Ваз 2107 замена панели приборов

Начинающему автолюбителю снятие приборной панели может показаться не слишком сложной задачей. Но это впечатление обманчиво. Перед тем как панель приборов ВАЗ 2107 будет полностью снята, придётся проделать множество манипуляций, о которых мы и расскажем читателю в этой статье.

Наиболее распространённые причины демонтажа

• Вышел из строя один или несколько приборов.
• Стыки панели во время езды начали скрипеть, и автовладелец решил проклеить их изнутри, чтобы устранить этот раздражающий скрип.
• На панели перегорело несколько лампочек.
• Трос спидометра пришёл в негодность и нуждается в срочной замене.

Возможные причины демонтажа щитка

В каких случаях в автомобиле ВАЗ 2107 необходимо снимать приборную панель? Причин для этого может быть несколько:

• тюнинг панели;
• замена перегоревших лампочек;
• ремонт отдельных приборов, вышедших из строя.

ВАЗ 2107 — легендарная машина, самостоятельным ремонтом которой занимались сотни тысяч автолюбителей

Разобравшись со снятием панели на Ладе 2107, водитель сможет своими руками выполнить ремонт узла. Процедура проста и не требует наличия специального инструмента и глубоких познаний в механике.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Отечественные автолюбители нередко сталкиваются с трудностями при попытках снять приборку ВАЗ 2107. Принципиально процедура простая. Здесь нет сложных креплений и технически проблемных узлов. Шаги описаны далее.

• Как снять щиток Лада 2107 – инжектор и карбюратор
• Замена лампочек
• Как разобрать приборку ВАЗ 2107
• Итог

Чтобы сменить осветители на приборке, ее изначально нужно снять. Как это сделать указано выше.

После демонтажа потребуется ее разобрать. Делается это путем выщелкивания клемм. В результате должно получиться так.


На фото выше указано расположение лампочек, монтируемых в приборке авто.

На панели машины применяется всего два вида лампочек.

• Непосредственно освещение – АМН 12-3-1. Современный стандарт T3W.
• Индикаторы А12-1,2 или по-новому W1.2.

Вам также может понравиться

Наиболее распространенные причины демонтажа

Причин для снятия приборки на ВАЗ 2107 очень много, и некоторые из них можно назвать банальными, но ничего не поделать. Самая распространенная причина, когда нужно снять щиток приборов — перегорание лампы подсветки. Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2107 выполняется только при демонтаже устройства, и по другому эту процедуру выполнить попросту невозможно.

Приборную панель на ВАЗ 2107 необходимо также снимать по ряду следующих причин:

1. Неисправность стрелочных указателей.
2. Выход из строя подсветки приборки, а также отсутствие работоспособности стрелочных указателей.
3. Замена устройства на новое, например, если вместо заводской приборки устанавливается цифровая панель.
4. Тюнинг или модернизация устройства.

Как показывает практика, чаще всего необходимость демонтажа приборной панели возникает именно по причине перегорания лампочки подсветки. Если производится демонтаж устройства по этой причине, то рекомендуется сразу поменять обычные лампочки на светодиодные.

Необходимые инструменты

Перед началом проведения работ понадобится подготовить необходимый инструмент, чтобы в процессе не пришлось отвлекаться. Несмотря на то, что работа по снятию рассматриваемого устройства является достаточно трудоемкой, для ее реализации понадобится небольшой набор инструментов, включающий в себя:

1. Крестовую и шлицевую отвертку.
2. Изолента для обозначения фишек, отсоединяемых от приборки.
3. Рабочие перчатки для вывинчивания тросика спидометра.

Когда все инструменты подготовлены, остается убедиться в том, что имеются в наличии детали и элементы, которые планируется установить или заменить на демонтируемой приборке. После этого приступаем к выполнению основной части работы.

Инструкция по снятию приборной панели на ВАЗ 2107

Первоначально надо отметить, что процесс демонтажа приборки на автомобилях ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор идентичный, поэтому ниже описанная инструкция уместна для семерок всех годов выпуска. Подготовившись к выполнению работ, можно приступать, соблюдая следующую последовательность:

1. Для начала нужно обесточить автомобиль, для чего снимается минусовая клемма с аккумулятора. Делать это нужно обязательно, так как работы будут проводиться в электрической части, и вероятность возникновения короткого замыкания достаточно высока.
2. Далее перемещаемся в салон, и воспользовавшись шлицевой отверткой, осуществляется демонтаж трех колпачков с рычагов, отвечающих за работу отопителя.
3. Используя шлицевую отвертку, осуществляется снятие пластиковой заглушки, на которой изображен знак обогрева. Эта заглушка находится справа, и под ней располагается крестообразный винт, который нужно выкрутить. (Под заглушкой находится 2 винта, но выкрутить нужно только один — верхний, которым и крепится правая часть приборки).
4. Рядом с кнопкой включения аварийной сигнализации, находится кнопка обнуления одометра, которая крепится при помощи пластиковой гайки. Гайку необходимо выкрутить, и демонтировать с располагающейся за ней шайбой. Кнопка утапливается внутрь панели.
5. Правая часть приборки на этом этапе ослаблена, и остается произвести несколько дополнительных манипуляций, чтобы демонтировать устройство полностью. Для этого вытаскиваем правую сторону устройства, тем самым освободив доступ к ее задней части. Здесь нужно отсоединить все фишки и провода, чтобы произвести демонтаж.
6. Первоначально отсоединяются фишки питания кнопки печки. При этом обязательно запоминать расположение проводов. Рекомендуется делать фото, чтобы не перепутать, когда будет выполняться сборка.
7. Далее нужно отсоединить трос спидометра. Он крепится специальной гайкой, выкрутить которую можно вручную.
8. Отсоединяются все фишки, подключенные к приборной панели. Перепутать места их расположения практически невозможно, так как они имеют разные крепления, и отличаются по размеру.
9. Демонтируется шланг подвода со штуцера экономайзера. Располагается этот трос с левой стороны устройства.
10. После того, как все фишки, троса и провода будут отсоединены от устройства, можно произвести его демонтаж.

Если возникает вопрос о том, как снять торпеду ВАЗ 2107, то сделать это также не трудно, для чего понадобится выкрутить дополнительно десяток крепежных элементов. Только причин, когда нужно снимать торпеду или бороду намного больше. После того, как консоль приборов демонтирована, можно приступать к ее ремонту, модернизации и замены. Как только работы будут завершены, остается установить устройство на свое место. Делается это в обратном порядке снятию.

В завершении подводим итог, что работа по снятию приборной панели совсем нетрудная, и занимает от силы пару часов времени вместе с ремонтом. Уделив несколько часов времени, можно не только устранить поломки, но еще и тюнинговать панель, на которую выводится вся самая важная информация при управлении автомобилем.

Ищете ответ на вопрос: как снять торпеду на автомобиле ВАЗ-2107? На первый взгляд процедура ее демонтажа выглядит достаточно простой. Однако для того, чтобы исключить случайное повреждение отдельных компонентов панели и ее поломку, придется проделать целый ряд довольно сложных манипуляций. В нашей статье вы найдете пошаговую инструкцию, которая существенно облегчит вам задачу.

Наиболее распространенные причины демонтажа

Причин для снятия приборки на ВАЗ 2107 очень много, и некоторые из них можно назвать банальными, но ничего не поделать. Самая распространенная причина, когда нужно снять щиток приборов — перегорание лампы подсветки. Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2107 выполняется только при демонтаже устройства, и по другому эту процедуру выполнить попросту невозможно.

Приборную панель на ВАЗ 2107 необходимо также снимать по ряду следующих причин:

1. Неисправность стрелочных указателей.
2. Выход из строя подсветки приборки, а также отсутствие работоспособности стрелочных указателей.
3. Замена устройства на новое, например, если вместо заводской приборки устанавливается цифровая панель.
4. Тюнинг или модернизация устройства.

Как показывает практика, чаще всего необходимость демонтажа приборной панели возникает именно по причине перегорания лампочки подсветки. Если производится демонтаж устройства по этой причине, то рекомендуется сразу поменять обычные лампочки на светодиодные.

Необходимые инструменты

Перед началом проведения работ понадобится подготовить необходимый инструмент, чтобы в процессе не пришлось отвлекаться. Несмотря на то, что работа по снятию рассматриваемого устройства является достаточно трудоемкой, для ее реализации понадобится небольшой набор инструментов, включающий в себя:

1. Крестовую и шлицевую отвертку.
2. Изолента для обозначения фишек, отсоединяемых от приборки.
3. Рабочие перчатки для вывинчивания тросика спидометра.

Когда все инструменты подготовлены, остается убедиться в том, что имеются в наличии детали и элементы, которые планируется установить или заменить на демонтируемой приборке. После этого приступаем к выполнению основной части работы.

Инструкция по снятию приборной панели на ВАЗ 2107

Первоначально надо отметить, что процесс демонтажа приборки на автомобилях ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор идентичный, поэтому ниже описанная инструкция уместна для семерок всех годов выпуска. Подготовившись к выполнению работ, можно приступать, соблюдая следующую последовательность:

1. Для начала нужно обесточить автомобиль, для чего снимается минусовая клемма с аккумулятора. Делать это нужно обязательно, так как работы будут проводиться в электрической части, и вероятность возникновения короткого замыкания достаточно высока.
2. Далее перемещаемся в салон, и воспользовавшись шлицевой отверткой, осуществляется демонтаж трех колпачков с рычагов, отвечающих за работу отопителя.
3. Используя шлицевую отвертку, осуществляется снятие пластиковой заглушки, на которой изображен знак обогрева. Эта заглушка находится справа, и под ней располагается крестообразный винт, который нужно выкрутить. (Под заглушкой находится 2 винта, но выкрутить нужно только один — верхний, которым и крепится правая часть приборки).
4. Рядом с кнопкой включения аварийной сигнализации, находится кнопка обнуления одометра, которая крепится при помощи пластиковой гайки. Гайку необходимо выкрутить, и демонтировать с располагающейся за ней шайбой. Кнопка утапливается внутрь панели.
5. Правая часть приборки на этом этапе ослаблена, и остается произвести несколько дополнительных манипуляций, чтобы демонтировать устройство полностью. Для этого вытаскиваем правую сторону устройства, тем самым освободив доступ к ее задней части. Здесь нужно отсоединить все фишки и провода, чтобы произвести демонтаж.
6. Первоначально отсоединяются фишки питания кнопки печки. При этом обязательно запоминать расположение проводов. Рекомендуется делать фото, чтобы не перепутать, когда будет выполняться сборка.
7. Далее нужно отсоединить трос спидометра. Он крепится специальной гайкой, выкрутить которую можно вручную.
8. Отсоединяются все фишки, подключенные к приборной панели. Перепутать места их расположения практически невозможно, так как они имеют разные крепления, и отличаются по размеру.
9. Демонтируется шланг подвода со штуцера экономайзера. Располагается этот трос с левой стороны устройства.
10. После того, как все фишки, троса и провода будут отсоединены от устройства, можно произвести его демонтаж.

Если возникает вопрос о том, как снять торпеду ВАЗ 2107, то сделать это также не трудно, для чего понадобится выкрутить дополнительно десяток крепежных элементов. Только причин, когда нужно снимать торпеду или бороду намного больше. После того, как консоль приборов демонтирована, можно приступать к ее ремонту, модернизации и замены. Как только работы будут завершены, остается установить устройство на свое место. Делается это в обратном порядке снятию.

В завершении подводим итог, что работа по снятию приборной панели совсем нетрудная, и занимает от силы пару часов времени вместе с ремонтом. Уделив несколько часов времени, можно не только устранить поломки, но еще и тюнинговать панель, на которую выводится вся самая важная информация при управлении автомобилем.

Ищете ответ на вопрос: как снять торпеду на автомобиле ВАЗ-2107? На первый взгляд процедура ее демонтажа выглядит достаточно простой. Однако для того, чтобы исключить случайное повреждение отдельных компонентов панели и ее поломку, придется проделать целый ряд довольно сложных манипуляций. В нашей статье вы найдете пошаговую инструкцию, которая существенно облегчит вам задачу.

Зачем нужно снимать торпеду на ВАЗ-2107

С необходимостью демонтажа и разборки торпеды часто сталкиваются автолюбители, которые:

• намереваются сделать тюнинг приборной панели, привести ее в соответствие с самыми современными модными тенденциями;
• осуществляют ремонт одного из приборов, вышедшего из строя;
• собираются заменять трос спидометра, который пришел в негодность;
• восстанавливают работоспособность одного или нескольких индикаторов, расположенных на панели.

В процессе тюнинга после демонтажа торпеды можно установить сюда новую, более современную магнитолу, дополнительный обогрев стекол и другие высокотехнологичные устройства, а также перетянуть панель с использованием каких-либо новейших материалов для улучшения ее внешнего вида.

Если же ваша главная цель – ремонт, то просто заменяете сломанную деталь и устанавливаете изделие на место.

Как снять приборную панель ваз 2107 инжектор

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Снять приборную панель ВАЗ 2107 инжекторной модели достаточно просто. Она крепится лишь на одному болту (находится возле ручек управления печкой). Детали процедуры как происходит снятие приборной панели ВАЗ 21074 смотрите на видео.

После того как был откручен болт фиксирующий приборку нужно легонько оттянуть на себя и последовательно отключать штекера, датчик спидометра, сброс скорости, отсоединить воздуховод. В общем ничего сложного нет, главное запомнить где какой штекер был подсоединен. Если требуется ремонт панели приборов, то приступаете к дальнейшему разбору (как показано на видео), если же требуется замена приборной панели ваз 2107, то устанавливаете новую панель и подключаете все в обратном порядке.

Самая главная часть салона находится в передней части — это панель приборов или приборка. На ней находятся разные виды индикаторов, которые информируют водителя об исправности авто, а также выдают прочую важную информацию, например скорость движения или частота вращения коленчатого вала. Иногда возникает необходимость демонтажа этой детали, и поэтому водители задаются вопросом, как снять панель приборов на ВАЗ 2107 самостоятельно, о чем можно узнать из материала.

Как разобрать приборку ВАЗ 2107

Действия выглядят так.

• После снятия приборки с машины, ее нужно положить стеклом на стол и найти пластиковые фиксаторы внешней части панели.
• Используя плоскую отвертку, отщелкнуть клипсы и разобрать доску на составляющие.
• Теперь нужно перевернуть модуль и снять стрелки приборов.
• После этого элемент полностью разбирается.

Разобравшись со снятием панели на Ладе 2107, водитель сможет своими руками выполнить ремонт узла. Процедура проста и не требует наличия специального инструмента и глубоких познаний в механике.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Важные моменты

• Перед тем как снимать провода и разъёмы, на них рекомендуется наносить метки для того, чтобы было легче производить обратную сборку. Эти метки удобно наносить чёрным маркером или фломастером (потому что большинство разъёмов под приборной панелью белого цвета).
• Снимать верхнюю часть защитного кожуха рулевой колонки нужно аккуратно, так как можно повредить резиновое кольцо на замке зажигания (оно зацепляется за край кожуха и легко рвётся).
• При снятии дополнительной панели не следует наклонять отвёртку слишком сильно: фиксаторы, которые удерживают эту панель, пластиковые и ломаются очень легко.

Как видно из этой статьи, снятие приборной панели на ВАЗ 2107 задача хоть и трудоёмкая, но выполнимая. Главное — придерживаться изложенных выше инструкций и не прилагать слишком больших усилий при снятии: материал панели, несмотря на кажущуюся прочность, довольно легко ломается.

• Распечатать

Копирайтер с пятилетним стажем.

(2 голоса, среднее: 5 из 5)

Как снять щиток Лада 2107 – инжектор и карбюратор

Конструктивно приборки не отличаются. Здесь добавлен только индикатор исправности двигателя.

Чтобы выполнить снятие щитка своими руками, потребуется сделать последовательность действий.

• Плоской отверткой подковырнуть и стянуть пластиковые накладки на рычагах управления печкой.

• Аналогично подковыривается заглушка с рисунком отопления рядом.
• Здесь следует выкрутить винтик крепления приборки.

• Теперь нужно открутить гайку на крутилке сброса суточного пробега и протолкнуть ее внутрь приборки.

• Следом потребуется потянуть доску на себя и открутить трос привода спидометра.

• Также нужно поочередно отсоединить все клеммы проводов и регуляторов.
• После этого, приборка полностью снимается с автомобиля.

Снятие передней панели 2107

• Демонтировать кожух рулевого колеса. Отщелкнуть воздуходувы обдува боковых стекол и вентиляции салона.
• Далее нужно снять центральную консоль, выкрутив ее крепежные винты и отсоединив проводку.
• Теперь вынимаются динамики, установленные на приборке.
• Далее откручивается полка под бардачком (при наличии).
• Предпоследний этап – отключение всей проводки и контактных групп.
• Теперь нужно найти и открутить крепежные винты самой панели. Всего болтов 5, расположены они по краям доски и на бороде.

На фото выше представлены все основные крепления приборки к кузову автомобиля.

Как разобрать приборку ВАЗ 2107

Действия выглядят так.

• После снятия приборки с машины, ее нужно положить стеклом на стол и найти пластиковые фиксаторы внешней части панели.
• Используя плоскую отвертку, отщелкнуть клипсы и разобрать доску на составляющие.
• Теперь нужно перевернуть модуль и снять стрелки приборов.
• После этого элемент полностью разбирается.

Как демонтировать панель приборов

В первую очередь необходимо открыть капот автомобиля и снять с аккумулятора минусовую клемму, чтобы обесточить нашу приборную панель. После этого работы выполняются в следующей последовательности:

• вывинчиваем полочку торпеды и корпус бардачка, используя специальную отвертку;
• отключаем питание лампочек, которые освещают внутреннюю полость бардачка в вашем авто;
• предельно осторожно извлекаем дополнительную приборную панель вместе с часами и другими устройствами. Для этого потребуется поддеть деталь отверткой и вытащить ее из специальных пазов;
• отключаем прикуриватель и лампы сигнализаторов, снимая соответствующие провода, расположенные за дополнительной панелью;
• извлекаем переключатели, размещаемые в непосредственной близости от рычага коробки передач и отключаем их от бортовой сети;
• выкручиваем саморезы, которые вы сразу же увидите под переключателями и болты, предназначенные для фиксации главной консоли торпеды. После этого можно свободно снять ее, не опасаясь повредить провода;
• снимаем кожух рулевой колонки;
• извлекаем накладку системы отопления вместе с дефлекторами воздуховодов;
• демонтируем блок управления отопителя;
• откручиваем последние гайки, удерживающие торпеду. Для этой цели нужно использовать ключ на 10.

После этого можно без особых проблем демонтировать панель приборов в автомобиле. Используя данный подход, вы можете не опасаться случайной поломки каких-либо деталей или обрыва проводов, так как все они извлекаются перед откручиванием фиксирующих гаек. Сборка торпеды осуществляется в обратном порядке и может быть выполнена даже без наличия опыта. Самое главное – производить все работы максимально аккуратно и не пропускать какие-либо описанные выше шаги.

Как снять приборную панель ваз 2107 инжектор

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Снять приборную панель ВАЗ 2107 инжекторной модели достаточно просто. Она крепится лишь на одному болту (находится возле ручек управления печкой). Детали процедуры как происходит снятие приборной панели ВАЗ 21074 смотрите на видео.

После того как был откручен болт фиксирующий приборку нужно легонько оттянуть на себя и последовательно отключать штекера, датчик спидометра, сброс скорости, отсоединить воздуховод. В общем ничего сложного нет, главное запомнить где какой штекер был подсоединен. Если требуется ремонт панели приборов, то приступаете к дальнейшему разбору (как показано на видео), если же требуется замена приборной панели ваз 2107, то устанавливаете новую панель и подключаете все в обратном порядке.

Самая главная часть салона находится в передней части — это панель приборов или приборка. На ней находятся разные виды индикаторов, которые информируют водителя об исправности авто, а также выдают прочую важную информацию, например скорость движения или частота вращения коленчатого вала. Иногда возникает необходимость демонтажа этой детали, и поэтому водители задаются вопросом, как снять панель приборов на ВАЗ 2107 самостоятельно, о чем можно узнать из материала.

Как демонтировать панель приборов

В первую очередь необходимо открыть капот автомобиля и снять с аккумулятора минусовую клемму, чтобы обесточить нашу приборную панель. После этого работы выполняются в следующей последовательности:

• вывинчиваем полочку торпеды и корпус бардачка, используя специальную отвертку;
• отключаем питание лампочек, которые освещают внутреннюю полость бардачка в вашем авто;
• предельно осторожно извлекаем дополнительную приборную панель вместе с часами и другими устройствами. Для этого потребуется поддеть деталь отверткой и вытащить ее из специальных пазов;
• отключаем прикуриватель и лампы сигнализаторов, снимая соответствующие провода, расположенные за дополнительной панелью;
• извлекаем переключатели, размещаемые в непосредственной близости от рычага коробки передач и отключаем их от бортовой сети;
• выкручиваем саморезы, которые вы сразу же увидите под переключателями и болты, предназначенные для фиксации главной консоли торпеды. После этого можно свободно снять ее, не опасаясь повредить провода;
• снимаем кожух рулевой колонки;
• извлекаем накладку системы отопления вместе с дефлекторами воздуховодов;
• демонтируем блок управления отопителя;
• откручиваем последние гайки, удерживающие торпеду. Для этой цели нужно использовать ключ на 10.

После этого можно без особых проблем демонтировать панель приборов в автомобиле. Используя данный подход, вы можете не опасаться случайной поломки каких-либо деталей или обрыва проводов, так как все они извлекаются перед откручиванием фиксирующих гаек. Сборка торпеды осуществляется в обратном порядке и может быть выполнена даже без наличия опыта. Самое главное – производить все работы максимально аккуратно и не пропускать какие-либо описанные выше шаги.

Замена лампочек

Чтобы сменить осветители на приборке, ее изначально нужно снять. Как это сделать указано выше.

После демонтажа потребуется ее разобрать. Делается это путем выщелкивания клемм. В результате должно получиться так.

На фото выше указано расположение лампочек, монтируемых в приборке авто.

На панели машины применяется всего два вида лампочек.

• Непосредственно освещение – АМН 12-3-1. Современный стандарт T3W.
• Индикаторы А12-1,2 или по-новому W1.2.

Как снять панель приборов ваз 2107

Как снять щиток Лада 2107 – инжектор и карбюратор

Конструктивно приборки не отличаются. Здесь добавлен только индикатор исправности двигателя.


Чтобы выполнить снятие щитка своими руками, потребуется сделать последовательность действий.

• Плоской отверткой подковырнуть и стянуть пластиковые накладки на рычагах управления печкой.

• Аналогично подковыривается заглушка с рисунком отопления рядом.
• Здесь следует выкрутить винтик крепления приборки.

• Теперь нужно открутить гайку на крутилке сброса суточного пробега и протолкнуть ее внутрь приборки.

• Следом потребуется потянуть доску на себя и открутить трос привода спидометра.

• Также нужно поочередно отсоединить все клеммы проводов и регуляторов.
• После этого, приборка полностью снимается с автомобиля.

Снятие передней панели 2107

На ВАЗ 2107 торпедо – это вся приборка, находящаяся в передней части машины.

• Демонтировать кожух рулевого колеса. Отщелкнуть воздуходувы обдува боковых стекол и вентиляции салона.
• Далее нужно снять центральную консоль, выкрутив ее крепежные винты и отсоединив проводку.
• Теперь вынимаются динамики, установленные на приборке.
• Далее откручивается полка под бардачком (при наличии).
• Предпоследний этап – отключение всей проводки и контактных групп.
• Теперь нужно найти и открутить крепежные винты самой панели. Всего болтов 5, расположены они по краям доски и на бороде.

На фото выше представлены все основные крепления приборки к кузову автомобиля.

Демонтаж панели

Ремонтировать ВАЗ 2107 можно, имея в своём арсенале всего несколько отвёрток. В частности, для снятия панели придётся отвинтить всего один крестовый винт.

Фотогалерея: какие инструменты должны быть под рукой

Как правильно снять щиток приборов

Для быстрого демонтажа щитка нужно следовать приведённому ниже алгоритму:

Поддев отверткой, снимают пластинку справа от печки

Крестовой отвёрткой выкручивают винт, спрятанный под пластинкой

Нижняя ручка управления печкой уже снята

Правый край панели отклоняют вправо и на себя

Для снятия панели отсоединяют контакты от кнопки выключателя печки

Серый толстый шланг отводится в сторону и гайка-барашек на нём отворачивается

Отвинчивают гайку с ручки сброса суточного пробега

По опыту автомехаников, помечать штекеры особой необходимости нет, воткнуть их обратно неправильнопрактически невозможно.

Снят первый белый штекер, второй, расположенный чуть глубже, тоже снимают

Белый провод эконометра находится чуть дальше от противоположного края панели

Последний из трёх штекеров — красного цвета, его также снимают

Снятая панель оказалась в руках — демонтаж проведён успешно

Панель остаётся у вас в руках. На всю операцию обычно уходит четверть часа.

Сборка панели производится в обратной последовательности.

ВАЗ «Семёрка» стал последней классической моделью волжского завода. Тем не менее владелец такой машины может большинство проблем решать своими силами. Ему под силу самостоятельно поменять даже приборную панель.

Как снять приборную панель на ВАЗ 2107

Производство модели 2107 АвтоВАЗ освоил ещё во времена Советского Союза — в 1982 году. Почти 40 лет этот автомобиль сходил с заводского конвейера. В отличие от более поздних машин, «Классика» или просто «Семёрка», имеет одну отличительную черту: отсутствие электроники позволяет ремонтировать и даже снимать приборную панель с помощью обычных отвёрток. Поэтому снять приборы с ВАЗ 2107 самостоятельно может практически каждый автолюбитель, имеющий минимальные познания в механике и электрике.

Снятие панели приборов ВАЗ 2107

Отечественные автолюбители нередко сталкиваются с трудностями при попытках снять приборку ВАЗ 2107. Принципиально процедура простая. Здесь нет сложных креплений и технически проблемных узлов. Шаги описаны далее.

Зачем нужно снимать торпеду на ВАЗ-2107

С необходимостью демонтажа и разборки торпеды часто сталкиваются автолюбители, которые:

• намереваются сделать тюнинг приборной панели, привести ее в соответствие с самыми современными модными тенденциями;
• осуществляют ремонт одного из приборов, вышедшего из строя;
• собираются заменять трос спидометра, который пришел в негодность;
• восстанавливают работоспособность одного или нескольких индикаторов, расположенных на панели.

В процессе тюнинга после демонтажа торпеды можно установить сюда новую, более современную магнитолу, дополнительный обогрев стекол и другие высокотехнологичные устройства, а также перетянуть панель с использованием каких-либо новейших материалов для улучшения ее внешнего вида.

Если же ваша главная цель – ремонт, то просто заменяете сломанную деталь и устанавливаете изделие на место.

Необходимые инструменты

1. Набор рожковых ключей.
2. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
3. Отвёртка крестовая (средних размеров).
4. Плоскогубцы.

Как снять приборную панель и щиток ВАЗ 2107

1. Капот автомобиля открывается, с аккумулятора снимается отрицательная клемма.
2. С помощью отвёртки откручивается и снимается полочка приборной панели и корпус бардачка.
3. Теперь отсоединяются две клеммы, от которых запитаны лампочки освещения бардачка.

   

   Отключаются разъёмы питания лампочек

4. Дополнительная приборная панель аккуратно поддевается плоской отвёрткой за правый нижний край, её фиксаторы извлекаются из пазов, после чего она вынимается вместе со всеми приборами.

   

   Дополнительная панель снимается отвёрткой

5. За этой панелью находятся разъёмы, от которых запитано освещение приборов, часы, лампы сигнализаторов и прикуриватель. Всё это отсоединяется.

   

   Дополнительные разъёмы отключаются вручную

6. Плоской отвёрткой поддеваются и вытаскиваются все переключатели, находящиеся рядом с рычагом переключения скоростей. Разъёмы переключателей отсоединяются.
7. Под переключателями находятся два самореза. Они откручиваются крестовой отвёрткой.

   

   Саморезы выкручиваются крестовой отвёрткой

8. С помощью ключа на 10 выкручиваются верхние болты, удерживающие центральную консоль. После этого она снимается.

   

   Центральная консоль извлекается вручную

9. Крестовой отвёрткой откручиваются саморезы, удерживающие нижний защитный кожух рулевой колонки, после чего он снимается вместе с верхней половиной кожуха колонки.
10. Наконечники на рычажках печки поддеваются отвёрткой, а затем снимаются вручную. Рядом с ними находятся дефлекторы воздуховодов, они тоже извлекаются вручную. После этого откручиваются 4 самореза, удерживающие накладку на системе отопления, и она снимается.
11. Крестовой отвёрткой откручиваются винты, удерживающие на приборной панели блок управления печкой. Открывается доступ к саморезам, на которых держится щиток с приборами. Правый край щитка выдвигается так, чтобы в образовавшуюся щель прошла рука. После этого за щитком откручивается крепёжная гайка троса спидометра, отсоединяются все остальные провода. Приборный щиток снимается.

    

    Щиток извлечён со штатного места

12. Открывается доступ к гайкам верхнего крепления приборной панели. Они откручиваются рожковым ключом на 10. После чего приборная панель снимается.

    

    Приборная панель снята полностью

13. Сборка производится в обратном порядке.

Видео снятия панели приборов на семёрке

Рекомендации, позволяющие избежать проблем в процессе снятия торпеды

Если вы намереваетесь впервые снимать приборную панель в автомобиле ВАЗ-2107, обязательно соблюдайте следующие правила:

• демонтируя верхнюю часть защитного кожуха рулевой колонки, обращайте внимание на то, чтобы не повредить уплотнительное кольцо замка зажигания. Данная деталь выполнена из довольно хлипкой резины, не выдерживающей сильного механического воздействия;
• на все разъемы, провода и переключатели, которые вы снимаете для получения простого доступа к торпеде, наносите метки. Они позволят избежать путаницы в процессе монтажа;
• извлекая дополнительную приборную панель, не старайтесь применять силу, так как существует довольно высокий риск сломать пластиковые фиксаторы. Найти им замену окажется не так и просто.

Для снятия торпеды лучше использовать специальные инструменты, поэтому мы рекомендуем заранее подготовить обычную и крестовую отвертки средних размеров, плоскогубцы и набор рожковых ключей. Это поможет демонтировать все необходимые детали, а также отвинтить гайки и болты, удерживаются приборную панель. Чтобы не ошибиться в процессе выполнения работ, предлагаем посмотреть видео, в котором подробно описывается каждый этап снятия торпеды.

Рекомендации, позволяющие избежать проблем в процессе снятия торпеды

Если вы намереваетесь впервые снимать приборную панель в автомобиле ВАЗ-2107, обязательно соблюдайте следующие правила:

• демонтируя верхнюю часть защитного кожуха рулевой колонки, обращайте внимание на то, чтобы не повредить уплотнительное кольцо замка зажигания. Данная деталь выполнена из довольно хлипкой резины, не выдерживающей сильного механического воздействия;
• на все разъемы, провода и переключатели, которые вы снимаете для получения простого доступа к торпеде, наносите метки. Они позволят избежать путаницы в процессе монтажа;
• извлекая дополнительную приборную панель, не старайтесь применять силу, так как существует довольно высокий риск сломать пластиковые фиксаторы. Найти им замену окажется не так и просто.

Для снятия торпеды лучше использовать специальные инструменты, поэтому мы рекомендуем заранее подготовить обычную и крестовую отвертки средних размеров, плоскогубцы и набор рожковых ключей. Это поможет демонтировать все необходимые детали, а также отвинтить гайки и болты, удерживаются приборную панель. Чтобы не ошибиться в процессе выполнения работ, предлагаем посмотреть видео, в котором подробно описывается каждый этап снятия торпеды.