Перед заменой передней ступицы ВАЗ 2109 необходимо затормозить автомобиль стояночным тормозом и установить под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Приподнимаем и устанавливаем на опоры переднюю часть автомобиля.
Откручивать гайку ступицы на автомобиле, стоящем на земле! Ослаблять и затягивать болты крепления колеса необходимо только на стоящем на земле автомобиле.
Добрый день. Сегодня в нашем автосервисе ВАЗ 2109. Хозяин приехал к нам с проблемами в работе задней подвеске. Наезжая на ямы, подвеску “пробивало” до кузова. Мы подняли заднюю часть, чтобы осмотреть подвеску. В данной статье мы расскажем Вам, как снять и заменить заднюю амортизационную стойку на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Обычно стойки меняются каждые 50-60 тысяч километров.
снятия и замена заднего амортизатора ВАЗ 2108, 2109, 21099:
При долговременной эксплуатации автомашины ВАЗ-2109, тем более, совершая движение по прямому направлению, прослушивается гулкий шум справа или слева передней части. Шум усиливается, когда двигатель набирает обороты, когда же совершается поворот, он пропадает.
Это говорит о том, что требуется замена подшипника передней ступицы ваз 2109. Примечательно, что замена подшипника на передней ступице ваз 2109может быть спокойно проведена своими силами.
Передняя ступица и ее детали
В автомобиле ваз 2109 замена передней ступицы необходима в том случае, если произошел ее износ. Ступицы в свою очередь выполняют очень важную роль.
Без них колеса не будут вращаться с нужной скоростью, что приведет сначала к повреждению тормозной системы, а после – к выходу из строя всего автомобиля. Поэтому, если наблюдаются какие-нибудь проблемы с передними ступицами, их нужно диагностировать заранее, чтобы потом не было слишком поздно.
Замена передней ступицы ваз 2109 – дело сложное и ответственное, но справиться с ним можно и в своем гараже самостоятельно.
Задняя амортизационная стойка ВАЗ 2109
Для обеспечения комфортной и безопасной езды на автомобиле ВАЗ 2109 важную роль играют стойки амортизаторов. Но со временем ухудшаются их технические характеристики, а то и вовсе подвески приходят в негодность.
Заметить неисправность узлов можно по таким признакам:
Определить, нужно ли ремонтировать стойку ВАЗ 2109, можно по подтекам амортизационной жидкости, стойка становится мокрой и грязной. На необходимость замены амортизаторов может указать раскачивание автомобиля, как на качелях, хотя дорога ровная.
Чаще всего ремонт стойки нужного эффекта не дает, через небольшой промежуток времени она даст о себе знать, что заставит владельца автомобиля ВАЗ 2109 заменить стойку новой. В статье предлагается ознакомиться о ремонте стоек своими руками.
В настоящее время их чаще изготавливают цельными конструкциями. Поэтому нужно внимательно осмотреть изделия, перед тем как начинать ремонт.
Совет: Необходимо знать, что иногда ремонтировать узел нецелесообразно и малоэффективно, а иногда, после ремонта, можно создать на дороге и аварийную ситуацию.
Правда она маленько не такая, на инжекторную, но она почти от карба не чем не отличается.
1 – счетчик суточного пробега автомобиля; 2 – спидометр (указатель скорости движения автомобиля); 3 – счетчик суммарного пробега автомобиля; 4 – табло «TEST» (загорается в режиме самоконтроля сигнализаторов); 5 – табло «STOP» (загорается при включении одного из сигнализаторов, символизирующих неисправность, без устранения которой запрещается дальнейшее движение); 6 – сигнализатор выхода из строя нитей ламп стоп-сигналов и габаритных огней; 7 – сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы (загорается при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже отметки «min»; 8 – сигнализатор износа передних тормозных колодок; 9 – сигнализатор недостаточного уровня охлаждающей жидкости; 10 – сигнализатор недостаточного уровня масла в картере двигателя; 11 – сигнализатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя; 12 – тахометр; 13 – сигнализатор включения стояночного тормоза; 14 – сигнализатор «Проверьте двигатель»; 15 – сигнализатор недостаточного уровня топлива в топливном баке; 16 – сигнализатор аварийного давления масла в двигателе; 17, 21 – сигнализаторы указателей поворота; 18 – указатель темературы охлаждающей жидкости; 19 – сигнализатор заряда аккумуляторной батареи; 20 – указатель уровня топлива в топливном баке; 22 – сигнализатор включения наружного освещения; 23 – сигнализатор включения дальнего света фар; 24 – ручка обнуления суточного пробега.
Автомобили ВАЗ 2109 с завода оснащаются низкими и высокими приборными панелями. Сегодня мы познакомим вас с особенностями высокой панели, ее обозначениями и щитком приборов.
Для замены подшипника передней ступицы ВАЗ 2109 необходимо снять поворотный кулак с автомобиля. Как это сделать описано в статье: Замена передней ступицы ВАЗ 2109. После приступаем к замене переднего ступичного подшипника ВАЗ 2109, для этого выполняем следующий порядок действий.
Выпрессовываем ступицу из внутренней обоймы подшипника с помощью выколотки. В ступице колеса установлен шариковый двухрядный подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке ступицы подшипник разрушается. Поэтому выпрессовываем ступицу из поворотного кулака только для замены подшипника.
Если наружная часть внутреннего кольца подшипника осталась на ступице, спрессовываем ее съемником. Для удобства демонтажа на ступице имеются специальные выемки.
Снимаем стопорные кольца с обеих сторон поворотного кулака.
С помощью оправки выпрессовываем подшипник из поворотного кулака.
Устанавливаем наружное стопорное кольцо, перед этим тщательно очистив.
Запрессовываем с помощью оправки новый подшипник в поворотный кулак. При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами старого подшипника.
Запрессовывать подшипник и ступицу только с помощью пресса или в тисках.
Забивать подшипник молотком нельзя – это приведет к его разрушению.
При запрессовке подшипника надо прикладывать усилие только к его наружному кольцу, иначе можно повредить подшипник.
Устанавливаем внутреннее стопорное кольцо.
Запрессовываем с помощью оправки ступицу во внутреннее кольцо подшипника.
После замены подшипника устанавливаем на место поворотный кулак. Как это сделать описано в статье по ссылке выше.
Первым одевается грязезащитное кольцо, боровком крепится на ступице. Очистить, смазать внутреннюю поверхность поворотного кулака.
Потом съемником запрессовывается подшипник. При отсутствии оправки, запрессовать надо обоймами б/у подшипника.
Примечание: работы по установке подшипника и ступицы проводятся:
Примечание: ударами молотка запрессовка категорически запрещена, так как он разрушается от механических ударов.
Запрессовывать подшипник можно применяя нажим на наружную обойму:
Примечание. При установке поворотного кулака необходимо использовать новую гайку для крепления ступицы.
Стоимость подшипника передней ступицы от 320 руб. до 560 руб., в зависимости от завода производителя, комплектации. Самостоятельную работу по замене подшипника передней ступицы ВАЗ-2109 надо начинать после детального изучения литературы.
Так же необходимо внимательно просмотреть видео, запомнить этапы проведения ремонта. Фото пронумеровать по регламенту очередности проведения процессов.
После этого можно приступать к замене подшипника ступицы своими руками. Инструкция, представленная выше, поможет это сделать.
Цена на ремонт будет низкой, ведь покупать придется только расходные материалы.
Замена подшипника передней ступицы на ваз 2109
Этот шум, скорее всего, вызывает износ подшипника ступицы. Значит, требуется его замена.
Подшипники желательно менять парой.
Для проведения ремонта потребуется:
Замена подшипника передний ступицы ваз 2109
Необходимые приспособления, инструмент:
Замена подшипника ступицы передний ваз 2109
Удалить защищающий колпак в месте крепления ступицы.
Применить бородок, отвертку для выравнивания вмятин на бортике гайки:
Замена подшипников передней ступицы ваз 2109
Примечание: чтобы облегчить работу, нужно применить стальную трубу сечением 25-30 мм, длиною 50 см. Так же ослабить болты крепления обоих колес.
Ваз 2109 замена переднего ступичного подшипника
Потом следует выкрутить болты диска колеса, снять:
Примечание: направляющую тормозных колодок с суппортом подвесить на пружину, исключив нагрузку на шланг.
Замена переднего ступичного подшипника ваз 2109
Замена переднего ступичного подшипника на ваз 2109
Замена передних ступичных подшипников ваз 2109
Металлической щеткой все отсоединяемые винтовые резьбы очищаются от пыли, грязи, ржавчины.
Замена передних ступичных подшипников на ваз 2109
Использовать в работе съемник. Чтобы выпрессовать подшипник из поворотного кулака наружу, резьба должна упираться на внутреннюю обойму. Внутренняя обойма подшипника всегда остается на ступице.
Если не удалось купить съемник, тогда:
Примечание. Удалить подшипник можно другим методом.
Перед тем как отсоединять поворотный кулак поставить метку по месту расположения регулировочного болта зубилом, керном. Затем произвести выпрессовку ступицы. Когда происходит выпрессовка, он обычно разваливается.
Стартер – это пусковое устройство, предназначенное для запуска двигателей внутреннего сгорания. Он представляет собой электродвигатель со специальным реле, которое называют втягивающим. Без стартера невозможен нормальный запуск двигателя, поэтому он должен быть всегда в исправном состоянии.
Прежде чем приступать к замене стартера на ВАЗ 2109, нужно узнать об основных неисправностях, которые не связаны с его заменой и устраняются без него.
Если ваша проблема не вписывается в список выше, то настало время заменить стартер.
В «девятках», в отличие от «Жигулей», двигатель стал располагаться поперек капотного пространства, а это значит, что теперь многие узлы и агрегаты стали более доступны для установки или замены. Стартер ВАЗ 2109 расположен в месте стыка коробки передач и двигателя.
Порядок действий при замене стартера:
Вот и всё, как видно, замена стартера ВАЗ 2109 не представляет никаких сложностей. Удачи на дорогах!
шаблон Joomla 2.5
Новые новости
Над колесами автомобиля с обеих его сторон расположены стойки амортизаторов.
Порядок ремонта передней стойки ВАЗ 2109 заключается в следующем:
Установка стяжек на пружины амортизатора
Совет: При наличии на кронштейне, корпусе, нижней чашки пружины или поворотном рычаге признаков деформации или разрушения – элементы нужно заменить.
Общий вид передней стойки ВАЗ 2109
Неисправности элементов, при которых требуется их замена:
Ремонт задних стоек авто ВАЗ 2109
Совет: Если буфер и пыльник повреждены их нужно заменить новыми.
Совет: Наличие заеданий и стуков указывает на невозможность ремонта амортизатора. При их отсутствии ремонт задней стойки ВАЗ 2109 можно продолжать.
Общий вид задней стойки ВАЗ 2109
Неисправности элементов задней стойки, при которых требуется их замена:
Как правильно отремонтировать на автомобиле ВАЗ 2109 стойки можно увидеть на видео. Своевременный ремонт или замена стоек амортизаторов обеспечит надежность и комфорт при передвижении на автомобиле ВАЗ 2109.
Панель приборов ваз 2109 описание ламп и индикаторов
Всем привет сегодня хочется рассмотреть органы управления на автомобиле ВАЗ 2109 в простонародье просто «девятка». Данная статья будет полезна тем, кто только познаёт данный автомобиль и ещё не знает, как управлять девяткой. Также рассмотрим панель управления обозначения комбинации приборов. Итак, поехали.
1. Спидометр -показывает с какой скоростью двигается ваз 2109, также имеется механический циферблат суточного и общего пробега
2. Указатель и сигнализатор «Уровень топлива»
3. Указатель «Температура охлаждающей жидкости». Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором нежелательна.
4. Тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя
Обозначения приборов и указатели на дисплее ваз 2109
1 – табло «TEST» (загорается в режиме самоконтроля сигнализаторов); 2 – табло «STOP» (загорается при включении одного из сигнализаторов, символизирующих неисправность, без устранения которой запрещается дальнейшее движение);
3 – сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы (загорается при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже отметки «min»;
4 – сигнализатор недостаточного уровня охлаждающей жидкости;
5 – сигнализатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя; 6 – сигнализатор выхода из строя нитей ламп стоп-сигналов и габаритных огней; 7 – сигнализатор износа передних тормозных колодок; 8 – сигнализатор недостаточного уровня масла в картере двигателя;
Комбинация приборов и обозначения значков
1 – ручка обнуления суточного пробега.
2 – сигнализатор включения дальнего света фар;
3 – сигнализатор включения наружного освещения;
4 , 6 – сигнализаторы указателей поворота;
5 – сигнализатор заряда аккумуляторной батареи;
7 – сигнализатор аварийного давления масла в двигателе;
8 – указатель уровня топлива в топливном баке;
9 – сигнализатор «Проверьте двигатель»;
10 – сигнализатор включения стояночного тормоза;
Руль ВАЗ 2109
Руль на автомобиле ВАЗ 2109 не регулируется. На руле находится включатель звукового сигнала для того чтобы посигналить нужно нажать как бы по середине руля и сигнал будет подаваться пока вы нажимаете на него.
Переключатели под рулём
Левый переключатель на девятке служит для включения поворотников, а также для включения или моргания дальним светом. Для того чтобы включить левый поворотник рычаг нужно перевести в нижнее положение,а для того чтобы включился правый, то нужно рычаг поставить в верхнее положение. Дальний свет фар включается так нужно левый переключатель нажать как бы от себя. А чтобы моргать дальним светом нужно рычаг дергать на себя.
Правый переключатель под рулём служит для управления дворниками и омывайкой. Переведя рычаг вверх, вы включаете прерывистый режим работы стеклоочистителя. При этом рычаг не фиксируется и, когда вы его отпустите, возвращается в своё изначальное положение. Если надо зафиксировать рычаг в положении прерывистого режима работы стеклоочистителя, переведите его дальше вверх. Этим режимом удобно пользоваться при мелком дожде. Переводя рычаг вверх в фиксированное положение, вы включаете малую скорость работы стеклоочистителя. Переводя рычаг еще выше в следующее фиксированное положение, вы включаете большую скорость работы стеклоочистителя.
Если надо включить омыватель ветрового стекла, потяните рычаг на себя. В этом положении рычаг не фиксируется. Одновременно с омывателем включится стеклоочиститель ветрового стекла. Если ваш автомобиль оборудован фароочистителями, то при включенных фарах в этом положении рычага включаются и фароочистители.
Если требуется включить очиститель заднего стекла, нажмите на рычаг от себя. Это положение рычага фиксированное.
Если надо включить омыватель заднего стекла, переведите рычаг от себя дальше в нефиксированное положение. В этом положении рычага задний стеклоочиститель продолжает работать.
Вещевой ящик ВАЗ-2109
Вещевой ящик предназначен для хранения мелких предметов. Чтобы открыть его, поднимите ручку замка вверх и опустите крышку ящика. Открытый ящик освещается изнутри лампой, которая горит только при включенном зажигании.
Прикуриватель
Для включения прикуривателя нажмите на ручку прикуривателя до фиксации. Примерно через 20 с ручка со щелчком вернется обратно. Теперь выньте прикуриватель из гнезда. Повторно пользоваться прикуривателем можно через 30 с.
Пепельница
Чтобы открыть пепельницу, потяните ее на себя.
Рычаг переключения передач
На рукоятке рычага нанесена схема переключения передач. Заднюю передачу надо включать только после полной остановки автомобиля.. При включении задней передачи рычаг после прохождения положения первой передачи перемещается с заметным сопротивлением. Преодолевая это сопротивление, доведите рычаг влево и вперед.
Замок зажигания ВАЗ 2109
Выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, запирающим рулевое управление, расположен с правой стороны рулевой колонки.
Гидрокорректор фар
Гидрокорректор фар служит для корректировки направления пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля.
Ручник на ваз 2109
Чтобы включить стояночный тормоз, поднимите рычаг до упора вверх (при правильно отрегулированном тормозе не более 8 щелчков). При этом загорится красным светом контрольная лампа в комбинации приборов.
Чтобы выключить стояночный тормоз, немного потяните рычаг вверх, нажмите на кнопку на торце рукоятки рычага и опустите его до упора вниз.
Кнопка включения габаритов и ближнего света фар ВАЗ 2109
Нажатием на нижнюю часть клавиши центрального переключателя наружного освещения до первого фиксированного положения включаются габаритные огни и фонари освещения номерного знака. При этом загорается зеленым светом контрольная лампа в комбинации приборов. Нажатием на клавишу до второго фиксированного положения дополнительно включают ближний свет фар.
Обогрев заднего стекла
Чтобы включить обогрев заднего стекла, нажмите на кнопку выключателя, при этом в ней загорится лампа. При повторном нажатии обогрев выключается. Обогрев стекла работает только при включенном зажигании. При включенном обогреве заднего стекла расходуется большая мощность. Во избежание разряда аккумуляторной батареи рекомендуется включать обогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое для очистки стекла.
Регулировка подсветки комбинации приборов ВАЗ 2109
Чтобы выключить подсветку приборов, поверните ручку против часовой стрелки. Для увеличения яркости поверните ручку по часовой стрелке. Подсветка приборов включается одновременно с включенными габаритными фонарями.
Включение и выключение аварийной сигнализации
Для включения аварийной сигнализации нажмите на кнопку выключателя, при этом загораются мигающим светом указатели поворотов и лампа в кнопке выключателя. При повторном нажатии сигнализация отключается.
Противотуманные фонари
Чтобы включить задние противотуманные фонари, нажмите на кнопку выключателя, при этом в ней загорится лампа. При повторном нажатии фонари выключаются. Задние противотуманные фонари можно включить, если горит ближний свет фар.
Регулировка вентиляции и отопления салона ваз 2109
Управление печкой на автомобиле ваз 2109 производится при помощи рычажков и переключателя.
1. Для увеличения подачи воздуха включите вентилятор отопителя. Ручка переключателя вентилятора имеет четыре положения: 0 – вентилятор выключен, I и II – промежуточные скорости, III – максимальная скорость подачи воздуха вентилятором.
2. Этой ручкой регулируют подачу воздуха на ветровое стекло. При крайнем левом положении подача воздуха максимальная, при крайнем правом — перекрыта.
3. С помощью этой ручки регулируют подачу воздуха к ногам водителя и переднего пассажира. При крайнем левом положении подача воздуха максимальная, при крайнем правом — перекрыта.
4. Данной ручкой регулируют температуру воздуха, поступающего в салон. При крайнем левом положении ручки в салон поступает холодный воздух, при крайнем правом — максимально подогретый.
Дефлекторы потока воздуха
Чтобы отрегулировать направление потока воздуха из боковых и центральных сопел, переведите ручку дефлектора вправо или влево. Для регулирования потока воздуха используйте боковую ручку. При верхнем положении заслонка сопла полностью закрыта, при нижнем — открыта.
Боковые двери ВАЗ 2109
Чтобы открыть дверь изнутри, потяните ручку 1 на себя. Чтобы открыть или закрыть окно используется ручка под номером 3 Ручка двери под номером 2
Для блокировки двери изнутри нажмите на кнопку блокировки. Чтобы разблокировать замок, вытяните кнопку.
Заднюю дверь можно заблокировать, нажав на кнопку блокировки при открытой двери и захлопнув ее. Передние двери таким образом заблокировать нельзя, так как при открытой двери кнопка блокировки не опускается. Чтобы дети по неосторожности не открыли задние двери на ходу, нажмите вниз рычажок детского замка и захлопните дверь. Теперь дверь можно открыть только снаружи.
Багажник ваз 2109
Вставьте ключ и поверните его против часовой стрелки. Затем выньте ключ. Нажмите на кнопку замка и немного приподнимите дверь. Дальше под действием газонаполненных упоров дверь поднимется до конца сама. В открытом положении дверь удерживается газонаполненными упорами. Чтобы закрыть дверь, опустите и захлопните ее. Затем вставьте ключ в замок и поверните его по часовой стрелке.
Как открыть капот на ВАЗ 2109
Для того чтобы открыть капот на ваз 2109 нужно дёрнуть рычаг который находится слева под панелью приборов. После просуньте руку под капот чуть левее середины, нажмите снизу вверх на рычаг предохранительного крючка и поднимите капот. Выньте упор из зажимов на передней части автомобиля, удерживая капот. Поднимите упор и вставьте его загнутый конец в отверстие на внутренней стороне капота. Чтобы закрыть капот, выньте конец упора из отверстия, слегка приподняв капот. Опустите упор и зафиксируйте его в зажимах. Осторожно опустите капот, при этом защелкнется предохранительный крючок. Надавите на капот возле замка до щелчка.
Какие бывают типы амортизационных стоек
От качества дорожного покрытия и стиля вождения автомобилем зависит выбор стоек:
Замена подшипника ступицы переднего колеса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Срок службы подшипников ступиц передних колес на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях находится в пределах 40-60 тысяч км пробега. В зависимости от условий эксплуатации и качества детали он может варьироваться в большую или меньшую сторону.
В любом случае после появления характерного гула при движении автомобиля со стороны одного или обоих передних колес имеет смысл проверить состояние подшипников ступиц и в случае неисправности заменить их.
Необходимые инструменты, приспособления и детали
— Новый подшипник ступицы переднего колеса и новая гайка ступицы
Рекомендуется заменять подшипники сразу на обоих передних колесах, но исходя из практики, можно заменить всего один, тот, что загудел.
— Съемник ступичных подшипников (чашечный, либо иной конструкции)
Перед проведением работ обязательно необходимо обзавестись данным съемником, который позволит провести качественную замену подшипника.
— Съемник стопорных колец
— Ключ или головка на «17»
— Зубило и молоток
— Два болта 10-15 см длиной по диаметру равные болтам крепления колес
Кернером или отверткой отгибаем край гайки, замятый в проточку хвостовика наружного ШРУСа. Головкой на «30» с воротком или торцевым ключом ослабляем затяжку ступичной гайки.
Как отвернуть гайку ступицы колеса автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Поддомкрачиваем оба передних колеса автомобиля
При вывешенном переде автомобиля стабилизатор поперечной устойчивости не будет поджимать детали подвески, что облегчит работу по замене подшипника ступицы.
— Снимаем одно из передних колес.
— Очищаем от грязи элементы подвески
— Снимаем тормозной диск
— Отсоединяем наконечник рулевой тяги
— Извлекаем хвостовик наружного шруса из поворотного кулака
Для этого отсоединяем шаровую опору (отворачиваем ключом на «17» два болта ее нижнего крепления), окончательно отворачиваем ступичную гайку (под ней шайба) и отведя стойку с поворотным кулаком в сторону выводим хвостовик ШРУСа из отверстия в подшипнике.
Порядок замены подшипника ступицы переднего колеса на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099
Закрепляем обратно шаровую опору. Двумя болтами длиной 10-15 см крепим колесный диск (или тормозной диск) обратной стороной к ступице, так чтобы он имел свободный ход по болтам. Перемещаем диск резким движением на себя и извлекаем ступицу.
Снятие ступицы переднего колеса при помощи двух длинных болтов и диска
Если имеется специальный съемник, можно снять ступицу с его помощью. Снимаем грязезащитное кольцо.
Снимаем внутреннее кольцо подшипника со ступицы.
Зажимаем ступицу в тиски. При помощи зубила и молотка сдвигаем кольцо по ступице и снимаем. При необходимости зачищаем забоины на ступице при помощи мелкого надфиля. Устанавливаем грязезащитное кольцо и закерниваем его на ступице.
Снимаем стопорные кольца подшипника.
Используем съемник стопорных колец (щипцы) и снимаем переднее и заднее стопорные кольца расположенные в проточках посадочного отверстия подшипника в поворотном кулаке.
Выпрессовываем подшипник передней ступицы.
Применяем специальный съемник. При этом упираем съемник в наружное кольцо подшипника. После выпрессовки очищаем посадочное отверстие подшипника в поворотном кулаке. Очищаем канавки под стопорные кольца подшипника.
Запрессовываем новый подшипник в поворотный кулак.
Предварительно устанавливаем заднее стопорное кольцо в поворотный кулак. Съемник при запрессовке должен упираться опять же в наружное кольцо подшипника. Запрессовываем до упора в стопорное кольцо. После запрессовки устанавливаем наружное стопорное кольцо подшипника.
Запрессовываем ступицу в подшипник.
При запрессовке съемник должен опираться на внутреннее кольцо подшипника.
Устанавливаем все снятые детали обратно.
Отсоединив шаровую отводим в сторону стойку и вставляем в отверстии подшипника хвостовик ШРУСа, присоединяем шаровую, надеваем на хвостовик шайбу и новую ступичную гайку. Затягиваем гайку небольшим моментом. Присоединяем наконечник рулевой тяги. Устанавливаем тормозной диск. Устанавливаем суппорт. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль. Затягиваем гайку ступицы моментом 226-247 Н.м. Закерниваем ее край в проточку хвостовика ШРУСа. Затягиваем болты колеса.
При необходимости производим замену подшипника ступицы второго переднего колеса.
Примечания и дополнения
— Выше описана процедура замены подшипника передних ступиц без демонтажа поворотных кулаков с автомобиля. Так же имеет место способ замены передних подшипников со снятием поворотного кулака или передней стойки целиком. Следует учитывать, что при отделении поворотного кулака от стойки собьются углы установки передних колес. Поэтому перед отворачиванием болтов крепления поворотного кулака (они же регулировочные болты развала колес) к стойке следует пометить их положение.
Высокая панель приборов
Согласно схеме, представленной ниже, ВАЗ 2109 с высокой панелью имеет следующие компоненты.
Высокая приборная панель
https://youtube.com/watch?v=h7BZ6KuVXeo%3Frel%3D1%26wmode%3Dtransparent
Чтобы устранить определенные неисправности, следить за параметрами работы двигателя, систем автомобиля, необходимо при первом знакомстве с ВАЗ 2109 обязательно узнать, как устроена комбинация приборов с высокой панелью.
Выбор запчасти
Рекомендуем подшипники от производителя FAG. Каталожный номер переднего подшипника 713691010, заднего 545312A.
Замена заднего подшипника
Открутите две направляющих с помощью головки на семь.
Пролейте проникающей смазкой, затем обстучите барабан резиновым молотком и снимите его.
Силовым воротком и головкой на тридцать открутите гайку крепления ступицы.
Снимите ступицу с вала. Если подшипник сильно изношен, внешняя обойма может остаться на валу. Лучше всего стянуть обойму с помощью трехлапого съемника.
Установите ступицу на вал, предварительно все смазав. Если ступица не стает от руки, ее можно установить молотком через надставку. В качестве надставки лучше всего использовать головку на тридцать.
Резюмируем
Как видно из вышесказанного, процесс замены ступичных подшипников на ВАЗ 2108, 2109, 21099 — не сложен. На станциях технического обслуживания берут за работу 1000-1500 рублей за замену на передней оси, и 600-1000 рублей на задней. Чтобы сэкономить эти деньги, нужно работать по выше представленным инструкциям и иметь перечисленный набор инструмента.
Наглядно процесс замены заднего ступичного подшипника ВАЗ 2108, 2109, 21099 в этом видео :
Приведем ниже схему, а также ознакомим вас с компонентами данного узла.
Снятие передней ступицы ВАЗ 2109
Снимаем защитный колпак гайки ступицы, подцепив его отверткой.
Расконтрим гайку ступицы и откручиваем ее.
С помощью отвертки снимаем упорную шайбу.
Снимаем тормозную скобу и подвешиваем ее на проволоке к пружине, следя за тем, чтобы тормозной шланг на перекручивался и не перегибался. Перед снятием тормозной скобы предварительно снимаем тормозные колодки. Это облегчит установку скобы на место.
Снимаем тормозной диск с направляющих штифтов.
Откручиваем три болта крепления и снимаем тормозной щит.
Отворачиваем два болта и отсоединяем шаровой шарнир рычага подвески от поворотного кулака.
Маркируем положение эксцентрика (верхний болт) относительно скобы стойки.
Отворачиваем две гайки и вынимаем оба болта крепления.
Отсоединяем поворотный кулак от скобы стойки и снимаем его с вала привода.
Ознакомившись со схемой высокой панели приборов у ВАЗ 2109, многие наверняка задумаются над вопросом ее снятия.
Причин для того, чтобы выполнить демонтаж панели, более чем достаточно:
Нельзя сказать, что снятие панели — процесс сложный. Основная проблема заключается во времени, которое необходимо затратить на работу. Задача требует сосредоточенности и повышенного внимания, чтобы демонтировать все элементы, приборы, накладки.
https://youtube.com/watch?v=zw_I6WPoguI%3Frel%3D1%26wmode%3Dtransparent
Процесс выглядит следующим образом.
Один из многих винтов
Ваши дальнейшие действия напрямую зависит от причин, из-за которых вы решили пройти этот нелегкий путь по демонтажу приборной панели.
Диагностика
При выходе из строя переднего или заднего подшипника, появляется гул во время движения в салоне автомобиля. Для того чтобы точно определить какой из подшипников изношен, нужно поддомкратить колесо и покрутить его руками. Если подшипник изношен, будет слышен характерный шум от переката шариков.
Также если подшипник изношен достаточно сильно, то появиться люфт колеса. Для проверки возьмитесь за него руками и покачайте в разных плоскостях.
Замена передней ступицы
Примечание: можно слегка ослабить эти болты, после чего открутить. Если болт идет очень туго, его можно прогреть.
Крепление передней ступицы на ваз 2109
Замена подшипника передней ступицы
Данный ремонт лучше выполнять с помощником:
Примечание: гул слышен сразу же.
Примечание: обычно за много лет эксплуатации машины, ступица прикипает к диску. Поэтому чтобы избавить себя от лишних манипуляций, следует снять их вместе.
Заменить ступицу можно и своими руками. Однако нужно быть очень внимательными в процессе такой работы.
Ведь с колесами шутки плохи – все гайки должны быть закручены максимально плотно. Цена на ремонт в автосервисе является намного выше той, которую пришлось бы заплатить, выполняя ремонт самостоятельно.
Прежде чем приступать к замене ступицы, стоит пересмотреть фото и видео на эту тему. Инструкция также не будет лишней.
Замена ступичного подшипника ВАЗ 2108, 2109, 21099
Передние и задние ступичные подшипники ВАЗ 2108, 2109, 21099 не самые ресурсные детали. В среднем они ходят 60-100 тысяч километров пробега. На передней и задней оси применяются двухрядные подшипники.
В этой статье поэтапно разберем процесс замены ступичных подшипников на примере ВАЗ 2109, а также расскажем о признаках износа и выборе новых подшипников.
Как диагностировать люфт подшипника
Ваз 2109 ступица переднего колеса
На самом деле этот процесс очень прост, и осуществить его сможет даже новичок.
Примечание: намного проще осуществить диагностику с помощью смотровой ямы, но если ее нет, домкрат также подойдет.
Ваз 2109 ступица передняя
Примечание: если это не избавляет от люфта, значит необходима замена ступицы или ее подшипника.
Примечание: в некоторых случаях рулевые наконечники продаются в комплекте с рулевыми тягами. Однако не всегда эти тяги также нужно менять. Их можно оставить, заменив в том случае, если они сломаются в скором времени.
Ваз 21093 передняя ступица
Примечание: если вышел из строя только один подшипник, то лучше поменять сразу и второй, так как он скорее всего тоже очень скоро сломается.
Замена переднего подшипника
Снимите суппорт и уложите так, чтобы он не висел на шланге.
Извлеките шплинт с гайки крепежа рулевого наконечника. Сделать это лучше всего с помощью плоскогубцев.
Сбрызните проникающей смазкой и открутите два болта крепления шаровой к поворотному кулаку. Болты под головку на девятнадцать.
Отведите кулак в сторону и достаньте приводной вал.
Открутите три болта крепления верхней опоры и снимите амортизатор вместе с кулаком.
Выкрутите две шпильки и снимите тормозной диск. Грани на шпильках под головку на девять.
С помощью надставки выбейте ступицу.
Щипцами снимите стопорные кольца сверху и снизу.
С помощью надставки по размеру выбейте подшипник из кулака.
Износ передних ступиц
Замена передней ступицы на ваз 2109
Обычно износ ступиц проявляется в следующем:
Примечание: нельзя допускать, чтобы люфт был слишком сильным, так как из-за этого нужно будет менять не только ступицу, но и подшипник.
Примечание: если гул слышен только с одной стороны, значит нужно менять только одну ступицу. Если он наблюдается в обоих колесах, обе ступицы нуждаются в немедленной замене.
Причины износа ступицы
Замены ступицы передней на ваз 2109
Обычно выделяют такие причины, из-за которых ступица изнашивается:
Замена ступицы переднего колеса ваз 2109
Установка передней ступицы ВАЗ 2109
Перед установкой ступицы тщательно очищаем от грязи все детали.
Гайка ступицы одноразовая. Если буртик замялся, меняем ее.
Установку передней ступицы ВАЗ 2109производим в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
Когда опустили автомобиль на землю, затягиваем гайку ступицы моментом 225–250 Н·м (22,5–25 кгс·м).
Керним буртик гайки в пазы резьбовой части вала привода. Одеваем защитный колпак.
Несколько раз сильно качнув автомобиль, затягиваем резьбовые соединения. После пробега 100 км еще раз затягиваем эти резьбовые соединения.
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...