колебаться и дергаться – для данных алгоритмов это нормально.
• На спидометре начнется увеличение пробега со скоростью 150-200 километров за час.
• После достижения нужных значений на одометре, просто отключить моталку из разъема и выключить зажигание (порядок этих действий не имеет значения).

Индикация. Внутри подмотки спидометра установлен красный светодиод. В режиме «Гранта АБС», «Гранта АКПП», «Гранта БЕЗ АБС» светодиод моргает 1 короткую вспышку, одну длинную. Короткими вспышками прибор показывает код алгоритма, на который он настроен.

Часто задаваемые вопросы

«Моталка плохо сидит в разъеме, приходится придерживать, чтобы был контакт» – Проблема встречается только на Грантах (связана с конструкцией разъема на данном авто и допусками в размерах при его производстве) и легко устранятся. Чтобы уплотнить посадку моталки в разъем, необходимо самостоятельно совсем немного раздвинуть вверх и вниз штыри на вилке разъема подмотки.

«После намотки на бортовом компьютере некорректно отображается запас хода автомобиля (пробег до заправки)» – данный эффект является побочным при использовании подмотки. Дело в том, что во время намотки бортовой компьютер «видит» увеличение пробега, но топливо при этом не потребляется.

Расчетный расход топлива при этом стремится к нулю, и обратно пропорционально запас хода стремится к бесконечности. В результате запас хода может отображаться некорректно. Проблему легко устранить, если сбросить на бортовом компьютере значение расхода топлива и поездить в нормальном режиме (или просто поездить чуть больше без сброса).

«У меня разъем диагностики другой формы, что делать!?» – достаточно частый вопрос, однако нужно понимать, что форма диагностического разъема определяется мировым стандартом OBD2. Это означает, что ВСЕ современные автомобили имеют ОДИНАКОВУЮ форму диагностического разъема (от Лада до Mercedes).

«Не остается ли в мозгах информация о том, что автомобиль ехал со скоростью 200 кмч?» – нет, такого параметра, как максимально развитая скорость в регистраторе блока управления двигателем (равно как и других блоках) нет.

«Остается ли в мозгах ошибка по АБС?» – Да, действительно, отключение АБС приводит к возникновению ошибки АБС, которая потом сама сбрасывается, но остается в сохраненных ошибках. Надо сказать, что это не оказывает негативного влияние на работу ни одной из систем машины.

Количество отключений и возникновений этой ошибки не фиксируется в ЭБУ. Более того, подобного рода ошибки естественным образом возникают при эксплуатации любого автомобиля, даже более надежного. У официального дилера не может быть вопросов по этому поводу.

«Загораются ходовые огни, пищит панель приборов» – На Лада Гранта есть функция автоматического включения дневных ходовых огней при движении авто. Поскольку подмотка спидометра полностью имитирует реальное движение машины, при ее использовании могут включаться ДХО.

Аналогичная ситуация с сигнализацией не пристегнутого ремня безопасности – пристегните ремень.

«Подключил в Гранту БЕЗ АБС прибор, настроенный на АБС. На ходу не работает спидометр, что делать?» Во-первых, хотим сказать, что мы постарались максимально обезопасить Вас от такой ситуации, и во всех описаниях к моталке Лада Гранта и инструкциях говорится о том, что делать так нельзя.

• Если такая ситуация все же возникла, нужно понимать, что она поправима и не все так плохо. Что произошло? – блок управления двигателем и панель приборов «увидели» сигнал от АБС, в результате чего сменили свои настройки. Теперь ЭБУ не воспринимает сигнал от датчика скорости, а «ждет» сигналы от АБС. Тоже самое со спидометром. Поскольку блока АБС в машине нет, нет и сигналов от него. Загорается ошибка АБС и во время движения не работает спидометр.
• Исправить все можно с помощью диагностического сканера «Сканматик». Вещь распространенная, есть у всех серьезных диагностов. С его помощью нужно убрать из настроек блока управления двигателем и панели приборов наличие АБС. Все. Никакие блоки менять не нужно! Ничего не сгорело.

«Можно ли использовать прибор на другом авто?» – Один и тот же намотчик может применяться на нескольких одинаковых или аналогичных машинах. Привязки к ВИН коду нет. Возможно использование на нескольких разных по комплектации Грантах, только не забывайте ставить нужные настройки.

• Совместимость с другими моделями (даже Лада) не гарантируется! Для других автомобилей потребуются как минимум другие настройки, как максимум, другой прибор.
• Если у вас возникла ситуация со сменой машины, Вы можете обратиться в нашу техподдержку. Мы проконсультируем, есть ли возможность применения данного устройства на новом авто, и, если она есть, дадим консультацию по перенастройке.

«Почему пришла моталка в прозрачном зеленом корпусе, раньше была черная и больше по размеру!?» – Вы получили подмотку спидометра нового образца. Внешний вид отличается от выпускаемых ранее и от тех, что представлены на наших видео. Обращаем внимание на то, что по своим функциям новые приборы полностью аналогичны старым.

Много вопросов вызывает взаимодействие подмотки спидометра с GPS/ГЛОНАСС. Во-первых, следует различать «Глонасс» штатный и «Глонасс» дополнительно установленный.

Штатной системой ЭРА-ГЛОНАСС комплектуется каждый новый автомобиль, продаваемый в России. Данная система предназначена для вызова экстренных служб в момент аварии или в момент нажатия кнопки SOS. Ни скорость движения, ни маршрут, ни пробег эта система не отслеживает. Соответственно подмотка никоим образом не взаимодействует с ЭРА-ГЛОНАСС.

Если в машине установлен дополнительный ГЛОНАСС/GPS треккер, то с его помощью уже можно отслеживать скорость движения, маршрут и пробег. Но зачастую, например на автомобилях скорой помощи, с помощью данных систем отслеживает только маршрут и текущее положение авто, при этом не контролируется общий пробег. Так же нужно учитывать, что данные системы имеют погрешность по измерению пробега порядка 10%.

Скорость и пробег треккеры определяют по изменению координат блока, как это делают навигаторы. При этом прямой связи со спидометром у треккера нет, т.е. он «не видит» ни текущее значение одометра, ни его изменения.

В любом случае подмотка никоим образом не взаимодействует с ГЛОНАСС/GPS треккерами. Т.е. пробег по ГЛОНАСС не наматывается. С другой стороны и сам момент намотки не отображается по ГЛОНАСС. Если автомобиль физически стоит на месте, то его скорость по ГЛОНАСС равна нулю, не зависимо от того, что будет показывать в этот момент спидометр.

Пример1: авто стоит на месте, подключена моталка, скорость на спидометре 200 км/ч (это просто пример, на Транзите стрелка спидометра во время намотки не поднимается). Скорость по ГЛОНАСС в этом случае равна нулю.

Пример2: авто стоит на эвакуаторе, эвакуатор движется со скоростью 70 км/ч. Спидометр авто показывает ноль. При этом скорость по ГЛОНАСС будет равна 70 км/ч.

• Если у Вас есть технические вопросы, то скорее всего они описаны в этой инструкции – посмотрите внимательно. Если вопросы все же остались, то получить ответ на них наиболее быстро и достоверно вы можете, написав нам в Ватсап или Вайбер на номер 7 920 684 36 92. Будем рады ответить в рабочее время (пн – пт с 9 до 18 по Мск).
• Если же у вас остались вопросы, но нет Ватсапа и кнопочный телефон, пожалуйста, оставьте заявку на консультацию с тех специалистом у оператора по телефону
• 8 800 200 92 86 – звонок бесплатный, круглосуточно. Оператор не является тех. Специалистом. Специалист свяжется с вами в рабочее время (пн – пт с 9 до 18 по Мск).
• Если вы делали заказ через Aliexpress и столкнулись с проблемой, большая просьба не открывать спор, а сначала связаться с нами любым доступным способом: ватсап, сообщения в Али, телефон. Мы приложим все усилия, чтобы урегулировать проблему и не будем искать поводов, чтобы Вам отказать.
• Будем признательны за хороший отзыв на нашем сайте или на Aliexpress. Оставляя отзыв, вы помогаете вашим коллегам, которым так же нужна подмотка спидометра Лада Гранта, сделать правильный выбор.