Неисправности штатной сигнализации LADA, отзывы » Лада.Онлайн – все самое интересное и полезное об автомобилях LADA

Описание и характеристика

В 2021 году Lada Kalina первого поколения завершила свой ликующий путь по дорогам страны. За ним пришло второе поколение Lada Kalina. Она считается передовым достижением европейского автомобилестроения.

Серьезные злоумышленники никак не претендовали на владение “Калиной”. Однако случаются и ограбления салона, потому что хулиганское поколение хочет ездить на угнанных автомобилях. На все вариации Лады Калины производитель предлагает установить динамическую сигнализацию.

Но любой водитель может понять основную идею, как их использовать.

• Владелец ключа зажигания, нажав 1 из 3 кнопок, посылает радиосигнал в систему автосигнализации автомобиля Lada Kalina;
• Система автосигнализации, состоящая из иммобилайзера, ЭБУ (центрального блока) автомобиля и самого ключа, получает кодированный сигнал. Когда он совпадает с кодом, ранее введенным в систему сигнализации автомобиля, введенная команда выполняется;
• Когда двигатель Lada Kalina запускается с помощью установленного ключа зажигания, иммобилайзер автомобиля получает от него надежный и безопасный код и посылает в ЭБУ команду на запуск двигателя;
• ЭБУ, в свою очередь, удаляет предустановленные блоки при запуске двигателя и запускает двигатель;
• В противном случае, когда иммобилайзер автомобиля не распознает полученный сигнал, Lada Kalina начинает шумно отдавать все свои функции. Загорается сигнал и мигают индикаторы автомобиля.

Важно: Для надежной и эффективной работы системы все компоненты автосигнализации Kalina должны распознавать друг друга. Другими словами, они прошли обучение и написаны во время установки.

Где находится

Его также можно найти в глубине приборной панели, рядом с трубкой центрального кондиционера. Антенный блок размещен в замке зажигания, который по форме напоминает кольцо. При запуске двигателя чип в головке ключа считывает информацию. Альтернативные методы обхода замка следующие:

• Снимите пепельницу и выкрутите 4 винта, удерживающие корпус (корпус должен быть извлечен из гнезда)
• Снимите заглушки, расположенные возле кнопки сервисной сигнализации;
• Выкрутите 2 винта, расположенные под заглушками;
• Снимите поворотные распределители воздушного потока ;
• Снимите центральную декоративную крышку, освободив ее от защелок;
• Отсоедините электронные кабели, ведущие к электрическим устройствам, установленным в приборной панели;
• Снимите блок управления, расположенный под центральным воздуховодом;
• Отсоедините кабель питания от иммобилайзера (для этого нажмите на защелки).

Перед включением иммобилайзера на 2 калину необходимо заполнить бак топливом. Это позволит не прерывать работу иммобилайзера звуковым сигналом в аварийной ситуации. Для активации блока иммобилайзера необходимо выполнить следующие процедуры:

• Закройте дверь автомобиля
• Вставьте ключ в замок и включите зажигание
• Выключите зажигание и выньте ключ (после 3 звуковых сигналов)
• Включите зажигание (с помощью темного ключа, входящего в комплект иммобилайзера)
• Выключите двигатель (после 5 звуковых сигналов)
• Вставьте красный ключ и включите зажигание;
• Выключите двигатель после 5 звуковых сигналов (оставьте ключ в замке)
• Включите зажигание (на 5 секунд после 1 звукового сигнала)
• Подождите 5 секунд (после чего замигает аварийная сигнализация, раздастся звуковой сигнал)
• Выключите зажигание (оставьте ключ в замке и подождите, пока индикация замка на приборной панели не исчезнет).

Некоторые автомобили оповещают пользователя не звуком, а световой индикацией. Вмонтированная в приборную панель лампа иммобилайзера мигает и загорается.

Замена дверной ручки лада калина

Как закрепить ручки Калины, чтобы они не болтались после того, как отвалилась серебристая дверная ручка? Заранее благодарен.

• Переделка задней ручки ВАЗ 1118 Калина ВАЗ 1118 – 1 ответ

Металлический лепесток с “канавкой” во время использования начинает разгибаться, заставляя ручку болтаться. Это одна из особенностей механизма.

Чтобы затянуть винт и исправить это несоответствие, необходимо снять обшивку двери.

Если вы слишком сильно затянете гайку, резьба ручки может иногда срываться. Необходимо снять ручку, отшлифовать головку винта и вырезать оставшуюся часть конического лепестка. После этого нужно припаять подходящий винт с потайной головкой.

Для этого просто снимите обшивку задней двери Kalina. Для этого вам понадобится плоская отвертка, небольшой кусок ткани или нож. Вы можете выполнить эту работу без посторонней помощи, так как она не представляет особой сложности.

Следовательно, извлеките все необходимое из коробок и разложите по местам. После снятия всех декоративных накладок остается только крышка блокиратора замка. Для ее снятия лучше всего использовать тонкий нож или плоскую отвертку.

Давайте разберем два болта. Теперь самая приятная часть. Необходимо вынуть ручку опускания/подъема стекла. Стопорное кольцо из пластика удерживает ее на месте. Именно его и нужно снять. Защелка фиксирует это кольцо. Нож или отвертку держат перед собой, двигают к себе и поднимают вверх.

Иногда снять эту ручку бывает непросто. Однако, как вы видите, это несложно. если вы знакомы с устройством автомобиля.

Теперь достаточно отклеить обшивку двери. Поместите отвертку, завернутую в тряпку, между обшивкой двери и дверью. На Калине вся обшивка задней двери крепится на клипсах. И, пожалуйста, не тяните. Обязательно держите под рукой несколько таких клипс на всякий случай.

После снятия обшивки задней двери можно выполнить простой ремонт. В этой конструкции наружная дверная ручка была заменена.

Замена элемента питания в пульте дистанционного управления ваз 2170 2171 2172 приора

Внутри пульта дистанционного управления находится литиевая батарейка CR2032 3 В.

Если светодиод кратковременно мигает при нажатии на кнопку пульта ДУ, напряжение питания в норме.

Если при нажатии кнопки пульта дистанционного управления светодиод мигает дважды быстро или не загорается вообще, напряжение ниже нормы.

1. Выкрутите винт, удерживающий крышку пульта дистанционного управления. 2. Корпус и крышка должны быть отсоединены.

3. и преодолеть сопротивление скобы. Извлечение батареи из источника питания

4. 4. После установки свежей батарейки соберите пульт дистанционного управления в порядке, обратном снятию. При подключении батарейки не забывайте о полярности подключения.

Снятие и установка на место блока управления стеклоподъемниками ВАЗ 2170 2071 Priora

Потребуется торцевой ключ на 10 мм и крестовая отвертка. Отсоедините провод от “минусовой” клеммы аккумулятора. (См. “Снятие и установка крышек”) Отвинтите правую и левую боковые крышки поддона пола.

Три жгута проводов, подключенных к блоку управления остеклением, следует отсоединять по одному после нажатия на блокировочный механизм. 4. С каждой стороны блока управления открутите по гайке.

5. и снимите блок управления.

Использование

Данный блок управления стеклоподъемниками также выполняет функции иммобилайзера, противоугонной системы и аварийного освещения.

На задней стороне устройства расположен трехконтактный разъем для подключения дополнительного датчика (удара или изменения объема салона), как советует автопроизводитель.

Если вы хотите изменить его, обратите пристальное внимание на маркировку блока.

Что такое автомобильная сигнализация, и что означают вопросы, заданные здесь?

Далее в текстовом виде представлены многие вопросы и ответы, накопившиеся за многие годы работы сайта. Поскольку невозможно корректно перенести сайт на новый движок, они представлены в текстовом виде.

Жаль, что такой же триггер с тремя контактами пока не обнаружен на передней стороне кузова. На обратной стороне блока находится трехконтактный разъем для подключения дополнительного датчика (удара и изменения объема салона), рекомендованного производителем автомобиля.

Должен был

Инструкция программирования ключа в лада калина, приора, гранта и т.д

1. Закрыть все двери. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.
2. Выключить зажигание.
   Сигнализатор в блоке контрольных ламп должен быстро мигать (с частотой 5 раз в секунду) все время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность.

   Из замка зажигания извлеките ключ для обучения.

3. Пока мигает лампа сигнализатора (около 6 секунд), вставить ПДУ и включить зажигание. Зуммер иммобилайзера должен выдать три звуковых сигнала.
   Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит: -был превышен временной интервал 6 секунд и необходимо повторить процедуру обучения, начиная с п.1;

   Иммобилайзер неисправен

4. Подождать 6 секунд, пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала и выключить зажигание.
5. Если необходимо обучить второй ПДУ, то следует еще раз выполнить пункты 3…4, используя для включения зажигания второй обучаемый ПДУ. Если нет — продолжить выполнение с пункта 6.
6. После выключения зажигания в течении не более 6 секунд, пока мигает сигнализатор, вынуть ПДУ, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сигнала. Подождать 6 секунд пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала.
7. Выключить зажигание, не вынимая обучающий ключ, подождать 6 секунд до подачи зуммером одиночного звукового сигнала. Сигнализатор должен замигать в два раза быстрее. Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п.1 и повторить процедуру обучения. Если произошел повторный сбой при выполнении п.7, это значит, что контроллер ЭСУД был обучен ранее с другим ключом, в это случае следует заменить контроллер.
8. После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 3секунды, включить зажигание на 2…3 секунды и затем выключить (после включения зажигания зуммер подаст три звуковых сигнала, и сигнализатор прекратит мигание). Должна мигнуть аварийная сигнализация и «бибикнуть» сигнал автомобиля.
9. Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 10 секунд. Вставить рабочий ключ и включить зажигание. Подождать 6 секунд, если сигнализатор не замигал произвести пробный запуск двигателя, двигатель должен запуститься. Если сигнализатор замигал выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. Включить зажигание. Сигнализатор не должен мигать, а двигатель должен запускаться.
   Если после включения зажигания через 6 секунд сигнализатор загорается постоянным светом, то процедуру обучения необходимо повторить, начиная с п.1.

Как активировать на приоре штатную сигнализацию

Вы хотите получить рекомендацию?

• – Lada Priora
• Автомобиль – руководство по эксплуатации
• Автомобиль – обучающие и рабочие ключи

Инструкции

Ключ используется для считывания иммобилайзера на автомобиле Lada Priora. Вы можете индивидуально активировать его. Перед процедурой заполните бак 10 литрами бензина. чтобы не быть введенным в заблуждение звуковыми сигналами автомобиля.

Все двери автомобиля должны быть закрыты. Чтобы выключить зажигание, воспользуйтесь обучающим ключом. Отсчитайте шесть секунд. Выключите зажигание. Быстрое (не менее пяти раз в секунду) мигание – сигнал того, что все сделано правильно. Возьмите обучающий ключ.

Выключите зажигание и сразу же вставьте рабочий ключ. До того, как лампа перестанет мигать, у вас есть шесть секунд, чтобы выполнить эту задачу. Три звуковых сигнала должны прозвучать одновременно. Подождите еще два звуковых сигнала после включения зажигания, прежде чем выключить его.

При выключенном зажигании выньте ключ из замка и замените его обучающим ключом. При включении звуковой сигнал должен прозвучать три раза. Не выключая зажигания, дождитесь еще двух звуковых сигналов (около 6 секунд).

После выключения зажигания держите ключ в замке. Обращайте внимание на сигнал. Лампа должна мигать в два раза быстрее. В этот момент используйте тот же ключ, чтобы включить зажигание. Подождите две-три секунды. Выключите зажигание. Три звуковых сигнала и три мигающие лампы. Подождите еще десять секунд, прежде чем включить зажигание.

Иммобилайзеру может потребоваться повторная синхронизация. Подождите шесть секунд, прежде чем использовать рабочий ключ для включения зажигания. Выключите зажигание на 10 секунд, если лампочка мигает раз в секунду (указывает на неисправность). При выключении лампочки после включения она должна быть направлена вверх.

Если после включения зажигания лампочка горит более трех секунд, процесс необходимо начать сначала.

Примечание

Установите систему иммобилизации при подготовке автомобиля к продаже. Водитель должен выполнить этот процесс в центре подготовки. В руководстве по эксплуатации автомобиля это правило указано на странице 9. Требуйте инструкцию по запуску, если сотрудники не хотят активировать штатную сигнализацию.

Как подтянуть ручки дверей на гранте

Инструмент:

• Маленькая плоская отвертка
• Средняя крестовая отвертка

Замечания:

При замене внутренней ручки или при извлечении стекла и дверного замка снимите внутреннюю ручку. На двери водителя отображается инструкция по снятию внутренней ручки. Внутренняя ручка двери переднего пассажира отсутствует.

1. Облицовку передней двери можно снять, используя инструкции, приведенные в этой статье.

2. Винт, крепящий ручку к внутренней панели двери, следует удалить с помощью крестообразной отвертки.

3. Внутреннюю ручку можно освободить, вынув загнутый конец стержня из отверстия рычага (затягивающий резиновый хомут, указанный стрелкой, все еще находится на нем).

4. В обратном порядке прикрепите внутреннюю ручку двери.

Примеч.:

Передняя ножка ручки должна выходить за технологическое отверстие внутренней дверной панели.

Статьи недостаточно:

• Фотографии инструментов
• Фотографии качества ремонта

Практически все автомобили из салона требуют регулировки дверей Lada Granta. Установка у настоящих мастеров предпочтительнее. Они объяснят, как лучше основательно подойти к решению вопроса.

Таким образом, задние двери Granta не закрываются практически мгновенно.

Некоторые люди, столкнувшиеся с этой проблемой, сначала пытаются решить ее, смазав замок. Это помогает, но только на время. В этой статье мы рассмотрим решение проблемы с задней дверью.

Регулировка замков задней двери автомобиля Lada Granta.

1. Сначала необходимо ослабить три болта замка задней двери и средний болт. Можно использовать ударную отвертку.

Теперь необходимо переместить скобу вправо.

3. Затяните болт после предварительной смазки втулки, чтобы она могла вращаться.

Доработка замка двери Lada Granta.

1. Заприте его, не вскрывая.

2. Пила, аккуратно закругляя острые концы замка (без фанатизма).

Ручная регулировка дверей на автомобиле Lada Granta

Различный радиус кривизны верхней части дверной рамы является причиной того, что двери Granta не открываются. Если вы присмотритесь, то увидите, что задние двери неравномерно касаются верхней части уплотнительной резинки при одинаковой регулировке замков.

Дверь granta можно регулировать различными способами:

1. Опустите стекло, скрутив плотную бумажную трубочку и просунув ее между верхней частью оконной рамы. После этого плотно и плавно закройте дверь. Повторите эту процедуру несколько раз, сгибая раму руками при каждом закрытии двери.

2. Первый способ заключается в том, чтобы опустить окно и сначала нажать на дверь. Теперь возьмитесь за левую и правую нижние части двери и сильно потяните в свою сторону. Выполняем процесс несколько раз.

Проблема решена полностью, и в результате входные двери Granta открываются безупречно.

Мы рассмотрели разборку фары Lada Granta. Чтобы установить линзы или покрасить маску в матовый цвет, необходимо выполнить эту процедуру.

Программирование импульсов

Нахождение необходимой длительности импульса для работы замков так же важно, как и проверка правильности подключения системы центрального замка. Большая длительность приведет к перегреву исполнительных механизмов.

По сравнению с полицейской фуражкой на пассажирском сиденье, центральный замок может защитить ваш автомобиль от воров гораздо лучше. Наиболее практичным методом их открывания и закрывания является система централизованного запирания дверей.

Стандартный, оснащенный кнопкой рабочий ключ начал сбоить несколько месяцев назад. Это началось после замены батарейки. Время от времени ключ полностью отключался (постановка/снятие с охраны). Ключ снова работает, когда вы его открываете.

Он может работать или не работать после того, как вы соберете его обратно. Затем я понял, что нажатие на батарею улучшает работу. Я поместил свернутый кусок ткани внутрь корпуса. На это был отведен один день. Он принес его на работу и подверг тщательному осмотру.

Результаты анализа показали, что дорожки печатной платы от плюсового контакта батареи имеют небольшую трещину. Т.е. при сильном нажатии на плату он работает! Если отпустить – работает. Дорожку также можно отремонтировать пайкой. Со временем вы можете получить свежую трещину, которая будет уже на новой линии! Дублирование дорожки проволокой обеспечивает решение, которое существует уже давно.

Как видно на фотографии (даже со снятой батареей), вся дублированная дорожка четко видна.

Но вскоре обнаружился еще один недостаток: ключ-транспондер не мог быть надежно считан машиной (машина не распознавала ключ). Я вошел в замок с помощью ключа. Вернувшись домой и одевшись, я отправился в сад. Завел машину, сидя внутри. Она продолжает ехать.

Остановка стартера Он даже не заводится, если подождать, пока погаснут все лампочки. После нескольких часов возни вокруг машины, проверки всего, начиная от бензонасоса и заканчивая контроллером двигателя, я вернулся домой с пустыми руками. LC K, обнаружил я, когда сел читать форум, не распознает ключ.

Учебный ключ был взят. вышел на улицу, и машина начала “полубарахлить”. Я повернул винт в функциональном ключе (рекомендации форума), и это тоже сработало. Как оказалось, проблема давно известна. – Купил маленькую отвертку, поместил ключ внутрь и закрепил на водительской двери.

Выключите двигатель и повторите попытку, если он мигает. Обычно после этого она заводится. Более того, я сразу же поймал его и повернул руль, потому что не смог взять ключ от IPG на ходу!

Однако он не стал менять его в связи с ремонтом ИБП. А электрик, проводивший диагностику машины (его попросили проверить ключ), посоветовал взглянуть на обратную сторону печатной платы.

При тестировании ключа было обнаружено, что нагрузка, оказываемая на плату “железом” ключа, может привести к растрескиванию припоя или даже отрыву его от платы.

Решил проблемы (как видно на фотографии). Перед сборкой я обнаружил, что края крышки немного изношены. Нагрузка на плату увеличивается по мере затягивания винта. Я наклеил несколько слоев скотча на края крышки (после приклеивания – обрезал заподлицо), чтобы компенсировать износ.

Однажды вы можете попытаться открыть автомобиль с помощью брелока, но обнаружить, что замок все еще работает, а кнопки автомобиля неактивны. В таких обстоятельствах запереть одну дверь или даже центральный замок можно будет, просто разблокировав замок водительской двери.

Ресинхронизация кодов пду

Счетчик “плавающих” кодов отклоняется от счетчика в блоке управления системой, если кнопка пульта дистанционного управления нажимается вне зоны действия радиосигнала. Система перестает реагировать, если более 1000 нажатий кнопки происходит вне зоны приема сигнала. Если пульт необходимо запрограммировать еще раз, процесс необходимо повторить.

Пересмотр с 1 августа 2021 года.

Теперь мы предоставляем новый вид услуг: рабочие ключ-карты для автомобильных ключей без мастер-ключа. Это связано с участившимися случаями, когда владельцы Kalina, Priora и Granta теряли мастер-ключ в этих автомобилях.

В таких обстоятельствах необходимо заменить ECU (электронный блок управления двигателем), APS и другие компоненты.

Теперь рабочий ключ можно прописать без тренировочного ключа (красного) и получить новый тренировочный ключ оранжевого или красного цвета. Для этого вы должны войти в машину и оставить ее там на время работы.

На занятии производится демонтаж необходимых блоков (ЭБУ, АПС и др. ), данные обновления программного обеспечения для установки на автомобиль, или прописывается ключ;

Обязательно подчеркните, что это будет дороже, чем просто передача пульта дистанционного управления с обучающим ключом, и что покупка новых комплектов и блоков, естественно, будет дешевле.

5 января 2021 года, обновление.

Внимание! Кнопки пульта дистанционного управления могут быть использованы для создания цифрового чипа для автозапуска с помощью рабочего ключа; для обучения не требуется мастер или обучающий ключ.

Благодаря этому процессу можно запустить двигатели автомобилей Lada Kalina и Priora, а также установить чип в блок обхода иммобилайзера.

С помощью мастер-ключа невозможно создать дубликат такого ключа.

Для изготовления дубликата вам понадобится автомобиль, рабочий ключ с кнопками дистанционного управления (неважно, если он частично сломан) и, самое главное, возможность запустить двигатель. Процедура копирования в итоге занимает от 10 до 15 минут. Использование телефона для установления контактов.

Управление штатной сигнализацией приора и подключение датчика удара

Мы выкладываем полное руководство по оригинальной охранной системе с фотографиями блока в ответ на запрос посетителя о расположении блока дополнительных датчиков в блоке электропакета автомобиля “Приора”.

Особенности конструкции электронной противоугонной системы дистанционного управления ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

Автомобиль Lada Priora оснащен электронной противоугонной системой с дистанционным управлением, обладающей следующими возможностями:

Дистанционный вход или выход из режимов работы двигателя и трансмиссии; дистанционное запирание (отпирание) дверных замков при одновременном включении или выключении режима охраны автомобиля.

Система позволяет установить дополнительный датчик (удара или изменения объема салона), как советует автопроизводитель.

Система контролирует следующие зоны: двери автомобиля, капот и крышка багажника.

— напряжение аккумуляторной батареи.

При возникновении неисправности автомобиля система активирует сигнал тревоги (30 секунд мигания указателя поворота и активации сигнала тревоги).

— срабатывание дополнительного датчика.

Управление электронной противоугонной системой автомобиля ВАЗ 2170-2171 Priora

Дистанционное управление электронной противоугонной системой.

Рис. 2. 3 кнопки дистанционного управления: 1 – кнопка разблокировки; 2 — блокировка крышки багажника.

Нажмите кнопку 3, чтобы заблокировать все двери автомобиля (рис. 2) Замки заблокируются, заблокируют двери и снимутся с охраны на панели управления. Лампа 16 иммобилайзера (см. рис. 1) переходит в режим медленного мигания;

Указатели поворота мигнут дважды, а система подаст один звуковой сигнал, если двери или багажник будут открыты три раза, пока автомобиль находится в режиме охраны. Закройте незапертые зоны.

В ответ на срабатывание защиты от перегрева дверного замка система быстро блокирует и разблокирует дверной замок несколько раз. В этом случае система вскоре снова станет полностью работоспособной.

Использование пульта дистанционного управления для блокировки дверей без включения режима охраны.

Чтобы запереть двери автомобиля с пульта дистанционного управления, дважды нажмите кнопку блокировки 3 или удерживайте ее нажатой некоторое время (см. рис. 2) Указатели поворота мигнут три раза, и двери автомобиля заблокируются без постановки на охрану.

Режим постановки на охрану выключится, а указатели поворота мигнут дважды, если нажать или удерживать кнопки два или три, когда они уже находятся в режиме постановки на охрану.

С помощью пульта дистанционного управления разблокируйте замки и снимите систему с охраны.

Нажатие кнопки разблокировки 1 разблокирует замок двери водителя и снимет с охраны пульт дистанционного управления (см. рис. 2) Нажмите кнопку “Unlock” на ключе. Будет разблокирована только дверь водителя, режим постановки на охрану будет выключен, а указатели поворота мигнут дважды. Чтобы разблокировать замки на пассажирской двери, нажмите другую кнопку на пульте дистанционного управления.

Контрольная лампа иммобилайзера 16 (см. рис. 1) загорится, если после снятия с охраны не откроется ни одна из дверей или крышка багажника. 1) перейдет в режим частого мигания, и через 25 секунд двери снова заблокируются.

Пульт дистанционного управления используется для запирания крышки багажника.

Нажмите кнопку 2 дважды или удерживайте ее нажатой, чтобы отпереть крышку багажника (см. рис. 2) на пульте дистанционного управления телевизором

Примечание: Для использования функции дистанционного управления замком багажника рекомендуется использовать автомобиль с электрическим замком двери.

Когда активируется режим охраны, процесс отпирания одновременно снимает с охраны обозначенную зону режима охраны в течение 25 минут.

Для блокировки крышки багажника нажмите кнопку 2 блока управления.

Замки всех дверей управляются централизованно изнутри. Нажмите кнопку замка, чтобы заблокировать или разблокировать замки всех дверей автомобиля. Кнопка блокировки в задней части кабины также может быть использована для блокировки дверей водителя.

Замки на дверях автомобиля управляются централизованно. Поверните ключ зажигания, чтобы запереть двери автомобиля снаружи. Поворот ключа в обратном направлении отпирает только ту дверь, которая открыта, запирая передние двери снаружи.

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если брелок может посылать команды в систему сигнализации, центральный замок не функционирует. Приводы прямого управления, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными реле, являются традиционной установкой на старых или недорогих автомобилях.

Приводы центрального замка управляются двумя реле, оснащенными нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. Благодаря тому, что нормально замкнутые контакты замыкают оба контакта электродвигателя на землю в состоянии покоя, ток не протекает, и проводка надежно защищена.

Одно из двух реле будет коммутировать общий контакт с постоянным плюсом через предохранитель, когда система сигнализации посылает импульс на открытие или закрытие двери. Как правило, каждое реле в цепи “плюс” имеет свой предохранитель.

1. Кабель оборван: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные функционируют нормально. Чаще всего повреждается проводка водительской двери: именно здесь вероятность того, что тросик будет согнут или сломан регулятором стеклоподъемника, наиболее высока.
2. Кабель замыкается на землю (на острый край, на механизм регулятора стеклоподъемника и т.д.) – как только подается команда на открытие или закрытие, предохранитель в цепи этого кабеля перегорает. В то же время вторая цепь работает нормально, поскольку ей по-прежнему необходимо заземление поврежденного кабеля, где бы она его ни получала – от контактов реле или при непосредственном контакте кабеля с землей. Другими словами, если двери вдруг перестали работать в одном направлении, например, не открываются, но работают в другом, закрываются, то необходимо проверить проводку, а затем заменить 15-амперный предохранитель в разъеме питания 6-контактного жгута центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей перегорает даже без повреждения проводки, если движение электропривода затруднено (замерзшие замки зимой), так как потребление тока заблокированным двигателем выше, чем при его работе.

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

В салоне автомобиля, оснащенного типичной системой центрального замка (система запирает и отпирает двери), имеется кнопка принудительного закрытия дверей. В данном случае при установке сигнализации Starline используется слаботочная система управления центральным замком, что гораздо безопаснее с точки зрения короткого замыкания. Управление осуществляется путем отключения проводки на массу через встроенный блок управления системой центрального замка токоограничивающего резистора автомобиля.

Кнопка замка в оригинале имеет три контакта:

• Шарнир;
• Второй управляет открыванием замка;
• Третий открывает.

В центральный блок сигнализации встроены два реле: одно имитирует “открытие замков”, а другое – закрытие.

Если при работе брелока двери не открываются и не закрываются, значит, существует проблема с подключением к общему проводу заземления встроенного реле сигнализации. Центральный замок будет открывать и закрывать двери только в том случае, если в одной из точек подключения сигнальных проводов произошло окисление или поломка.

В этом варианте имеется только один сигнальный провод для кнопки блокировки дверей, которая при касании блокирует и разблокирует двери. В таких ситуациях установщик должен “распараллелить” реле отпирания и запирания, поскольку алгоритм может отклоняться из-за отсутствия контроля над состоянием дверей.

На самом деле это связано с особенностью сигнализаций StarLine, которая не позволяет поставить автомобиль на охрану, если дверь открыта. Однако двери будут оставаться открытыми и закрытыми, если при установке сигнализации к кнопке центрального замка не добавлена импульсная кнопка.

При открывании двери водителя остальные двери открываются автоматически благодаря штатным блокам управления центральным замком в более современных автомобилях. Встроенный выключатель блокировки двери повторяет действие кнопки блокировки, а встроенное реле разблокировки повторяет действие тамперного выключателя двери водителя.

При нарушении штатной цепи сигнализации открывание или закрывание дверей, управляемое брелоком, не произойдет.

Неисправности штатной сигнализации lada, отзывы