Что лучше тосол или антифриз для ваз 2109 карбюратор

СпасибоНе нравится Димсан 19 Окт 2010

у меня антифриз залит (зеленый) у него 112 температура кипения есть и 120. тоже все куда-то девался не мог понять долго куда оказалось подтекал с бачка самого, подтянул хомут, приоткрыл крышку чуть, все пропало. теперь уходит еле еле но это на сколько я понимаю допустимо. в виде паров через крышку.

Замена жидкости на ВАЗ-2107

Произвести все работы на данном авто не так уж и сложно. Из инструментов понадобиться:

Следует также позаботится и о приобретении новой жидкости. В данном авто ее количество в системе должно составлять 8,65 л.

Работы проводятся в таком порядке:

Теперь рассмотрим данную ситуацию на более современных авто. Итак, что лучше – Тосол или антифриз для ВАЗ 2109. Сюда же можно и отнести аналогичные вопросы: ВАЗ-2114 – Тосол или антифриз, ВАЗ 2115 –Тосол или антифриз.

Ситуация с этими авто аналогичная модели ВАЗ-2107. То есть, штатным для этих авто является Тосол, но возможно и применение антифриза, но только определенных марок.

Замена жидкости на ВАЗ-2110

Что касается процедуры по смене, то рассмотрим, как заменить Тосол на антифриз ВАЗ-2110 или наоборот:

На других указанных моделях операция производится аналогично.

И итоге отметим, что антифриз все же лучше Тосола по своим свойствам, но и стоит он дороже. Если хочется получше заботится о своем авто – то следует заливать антифриз, но только соответствующей марки. Но особенностью нашего автопрома является возможность протечки системы, и восполнять уровень может антифриза может оказаться накладным.

Тосол тоже неплохо справляется со своей работой, но менять его нужно чаще, зато и стоит дешевле.

Неисправности в СО

В отечественном авто ВАЗ-2109 можно самостоятельно выявить неполадки в системе охлаждения.

Например, перегрев системы возникает в случае, если:

Также существует ряд других неисправностей:

СпасибоНе нравится win. doze. killer 18 Окт 2010

Просто антифиризу нужно меньше отверстие, чтобы протечь, поэтому тосол и не бежал, а антифриз сочится!и тем более если ты перед заменой промывал системы (а ее обыно промывают) то вымыл всю грязь из стыков, вот и результат!

Как работает ВАЗ-2109 система охлаждения

С чего начинается работа СО? С расширительного бачка, который является главным элементом во всей системе. В нем вся жидкость, а также ее излишки (закипевший антифриз, который перемещается в специальный резервуар). После того как она остыла, она сразу же продолжает свою работу. Объем СО в автомобиле ВАЗ-2109 составляет 7,8 литра. В бачке есть клапаны, которые поддерживают давление. Когда давление повышается, начинает свою работу выпускной клапан, при понижении – впускной.

Бачок – полупрозрачный, поэтому вам не принесет никаких неудобств проверка уровня жидкости.

Специальными шлангами соединяют расширительный бачок и термостат.

Этапы, которые проходит жидкость, таковы:

В том случае, если разберетесь в системе охлаждения, вы сможете самостоятельно отремонтировать свою машину.

СпасибоНе нравится KoSTbIL 15 Окт 2010

1) Тосол то сколько лет плавал? С покупки? 2) Состояние шлангов? Деревянные? В помойку перед заменой надо было отправить.. 3) Антифриз маленько мягче Тосола 4) У отцовской 9-ке с 2002 года выпска, на 3 год радиатор в верхней части где-то микротрещину дал..парит еле заметно. Парит уже без малого 5 лет, всё никак на большую течь не нарвётся. Шланги менялись уже, хомуты слабнут, резина дервенеет.

СпасибоНе нравится Сашке 18 Окт 2010

не бойся ты антифриза все ездят и не чего ездят. не один год. не такой уж и злой он. главное просто хомуты хотябы подтягивать. резина ведь ссыхается. греется расширяется и тд и тп

СпасибоНе нравится KoSTbIL 18 Окт 2010

Ну радиатор не помпа, в миг не сольёт всю систему ! А парить как я выше писал, он гад может годами (((

Особенности тосола и антифриза

Начнем с того, что Тосол – это разновидность антифриза. разработанная в СССР. Но как часто у нас бывает, название стало нарицательным и многие жидкости для систем охлаждения авто называют Тосолом.

В основу антифриза и Тосола входит этиленгликоль (реже – пропиленгликоль), дистиллированная вода и разнообразные присадки. И основная разница между ними как раз и сводиться к пакету присадок.

Тосол изготавливается из равных частей воды и этиленгликоля по традиционной технологии, которая включает присадки на основе солей неорганических кислот.

А вот антифриз включает в себя уже карбоксилатные присадки (из солей органических кислот).

Благодаря присадкам данные жидкости обладают антикавитациоными, противопеннными и антикоррозионными свойствами.

Но традиционная технология изготовления, которая применяется в производстве Тосола уже несколько устарела из-за присадок. Присадки из солей неорганических кислот со временем перестают выполнять свои функции. У антифриза же ресурс присадок больше.

При этом сами же присадки работаю по-разному. Антикоррозионная присадка в Тосоле покрывает тонким защитным слоем все металлические элементы системы. Но этот же слой и затрудняет отвод тепла.

В антифризе же этот слой намного тоньше, чем у Тосола, и при этом он покрывает только те элементы системы, которые подвержены коррозии.

Если в общем посмотреть, то в споре – антифриз или Тосол для ВАЗ, по своим эксплуатационным свойствам антифриз побеждает. Но не все так просто и многое зависит от самой модели ВАЗ.

Дело в том, что большинство отечественных авто в первую очередь рассчитаны на работу с Тосолом. Он является основной жидкостью, хотя зачастую в инструкции по эксплуатации указывается, что возможно и использование антифриза.

Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Примечание! Чтобы произвести замену данной жидкости в автомобиле, вам понадобиться: Пустая ёмкость литров на 10 не менее (Хотя можно взять и меньше, но чтобы жидкость не расплескать лучше всего 10 литровой тарой запастись), а так же гаечные ключи, чистой тряпкой ещё запаситесь чтобы ей вытереть руки и если жидкость попадёт на двигатель автомобиля, стереть её с него, кроме этого шестигранные ключи возможно понадобятся и разных видов отвёртки!

Когда нужно менять охлаждающую жидкость? Если следовать советам завода изготовителя (Делать так же как говорит завод изготовителя не рекомендуем, а просто возьмите на заметку себе), то жидкость нужно менять в автомобилях семейства Самара каждые 50.000-75.000 тыс. км. пробега, но в реале жидкость может и ранее прийти в негодность, за это отвечают такие факторы как качество жидкости (Если она будет поддельная то и 1000 км. хватит, чтобы она изменила свой цвет) и её срок годности (У каждой охлаждающей жидкости есть свой срок годности и по его истечению её обязательно нужно сливать и менять на новую, а иначе все присадки которые в ней находятся действие своё прекращают и двигатель во-первых будет быстрее закипать и во-вторых коррозия внутри деталей начнётся где жидкость протекает, вить жидкость имеет противокоррозийную присадку и тем самым когда срок годности у жидкости истекает, то и все присадки перестают действовать так как они должны), кстати начнёт того когда жидкость в негодность приходит поговорим, любая жидкость вы наверное обращали своё внимание при покупки имеет цвет (Красный, синий и т.д.), если после не продолжительной эксплуатации жидкость поменяет свой цвет на рыжеватый (Оттенок ржавчины) то жидкость поддельная её необходимо сразу же заменить на новую, вообще у качественных жидкостей оттенок очень стойкий и довольно долго они сохраняют свой цвет и в конце они только темнеют, поэтому если же ваша жидкость сразу поменяла цвет после заливки и не продолжительной езды на автомобиле, то вы залили тоже подделку которую лучше всего стоит заменить на новую жидкость.

Сливание: 1) Начнём с того что сложного в этом нет ничего главное как всегда при ремонте знать кой какие нюансы, для начала вам нужно будет загнать свой автомобиль на смотровую яму и при этом машина должна стоять ровно, в крайнему случае допускается чтобы передняя часть у автомобиля была немного выше задней но не на оборот, кроме этого когда машина заедет на яму и двигатель вы заглушите, обязательно дайте ему полностью остыть, а иначе вы охлаждающей жидкостью обожжётесь когда её сливать будете, вить при рабочей температуре двигателя, температура жидкости достигает порядка 85-90 градусов.

2) После подготовки автомобиля открывайте капот у него, как только откроете найдите крышку которая закрывает расширительный бачок (Указана стрелкой) и отверните её, в зависимости от года выпуска автомобиля данный бачок может выглядеть по различному, но присутствует всегда в одном и том же месте, которое показано на фото чуть ниже:

Заливание: 1. Во-первых все пробки которые были вывернуты ранее (Пробка радиатора и пробка рубашки охлаждения) заверните обратно и после чего переходите к заливанию охлаждающей жидкости, на автомобилях с карбюраторных и с инжекторным двигателем жидкость заливается по разному, сперва разберём карбюратор (Если у вас инжектор то читайте рубрику Примечание! ниже), для заливая запаситесь отвёрткой с крестообразным лезвием и ей ослабьте немного стяжной хомут который крепит шланг подогрева (см. большое фото ниже), как только хомут будет ослаблен отсоедините этот шланг от штуцера карбюратора и здесь вам уже понадобиться помощь помощника (Хотя можете и сами сделать если нет помощника при себе), попросите своего помощника (Или сами сделайте) начать заливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок (У этого бачка вы крышку ещё в самом начале отворачивали), всё это надо делать до тех пор пока жидкость не начнёт вытекать из штуцера карбюратора (см. маленькое фото ниже, штуцер стрелкой указан), как только начала, сразу же бросайте заливать её и подсоединяйте шланг на своё место и закрепить его стяжным хомутом не забудьте, а иначе во время езды отсоединиться.

Примечание! Если у вас инжекторная система питания, то в таком случае перед тем как начать заливать жидкость разыщите дроссельный узел (Его ещё дроссельной заслонкой называют в народе, но это неправильное название) и после его нахождения, возьмите в руки отвёртку и ослабьте ей винт крепления шланга подачи жидкости (Указан красной стрелкой), после ослабления отсоедините шланг от штуцера (Указан синей стрелкой) и начинайте одной рукой заливать жидкость (Можете попросить помощника) а другой в это время держите (Или положите его куда ни будь) сам шланг рукой и как только из него потечёт жидкость, бросайте её заливать и подсоединяйте шланг на своё место и закрепите его винтом, а иначе при езде шланг отсоединиться, тем самым вы убережёте систему охлаждения от воздушных пробок и автомобиль не будет у вас перегреваться и печка нормально при этом греть нормально будет!

2. После завершённых операций, доведите уровень жидкости до нормы (Там на самом бачке метка MAX есть, это и есть уровень до которого жидкость заливать нужно) и заведите двигатель у автомобиля, пусть поработает некоторое время на холостом ходу до того пока вентилятор охлаждения не заработает (Если вентилятор у вас никогда не работал, тогда просто доведите двигатель до рабочей температуры), как только заработал глушите мотор и ждите пока он полностью остынет, за это время вы можете пока выполнить осмотр системы охлаждения (Посмотрите в таком случае на все места откуда вы шланги отсоединяли, на радиатор посмотрите, течи быть ни где не должно) и по необходимости дополнить в расширительной бачок ещё жидкость (Но это только когда двигатель полностью остынет и не в коем случае не выкручивайте пробку расширительного бачка пока двигатель горячий).

Дополнительный видео-ролик: Более подробней процесс замены жидкости вы можете увидеть на примере автомобиля ВАЗ 2110, там всё точно так же делается как и на автомобилях семейства Самара и Самара 2.

Примечание! Так к слову ещё добавим и по рекомендуем вам так же кстати сделать, сейчас всё объясним! Вы когда ни будь обращали внимание на крышку расширительного бачка? А она очень важна и благодаря ней не только жидкость не выплёскивается наружу, а она может создавать давление в расширительном бачке и по необходимости за счёт клапана который в ней установлен стравливать его когда он пересечёт необходимую отметку, в общем в расширительном бачке обязательно должно быть давление (Если не будет то жидкость наружу будет выплёскиваться), кроме этого при повышении давлении оно должно при помощи клапана который установлен на самой крышке стравливаться (Если не будет стравливаться, то при сильном нагревании жидкости давлении в бачке усилиться до такого состояния, что расширительный бачок у вас в прямом смысле разорвёт и остатки разлетятся по двигателю и жидкость вся при этом вытечет, достаточно не мало было таких случаев), но из-за неисправной крышке оно может и не стравливаться вовсе в связи с чем много проблем в будущем данная крышка принесёт, поэтому выбирать её тоже нужно внимательно, а более подробно о том как проверить работоспособность этой крышки, смотрите в видео-ролике который размещён чуть ниже:

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для ВАЗ 2109 (1 поколение) 1987 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Традиционный класс антифриза (тосол), тип TL с оттенками синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 2 года.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости. Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Например: Для ВАЗ 2109 (1 поколение) 2007 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Начинающие автовладельцы отечественного автопрома, познавая азы владения автомобилем часто задают разнообразные вопросы по обслуживаю и ремонту ВАЗов. Один из самых частых вопросов, касающихся системы охлаждения: что лучше – Тосол или антифриз для ВАЗ?

Вопрос достаточно интересный и звучит он часто, особенно от владельцев, которые приобрели авто, а добиться четкого ответа от бывшего хозяина, что же залито в систему охлаждения так и не смогли.

А перед зимним периодом, когда требуется подготовка авто, этот вопрос всплывает и заставляет задуматься. Попробуем же разобраться в нем.

Что лучше тосол или антифриз для Ваз

• Тосол или антифриз для ВАЗ-2107
• Замена жидкости на ВАЗ-2107
• Сколько тосола в системе охлаждения ВАЗ 2109
• Антифриз для ВАЗ 2109

СпасибоНе нравится глок 02 Ноя 2010

Никакой антифриз не текучий! У него плотность выше единицы. А антифриз нужно брать в проверенных магазинах, в виде концентрата и разбавлять дист. водой. А то что вы называете ТОСОЛ это просто подкрашенный раствор этиленгликоля, да еще и сомнительного качества.

Ну да, конечно, не текучий! На Украине при лютых морозах — 15 может и не текучий, а у нас, при лёгком морозце — 39 ещё как бежит! (Равно как бежать начинает и тормозуха). Насчёт проверенных магазинов: ни разу ещё не замёрз ТОСОЛ-40 при -45, при -50 начинает схватываться кашей в радиаторе, и, как следствие, начинает расти температура двигла. Остановишься, минут 10 постоишь, температера под капотом поднимется, снова циркулирует. Концентрат. для его разведения нужна дист.вода, ареометр для антифриза, и своя работа. НАФИГ оно мне это надо. Ладно. это всё призказки. Я просил объяснить, чем для эксплуатации движка лучше, полезнее “антифриз”, чем ТОСОЛ? А забыли, как в недалёком прошлом вообще воду заливали, а приехав, сливали, зимой, понятно. Хотя многие тут пишущие и не помнят те времена, когда ТОСОЛ был в диковинку и дефицитом. Ездили, и ничего, на тех же “жучках” что и сейчас.

решение все просто чуть ослабить засунуть поглубже и подтянуть местами герметик и вперед

СпасибоНе нравится romeo 31 Окт 2010

Да нахрен он вообще нужен, “антифриз” этот? Я всю жизнь пользуюсь ТОСОЛом, и всё пучком! А при наших морозах чем меньше текучесть, тем спокойней зима! Да и дешевле. Ну чем он хуже всех этих хвалёных “антифризов”? Разъясните мне, тупому, кто может, только грамотно, без эмоций, только факты.

“ТОСОЛ” – это аббревиатура названия отдела, где он был разработан. ТОС – Технология Органического Синтеза, окончание ОЛ – обозначает в химии принадлежность к группе спиртов (метанОЛ, этанОЛ). Основа “ТОСОЛа” — гликолевый эфир — моноэтиленгликоль (МЭГ) – прозрачная сладковатая жидкость с плотностью около 1,112 г/см3 с температурой кипения 197С. Для обеспечения всех необходимых для “ТОСОЛа” свойств в его состав входят около 10 различных присадок, и отсутствие даже одной из них может существенно ухудшить качество “ТОСОЛа”.

Термин “Антифриз” происходит от латинского слова “anti — против” и английского “freeze — замерзать”.Антифриз — это универсальное название автомобильных ОЖ (охлаждающая жидкость), пришедшее к нам из-за границы.

Не смотря на то, что ОЖ, АНТИФРИЗ и ТОСОЛ означают по сути одно и то же, сегодня стали подразумевать следующие понятия: АНТИФРИЗ — импортная ОЖ, как правило высокого качества, чаще концентрированная. ТОСОЛ — отечественная ОЖ самого разного качества (от высококачественной ОЖ до подкрашенной воды), как правило готовой к употреблению (т.е. не требующей разбавления).

СпасибоНе нравится Алексей099 31 Окт 2010

Просто антифриз это западное название охлаждающей жидкости ну и соответственно льется в иномарки. А у нас народ какой? видит что-то не русское, а значти на порядок качественней Только разнина антифризов и тосолов разных марок в присадках где некоторые допускаются к применению заводом изготовителем а другие нет. Многие я смотрю хвастаются температурой кипения, при исправной системе охлаждения авто и так работает как часики.Вообще есть куча сайтов по этой теме и спорить можно бесконечно. А заливать нужно только то что регламентировано заводом изготовителем тогда и вопросов на тему у меня потекло, у меня задымилось и т.д. и т.п. будет на порядок меньше.

А совет Backk привести в порядок систему охл. залезть на сайт завода прочитать в сервисной книжке какие марки охл. жидкостей можно заливать в авто и радоваться поездке на исправном автомобиле.

Тосол или антифриз для ВАЗ-2107

Рассмотрим все нюансы на конкретных моделях. Вначале разберемся, что лучше для ВАЗ-2107 – Тосол или антифриз. Основной жидкостью для данного авто является все тот же Тосол 40 или Тосол 65. Но возможно и применение антифризов. Причем разницы в системе питания – инжекторная она или карбюраторная – нет.

И вот здесь кроется загвоздка. Если принято решение залить антифриз в систему, то подбирать его нужно строго по рекомендации завода-изготовителя. Применение несоответствующего антифриза может привести к разрушению патрубков и элементов системы, поскольку присадки могут быть агрессивными для них.

Следует отметить, что антифриз и Тосол между собой несовместимы. Попытка их смешать зачастую приводит к образованию в жидкости продуктов реакции присадок, которые могут запросто закупорить небольшие по сечению каналы.

Поэтому, если владелец точно не знает, что было залито в систему, то перед сменой жидкости лучше провести промывку системы хотя бы дистиллированной водой, а после уже заливать в ВАЗ-2107 инжектор Тосол или антифриз.

Сколько тосола нужно заливать в ВАЗ-2109

Возьмите две баклажки по 5 литров. Так как объем равен 7,8 литра, то сначала слейте старую жидкость, а новую залейте в объеме 6 литров. После прогрейте двигатель, тогда откроется термостат, и вы сможете долить оставшееся количество жидкости. Главное – лейте ровным и сплошным потоком, чтобы не было воздушных пробок.

Антифриз для ВАЗ 2109

Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковыми!

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей 2109. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Для ВАЗ 2109 (1 поколение) 1987 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — традиционный класс антифриза, тип TL или тосол с оттенками синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 2 года.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом. Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).

Смешивать жидкость разных производителей — можно . если их типы соответствуют условиям смешивания.

Доброго времени суток!подскажите:какой антифриз лучше выбрать?какого цвета?кто каким пользуется?

СпасибоНе нравится Backk 15 Окт 2010

Всем добрый вечер! Летом поменял охлождающую жидкость на Ваз 2115. Был залит заводской тосол соответственно поменял его на антифриз Ravenol красного цвета. Летом все было хорошо в очень жаркую погоду машина стала меньше греться. Но примерно неделю назад когда стала холодная погода заметил что уровень антифриза становится меньше с каждым разом. Он стал “вытекать” буквально изо всех щелей. Соединения патрубков около термостата мокрые, верхний и нижний патрубки радиатора та же история плюс сам радиатор по краям мокрый и соответственно защита под ним мокрая. Пугает тот факт что кто то мне сказал что может антифриз повлиять на это дело типа он агресивный, разедает и все такое. Кто то говорит это из за холодов. Но машине 5 лет я думаю рано еще просто так течь радиатору. Может у кого подобная история поделитесь опытом не в антифризе ли дело. Или за пять лет может уже и радиатор потечь.

СпасибоНе нравится saint anne 01 Ноя 2010

И еще раз повторю заливать нужно то что регламентировано заводом изготовителем.

и Вы им верите? если продукт качественный и соответствует требованиям, мне по Х,,Ю, чего там завод регламентируетна заборе тож написаноколеса Кама”. дубовые ВВ провода, “невский фильтр”, штампованые диски, телевизор “Рубин”, сигареты “Дукат”. не покупайте дер..мо, понятно, что ОЖ-К “Лена” лучше FEBI, но FEBI не платит АвтоВАЗу за рекламуТНК имеет допуск по использованию для БМВ и вы думаете, что доверчивые немцы его заливают? для начала, это совсем не то масло по качеству, что продается в магазине Сообщение отредактировал saint anne: 01 Ноябрь 2010 — 06:41

Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

3) Теперь сядьте в салон автомобиля и там до упора вправо ручку отопления переведите (Ручки к сожалению на фото ниже не видно, но место в которое вам её нужно будет перевести указано стрелкой), как только переведёте, выходите из машины и залезьте под её днище, находясь там снимите защиту картера чтобы она не мешала сливаю жидкости с радиатора, или же если у вас вместо защита установлен стандартный брызговик двигателя который ставился с завода на все автомобили семейства Самара, тогда прочтите подробную статью по его снятию, называется она: «Замена брызговика двигателя на ВАЗ ».

Лада 2109 2002, 67 л. — запчасти

Не только шланги, у меня нормально так голову поело:)

Поехал на ТО в сервис и встал вопрос о замене охладжайки. Хочу залить свою, но не могу решить по цвету. До этого плескался какой-то синий. Помогите!

О, еще один любитель цветов. Запомни самое главное-антифриз по цвету ну никак выбирать нельзя! Цвет создается красителем и ни на что не влияет. Выбирать можно только по допускам от завода производителя. Советую тебе брать лучший антифриз, из представленных на рынке, кулстрим. Сам уже 4 года на нем и никаких нареканий. Если уж совсем не разбираешься, то даже название полное скажу coolstream standart. У него есть официальный допуск от завода, раньше вообще прям на заводе ВАЗ Кулстрим и заливали.

Благодарю за совет)) Поеду за кулстримом))) Почитал отзывы, ни одного отрицательного не нашел. Даже блоггеры советуют все как один

я себе залил оранживый

Изночально залит красный, красный и заливаю любой фирмы. Если система охлождения исправна то охлождает на ура))))

Использую Mannol Antifreeze AG11 очень много лет.все в норме!

бери зеленый, я себе такой заливаю и не жалуюсь. Я считаю что для таза самый нормальный

цвет без разницы какой, так говорят хороший G12.они там составом отличаются и по температурному режиму.

СпасибоНе нравится Backk 18 Окт 2010

Ну это тоже верно. Будем смотреть дальше и делать выводы соответственно.

Тосол или антифриз для ВАЗ-2109 и других моделей

Добро пожаловать! Охлаждающая жидкость — она нужно только лишь для системы охлаждения и в других системах у автомобиля она больше негде не используется, благодаря ней при работе двигатель охлаждается и тем самым двигатель дольше закипает (Если система исправна, то вообще практически не закипает), если жидкость убрать из системы то он будет работать но настолько он будет быстро закипать (Где то за 5-10 мин.), что вам придётся постоянно глушить двигатель у автомобиля и ждать пока он хоть немного остынет, кроме того узнать температуру двигателя без жидкости вы никак уже не сможете, потому что датчик который следит за температурой считывает как правило температуру не у двигателя (Просто так уже все привыкли называть, хотя температура жидкости и двигателя при этом может даже отличаться) а у самой охлаждающей жидкости и как определит он температуру если этой жидкости нет, поэтому на будущее, не в коем случае не ездите на автомобиле если у неё вдруг вытечет вся жидкость, так как вы не далеко проедете и скорее всего загубите мотор у автомобиля.

Примечание! Когда вы придёте в автомагазин (Вряд ли, но могут) рекомендуем вам проверить там жидкость на её качество, конечно вам придётся для этого открыть её но если сперва купить жидкость а позже при продавцах её проверить то проблем возникнуть у вас с приобретённой жидкость не должно, более подробно узнать о том как можно проверить жидкость на подделку и узнать чем же всё таки отличается между собой тосол и антифриз, вы можете в статье: «Полезная информация про антифриз и тосол на автомобилях ВАЗ », там всё подробно расписано!

Сколько тосола в системе охлаждения ВАЗ 2109

Учитывая особенности каждого из представленных типов ОЖ, можно сделать определенные выводы:

Практика показывает, что переплачивать за антифриз для заливки ОЖ в систему охлаждения ВАЗ 2109 не имеет смысла.

Процедуру замены тосола можно разделить на четыре основных этапа:

Теперь по каждому этапу пройдемся отдельно.

Слив старой ОЖ

Слив ОЖ, не спешите сразу заливать новый тосол. Сначала рекомендуется промыть системы для обеспечения более эффективной работы СО.

Если в сливаемом тосоле вы обнаружили следы загрязнения, жидкость приобрела ржавый оттенок, лучше систему тщательно промыть. Игнорируя эту рекомендацию, новый тосол долго не прослужит, потому вскоре придется вновь его менять.

Промывка — это просто рекомендация, а не обязательная процедура. Но те, кто регулярно промывают систему, утверждают, что так она работает надежнее и дольше. Так что сами решайте, как поступить.

Чтобы залить новый тосол, ничего сложного проделывать не придется. Вам лишь потребуется специальная лейка. Многие емкости, в которых продается тосол, не особо удобные для заливки напрямую из них. Воспользуйтесь воронкой, чтобы не пролить ОЖ мимо.

Крайне важно знать, сколько именно тосола находится в системе охлаждения. ОЖ для ВАЗ 2109 требуется 7,8 литра. Потому тосол следует приобретать в таре на 8 литров.

Без проверки начинать активную эксплуатацию автомобиля не рекомендуется.

Проверка замены ОЖ проводится легко, но от этого значимость данной процедуры недооценивать не стоит.

Как видите, менять своими руками тосол (или антифриз) на автомобиле ВАЗ 2109 вовсе не сложно. Потому вовсе не обязательно платить кому-то за выполнение работы, которая занимает буквально час вашего времени и не требует сложных демонтажных процедур.

СпасибоНе нравится глок 01 Ноя 2010

Вот именно! Никому не докажешь ведь, что во первых: любая незамерзающая жидкость называется антифризом, даже элементарно соляной раствор, во вторых: ихний, импортный антифриз, не знаю уж, за счёт каких присадок такой текучий и при качестве наших комплектующих и качестве сборки начинает вытекать по любому, особенно на морозе, когда скукоживаются все пластмасски и резинки. ТОСОЛ рулит!!!

СпасибоНе нравится Алексей099 01 Ноя 2010

Во первых не весь антифриз в виде концентрата, а во вторых то что у вас на Украине продают подкрашенный раствор под видом тосола не означает что тосол полное г. И еще раз повторю заливать нужно то что регламентировано заводом изготовителем. Открываем сервисную книжку и видим Тосол АМ, Тосол А-40М ОЖ-К “Лена”, ОЖ-40 “Лена”Тосол ОЖ-КОЖ-К-ХТSPECTROL ANTI-FREEZE (фасованная “Лена-40”)AGIP ANTIFREEZE EXTRAGlysantin G-03

СпасибоНе нравится глок 31 Окт 2010

По теме, у меня машина 2006г.в. печка радиатора текла, при чем потек после того, как поменял кран печки(тоже тек), заодно раз туда залез поменял и патрубки. Недавно, патрубок который идет к дросельному узлу просто стал разваливаться в месте крепления к дроселю, поменял. Так что все это время и гавяные комплектующие ВАЗа. Сообщение отредактировал Sega21rus: 01 Ноябрь 2010 — 07:08