Советы мастеров по замене подшипников генератора на Ладе Гранте

Обзор цен производителей. каталожные артикулы установленных подшипников

Производитель артикулЦена (руб.)Ресурс (тыс. км)
КЗАТЭ 9402.3701-03
Щетки 1127014022От 15085 – 95
Регулятор напряжения 844.3702От 600—/—
Диодный мост БВО4-105-01От 510—/—
Подшипники 6303, 6203От 350—/—
Bosch 0 986 041 850
Щетки 140371 От 20085 — 105
Щеткодержатель              235607От 250—/—
Регулятор напряжения IN6601От 1000—/—
Диодный мост INR431От 1500—/—
Подшипники 140084, 140093От 200 — 300—/—
180302От 250—/—
180201—/——/—

 

*цены актуальны состоянием на 31.10.2020 года.

Признаки неисправности генератора, способы устранения

ПризнакДиагностика, устранение
При запущенном моторе сигнализирует индикатор разряда аккумуляторной батареиПроверка натяжения ремня, контактов силового кабеля. Замена новым
Быстрая разрядка / зарядка АКБ / выкипаниеНедостаточное / чрезмерное натяжение ремня преобразователя
Недостаточная яркость фарСила тока в цепи ниже минимально допустимого параметра 14 – 16В. Демонтаж генератора, проверка целостности обмотки, ремонт
Слабый звук сигнала при запущенном моторе—/—
Увеличения яркости фар при повышении оборотов силового агрегата—/—
Работа двигателя сопровождается сторонними звуками, писком, металлическим скрежетомИзнос подшипников, дефекты вала ротора. Демонтаж, дефектовка, поменяйте изношенные подшипники

Отзывы

Положительные
1.Василий: проехал свыше 80000 км, замечаний к работе преобразователя нет. На отметке в 45000 км засвистел ремень, погнал в сервис, подтянули. С тех пор все работает словно часики.
2.Геннадий: на машину не сетую, так как это бюджетный вариант. Поломки случаются, но они не столь критические, устраняемы своими силами.
3.Кирилл: на 50000 км заменил ремень преобразователя, старый был с дефектом. По остальным агрегатам замечаний нет. Вложений не делал за исключением покупки расходных материалов, фильтров.
4.Иван: за время пробега в 110000 км заменил генератор, ремень привода. Считаю, что интервал вполне приемлем для отечественного транспорта в бюджетном сегменте.
5.Александр: не стану наговаривать на Гранту. Пробег свыше 95000 км, вложений нет.Работает словно часики.
6.Леша: после года активной эксплуатации машины могу сказать, что она стоит своих денег. Поломок критических не было, а мелочевку устранял своими силами.
7.Виталий: пошел третий год после покупки машины, один раз заменил генератор, перебирал ходовую часть, менял масла, фильтры. Нареканий на качество сборки Гранты нет, ведь это бюджетная модель.
Отрицательные
1.Виктор: преобразователь, вместе с подшипниками не выходил и 60000 км, купил новый от БОШ. Сколько прослужит индийский агрегат, не знаю.
2.Владлен: проблемы с машиной начались на 35000 км и продолжаются до сих пор. Принял решение продавать. Друзья советовали взять Рено Логан.
3.Иван: за два года эксплуатации машины три раза внепланово ремонтировался в СТО. Благо Гранта на заводской гарантии, обошлось с минимальными вложениями.
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Оставьте комментарий