Что именно нужно купить для универсала
Обратимся к официальной документации, точнее, к каталогу сборочных единиц. В этом документе на одном из чертежей представлен каркас кузова:
Все детали, помимо 12-й, составляют каркас пола. К деталям «14» и «3», а также к швеллеру «13» нужно крепить фаркоп. В указанных деталях предусмотрены отверстия (суммарное их число равно 6-ти).
Расстояние от детали «13» до первого бокового отверстия в нашем случае равно 145 мм, до второго – 245 мм. У «первой Лады Калины» эти расстояния были другими. Фаркопы, подходящие для ВАЗ-1118, не обязательно подходят для «Калины-2». Впрочем, существуют и универсальные решения. Чертёж одного из них представлен ниже.
Универсальный фаркоп будет иметь 4 или 5 отверстий по бокам:
Если в комплекте идут планки с резьбой, то знайте, что они не понадобятся. Штатные отверстия в кузове снабжаются резьбой с завода. В завершение, приводим фото, иллюстрирующее всё вышесказанное:
Совершая свой выбор, не допускайте ошибок! С собой можно взять линейку, и отмерить, чему равно расстояние от плоскости «ушек» (см. схему выше) до первого бокового отверстия. Должно быть ровно 145 мм.
Варианты доставки товара:
· Доставка курьерской службой по Санкт-Петербургу.
Осуществляется в пределах КАД.При оформлении покупки в дни с понедельника по четверг до 18.00 часов мы доставим товар на следующий день с 10 до 18 часов. Время доставки оговаривается заранее; При оформлении заказа в пятницу товар будет доставлен в понедельник.
Доставка “День в день” осуществляется при формировании заказа по будним дням до 11.30. По воскресеньям и праздничным дням заказы не принимаются, доставка не производится. Стоимость услуги доставки – 500 рублей, а при заказе от 5000 руб. — бесплатно.
· Доставка курьерской службой по Москве.
Осуществляется в пределах МКАД.При оформлении покупки в дни с понедельника по четверг до 18.00 часов мы доставим товар на следующий день с 10 до 18 часов. Время доставки оговаривается заранее; При оформлении заказа в пятницу товар будет доставлен в понедельник.
· Самовывоз со склада одного из офисов компании в Санкт-Петербурге и Москве.
Оплата заказа производится в офисе. Также мы оказываем услуги по установке любого дополнительного автооборудования в профессиональном установочном центре по адресу ул. Сызранская 23А (Санкт-Петербург);
· Доставка в другие города.
Мы осуществляем доставку во все регионы РФ посредством транспортных компаний. Наша компания сотрудничает с лучшими ТК, но окончательный выбор транспортного посредника остается за вами.
Стоимость услуги определяется габаритами груза и пунктом назначения. Менеджер нашей компании свяжется с Вами для уточнения деталей и расчета стоимости доставки в другой город. Оплата услуги по доставке в этом случае производится сотруднику компании-перевозчика при получении груза.
Прайс-лист на установку комплектующих
| Вид услуг | Стоимость |
|---|---|
| Снятие пыльника/старой защиты | 300 руб. |
| Установка защиты картера (легковой автомобиль) | 600 руб. |
| Установка защиты картера (кроссовер/внедорожник) | 600 руб. |
| Установка защиты картера (микроавтобусы) | 600 руб. |
| Установка защиты картера 2,3,4 листы в комплекте | 500 руб. |
| Установка защиты заднего бампера | 500 руб. |
| Установка защиты бензобака | 700 руб. |
| Установка защиты дифференциала | 300 руб. |
| Установка ТСУ (фаркопа) без подключения электрики | 2500 руб. |
| Установка ТСУ (фаркопа) с подключением стандартной электрики | 2900 руб. |
| Установка ТСУ (фаркопа) с подключением электрики smartconnect | 3900 руб. |
| Подключение стандартной электрики без установки ТСУ (фаркопа) | 1500 руб. |
| Подключение электрики smart connect без установки ТСУ (фаркопа) | 2500 руб. |
| Установка навесной защиты спереди или сзади (кенгурин, уголки, труба), за 1 шт. | 1000 руб. |
| Установка порогов для кроссоверов/внедорожников (комплект, без сверления) | От 2000 руб. |
| Установка брызговиков (2 шт) | 600 руб. |
| Установка локера (2 шт) | 1000 руб. |
| Установка сетки в бампер АКЦИЯ (цена фиксирована на любой автомобиль) | 2499 руб. |
| Установка парктроников |
Компания MOTODOR оказывает услуги по установке комплектующих на автомобили различных марок. Наши специалисты обладают обширным опытом в данной сфере, поэтому все работы выполняются качественно и в короткие сроки.
Мы занимаемся установкой следующих комплектующих:
- защита картера — данный элемент предохраняет двигатель от попадания влаги, пыли, грязи, посторонних предметов снизу автомобиля.
- фаркоп — позволяет присоединять к автомобилю прицеп или брать на буксир другие ТСУ (установка должна соответствовать всем необходимым нормам, так как данная деталь подвергается высоким нагрузкам во время эксплуатации);
- брызговики — предназначены для предотвращения вылетания из-под колес автомобиля брызг, снега, щебенки;
- сетка в бампер — позволяет защитить внутренние части машины от попадания мелких камней и мусора, вылетающих из-под колес во время движения;
В зависимости от марки и модели машины, ее особенностей процесс монтажа дополнительного оборудования может длиться от одного до нескольких часов.
Оплата банковскими картами производится в офисе компании в Санкт-Петербурге.
Дистанционная оплата осуществляется либо переводом денег на карту Компании по присланным реквизитам, либо оплатой выставленного счёта в Сбербанке. На усмотрение Покупателя. Интернет-магазин осуществляет дистанционные продажи за безналичный расчёт только по 100% предоплате.Обращаем Ваше внимание, что выставленный счет действителен в течение 3 (трех) банковских дней.
Пара слов о светотехнике
Для прицепных буксируемых устройств, то есть для автомобильных прицепов, необходимо наличие стоп-сигналов. То же относится к габаритным огням и к «поворотникам». Вдобавок, если прицеп весит больше 750 кг, он оборудуется фонарём заднего хода.
Отдельного клеммника, позволяющего подключить всю «электрику» прицепа, в «Гранте/Калине-2» не предусмотрено. Конечно, фаркоп будет наделён розеткой, такой, как показано дальше. Но подключить это розетку, протянув кабели внутрь кузова, будет не так-то просто.
Опытный монтажник, выполняя подключение, сможет реализовать показанную здесь схему:
Провода можно пропустить через одно из отверстий, предусмотренных в полу кузова. Сами эти отверстия защищены заглушками.
Добавить тут больше нечего. Желаем успеха.
Кто подключит фаркоп без участия автодилера, может лишиться гарантии на «электрику». К потере гарантии ведёт любое вмешательство в электрическую схему, если оно проводится без согласования с дилером. Делайте выбор.
Приобретение и установка фаркопов на хэтчбек
Сразу приводим чертёж сцепного устройства, предназначенного для хэтчбеков:
Здесь крепление отличается от рассмотренного выше. Например, к лонжеронам не прикручивается ничего. Фаркоп крепится к заднему швеллеру, а ещё, три винта проходят через отверстия в нише. Она, то есть ниша, предназначена для запасного колеса, а отверстия в ней закрыты пробками.
На рынке представлено большое число фаркопов, монтаж которых предусматривает то, что нишу «запаски» приходится рассверливать. Как правило, три отверстия придётся сделать в нише, а ещё два – на нижней стороне швеллера. Возможно, лучше купить устройство, подходящее к штатным кузовным отверстиям. Сделать выбор предоставим владельцу.
Итак, будем руководствоваться инструкцией изготовителя. Монтаж проще выполнять, загнав автомобиль на яму:
- Резиновые пробки из отверстий в нише необходимо удалить;
- Фаркоп располагают вдоль центральной оси, совместив отверстия «ушек» с отверстиями на заднем швеллере;
- Затем, устройство фиксируют болтами М10, не забыв установить шайбы. Болты вкручивают в резьбу заднего швеллера;
- Установив недостающие детали крепежа (винты М12 вкручиваются в гайки), нужно затянуть все крепления ключом. Усилие должно составлять 30-50 Н*м.
Кто решится сверлить задний швеллер, столкнётся с трудностями: доступ к гайкам будет перекрыт бампером. Данный узел, то есть задний бампер, придётся демонтировать. Есть смысл выбирать фаркопы, крепящиеся пятью болтами. Тогда, бампер останется на его законном месте.
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров лада калина | раздел 4. двигатель автомобиля лада калина / lada kalina (ваз 1118)
Для разборки, ремонта и сборки головки блока цилиндров на автомобиле Лада Калина ВАЗ 1118 вам потребуются: те же инструменты, что и при замене прокладки головки блока (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»), при замене маслосъемных колпачков (см. «Замена маслосъемных колпачков»), а также ключи «на 13», «на 21».
1. Снимите головку блока цилиндров (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»).
2. Отверните пять гаек крепления модуля впуска к впускной трубе, и снимите модуль вместе с дроссельным узлом со шпилек впускной трубы.
3. Отверните две гайки крепления переднего теплоизоляционного щитка и транспортного рыма, снимите щиток и рым.
4. Отверните две гайки заднего крепления впускной трубы и катализатора (этими же гайками прикреплен задний теплозащитный щиток) и снимите задний теплозащитный щиток. Снимите установленные под щитком шайбы.
5. Отверните две гайки переднего крепления впускной трубы и катализатора и снимите установленные под ними шайбы.
6. Отверните три верхние гайки крепления впускной трубы и катализатора…
7. …две нижние гайки, снимите установленные под гайками шайбы.
8. Отсоедините от головки блока цилиндров впускную трубу и катализатор.
9. Снимите со шпилек головки блока цилиндров уплотнительную прокладку впускной трубы и катализатора.
10. Выверните из головки блока цилиндров датчик указателя температуры охлаждающей жидкости…
11. …и датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла.
12. Для замены шпильки крепления крышки головки блока цилиндров в случае повреждения ее резьбы ослабьте затяжку шпильки и выверните ее из головки блока цилиндров.
13. Отверните две гайки крепления термостата, снимите установленные под гайками шайбы…
14. Снимите термостат и установленную под его гнездом картонную уплотнительную прокладку. Сильно обжатую или надорванную прокладку при сборке головки блока цилиндров замените.
15. Отверните две гайки, выверните болт крепления задней крышки головки блока цилиндров и снимите заднюю крышку.
16. Установите головку блока цилиндров корпусами подшипников вверх, подложив под нее деревянные прокладки, чтобы не повредить клапаны.
17. Отверните равномерно четыре гайки крепления переднего 1 и шесть гаек крепления заднего 2 корпусов подшипников распределительного вала и снимите шайбы. Затем снимите оба корпуса.
18. Если шпонка в пазу распределительного вала сидит неплотно, выньте ее, чтобы не потерять.
19. Снимите распределительный вал с головки блока цилиндров.
20. Снимите сальник с распределительного вала.
21. Выньте толкатели клапанов вместе с регулировочными шайбами 1.
22. Очистите камеры сгорания от нагара. Осмотрите головку блока цилиндров. Если на ней есть трещины или следы прогара в камерах сгорания, замените головку. Удалите заусенцы и забоины на плоскости головки блока цилиндров.
23. Проверьте плоскостность поверхности, прилегающей к блоку цилиндров. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, а затем по диагоналям и измерьте щупом зазор между плоскостью головки и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор превысит 0,1 мм.
24. Проверьте состояние опорных поверхностей под шейки распредвала на головке блока цилиндров и корпусах подшипников. Если хотя бы на одном из них имеются следы износа, задиры или глубокие риски, замените головку блока цилиндров и корпуса подшипников.
25. Промойте масляные каналы. Для этого заглушите вертикальный масляный канал со стороны камеры сгорания (канал находится между 3-м и 4-м цилиндрами)…
26. …залейте бензин в масляные каналы во всех опорах распределительного вала и выдержите 15-20 мин. Вылейте бензин, выньте заглушку и окончательно промойте масляные каналы бензином с помощью груши.
27. Для проверки герметичности клапанов залейте керосин во впускные и выпускные каналы головки блока цилиндров. Если в течение 3 мин керосин не просочится из каналов в камеры сгорания, клапаны герметичны. В противном случае притрите (см. «Притирка клапанов») или замените клапаны.
28. Установите под снимаемый клапан подходящий упор, например подшипник.
29. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов и сожмите с его помощью пружины клапана. Выньте отверткой или пинцетом два сухаря.
30. Выньте верхнюю тарелку пружины, наружную и внутреннюю пружины клапана. Аналогично выньте сухари, тарелки и пружины остальных клапанов.
31. Промаркируйте клапаны номерами цилиндров, например накерните.
32. Подтолкнув клапаны снизу, выньте их из головки блока.
33. Снимите маслосъемные колпачки приспособлением или пассатижами (см. «Замена маслосъемных колпачков»).
34. Снимите нижние тарелки пружин клапанов.
35. Очистите нагар с клапанов подходящим инструментом (например, металлической щеткой). Затем внимательно осмотрите клапаны.
36. Замените клапаны со следующими дефектами: глубокие риски и царапины на рабочей фаске 1, трещины, деформация стержня 3, коробление тарелки 2, следы прогара. Неглубокие риски и царапины на рабочей фаске можно вывести притиркой клапанов (см. «Притирка клапанов»).
37. Проверьте состояние седел клапанов. На рабочих фасках седел клапанов не должно быть следов износа, раковин, коррозии и т.п. Седла клапанов можно заменить в специализированной автомастерской. Незначительные повреждения (мелкие риски, царапины и пр.) можно вывести притиркой клапанов (см. «Притирка клапанов»).
38. Осмотрите толкатели клапанов. Если на рабочей поверхности 1 толкателя есть задиры, царапины и прочие дефекты, замените толкатели клапанов. Измерьте наружные диаметры толкателей клапанов (см. «Замена толкателей клапанов»), изношенные толкатели клапанов замените. На рабочих поверхностях регулировочных шайб 2 не должно быть задиров, забоин, царапин, следов ступенчатого или неравномерного износа, натира металла. Шайбы с такими дефектами надо заменить. На шайбах допускаются концентрические следы приработки с кулачками распределительного вала.
Зазоры между клапаном и направляющей втулкой, мм:
номинальный для впускных клапанов………………………………..0,022-0,055
номинальный для выпускных клапанов………………………………..0,029-0,062
предельно допустимый для впускных и выпускных клапанов……………………….0,300
Рис. 4.5. Размеры клапанов и их направляющих втулок
39. Проверьте зазоры между направляющими втулками и клапанами. Зазор вычисляют как разность диаметров отверстия во втулке и стержня клапана (рис. 4.5). Проверку зазора рекомендуется выполнять в специализированной автомастерской, так как для измерения диаметра направляющих втулок клапанов нужен специальный инструмент (нутромер).
40. Если величина зазора не достигает предельно допустимого, можно попробовать устранить его заменой клапана. Если это не удается или зазор превышает предельно допустимый, замените направляющую втулку клапана. Для этого выпрессуйте со стороны камеры сгорания дефектную втулку клапана специальной оправкой.
41. Смазав направляющую втулку клапана моторным маслом, вставьте ее в специальную оправку и запрессуйте со стороны распределительного вала до упора стопорного кольца в головку блока цилиндров. Разверните отверстие во втулке с помощью развертки до 8,022-8,040 мм для впускных клапанов и до 8,029-8,047 мм – для выпускных клапанов.
42. Если устанавливается старый клапан, снимите заусенцы с проточек под сухари. После этого необходимо притереть клапан к седлу (см. «Притирка клапанов»).
43. Установите клапаны в головку блока цилиндров в соответствии с ранее проставленной маркировкой, предварительно смазав стержни моторным маслом.
44. Установите нижние тарелки пружин клапанов.
45. Установите маслосъемные колпачки (см. «Замена маслосъемных колпачков»).
46. Установите распределительный вал и корпуса подшипников (см. «Замена маслосъемных колпачков»).
47. Установите на головку блока все снятые при ее разборке детали и узлы.
48. После установки головки блока на двигатель проверьте зазоры в приводе клапанов и при необходимости отрегулируйте их (см. «Регулировка зазоров в приводе клапанов»).
Установка электрических стеклоподъемников гранат на lada kalina и lada granta в передние двери. иллюстрированная инструкция | стеклоподъем.рф – new lada
Наш покупатель – Бурлаков Сергей Игоревич (г. Волгоград, Волгоградская область), в рамках участия в акции, подготовил и прислал вот такой отчет об установке электрических стеклоподъемников “ГРАНАТ” в передние двери LADA Granta.
Всем привет!
Хотелось поделиться своим опытом по установки стеклоподъёмников Гарант для Lada Granta (в передние двери) и блока переключателей стеклоподъемников!
Для начала пришлось снять обшивку двери, лучше использовать не отвертку (можно покарябать обшивку) – чтобы ее поддевать, а можно пластиковой картой или спец. инструментом для работы с пластиком. Как видно мы сняли пластиковую обшивку, а также откручиваем металлический крепеж с правой стороны (он держится на 3 болтах), чтобы подсунуть сам стеклоподъёмник и снять старый.
Дальше, чтобы стекло не трогать лишний раз – нужно его зафиксировать отверткой около резинки, но перед этим само стекло приподнять до верха. Дальше откручиваем все держатели, шурупчики и т.д. и вынимаем старый стеклоподъёмник через большое отверстие.
Теперь можно примерить новый стеклоподъёмник и отметить место, где нужно просверлить дырку! Можно делать как по схеме, которая находится в инструкции к стеклоподъёмникам. Также можно поставить стеклоподъёмник на штатные места, с внутренней стороны рукой нащупываем место, где нужно просверлить и по нему стучим отверткой. Это на мой взгляд быстрее и легче, но нужно быть уверен, что это именно отвертка стучит. Сам делал 2 двери и не раз не ошибся! На фото видно сам итог сверления.
Теперь закрепляем весь стеклоподъёмник на место и посадочные места крепим к стеклу аккуратно, чтобы они не давили на начальном этапе на стекло и не было шансов его расколоть! Дальше проводим пробный старт стеклоподъёмника вверх-вниз пару раз, чтобы убедиться, что ничего не мешает ему двигаться нормально и только тогда можно прикручивать все окончательно.
Протягиваем проводку, опуская остатки части проводки так, чтобы они лежали внизу двери и не мешали открыванию стеклоподъёмника! Минус можно подключить к болтику от стеклоподъёмника.
Ставим все на место (обшивку, ручку и металлический крепеж), перед этим мы прорезали дырку для кнопки стеклоподъёмника.
Самый быстрый способ — это сделать, приложить саму кнопку, где нужно сделать дырку, отметить цветным карандашом место, затем просверлить его по контуру и канцелярским ножом вырезать, шкуркой зачистить края, чтобы не цеплялись. И теперь проводим по салону проводку до середины с двух дверей.
Подключаем два проводка с двух дверей, чтобы пассажирской дверью управлять с водительской кнопки, а дальше подключаем ” ” и подсветку к прикуривателю. Чтобы не снимать всю консоль, можно снять бардачок и верхнем левом углу просунуть провода к прикуривателю. У прикуривателя:
– красный с белым – это постоянный плюс,
– белый – подсветка,
– черный – это минус.
В итоге все работает, только перед подключением снимайте клеммы от аккумулятора, а то предохранитель можно спалить!!
Очень быстро поднимаются, прям понравились очень)))
Спасибо магазину Стеклоподъем.РФ
И Вам спасибо, Сергей Игоревич, за фотоотчет и перечисляем обещанный приз на счет мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники “ГРАНАТ” для LADA Kalina и LADA Granta (в передние двери) Вы можете в нашем интернет-магазине
Купить
Фаркоп для универсалов и его установка
Рассмотрим порядок монтажа, руководствуясь штатной инструкцией. Отметим, что все крепёжные винты фаркопа являются метрическими и имеют типоразмер М10. Вам понадобится накидной ключ, но не только он. Учитывая массу изделия, монтаж лучше проводить вдвоём: один механик держит фаркоп, второй – закручивает винты.
Прежде всего, перед установкой нужно найти штатные резьбовые отверстия. Используя крестовую отвёртку, их очищают от антикора.
Сам узел фаркопа подводят под кузов так, чтобы не повредить крепление глушителя. Затем, рукой вкручивают шесть болтиков, которые должны быть в комплекте. Не забывайте устанавливать и шайбы, прилагаемые изготовителем.
Подобраться к шляпкам болтов будет непросто. Используйте накидной ключ с карданным механизмом, чтобы поджать все винты в последнюю очередь.
Важно знать, что при выполнении монтажа нельзя использовать электроинструмент. Рука, вращающая рукоять накидного ключа, развивает вполне достаточное усилие.
В зависимости от квалификации установщика, все операцию по монтажу занимают 10-20 минут. Дополнительно, может потребоваться подсоединить розетку, которая должна питать электронику прицепа. Тут лучше обратиться к официальному дилеру. Самостоятельно подключать проводку нельзя – это грозит потерей гарантии. Желаем успеха.
Результат всех стараний может выглядеть так:
Здесь показан не универсал, а кроссовер, но кузов этих авто мало отличается от универсала.
Этапы
- Установите транспортное средство на ровной поверхности.
- Дайте двигателю остыть.
Силовая установка - Первым делом необходимо снять кожух силового агрегата 8 кл.
- Поршень цилиндра номер один нужно установить в положение верхней мертвой точки.
- Обесточьте систему, отключив минусовый провод аккумулятора.
- Слейте ОЖ.
- Отсоедините и уберите в сторону воздушный фильтрующий элемент.
- Отсоедините шланги подогрева, другие трубы и разъемы.
- Не забудьте от свечей отсоединить все провода.
- Далее снимаем крышку ГБЦ.
- Демонтируйте крышку привода распредвала находящуюся спереди.
- Вставьте в отверстие ступицы шкива отвертку, чтобы распредвал не прокручивался, и ослабьте затяжку болта закрепляющий зубчатый шкив.
- Далее необходимо снять ремень ГРМ.
- Полностью выкрутите болт, на котором крепится шкив распредвала.
- Снимите шкив.
- Далее необходимо снять крышку привода распредвала, которая находится сзади.
- Снимаем оставшиеся патрубки и провода.
- После отсоединения всех проводов и патрубков нужно ослабить затяжку болтов, которыми закреплена ГБЦ калины 8 кл. Делается это строго по схеме.
Обязательно строго придеживайтесь этой схемы когда ослабляете болты - Далее необходимо полностью выкрутить болты крепления ГБЦ.
- Вынимаются они вместе с шайбами.
- Снимаем ГБЦ.
- Стоит знать, что в ходе длительной эксплуатации болты, с помощью которых закреплена ГБЦ увеличиваются по длине. Поэтому лучше не экономить, а установить новые.
- Перед тем как устанавливать новые болты их необходимо смазать маслом.
- Убираем прокладку головки блока цилиндров Калины.
- Место, на котором она была установлено необходимо очистить. Делается это не механическим путем, а при помощи специальной жидкости. В случае если вы примените напильник или металлическую щетку, то возникает большой риск поцарапать поверхности. Как следствие утрата герметичности со всеми вытекающими последствиями.
Поверхность шлифовалась абразивным инструментом. Заметны царапины. - Устанавливаем новую прокладку.
Установленная новая деталь - Ставим головку блока цилиндров. Проследите, чтобы коленвал и распредвал были в положении верхней мертвой точки. Это очень важное условие.
- Вставляем во все отверстия болты и производим затяжку в определенной последовательности:
Схема по которой происходит затяжка болтов. - Сначала по первому кругу идем и тянем, прилагая усилие 20 Н•м (2 кгс•м);
- Затем идем по второму кругу и тянем, прилагая усилие 69,4-85,7 Н•м (7,1-8,7 кгс•м);
- Далее с помощью ключа проворачиваем болты на 90 градусов;
- Еще раз проходим и проворачиваем опять же на 90 градусов.
- Далее необходимо подсоединить вся снятые провода и патрубки. Многие автолюбители, выполняя эту работу в первый раз, маркируют детали, или снимают на фото.
На данном замена прокладки головки блока цилиндров на Калине с агрегатом 8 кл завершена. Процесс нельзя назвать простым, но требует особой внимательности и аккуратности. В случае если все-таки после прочтения материала и просмотра фотогалереи у вас остались вопросы просмотрите видеоматериал.
Загрузка...