Распиновка проводки ваз 2114 инжектор

Схема электрооборудования

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

• А — Фар и очистителей фар;

  Б — Прикуривателя;

  В — Монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания, очистителя ветрового стекла и других узлов электрооборудования (у колодок с иным числом штекеров порядок нумерации аналогичный);

  Г — Реле включения заднего противотуманного света;

  Д — Выключателя аварийной сигнализации;

  Е — Мотор-редукторов электростеклоподъемников и мотор-редукторов блокировки замков дверей;

  Ж — Центрального плафона освещения салона.

• В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения комбинации приборов (кроме белого провода, от штекера «4» колодки «Х2» монтажного блока 28 до блока 83 индикации бортовой системы контроля).
• Вторые концы черных проводов также сведены в точки, соединенные с «массой».
• Вторые концы желтых проводов с голубой полоской сведены в точку, соединенную со штекером «4» колодки «Х1» монтажного блока.
• Вторые концы белых проводов с красной полоской сведены в точку, подключенную к штекеру «10» колодки «Х4» монтажного блока.
• Вторые концы оранжевых проводов сведены в точку, соединенную со штекером «3» колодки «Х4» монтажного блока.

• * На автомобилях различной комплектации может устанавливаться один общий насос омывателя и электромагнитные клапаны омывателей фар и ветрового стекла (как на автомобилях ВАЗ-2108, -2109). В этом случае колодки 12 подключаются к насосу омывателя, а провода, присоединенные к насосам 13 и 14, подсоединяются к соответствующим электромагнитным клапанам.

Схема переднего жгута ВАЗ 2114 инжектор

Модуль зажигания ВАЗ состоит из двухискровой катушки и относится к блочному типу. Салон автомобиля ВАЗ стал более комфортабельным, появилась новая более удобная и совершенная панель приборов, имеющая более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные переключатели с подсветкой и контрольные лампы т. В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов кроме белого провода, от штекера «4» колодки «Х2» монтажного блока 28 до блока 83 индикации бортовой системы контроля.

Подача горючего считается распределительной, потому что в каждый цилиндр бензин впрыскивается с помощью определенной форсунки.
Первая катушка подает импульс на 1-й и 4-й цилиндры, а вторая — на 2-й и 3-й цилиндры.

Подключение клапана адсорбера к контроллеру системы впрыска также подарило ещё дополнительный элемент.

Удачи на дорогах! Схема подключения инжектора Рассказать словами распиновку проводов подключения инжектора к системе зажигания достаточно сложно, поэтому стоит обратить внимание на схему, которая приведена ниже.

Исходя из места нахождения штока, будет меняться и объем воздуха, который поступает сквозь калибровочное отверстие. Предусмотрена возможность подключения противотуманных фар.

Отбрасываем провода, ведущие к датчику.
Раскидываем провода зажигания

Схема проводки ваз 2114

Совет: если у вас есть желание разобраться в работе системы зажигания и питания автомобиля, неплохо бы посмотреть видео материалы из школьного курса физики. Звуковой сигнал и реле его включения.

Дополнительные возможности новой электросистемы Схема претерпела изменения не только в конструктивном плане, для обеспечения работы новых названных ранее элементов, но и для возможности установки дополнительного оборудования, о которой даже не догадывались владельцы первых Датчик ставится в обратном порядке см. F4 20A — Элемент обогрева заднего стекла.

Ремонт будет нецелесообразен, если износился привод направляющей иглы. Годы производства —г. Реле включения электроподъемников.

Добавился жгут проводов для подключения к электронному коммутатору. Годы производства —г.

Информация предназначена для самостоятельного ремонта авто. Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Немного сложнее осуществляется ремонт на форсированном, 1,6-литровом моторе: Сначала нужно снять защитный кожух и ослабить хомут, крепящий патрубок воздушного фильтра. Клапан включения омывателей фар.

Схема электрооборудования ВАЗ 2113, 2114

Проводка на ВАЗ нам здесь уже не понадобится, дальше идут механические манипуляции. Он мог показывать температуру воздуха за бортом, если у вас не работало радио с прогнозом погоды, а также давал представление о расходе топлива. Для того, чтобы точно проверить свой датчик кислорода см.

F15 7. Схема подключения инжектора Рассказать словами распиновку проводов подключения инжектора к системе зажигания достаточно сложно, поэтому стоит обратить внимание на схему, которая приведена ниже.

Можно нагреть датчик и открутить в нагретом виде. Подкапотная лампа.
Цепь включения стартера ВАЗ 2110; 11; 12. Подробно и в деталях.

Схема бортовой электросети ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 схема электрооборудования которого представлена в этом разделе, никогда не отличался сложностью в ремонте, за что и получил определенные симпатии публики. Сама заводская схема приведена ниже.

Схема проста и мало чем отличается от других схем электропроводки первых переднеприводных автомобилей ВАЗ. Тем не менее, есть несколько моментов, которые могут требовать дополнительных пояснений.

Самостоятельный ремонт электрооборудования ВАЗ 2114

Самые простые неисправности, которые могут случиться с электрооборудованием ВАЗ 2114 вполне могут быть ликвидированы своими руками. Некоторые — даже без особенного оборудования. Вот только несколько примеров наиболее часто встречающихся поломок и неисправностей.

Если аккумулятор разряжается слишком быстро, стоит проверить зарядное напряжение на его клеммах. Для этого нужно запустить двигатель и при помощи мультиметра снять показания с клемм аккумулятора. Нормальный ток зарядки АКБ составляет 12-14 вольт. Если напряжение на клеммах на холостом ходу двигателя меньше указанного, тогда аккумулятор не будет заряжаться до номинального значения. Причиной этого могут быть как уставший генератор, так и реле-регулятор. Для начала стоит проверить уровень натяжения ремня привода генератора. Если натяжение ремня недостаточное, то на высоких оборотах или в мокрую погоду, когда влага попадает на шкивы ремня привода, ремень может проскальзывать, и тогда обороты генератора будут недостаточными для обеспечения полноценной зарядки АКБ.

Неисправности реле регулятора

В том случае, если натяжение ремня соответствует норме, а аккумулятор не получает соответствующую зарядку, может быть виноват реле-регулятор. Задача реле-регулятора — контролировать напряжение на выходе из генератора. Двигатель автомобиля может работать на разных оборотах, а в зависимости от этого меняется и напряжение на выходе. Реле стабилизирует напряжение и обеспечивает постоянный ток зарядки для аккумулятора. Выход из строя реле опасно тем, что на высоких оборотах может повредиться высокочувствительное к перепадам напряжения электрооборудование.

Проверить реле довольно просто. Если на выходе из реле напряжение нестабильно и в зависимости от оборотов двигателя изменяется в пределах более, чем 12-14 вольт, реле, скорее всего пробито и требует замены. Оно восстановлению не подлежит.

Модуль зажигания ВАЗ 2114

Модуль зажигания — важное и ответственное устройство в системе зажигания 2114. При выходе его из строя или нестабильной работе будут проявляться такие признаки:

• нестабильные обороты холостого хода;
• провалы при смене оборотов двигателя;
• могут попарно не работать второй и третий или первый и четвертый цилиндры.

Если первые три признака иногда можно списать на некорректную установку зажигания, то  парный отказ в работе цилиндров говорит только о выходе из строя катушки.

Принцип работы модуля зажигания и задачи у него такие же, как и у катушки зажигания, только модуль еще распределяет ток высокого напряжения между цилиндрами. Он подает попарно искру на 1/4 и 2/3 цилиндры. В более тонко организованных системах зажигания каждый цилиндр имеет свою катушку, но и модуль 2114 способен обеспечивать искрой цилиндры в порядке их работы — 1-3-4-2. При работе с модулем зажигания важно не перепутать местами провода. На корпусе модуля нужный цилиндр отмечен, так что если быть внимательным, ошибка исключена.

Модуль зажигания восстановлению не подлежит, поэтому проверять его на работоспособность нужно особенно тщательно. Если устройство подает признаки некорректной работы, то компьютер выдает соответствующие коды ошибок: Р0351 говорит о том, что не работает катушка первого и четвертого цилиндра, а Р0352 о нерабочей катушке остальных двух цилиндров. Также можно для страховки проверить сопротивления катушек. Если они рабочие, то на входе парных цилиндров (1-4 или 3-2) омметр будет показывать 5,4кОм. В противном случае — модуль свое отслужил. Новое устройство стоит около 1000 рублей.

Мы коснулись только нескольких неисправностей системы электропроводки ВАЗ 2114. В остальном разобраться поможет схема, приведенная выше и интуиция, без которой любой ремонт невозможен.

Схема проводки ВАЗ 2114 инжектор вещевой ящик

Смотрите за тем, чтобы регулятор стоял в том же положении, как и его предшественник. Многие электросхемы разделены на несколько участков для удобства просмотра через компьютер или смартфон, также имеются схемы в виде одной картинки с описанием элементов — для распечатки на принтере. Источник освещения шкалы гидравлического корректора оптики. Лампочки, использующиеся для освещения номера сзади.

Цена такого ремонта посильна для любого автолюбителя. Контроллер определения температуры воздуха снаружи.

Предохранительный компонент, защищающий электроцепь устройства блокировки замков на дверях. Последние изменения, относительно противотуманок, уже тогда учитывали необходимость их подключения вместе с габаритными огнями, так что если вы решите установить противотуманки на ВАЗ , то стоит просто изучить схему, которую мы представили на страничке, и грамотно ею воспользоваться.

Усложнения коснулись и салонной части. Обнаруженный поврежденный кабель меняется на новый, старый участок цепи обрезается и демонтируется.

Обмотка возбуждения генератора при пуске двигателя.

На основании этого, можно сделать вывод, что, если ничего не понятно, то стоит обратиться к профессионалам, которые разберутся в распиновке проводки и подключат все быстро и качественно. Если батарея нуждается в заряде, то полученные показания будут 11,7 вольт и ниже.

Замена других датчиков Как заменить регулятор скорости Еще одним незаменимым помощником водителя служит датчик скорости см.

Реле и предохранители ВАЗ 2114

Расположение реле и предохранителей нового образца

• К1 – реле включения очистителей фар;
• К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
• К3 – реле очистителя ветрового стекла;
• К4 – реле контроля исправности ламп;
• К5 – реле включения стеклоподъёмников;
• К6 – реле включения звуковых сигналов;
• К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
• К8 – реле включения дальнего света фар;
• К9 – реле включения ближнего света фар;
• F1-F20 – плавкие предохранители.

Схема соединений монтажного блока нового образца

• К1 – реле включения очистителей фар;
• К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
• К3 – реле очистителя ветрового стекла;
• К4 – реле контроля исправности ламп;
• К5 – реле включения стеклоподъёмников;
• К6 – реле включения звуковых сигналов;
• К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
• К8 – реле включения дальнего света фар;
• К9 – реле включения ближнего света фар;
• F1-F20 – плавкие предохранители.

Расположение реле и предохранителей старого образца

• 1 – реле включения очистителя фар (К6);
• 2 – реле времени омывателя заднего стекла (К1);
• 3 – реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (К2);
• 4 – реле стеклоочистителя (К3);
• 5 – контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп;
• 6 – реле включения обогрева заднего стекла (К10);
• 7 – запасной предохранитель;
• 8 – реле включения дальнего света фар (К5);
• 9 – реле включенния ближнего света фар (К11);
• 10 – предохранитель;
• 11 – реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (К9);
• 12 – реле включения звукового сигнала (К8).

Схема соединений монтажного блока старого образца

• К1 – реле времени омывателя заднего стекла;
• К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
• К3 – реле очистителя ветрового стекла;
• К4 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле);
• К5 – реле включения дальнего света фар;
• К6 – реле включения фароочистителей;
• К7 – реле питания стеклоподъёмников;
• К8 – реле включения звукового сигнала;
• К9 – реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя;
• К10 – реле включения обогрева заднего стекла;
• К11 – реле включения ближнего света фар.

Схема электрооборудования ВАЗ 2115

Контрольная лампа аварийной сигнализации.

Так в двух словах можно описать генеалогическое древо модели.
Электрический двигатель системы очистки лобового стекла. Годы производства —г.

А для того необходимо было обеднить смесь. Для этого можно попробовать проделать следующие действия: Снимаем сам датчик, чистим его корпус и вынимаем 3 шпильки-заклепки. Дополнительные возможности новой электросистемы Схема претерпела изменения не только в конструктивном плане, для обеспечения работы новых названных ранее элементов, но и для возможности установки дополнительного оборудования, о которой даже не догадывались владельцы первых

Отдельный ход может составлять до шагов. В первом случае проблема решается довольно просто. На основании этого, можно сделать вывод, что, если ничего не понятно, то стоит обратиться к профессионалам, которые разберутся в распиновке проводки и подключат все быстро и качественно.

Реле и предохранители ВАЗ 2114

Салон автомобиля Схема электрооборудования ВАЗ Нам удалось найти прекрасную аутентичную заводскую схему электрооборудования ВАЗ , которую мы с удовольствием представляем для изучения. Вообще, по сути это именно тот организм, который обеспечивает работоспособность машины. Все это безудержное разнообразие не могло не отразиться на схеме электрооборудования. Но, даже при наличии схемы, многие автолюбители путаются в данном вопросе. Цена такого ремонта посильна для любого автолюбителя.

Если лампа заморгала или загорелась, это говорит о том, что на проверяемом участке коротит одну из цепей, скорей всего, в месте повреждения изоляционного слоя. F10 7.

Осторожно снимаем сам корпус, чтобы не разрушить целостность припоя. Аналогично производится диагностика переключателей — если после его активации лампа загорелась, то с цепью все в порядке.
Блок предохранителей ваз 2114. Инжектор.

Описание к схеме электрооборудования автомобиля ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов

Для диагностики напряжения в бортовой сети потребуется контрольная лампа с подключенными двумя проводами: Один из проводов подсоединяется к минусовому контакту АКБ, можно использовать массу машины. Непосредственно плафон.

Предохранительный компонент, защищающий электроцепь устройства блокировки замков на дверях. Электрический моторчик вентилирующего устройства отопительной системы. Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.

Реле, предназначенное для защиты электроцепи задней противотуманной оптики. Согласно технической документации завода изготовителя, подключать ВВ-провода стоит по следующей схеме. На патрубок системы охлаждения датчик пристегивается хомутом, после чего можно ставить защиту.

Выключатель зажигания. Электрический мотор системы блокировки замков на передних дверях. В завершение Поиск неисправности Порой достаточно просто пошевелить клеммы и колодки проводов, чтобы неисправность пропала.

Электрооборудование автомобиля

Инструкция по диагностике и замене проводов Если автовладелец столкнулся с проблемой запуска двигателя, но при этом он уверен, что причина кроется в электроцепи, в первую очередь проверяется аккумулятор. Реле, предназначенное для защиты электроцепи задней противотуманной оптики. На самом деле электрическая система автомобиля имеет гораздо больше различных элементов. ВАЗ инжектор получил более мощный двигатель, и это одна из причин того, что проводка также видоизменилась.

Обратите внимание! Годы серийного производства Поскольку бедная смесь загорается хуже, то ей для вспышки нужна была более мощная искра. F10 на 7,5 А левый габарит, лампа сигнализирующая о включении габаритного огня, лампы освещения знака, подкапотного пространства, подсветки выключателей и приборов, выключатель освещения приборов.

Схема подкапотной проводки ВАЗ 2114 инжектор

Схема подкапотной проводки ВАЗ 2114 инжектор и соединений переднего жгута с подробным описанием электрооборудования, схемы подключения, с указанием монтажного блока и подключенных приборов.

Ш5-Ш8, Ш11- разъёмы монтажного блока. А1,А2,В1,В2 — точки заземления жгута переднего.

Схема проводки ВАЗ 2114 инжектор вещевой ящик

Схема проводки ВАЗ 2114 инжектор и проводов освещения вещевого ящика (бардачок).

1. Колодка проводки лампы освещения вещевого ящика к жгуту проводки панели приборов;
2. Лампа освещения ящика;
3. Выключатель освещения вещевого ящика ВАЗ 2114;

Схема переднего очистителя и омывателя стекла

1. Электродвигатель омывателя ветрового стекла;
2. Электродвигатель очистителя ветрового стекла;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель зажигания;
5. Реле зажигания;
6. Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;

• КЗ — Реле очистителя ветрового стекла;
• А — к источникам питания;
• В — Порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя.

Схема подключения клавиши стеклоподъемника

Управляется данный элемент кнопками, и поскольку со временем они перестают функционировать или начинают заедать, необходимо знать, как это исправить. Поломки могут происходить, например, из-за того, что:

• зимой замерзает стекло;
• ломается подъемник.

Точно определить, в чем заключается неисправность, маловероятно, нужно снимать обшивку и разбирать устройство. При этом, снимая детали, нужно все их внимательно осматривать. Тут можно обнаружить проблему в электропитании или же (что происходит реже) причину, заключающуюся не в электрике.

Схема соединений монтажного блока

Наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника.

• К1 — Реле включения очистителей фар;
• К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
• КЗ — Реле очистителя ветрового стекла;
• К4 — Реле контроля исправности ламп;
• К5 — Реле включения стеклоподъемников (в вариантном исполнении автомобиля);
• К6 — Реле включения звуковых сигналов;
• К7 — Реле включения обогрева заднего стекла;
• К8 — Реле включения дальнего света фар;
• К9 — Реле включения ближнего света фар;
• F1-F16 — Плавкие предохранители.

Ремонтные работы

Перед процедурой потребуется запастись необходимым инструментом:

• перчатки;
• отвертка.

Для того чтобы снять прикуриватель, необходимо.

1. Заглушить двигатель, открыть капот и убрать минусовую клемму с батареи для исключения возможности появления короткого замыкания и срабатывания предохранителя на ВАЗ 2114.
2. Демонтировать защитную панель, находящуюся возле правой ноги водителя, выкрутив саморезы крепления.
3. Отсоединить штекер подключения.
4. Извлекать лампу подсветки вместе с самим патроном.
5. Поддеть фиксирующие усики внутри (см. фото). Так прикуриватель с предохранителем будет легче сниматься.
6. Вытянуть металлический элемент.

Установка детали проходит в порядке, обратном снятию.

Схема указателей поворота и аварийной сигнализации

1. Лампы указателей поворота;
2. Монтажный блок;
3. Выключатель зажигания;
4. Выключатель аварийной сигнализации;
5. Лампы боковых указателей поворота;
6. Лампы указателей поворота в наружных задних фонарях;
7. Лампы сигнализатора указателей поворота в комбинации приборов;
8. Переключатель указателей поворота;

• К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
• А — к источникам питания.

Схема передних противотуманных фар

1. Противотуманные фары;
2. Реле включения противотуманных фар;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель противотуманных фар с лампой сигнализатора включения (слева) и лампой подсветки (справа);
5. Переключатель наружного освещения (фрагмент);

• А — к источникам питания;
• В — к регулятору освещения приборов.

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 (Январь 5. 1, Bosch M1. 4N)

• F — Провод переднего жгута, идущий к клемме «В+» генератора;
  G — Провода переднего жгута проводов.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

• А — Контроллера;Б — Блока управления автомобильной противоугонной системой;

  В — Индикатора состояния автомобильной противоугонной системы;

  Г — Колодки 26;

  Д — Дроссельного патрубка;

  Е — Датчика расхода воздуха;

  Ж — Электробензонасоса и датчика кислорода;

  3 — Датчика скорости;

  И — Модуля зажигания.

Назначение штекеров в колодке 26:

1. К низковольтному входу тахометра в комбинации приборов;
2. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (от контроллера);
3. К выключателю плафона, расположенному на стойке двери водителя;
4. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (подача «+» питания);
5. К маршрутному компьютеру (сигнал расхода топлива);
6. К комбинации приборов (сигнал скорости автомобиля);
7. К выводу «15» выключателя зажигания (штекер 4 колодки выключателя)

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — Евро-2 (Bosch MР7

• F — Провод переднего жгута, идущий к клемме «В+» генератора;
  G — Провода переднего жгута проводов.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

• А — Контроллера;Б — Блока управления автомобильной противоугонной системой;

  В — Индикатора состояния автомобильной противоугонной системы;

  Г — Колодки 26;

  Д — Дроссельного патрубка;

  Е — Датчика расхода воздуха;

  Ж — Электробензонасоса и датчика кислорода;

  3 — Датчика скорости;

  И — Модуля зажигания.

Назначение штекеров в колодке 26:

1. К низковольтному входу тахометра в комбинации приборов;
2. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (от контроллера);
3. К выключателю плафона, расположенному на стойке двери водителя;
4. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (подача «+» питания);
5. К маршрутному компьютеру (сигнал расхода топлива);
6. К комбинации приборов (сигнал скорости автомобиля);
7. К выводу «15» выключателя зажигания (штекер 4 колодки выключателя)

Схема стартера

1. Стартер;
2. Аккумуляторная батарея;
3. Генератор;
4. Монтажный блок;
5. Выключатель зажигания;Р1 — Втягивающая обмотка тягового реле;

   Р2 — Удерживающая обмотка тягового реле

Схема генератора

1. Аккумуляторная батарея;
2. Генератор;
3. Монтажный блок;
4. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи (расположен в комбинации приборов);
5. Выключатель зажигания

Схема отопителя, обогрева заднего стекла

1. Монтажный блок;
2. Выключатель зажигания;
3. Реле зажигания;
4. Переключатель электродвигателя отопителя;
5. Дополнительный резистор;
6. Электродвигатель отопителя;
7. Выключатель обогрева заднего стекла с лампой сигнализатора включения;
8. Элемент обогрева заднего стекла;
   К7 — Реле включения обогрева заднего стекла

Схема ближнего света, дальнего света, ламп заднего противотуманного света

1. Фары;
2. Монтажный блок;
3. Переключатель света фар;
4. Выключатель зажигания;
5. Переключатель наружного освещения (фрагмент);
6. Лампы противотуманного света во внутренних задних фонарях;
7. Выключатель противотуманного света с лампой сигнализатора включения;
8. Лампа сигнализатора дальнего света фар в комбинации приборов;К8 — Реле дальнего света фар;

   К9 — Реле включения ближнего света фар;

   А — Порядок условной нумерации штекеров в колодке блок-фары;

   В — к источникам питания

Схема габаритных огней, ламп стоп-сигнала, подсветка салона

1. Лампы габаритного света в фарах;
2. Лампа освещения моторного отсека;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель лампы освещения моторного отсека;
5. Выключатель зажигания;
6. Переключатель наружного освещения (фрагмент);
7. Лампа сигнализатора наружного освещения в комбинации приборов;
8. Лампы габаритного света и сигналов торможения в наружных задних фонарях;
9. Фонари освещения номерного знака;
10. Регулятор освещения приборов;
11. Выключатель сигналов торможения;
12. Блок бортовой системы контроля;К4 — Реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутствии реле);

    А — к источникам питания;

    В — к лампам подсветки выключателей и приборов;

    С — к дополнительному сигналу торможения

Схема указателей поворота и аварийной сигнализации

1. Лампы указателей поворота;
2. Монтажный блок;
3. Выключатель зажигания;
4. Выключатель аварийной сигнализации;
5. Лампы боковых указателей поворота;
6. Лампы указателей поворота в наружных задних фонарях;
7. Лампы сигнализатора указателей поворота в комбинации приборов;
8. Переключатель указателей поворота;К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;

   А — к источникам питания

Схема передних противотуманных фар

1. Противотуманные фары;
2. Реле включения противотуманных фар;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель противотуманных фар с лампой сигнализатора включения (слева) и лампой подсветки (справа);
5. Переключатель наружного освещения (фрагмент);А — к источникам питания;

   В — к регулятору освещения приборов

Схема звукового сигнала

1. Звуковой сигнал;
2. Монтажный блок;
3. Реле включения звукового сигнала;
4. Выключатель рулевого сигнала

Схема переднего очистителя и омывателя стекла

1. Электродвигатель омывателя ветрового стекла;
2. Электродвигатель очистителя ветрового стекла;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель зажигания;
5. Реле зажигания;
6. Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;КЗ — Реле очистителя ветрового стекла;

   А — к источникам питания;
   В — Порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя

Схема заднего очистителя и омывателя стекла

1. Электродвигатель омывателя;
2. Электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель зажигания;
5. Переключатель очистителей и омывателя стекол;
6. Электродвигатель мотор-редуктора очистителя заднего стекла

Расшифровка контактов заднего жгута

Здесь сосредоточены выводы оборудования, расположенного в кормовой части автомобиля:

• 1 – выход монтажного агрегата;
• 2 – обогреватель ветрового стекла;
• 3 – электропривод редуктора тыльного дворника;
• 4 – диоды подсветки кормового государственного номера;
• 5 – непосредственно осветитель номерного знака, некоторые пользователи сюда подключают диодные ленты для более качественного освещения;
• 6/7 – световые указатели поворотов, для левой и правой стороны соответственно;
• 8 – лампа индивидуальной подсветки полезного пространства;
• 9 – плафон подсветки внутреннего пространства салона, обычно расположен в потолке, над зарулевыми сидениями;
• 10 – индикатор положения рычага ручного тормоза;
• 11/12 – левая и правая лампа габаритного освещения;
• 13 – подача питания на дополнительный указатель стоп сигнала;
• 14-17 – группа выключателей салонного освещения, расположенная в дверных стойках;
• Ш9 – клеммная колодка монтажного устройства предохранителей;
• А1 – заземление номерного знака;
• А2/7 – стандартные точки заземления.

Обособленная линия, ответственная за питание стеклоочистителя

Малый жгут кабелей, отвечающий за питание и управление коробки воздушного притока салона. Также здесь имеется элемент питания стеклоочистителя:

• 1 – часть выхода монтажной площадки;
• 2 – сенсор контрольки давления лубриканта в картерном отсеке силовой установки;
• 3 – силовые линии мотора стеклоомывателя кормового ветрового стекла;
• 4 – напряжение на приводы омывателей лобовых стекол;
• 5 – схема электромотора лобовых очистителей ветровых стекол;
• Ш11 – клемма подключения к монтажной площадке;
• А – клеммы заземления отрезка проводки.

Электрическая схема подключения ВАЗ 2114, дополнительного сегмента

Здесь сгруппировано вспомогательное оборудование, не имеющее отношения к силовой установке или бортовому компьютеру автомобиля:

• 1 – контактная группа проводки от дверей к колодке панели приборов;
• 2 – аналогичный вывод, предназначенный для подключения устройств подогрева сидений водителя и переднего пассажира;
• 3/4 – привода центрального замка, отрезки передней левой и правой двери соответственно;
• 5/6 – колодки контактной группы переднего правого и левого динамиков соответственно;
• 7 – электронный блок упарвления центральным замком;
• 8/9 – подводка дверных частей электрооборудования к вспомогательному левому пучку;
• 10 – клемма подключения штатной акустической системы;
• 11 – «мама» дверей к правому жгуту подключения электрооборудования;
• А1 – подключение заземляющих электропроводки.

Физически, выход присоединяется к приборной доске, контактной группой, расположенной около рукояти открытия капота. Также здесь расположен соответствующий предохранитель.

Участок правой передней двери

Отрезок представляет собой упрощенную концепцию, по причине минимального количества оборудования. В самой бюджетной версии отсутствует полностью.

• 1 – «мама» заднего жгута, подходящая к проводке двери;
• 2 – питание электродвигателя стеклоподъемника окна переднего пассажира;
• 3 – вывод колодки к штатному дверному динамику;
• 4 – мотор сервопривода блокировки замка двери (часть центрального замка);
• 5 – кнопка переключатель питания и режима привода электро стеклоподъемника;
• А – заземляющая шина.

Схема электропроводки ВАЗ 2114

Более крупный отрезок штатной бортовой проводки:

• 1 – контактная группа вывода подключения к проводке дополнительного пучка;
• 2 – аналогичный вывод к кормовому левому пучку;
• 3 – привод двигателя электростеклоподъемника;
• 4 – стандартный вывод колодки к переднему динамику штатной акустической системы;
• 5 – привод блокировки дверного замка;
• 6/7 – кнопки управления стеклоподъемниками, для левого и правого соответственно;
• А1 – клемма стандартного защитного заземления.

Электросхема ВАЗ 2114 инжектор – обособленный участок аппаратуры подогрева сидений

Специально выделенный участок бортовой проводки, отвечающий за питание, активацию и регулировку приборов нагревателей сидений. Здесь развернуто описание всех элементов конструкции:

• 1 – обогреватель водительского кресла;
• 2 – вывод на клеммную колодку приборной панели;
• 3 – отдельный разъем на водительскую дверь, подвод провода к клавише управления;
• 4 – нагревательный элемент кресла переднего пассажира;
• 5/6 – регулировочная клавиша элемента, указанного в пункте №1 и 4;
• А1 – заземляющий провод, крепление выполнено болтом к корпусу автомобиля.

Схема соединений монтажного блока

Наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника.

К1 — Реле включения очистителей фар;

К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;

КЗ — Реле очистителя ветрового стекла;

К4 — Реле контроля исправности ламп;

К5 — Реле включения стеклоподъемников (в вариантном исполнении автомобиля);

К6 — Реле включения звуковых сигналов;

К7 — Реле включения обогрева заднего стекла;

К8 — Реле включения дальнего света фар;

К9 — Реле включения ближнего света фар;
F1-F16 — Плавкие предохранители

Видео к статье

Блок предохранителей и реле на инжектор ВАЗ 2109-2115 АВАР 367.3722М (2115-3722.010-40)

Подкапотная проводка ВАЗ 2108 2109 2113 2114 2115 все панели

Проводка ВАЗ 2115.Часть 2.

Блок предохранителей ваз 2114. Инжектор.

Проводка ВАЗ 2115. Часть 1.

Горит предохранитель главного реле, машина не держит обороты, троит, глохнет. Ваз 2113/2114/2115.

Как подключить кнопку?

Кнопки водительской и пассажирской двери соединены между собой, а также с двигателем ЕСП и проводом питания. Правильная распиновка кнопки стеклоподъемника:

1. Контакт 1 на водительской двери соединен с контактом 6 на пассажирской стороне. Контакт 1 на пассажирской двери соединен с минусовым контактом двигателя ЕСП.
2. Контакт 2 на обеих кнопках соединен с питанием.
3. Контакт 3 — это масса на водительской стороне и плюсовой провод на пассажирской.
4. Контакт 4 в обоих случаях идет к выключателю габаритов.
5. Контакт 5 во всех случаях является массой.
6. Плюсовой провод мотора ЕСП соответствует контакту 7 кнопки пассажирской двери.
   

Замена и ремонт звукового сигнала ВАЗ

Самая частая причина отсутствия звукового сигнала, кроется в самих сигналах. Причина механическая, влага и окисление приводят к блокировке звуковой мембраны и как следствие отсутствие колебаний и звукового эффекта. Иногда восстановить работоспособность можно, побрызгав в сигнал WD – 40 или аналогичным составом.

На автомобилях, там, где установлены два сигнала, как правило, они разной тональности, низкой и высокой. При выходе из строя одного сигнала, второй не сможет в полной мере обеспечить нужную мощность, и поэтому требуется замена. Как правило, многие сигналы снабжены винтом регулировки тональности, и при наличии хрипов, скрежетов и других нежелательных звуковых эффектов, можно с помощью регулировки добиться подходящего звучания. Так же, с их помощью можно сдвинуть «закисшую» мембрану, тем самым восстановив работоспособность сигнала.

• https://fuse2relay.ru/vaz/shema-elektrooborudovaniya-vaz-2113-2114-2115
• https://tokzamer.ru/bez-rubriki/elektricheskaya-shema-vaz-2114-inzhektor-8-klapanov
• https://ladamaster.com/vaz-2114-skhema-yelektrooborudovaniya
• https://tokzamer.ru/bez-rubriki/elektricheskaya-shema-vaz-2114
• http://electroshemi.ru/publ/vaz_2114/1-1-0-306
• https://industrialmachine.ru/%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2114-%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80/
• https://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/granta/elektroshema-vaz-2115.html
• https://Vaz-Russia.com/remont-vaz-2114/raspinovka-vaz-2114.html

Список схем:

1. Общая схема
      Отдельные схемы:
2. Система управления двигателем ВАЗ-2111 (Январь 5.1, Bosch M1.5.4N)
3. Система управления двигателем ВАЗ-2111 – ЕВРО-2 (МР 7.0)
4. Назначение предохранителей
5. Стартер
6. Генератор
7. Отопитель, обогрев заднего стекла
8. Ближний свет, дальний свет, задний противотуманный свет
9. Габаритные огни, стоп-сигналы, подсветка панели приборов, освещение номерного знака
10. Аварийная сигнализация и указатели поворота
11. Передние противотуманные фонари
12. Звуковой сигнал
13. Передний стеклоочиститель и омыватель
14. Задний стеклоочиститель и омыватель
15. Схема соединений монтажного блока

Схема электрооборудования

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

• А — Фар и очистителей фар;
  Б — Прикуривателя;
  В — Монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания, очистителя ветрового стекла и других узлов электрооборудования (у колодок с иным числом штекеров порядок нумерации аналогичный);
  Г — Реле включения заднего противотуманного света;
  Д — Выключателя аварийной сигнализации;
  Е — Мотор-редукторов электростеклоподъемников и мотор-редукторов блокировки замков дверей;
  Ж — Центрального плафона освещения салона.

• В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения комбинации приборов (кроме белого провода, от штекера «4» колодки «Х2» монтажного блока 28 до блока 83 индикации бортовой системы контроля).
• Вторые концы черных проводов также сведены в точки, соединенные с «массой».
• Вторые концы желтых проводов с голубой полоской сведены в точку, соединенную со штекером «4» колодки «Х1» монтажного блока.
• Вторые концы белых проводов с красной полоской сведены в точку, подключенную к штекеру «10» колодки «Х4» монтажного блока.
• Вторые концы оранжевых проводов сведены в точку, соединенную со штекером «3» колодки «Х4» монтажного блока.

• * На автомобилях различной комплектации может устанавливаться один общий насос омывателя и электромагнитные клапаны омывателей фар и ветрового стекла (как на автомобилях ВАЗ-2108, -2109). В этом случае колодки 12 подключаются к насосу омывателя, а провода, присоединенные к насосам 13 и 14, подсоединяются к соответствующим электромагнитным клапанам.

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 (Январь 5. 1, Bosch M1. 4N)

• F – Провод переднего жгута, идущий к клемме «В+» генератора;
  G – Провода переднего жгута проводов.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

• А — Контроллера;
  Б — Блока управления автомобильной противоугонной системой;
  В — Индикатора состояния автомобильной противоугонной системы;
  Г — Колодки 26;
  Д — Дроссельного патрубка;
  Е — Датчика расхода воздуха;
  Ж — Электробензонасоса и датчика кислорода;
  3 — Датчика скорости;
  И — Модуля зажигания.

Назначение штекеров в колодке 26:

1. К низковольтному входу тахометра в комбинации приборов;
2. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (от контроллера);
3. К выключателю плафона, расположенному на стойке двери водителя; 
4. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (подача «+» питания); 
5. К маршрутному компьютеру (сигнал расхода топлива); 
6. К комбинации приборов (сигнал скорости автомобиля); 
7. К выводу «15» выключателя зажигания (штекер 4 колодки выключателя)

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 – Евро-2 (Bosch MР7

• F — Провод переднего жгута, идущий к клемме «В+» генератора;
  G — Провода переднего жгута проводов.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

• А — Контроллера;
  Б — Блока управления автомобильной противоугонной системой;
  В — Индикатора состояния автомобильной противоугонной системы;
  Г — Колодки 26;
  Д — Дроссельного патрубка;
  Е — Датчика расхода воздуха;
  Ж — Электробензонасоса и датчика кислорода;
  3 — Датчика скорости;
  И — Модуля зажигания.

Назначение штекеров в колодке 26:

1. К низковольтному входу тахометра в комбинации приборов;
2. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (от контроллера); 
3. К выключателю плафона, расположенному на стойке двери водителя; 
4. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (подача «+» питания);
5. К маршрутному компьютеру (сигнал расхода топлива); 
6. К комбинации приборов (сигнал скорости автомобиля); 
7. К выводу «15» выключателя зажигания (штекер 4 колодки выключателя)

Схема стартера

1. Стартер;
2. Аккумуляторная батарея;
3. Генератор;
4. Монтажный блок;
5. Выключатель зажигания;
   Р1 — Втягивающая обмотка тягового реле;
   Р2 — Удерживающая обмотка тягового реле

Схема генератора

1. Аккумуляторная батарея;
2. Генератор;
3. Монтажный блок;
4. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи (расположен в комбинации приборов);
5. Выключатель зажигания

Схема отопителя, обогрева заднего стекла

1. Монтажный блок;
2. Выключатель зажигания;
3. Реле зажигания;
4. Переключатель электродвигателя отопителя;
5. Дополнительный резистор;
6. Электродвигатель отопителя;
7. Выключатель обогрева заднего стекла с лампой сигнализатора включения;
8. Элемент обогрева заднего стекла;
   К7 — Реле включения обогрева заднего стекла

Схема ближнего света, дальнего света, ламп заднего противотуманного света

1. Фары;
2. Монтажный блок;
3. Переключатель света фар;
4. Выключатель зажигания;
5. Переключатель наружного освещения (фрагмент);
6. Лампы противотуманного света во внутренних задних фонарях;
7. Выключатель противотуманного света с лампой сигнализатора включения;
8. Лампа сигнализатора дальнего света фар в комбинации приборов;
   К8 — Реле дальнего света фар;
   К9 — Реле включения ближнего света фар;
   А — Порядок условной нумерации штекеров в колодке блок-фары;
   В — к источникам питания

Схема габаритных огней, ламп стоп-сигнала, подсветка салона

1. Лампы габаритного света в фарах;
2. Лампа освещения моторного отсека;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель лампы освещения моторного отсека;
5. Выключатель зажигания;
6. Переключатель наружного освещения (фрагмент);
7. Лампа сигнализатора наружного освещения в комбинации приборов;
8. Лампы габаритного света и сигналов торможения в наружных задних фонарях;
9. Фонари освещения номерного знака;
10. Регулятор освещения приборов;
11. Выключатель сигналов торможения;
12. Блок бортовой системы контроля;
    К4 — Реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутствии реле);
    А — к источникам питания;
    В — к лампам подсветки выключателей и приборов;
    С — к дополнительному сигналу торможения

Схема указателей поворота и аварийной сигнализации

1.  Лампы указателей поворота;
2. Монтажный блок;
3. Выключатель зажигания;
4. Выключатель аварийной сигнализации;
5. Лампы боковых указателей поворота;
6. Лампы указателей поворота в наружных задних фонарях;
7. Лампы сигнализатора указателей поворота в комбинации приборов;
8. Переключатель указателей поворота;
   К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
   А — к источникам питания

Схема передних противотуманных фар

1. Противотуманные фары;
2. Реле включения противотуманных фар;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель противотуманных фар с лампой сигнализатора включения (слева) и лампой подсветки (справа);
5. Переключатель наружного освещения (фрагмент);
   А — к источникам питания;
   В — к регулятору освещения приборов

Схема звукового сигнала

1. Звуковой сигнал;
2. Монтажный блок;
3. Реле включения звукового сигнала;
4. Выключатель рулевого сигнала

Схема переднего очистителя и омывателя стекла

1. Электродвигатель омывателя ветрового стекла;
2. Электродвигатель очистителя ветрового стекла;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель зажигания;
5. Реле зажигания;
6. Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
   КЗ — Реле очистителя ветрового стекла;
   А — к источникам питания;
   В — Порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя

Схема заднего очистителя и омывателя стекла

1. Электродвигатель омывателя;
2. Электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла;
3. Монтажный блок;
4. Выключатель зажигания;
5. Переключатель очистителей и омывателя стекол;
6. Электродвигатель мотор-редуктора очистителя заднего стекла

Схема соединений монтажного блока

Наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника.

    К1 — Реле включения очистителей фар;    
    К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;   
    КЗ — Реле очистителя ветрового стекла;   
    К4 — Реле контроля исправности ламп;   
    К5 — Реле включения стеклоподъемников (в вариантном исполнении автомобиля);   
    К6 — Реле включения звуковых сигналов;   
    К7 — Реле включения обогрева заднего стекла;   
    К8 — Реле включения дальнего света фар;   
    К9 — Реле включения ближнего света фар;   
    F1-F16 — Плавкие предохранители

Что есть свеженького?

Замена топливного фильтра

Далее

Хранение личных вещей на складе

Далее

Виды фур для перевозки грузов

Далее

Автомобиль Инфинити QX80 (QX56) с современной OS Android и навигацией

Далее

Список схем:

1. Общая схема
      Отдельные схемы:
2. Система управления двигателем ВАЗ-2111 (Январь 5.1, Bosch M1.5.4N)
3. Система управления двигателем ВАЗ-2111 – ЕВРО-2 (МР 7.0)
4. Назначение предохранителей
5. Стартер
6. Генератор
7. Отопитель, обогрев заднего стекла
8. Ближний свет, дальний свет, задний противотуманный свет
9. Габаритные огни, стоп-сигналы, подсветка панели приборов, освещение номерного знака
10. Аварийная сигнализация и указатели поворота
11. Передние противотуманные фонари
12. Звуковой сигнал
13. Передний стеклоочиститель и омыватель
14. Задний стеклоочиститель и омыватель
15. Схема соединений монтажного блока

Схема электрооборудования

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

• А — Фар и очистителей фар;
  Б — Прикуривателя;
  В — Монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания, очистителя ветрового стекла и других узлов электрооборудования (у колодок с иным числом штекеров порядок нумерации аналогичный);
  Г — Реле включения заднего противотуманного света;
  Д — Выключателя аварийной сигнализации;
  Е — Мотор-редукторов электростеклоподъемников и мотор-редукторов блокировки замков дверей;
  Ж — Центрального плафона освещения салона.

• В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения комбинации приборов (кроме белого провода, от штекера «4» колодки «Х2» монтажного блока 28 до блока 83 индикации бортовой системы контроля).
• Вторые концы черных проводов также сведены в точки, соединенные с «массой».
• Вторые концы желтых проводов с голубой полоской сведены в точку, соединенную со штекером «4» колодки «Х1» монтажного блока.
• Вторые концы белых проводов с красной полоской сведены в точку, подключенную к штекеру «10» колодки «Х4» монтажного блока.
• Вторые концы оранжевых проводов сведены в точку, соединенную со штекером «3» колодки «Х4» монтажного блока.

• * На автомобилях различной комплектации может устанавливаться один общий насос омывателя и электромагнитные клапаны омывателей фар и ветрового стекла (как на автомобилях ВАЗ-2108, -2109). В этом случае колодки 12 подключаются к насосу омывателя, а провода, присоединенные к насосам 13 и 14, подсоединяются к соответствующим электромагнитным клапанам.

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 (Январь 5. 1, Bosch M1. 4N)

• F – Провод переднего жгута, идущий к клемме «В+» генератора;
  G – Провода переднего жгута проводов.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

• А — Контроллера;
  Б — Блока управления автомобильной противоугонной системой;
  В — Индикатора состояния автомобильной противоугонной системы;
  Г — Колодки 26;
  Д — Дроссельного патрубка;
  Е — Датчика расхода воздуха;
  Ж — Электробензонасоса и датчика кислорода;
  3 — Датчика скорости;
  И — Модуля зажигания.

Назначение штекеров в колодке 26:

1. К низковольтному входу тахометра в комбинации приборов;
2. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (от контроллера);
3. К выключателю плафона, расположенному на стойке двери водителя; 
4. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (подача «+» питания); 
5. К маршрутному компьютеру (сигнал расхода топлива); 
6. К комбинации приборов (сигнал скорости автомобиля); 
7. К выводу «15» выключателя зажигания (штекер 4 колодки выключателя)

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 – Евро-2 (Bosch MР7

• F — Провод переднего жгута, идущий к клемме «В+» генератора;
  G — Провода переднего жгута проводов.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

• А — Контроллера;
  Б — Блока управления автомобильной противоугонной системой;
  В — Индикатора состояния автомобильной противоугонной системы;
  Г — Колодки 26;
  Д — Дроссельного патрубка;
  Е — Датчика расхода воздуха;
  Ж — Электробензонасоса и датчика кислорода;
  3 — Датчика скорости;
  И — Модуля зажигания.

Назначение штекеров в колодке 26:

1. К низковольтному входу тахометра в комбинации приборов;
2. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (от контроллера); 
3. К выключателю плафона, расположенному на стойке двери водителя; 
4. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (подача «+» питания);
5. К маршрутному компьютеру (сигнал расхода топлива); 
6. К комбинации приборов (сигнал скорости автомобиля); 
7. К выводу «15» выключателя зажигания (штекер 4 колодки выключателя)

Схема стартера

1. Стартер;
2. Аккумуляторная батарея;
3. Генератор;
4. Монтажный блок;
5. Выключатель зажигания;
   Р1 — Втягивающая обмотка тягового реле;
   Р2 — Удерживающая обмотка тягового реле

Схема генератора

1. Аккумуляторная батарея;
2. Генератор;
3. Монтажный блок;
4. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи (расположен в комбинации приборов);
5. Выключатель зажигания

Схема отопителя, обогрева заднего стекла

1. Монтажный блок;
2. Выключатель зажигания;
3. Реле зажигания;
4. Переключатель электродвигателя отопителя;
5. Дополнительный резистор;
6. Электродвигатель отопителя;
7. Выключатель обогрева заднего стекла с лампой сигнализатора включения;
8. Элемент обогрева заднего стекла;
   К7 — Реле включения обогрева заднего стекла

Схема ближнего света, дальнего света, ламп заднего противотуманного света

1. Фары;
2. Монтажный блок;
3. Переключатель света фар;
4. Выключатель зажигания;
5. Переключатель наружного освещения (фрагмент);
6. Лампы противотуманного света во внутренних задних фонарях;
7. Выключатель противотуманного света с лампой сигнализатора включения;
8. Лампа сигнализатора дальнего света фар в комбинации приборов;
   К8 — Реле дальнего света фар;
   К9 — Реле включения ближнего света фар;
   А — Порядок условной нумерации штекеров в колодке блок-фары;
   В — к источникам питания