Данная распиновка (назначение контатов) блока предохранителей и реле подойдёт для автомобилей марки ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 и 2115. И будет полезна как для самостоятельного ремонта, так и для автосервиса.
Рассмотрены автомобили ВАЗ 2113 2114 2115, еще их называют Лада Самара. Автомобили выпускались с 8 и 16 клапанными бензиновыми двигателями, в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годах. За это время некоторые модели проходили обновление. В данной публикации мы покажем описание предохранителей ВАЗ 2115 2114 2113 со схемами блоков, местами их расположения.
Схема управления двигателем ВАЗ 2111 (Январь 5.1, Bosch M1.5.4)
Схема управления двигателем ВАЗ 2111 – Евро-2 (Bosch MР7.0)
Схема электрических стеклоподъёмников
Отопитель (печка), обогрев заднего стекла
Ближний, дальний свет и задние противотуманные фонари
Габаритные огни, стоп-сигналы, подсветка салона
Указатели поворотов, аварийная сигнализация
Передние противотуманные фары
Передний очиститель и омыватель стекла
Задний очиститель и омыватель стекла
Схема соединений монтажного блока
Вентилятор охлаждения (управление через ЭБУ)
Вентилятор охлаждения (управление через термовыключатель)
Список схем
Дорогие друзья, я уверен что практически все владельцы Самар с завидной периодичностью сталкиваются с проблемами в электрике своего автомобиля, и есть у меня подозрение, подкрепленное собственным опытом, что большая часть этих проблем прячется непосредственно в блоке предохранителей вашей ВАЗ-2115 и всего остального семейства. Этих блоков существует несколько видов, их производили разные заводы и они имеют разную маркировку, но в большинстве своем они идентичны, и сегодня мы рассмотрим их схемы, основные проблемы, и методы их решения.
Начнем с основного, думаю все знают где искать этот черный ящик пандоры под названием блок предохранителей – он расположен с левой стороны по ходу движения (водительской) под капотом ближе к лобовому стеклу. Кстати именно это его месторасположение сыграло злую шутку с большинством автовладельцев Самар – блок постоянно подвержен воздействию воды и периодически ввиду собственной не герметичности, забитых сливных дренажей и прочего выходит из строя, прогнивают как дорожки, так и другие его элементы, но это мы уже углубились, давайте начнем с малого – рассмотрим сам блок предохранителей ВАЗ 2114.
Цепь питания системы впрыска защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены предохранителями цепи заряда аккумуляторной батареи, пуска двигателя, цепь «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок».
Монтажный блок 2114/2115-3722010 / -3722020: -3722010-08, -3722010-10, -3722010-18
Монтажный блок 2114/2115-3722010 / -3722020: -3722010-30, -3722010-38, -3722010-40, -3722010-48, -3722010-60, -3722010-68,
* В зависимости от монтажного блока
Дополнительный блок предохранителей и реле (система впрыска топлива)
Находится этот блок внизу слева под бардачком на центральной консоли
Дополнительные предохранители
Запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь – убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел
А еще помимо предохранителя убедитесь что питание на неработающий узел поступает, ведь монтажный блок и проводка автомобиля со временем может подвергаясь внешним факторам и воздействиям выйти из строя. Провод чаще всего может получить механическое повреждение, разъемы окислиться, а вот в блоке предохранителей может перегореть дорожка или даже попросту сгнить в труху часть токопроводящих элементов.
Кстати не зря мы акцентируем внимание на последнем – расположение блока предохранителей у “зубильно-самарного” семейства не совсем удачное, часто на него попадает вода, а ввиду особенностей конструкции и слабой ее защищенности от влаги различные неприятности практически “гарантированы” заводом изготовителем.
Сегодня мы рассмотрим схему и расположение предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115
Блок предохранителей в ВАЗ-2114 расположен под капотом, слева по ходу движения автомобиля, с краю под левым дворником увидите черный ящик. Чтоб его открыть нужно отодвинуть слева две защелки. Снимаем крышку, там находятся реле и предохранители.
На крышке с внутренней стороны нанесена маркировка, обозначает назначение реле и предохранителей.
Приводим ниже назначение всех реле и предохранителей в ВАЗ-2113 и 2114
Цепи защищаемые предохранителями
Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115
(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)
Любая электрическая цепь в автомобиле защищена плавкой вставкой – предохранителем. В зависимости от нагрузки на цепи предохранители имеют свой определённый номинал и этот номинал нельзя повышать или занижать. При этом каждый номинал предохранителя выделяется своим определённым цветом.
На автомобилях семейства ВАЗ 2113/2114/2115, а также ВАЗ 2108/2109 и 21099 основной монтажный блок предохранителей находится под капотом со стороны водителя под лобовым стеклом.
Данное расположение крайне неудачное, так как в монтажный блок часто попадает влага, внутри блока начинается процесс окисления контактов и со временем дорожки перегорают, а перемычки сгнивают. Поэтому в случае, когда предохранители целый, а питание до потребителя не доходит есть смысл проверить выход питания из самого блока предохранителей.
На автомобилях семейства “Спутник” и “Самара” использовались несколько видов блоков предохранителей, начнём с самого популярного Монтажный блок 2114/2115-3722010 / -3722020: -3722010-30, -3722010-38, -3722010-40, -3722010-48, -3722010-60, -3722010-68, :
Назначение реле в основном блоке предохранителей ВАЗ 2114/2115
Самый простой способ проверки большинства реле – это их подмена другим заведомо исправным. Однако, не все реле взаимозаменяемы, поменять между собой можно все реле, кроме реле дворников, реле указателей поворотов и реле контроля ламп
Расположение предохранителей
Второй блок предохранителей, отвечающий за питание ЭБУ, вентилятора и топливного насоса находится в салоне за панелью приборов. С левой стороны от ноги пассажира.
Реле в дополнительном блоке
Есть вопросы? Вы так и не решили проблему?
Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.
Поделитесь статьей в социальных сетях
Схемы и назначения контактов
Предохранители и реле
У данной публикации нет комментариев.
Для защиты электрического оборудования автомобиля от возгорания используются плавкие предохранители. Они включаются в определенную цепь. При превышении допустимой нагрузки или возникновении короткого замыкания плавкий элемент перегорает. Таким образом происходит обесточивание определенной цепи. Месторасположение блока предохранителей ВАЗ 2114 является одинаковым для всех модификаций.
Полезно: Где находится салонный фильтр на ВАЗ 2114?
Модель ВАЗ 2114 оснащена одновременно двумя монтажными блоками. Первый включает в себя реле и плавкие элементы. Он располагается в моторном отсеке с левой стороны по ходу движения автомобиля.
Для того чтобы открыть корпус необходимо отщелкнуть пластиковые фиксаторы. На тыльную сторону крышки нанесены обозначения, соответствующие установленным предохранителям и реле. Это позволяет безошибочно выявить, за какую цепь отвечает определенный плавкий элемент.
Второй установлен в салоне транспортного средства. Он располагается под вещевым ящиком с правой стороны центральной консоли. Данный монтажный блок также включает в себя реле и предохранители.
Отличие деталей разных моделей
Производитель оборудовал автомобиль ВАЗ 2114 монтажными блоками двух типов. Более ранние версии оснащены деталью, содержащей в себе 16 рабочих плоских элементов, четыре запасных, 9 реле и пинцет для демонтажа предохранителей. Рабочие элементы размещены в одном ряду, расположенном горизонтально.
Более современные версии оснащаются изделием, включающим в себя 9 реле, 4 запасных плавких элемента, 16 рабочих и пинцет. Рабочие предохранители расположены двумя столбцами по обе стороны от реле. Резервные плавки элементы установлены в нижней части.
Демонтаж монтажного блока
Автовладелец может самостоятельно заменить деталь без применения специализированного оборудования. С работой справится человек, имеющий минимальные технические знания. Демонтаж устройства осуществляется в следующем порядке:
Установка новой детали осуществляется в обратной последовательности. Перед монтажом следует проверить электрические разъемы на предмет наличия окислений. При необходимости очистить контактные площадки от коррозии. Такой способ позволит исключить ухудшение контакта между токоведущими частями.
Полезно: Где находится номер двигателя ВАЗ 2114?
Блок предохранителей автомобиля ВАЗ 2114 служит для защиты электрических цепей от возгорания. В зависимости от года выпуска модели тип детали может отличаться. Демонтаж и замена изделия может быть выполнена без применения специализированного оборудования самим автовладельцем.
Общая электросхема ВАЗ 2113, 2114 и ВАЗ 2115
1. Фары головного освещения;
2. Электродвигатель очистителя фар;
3. Передние противотуманные фары;
4. Датчик температуры наружнего воздуха;
5. Звуковые сигналы;
6. Выключатель лампы освещения подкапотного пространства;
7. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
9. Датчик уровня масла;
10. Датчик уровня омывающей жидкости;
11. Датчик износа передних тормозных колодок;
12. Наконечники проводов, подключаемые к общему насосу омывателя стекол*;
13. Насос омывателя ветрового стекла;
14. Насос омывателя фар;
15. Концы проводов для подключения омывателя заднего стекла на ВАЗ 2113 и 2114;
16. Датчик давления масла, сигнализирующий о недостаточном давлении;17. Лампа освещения подкапотного отсека;18. Двигатель ВАЗ-2111: Провода для подключения к жгуту проводов системы управления включения вентилятора от ЭБУ Двигатель ВАЗ-21083: Датчик включения электровентилятора;19. Электродвигатель очистителя ветрового стекла;20. Стартер;21. Двигатель ВАЗ-21083: Колодка, подключаемая к жгуту проводов системы зажигания;22. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости на панель приборов;23. Выключатель фонарей заднего хода;24. Датчик уровня тормозной жидкости, сигнализирующий о низком уровне;25. Аккумуляторная батарея;26. Датчик уровня охлаждающей жидкости, сигнализирующий о низком уровне;27. Реле включения противотуманных фар;28. Монтажный блок (Блок предохранителей);29. Выключатель сигнала торможения;30. Патрон переносной лампы;31. Лампа подсветки шкалы корректора фар;32. Выключатель лампы стояночного тормоза;33. Колодка для подключения лампы подсветки;34. Корректор регулировки освещения комбинации приборов;35. Подрулевой переключатель (Переключатель ближнего-дальнего света фар, указатели поворотов);36. Выключатель аварийной сигнализации;37. Реле включения обогрева передних сидений;38. Замок зажигания;39. Предохранитель цепи фонарей заднего противотуманного света;40. Предохранитель цепи элементов обогрева передних сидений;41. Предохранитель цепи блокировки замков дверей (Центральный замок);42. Лампа подсветки пепельницы;43. Реле зажигания;44. Прикуриватель;45. Лампа освещения вещевого ящика;46. Выключатель лампы освещения вещевого ящика;47. Электродвигатель вентилятора отопителя;48. Дополнительный резистор (реостат) электродвигателя вентилятора отопителя;49. Переключатель вентилятора отопителя;50. Лампа подсветки переключателя вентилятора отопителя;51. Лампа подсветки рычагов переключения температуры и режимов отопителя;52. Мотор-редукторы электростеклоподъемников передних дверей;53. Переключатель электростеклоподъемника правой передней двери (расположен в правой двери);54. Актуаторы (приводы) блокировки замков передних дверей;55. Провода для присоединения к правому переднему динамику;56. Актуаторы (приводы) блокировки замков задних дверей;57. Провода для присоединения к правому заднему динамику;58. Блок управления блокировкой замков дверей;59. Провода для присоединения к магнитоле;60. Выключатель очистителей фар;61. Выключатель элемента обогрева заднего стекла;62. Реле включения задних противотуманных фонарей;63. Колодка для подключения к элементу обогрева правого переднего сиденья;64. Выключатель фонарей заднего противотуманного света;65. Выключатель элемента обогрева правого переднего сиденья;66. Выключатель передних противотуманных фар;67. Переключатель наружного освещения (Включение габаритных огней и ближнего света);68. Выключатель элемента обогрева левого переднего сиденья;69. Колодка для подключения к элементу обогрева левого переднего сиденья;70. Провода для присоединения к левому переднему динамику;71. Переключатель электрического стеклоподъемника левой передней двери (расположен в левой двери);72. Переключатель электрического стеклоподъемника правой передней двери (расположен в левой двери);73. Провода для присоединения к левому заднему динамику;74. Боковые указатели поворота (на крыльях);75. Выключатели плафона на стойках передних дверей;76. Выключатели плафона на стойках задних дверей;77. Центральный плафон освещения салона;78. Передний плафон освещения салона;79. Колодка для подключения к жгуту проводов электробензонасоса;80. Выключатель лампы освещения багажника;81. Комбинация приборов;82. Плафон освещения багажника;83. Блок сигнализаторов бортовой системы контроля ламп и других систем;84. Маршрутный компьютер;85. Двигатель ВАЗ-2111: Колодка для подключения жгута проводов к блоку управления двигателем;86. Задние наружные фонари;87. Задние внутренние фонари;88. Колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла;89. Фонари освещения номерного знака;90. Дополнительный сигнал торможения, расположенный в спойлере.
Порядок условной нумерации штекеров в колодках:
А — Фары и очистители фар;Б — Прикуриватель;В — Монтажный блок, комбинация приборов, выключатель зажигания, очиститель ветрового стекла и другие узлы электрооборудования (у колодок с иным числом штекеров порядок нумерации аналогичный);Г — Реле включения заднего противотуманного света;Д — Выключателя аварийной сигнализации;Е — Мотор-редукторы электростеклоподъемников и мотор-редукторы блокировки замков дверей;Ж — Центральный плафон освещения салона.
– В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения комбинации приборов (кроме белого провода, от штекера «4» колодки «Х2» монтажного блока 28 до блока 83 индикации бортовой системы контроля).
– Вторые концы черных проводов также сведены в точки, соединенные с «массой».
– Вторые концы желтых проводов с голубой полоской сведены в точку, соединенную со штекером «4» колодки «Х1» монтажного блока.
– Вторые концы белых проводов с красной полоской сведены в точку, подключенную к штекеру «10» колодки «Х4» монтажного блока.
– Вторые концы оранжевых проводов сведены в точку, соединенную со штекером «3» колодки «Х4» монтажного блока.
Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2114 предназначен для оптимизации работы электросистемы автомобиля. Конструкторы выбрали неудачное расположение узла, поместив его в углубление кузова под капотом между моторным отсеком и стойкой лобового стекла. Через имеющийся зазор на корпус стекает дождевая влага, смахивается дворниками вода при омывании стекла или внутрь попадает при мойке автомобиля. Влажность выводит электрический узел из строя, причиняя водителям массу неудобств.
В МБ предусмотрена схема предохранителей 2114, наглядно размещенная на верхней части корпуса. По ней легко сориентироваться, к примеру, предохранитель на прикуриватель слева — четвертый, а лампы подсветки бардачка слева — седьмой.
Узлы автомобиля окутаны электрической сетью так же, как и квартира в доме. Электричество необходимо для работы стартера, генератора, двигателя, системы освещения, топливной системы и много другого. Как в любой электроцепи в автомобиле возникает риск короткого замыкания, который способен привести к неисправности подключенного узла.
Простой пример — перегорание дорогостоящих лампочек для фар или неработающий вентилятор охлаждения. Для безопасности узлов и агрегатов конструкторы установили монтажный блок 2114. В случае возникновения замыкания высокая температура расплавляет предохранитель, цепь размыкается, электричество не подается дальше.
Детали на всех модификациях модели ВАЗ 2114 распределены на две части одни помещены в МБ, другие спрятаны под обшивку салона. Первый стоит в правом верхнем углу подкапотного пространства. Второй — в боковой стенке главной консоли слева. Также здесь установлено реле на бензонасос ВАЗ 2114, на модуль управления и на печку.
Под панелью кроме реле находятся фишки на соответствующие узлы.
Схема расположения в этом блоке имеет свою особенность, так предохранитель бензонасоса находится над реле, затем идет вторая пара, потом третья.
Основные блоки представляют собой пластиковые кейсы.
Реле закрыты черными прямоугольными корпусами. На внутренней части съемной крышки нанесена схема блока предохранителей с условными обозначениями в виде иконок с изображениями.
Для некоторых моделей внутри монтажного блока 2114 помещены четыре запасные фишки.
Монтажный блок 2114 инжекторных моделей
Одно из главных достоинств 14 модели ВАЗ — внедрение инжекторного впрыска топлива. В отличие от карбюраторных модификаций для нового узла требуется подключение к электрической системе автомобиля. По этой причине монтажные блоки инжекторных и карбюраторных моделей различаются.
В блоках современных моделях с инжектором предохранители разделены на две части и располагаются по боковым краям. Реле находятся в центре, дополнительные фишки и штекер установлены напротив друг друга вдоль края блока.
Водители часто сталкиваются с необходимостью заменить предохранитель. На трассе, особенно за городом сложно найти мастера — разбираться, как устроена схема, штекер, где находится предохранитель на то или иное устройство, автолюбителю приходится самостоятельно.
Предохранители и схема их расположения
На крышке МБ нанесена схема с обозначениями предохранителей, каждому присвоен буквенно-цифровой код. При возникновении неполадок в работе автомобиля водителю необходимо понимать, где искать нужную фишку для проверки и последующей замены. Для этого можно воспользоваться предложенной таблицей.
Реле и их нумерация в блоке предохранителей
Для замыкания цепей, использующих большую силу тока, в блоке служат реле. В МБ таких устройств 9, все они маркированы буквой К. Для удобства водителей на крышке каждое имеет свое изображение, запутаться в них сложно. Далее в таблице представлена расшифровка.
Реле установлены в последовательном порядке от 1 до 9, расчет начинается с левой стороны верхнего ряда. Это отличительная черта МБ инжекторных моделей, в более ранних карбюраторных модификациях расположение шло вразброс. Если обозначения были стерты, поиск нужного реле занимал время.
Маркировка и цветовые обозначения предохранителей
Для того чтобы найти предохранитель генератора или другого устройства, на съемной крышке с обратной стороны изображена понятная схема блока предохранителей. Разобраться с тем, где какая фишка находится, поможет таблица с расшифровкой.
Цветная вариативность иконок не относится конкретно к модели автомобиля, это общепринятая маркировка, основанная на допустимых показателях силы тока. По этой причине предохранитель на бензонасос, поворотники и другие устройства требуется с показателем 15 А и, соответственно, окрашен в голубой цвет.
Так, водитель может приобрести запасной комплект фишек либо одну отдельную, ориентируясь на показатели в Амперах по цвету:
- красный — 10;
- коричневый — 7,5;
- желто-оранжевый — 5.
Такой стандарт является международным и большинство производителей выпускают фишки, опираясь на него.
Причины выхода из строя предохранителей
Владельцы автомобилей утверждают, что схема предохранителей ВАЗ 2114 не вызывает проблем с определением, где какой находится. Больше всего им создает неудобство частое перегорание фишек, окисление контактов или же отсутствие дорожек на текстолите.
Причинами тому становятся:
На СТО часто попадают авто, которые владельцы не смогли завести — если предпосылок к поломке не было, то стоит сразу проверить МБ. Обычно причиной неисправности служит не предохранитель стартера, а реле, так как узлу для пуска необходима высокая мощность. В действительности в системе не предусмотрена отдельная фишка на стартере.
Расположение блока и неплотная фиксация крышки — основная проблема, почему перегорает предохранитель прикуривателя ВАЗ 2114 или другие узлы. Дополнительная гидроизоляция блока поможет сохранить систему в работающем состоянии.
Автовладельцы сталкиваются с различной информацией в интернете при запросе, где находится предохранитель стартера. Единственно правильный ответ – его не существует, он появился в блоках поздних моделей Лады.
Монтажный блок — снятие и установка
Распиновка блока предохранителей довольно проста — автовладельцы предпочитают самостоятельно проводить его ремонт.
Порядок демонтажа включает следующие шаги:
Установку проводят в обратном порядке. Не перепутать порядок соединения поможет фотофиксация процесса демонтажа, поскольку схема блока предохранителей ВАЗ 2114 указана только внутреннего расположения реле и фишек.
Как снять монтажный блок
Блок предохранителей на новых автомобилях снимается несложно. Но на авто с пробегом мастера ждут некоторые трудности — большие наслоения окислов, оплавившиеся детали, заржавевшие крепления, тугое соединение внешних штекеров с разъемами корпуса.
Корпус МБ, реле, штекеры изготовлены из пластика — со временем он становится хрупким, под воздействие инструментов может легко поломаться.
Необходимо предварительно очистить все окисленные и заржавевшие участки при помощи специальных средств. Очищенные крепления легче демонтировать. При отсоединении внешних разъемов важно следить, чтобы провода оставались на своих местах.
Опытные водители меняют предохранители за две-три минуты, включая время на остановку и поиск детали в багажнике. Для новичков процесс также не составляет труда, но требует внимательности и лучше, чтобы схема предохранителей ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов была перед глазами, так же потребуется подробная распиновка монтажного блока.
Пошаговый процесс замены предохранителя, отвечающего за вентилятор охлаждения:
Далее закрыть крышку, вернуть клемму на место и закрыть капот. Проверить, как работает вентилятор охлаждения мотора.
Перед установкой важно сверить расположение предохранителей со схемой. Убедиться в целостности и чистоте разъемов. А затем аккуратно присоединить колодки в следующем порядке: 1,2,3,4,9,5,6,7,8. Такая последовательность связана с тем, что первые пять колодок салона находятся ближе, вторые четыре выходят из моторного отсека.
Следующий шаг — установка болтов и затяжка гаек. Затем следует вставить колодку Ш11 внутрь блока, закрыть крышку, плотно ее зафиксировав.
Как разобрать и почистить монтажный блок
Причиной неисправности в работе узлов на авто может быть влага, окислы или испорченные дорожки платы внутри блока. Для ремонта необходимо полностью разобрать изделие.
Пошаговый процесс разборки:
Схема предохранителей ВАЗ 2114 8 клапанов потребуется при сборке — правильное расположение фишек поможет избежать неисправностей в будущем.
Демонтаж, разборка и сборка МБ ВАЗ 2114 инжектор доступна в домашних условиях. Важно подготовить распиновку, инструменты, а также проводить работу аккуратно, без спешки.
Блок предохранителей ВАЗ 2114 2115 в салоне.
Расположение блока внизу слева на центральной консоле под бардачком.
На разных модификациях автомобилей блок может отличаться. Так же может отличаться расположения предохранителя бензонасоса Ваз 2114, Ваз 2115.
Схема предохранителей дополнительного блока
1. Фары;2. Монтажный блок;3. Переключатель света фар;4. Выключатель зажигания;5. Переключатель наружного освещения (фрагмент);6. Лампы противотуманного света во внутренних задних фонарях;7. Выключатель противотуманного света с лампой сигнализатора включения;8. Лампа сигнализатора дальнего света фар в комбинации приборов;К8 — Реле дальнего света фар;К9 — Реле включения ближнего света фар;А — Порядок условной нумерации штекеров в колодке блок-фары;В — к источникам питания
Схема соединений монтажного блока 2114 – 2115
(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители
Наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника.
К1 — Реле включения очистителей фар; К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; КЗ — Реле очистителя ветрового стекла; К4 — Реле контроля исправности ламп; К5 — Реле включения стеклоподъемников (в вариантном исполнении автомобиля); К6 — Реле включения звуковых сигналов; К7 — Реле включения обогрева заднего стекла; К8 — Реле включения дальнего света фар; К9 — Реле включения ближнего света фар; F1-F16 — Плавкие предохранители
Схема электрооборудования
1. Электродвигатель омывателя ветрового стекла;2. Электродвигатель очистителя ветрового стекла;3. Монтажный блок;4. Выключатель зажигания;5. Реле зажигания;6. Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;КЗ — Реле очистителя ветрового стекла;А — к источникам питания;В — Порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя
Схема отопителя, обогрева заднего стекла
1. Монтажный блок;2. Выключатель (Замок) зажигания;3. Реле зажигания;4. Переключатель электродвигателя отопителя;5. Дополнительный резистор (Реостат отопителя);6. Электродвигатель отопителя (печки);7. Выключатель обогрева заднего стекла с лампой сигнализатора включения;8. Элемент обогрева заднего стекла;К7 — Реле включения обогрева заднего стекла
Схема управления двигателем ВАЗ 2111 – Евро-2 (Bosch MР7
1. Фрагмент монтажного блока;2. Электрический вентилятор системы охлаждения двигателя;3. Индикатор состояния АПС (автомобильной противоугонной системы);4. Блок управления АПС (автомобильной противоугонной системой);5. Датчик температуры охлаждающей жидкости для ЭБУ;6. Датчик массового расхода воздуха;7. Дроссельный патрубок;8. Колодка подключения к датчику положения дроссельной заслонки;9. Колодка подключения к регулятору холостого хода;10. Контроллер (Блок управления двигателем);11. Колодка подключения к жгуту проводов кондиционера;12. Датчик кислорода (лямюда-зонд);13. Датчик детонации;14. Датчик положения коленчатого вала;15. Датчик скорости;16. Адсорбер;17. Аккумуляторная батарея;18. Главное реле;19. Колодка подключения к жгуту проводов антиблокировочной системы тормозов;20. Колодка диагностики;21. Плавкий предохранитель защиты цепей главного реле;22. Плавкий предохранитель защиты контроллера (Блока управления двигателем);23. Плавкий предохранитель защиты электробензонасоса и его реле;24. Реле включения электробензонасоса;25. Реле включения электрического вентилятора системы охлаждения двигателя;26. Колодка подключения к жгуту проводов панели приборов;27. Колодка подключения к жгуту проводов панели приборов;28. Модуль зажигания;29. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;30. Свечи зажигания;31. Форсунки.
F — Провод переднего жгута, идущий к клемме «В+» генератора;G — Провода переднего жгута проводов.Порядок условной нумерации штекеров в колодках:
А — Контроллера;Б — Блока управления автомобильной противоугонной системой;В — Индикатора состояния автомобильной противоугонной системы;Г — Колодки 26;Д — Дроссельного патрубка;Е — Датчика расхода воздуха;Ж — Электробензонасоса и датчика кислорода;3 — Датчика скорости;И — Модуля зажигания.
Назначение штекеров в колодке 26:
1. К низковольтному входу тахометра в комбинации приборов;2. -3. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (от контроллера); 4. К выключателю плафона, расположенному на стойке двери водителя; 5. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (подача «+» питания);6. К маршрутному компьютеру (сигнал расхода топлива); 7. К комбинации приборов (сигнал скорости автомобиля); 8. К выводу «15» выключателя зажигания (штекер 4 колодки выключателя)
Схема электрических стеклоподъёмников
1. Монтажный блок;2. Переключатель (кнопка) электростеклоподъёмника правой передней двери;3. Моторедуктор электростеклоподъёмника правой передней двери;4. Моторедуктор электростеклоподъёмника левой передней двери;5. Переключатель (кнопка) электростеклоподъёмника левой передней двери;6. Выключатель (замок) зажигания;К5. Реле включения электрических стеклоподъёмников;A – к источникам питания;B – к выключателю наружного освещения.
Схема предохранителей ВАЗ 2114, 2115
Для увеличения изображения нажмите на него.
Описание основных элементов монтажного блока
Схема соединений монтажного блока ваз 2114, ваз 2115 (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника): К1 — реле включения очистителей фар; К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; КЗ — реле очистителя ветрового стекла; К4 — реле контроля исправности ламп; К5 — реле включения стеклоподъемников (в вариантном исполнении автомобиля); К6 — реле включения звуковых сигналов; К7 — реле включения обогрева заднего стекла; К8 — реле включения дальнего света фар; К9 — реле включения ближнего света фар; F1-F16 — плавкие предохранители.
К1 — Реле включения очистителей фар; К2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; КЗ — Реле очистителя ветрового стекла; К4 — Реле контроля исправности ламп; К5 — Реле включения стеклоподъемников (в вариантном исполнении автомобиля); К6 — Реле включения звуковых сигналов; К7 — Реле включения обогрева заднего стекла; К8 — Реле включения дальнего света фар; К9 — Реле включения ближнего света фар; F1-F16 — Плавкие предохранители
Схема габаритных огней, ламп стоп-сигнала, подсветка салона
1. Фрагмент монтажного блока;2. Электрический вентилятор системы охлаждения двигателя;3. Индикатор состояния АПС (автомобильной противоугонной системы);4. Блок управления АПС (автомобильной противоугонной системой);5. Датчик температуры охлаждающей жидкости для ЭБУ (ДТОЖ);6. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ);7. Дроссельный патрубок;8. Колодка подключения датчика положения дроссельной заслонки;9. Колодка подключения регулятора холостого хода;10. ЭБУ (Контроллер);11. Колодка подключения к жгуту проводов кондиционера;12. Датчик кислорода (Лямбда-зонд);13. Датчик детонации;14. Датчик положения коленчатого вала;15. Датчик скорости;16. Адсорбер;17. Аккумуляторная батарея;18. Главное реле;19. Колодка подключения к жгуту проводов антиблокировочной системы тормозов;20. Колодка диагностики;21. Плавкий предохранитель защиты цепей главного реле;22. Плавкий предохранитель защиты ЭБУ контроллера;23. Плавкий предохранитель защиты электробензонасоса и его реле;24. Реле включения электробензонасоса;25. Реле включения электровентилятора;26. Колодка подключения к жгуту проводов панели приборов;27. Колодка подключения к жгуту проводов панели приборов для указателя уровня топлива в баке;28. Модуль зажигания;29. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;30. Свечи зажигания;31. Форсунки;
F – Провод переднего жгута, идущий к клемме «В+» генератора;G – Провода переднего жгута проводов.
А — ЭБУ (Контроллер);Б — Блока управления автомобильной противоугонной системой;В — Индикатора состояния автомобильной противоугонной системы;Г — Колодки 26;Д — Дроссельного патрубка;Е — Датчика расхода воздуха;Ж — Электробензонасоса и датчика кислорода;3 — Датчика скорости;И — Модуля зажигания.
1. К низковольтному входу тахометра в комбинации приборов;2. -3. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (от контроллера);4. К выключателю плафона, расположенному на стойке двери водителя; 5. К лампе контроля системы управления двигателем в комбинации приборов (подача «+» питания); 6. К маршрутному компьютеру (сигнал расхода топлива); 7. К комбинации приборов (сигнал скорости автомобиля); 8. К выводу «15» выключателя зажигания (штекер 4 колодки выключателя)
Схема стартера
Собственно ничего необычного – типовое расположение предохранителей и реле, давайте их схематично пронумеруем:
Теперь все стало несколько понятнее, однако предстоит еще узнать какой предохранитель за что отвечает, это мы вам распишем без проблем – итак какие цепи защищают предохранители в ВАЗ-2114 и каков их номинал?
F1 (20A) Реле включения задних противотуманных фонарей.Лампы задних противотуманных фонарей.Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей
F2 (10A) Лампы указателей поворота.Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 (10A) Плафон освещения салона.Плафон индивидуального освещения салона.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Маршрутный компьютер
F4 (20A) Прикуриватель.Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).Элемент обогрева заднего стекла.
F5 (20A) Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала(обмотка).Реле включения звукового сигнала(контакты),Релевключения электровентлятора(контакты).Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F6 (30A) Выключатели электростеклоподъёмников.Электростеклоподъёмники.Реле включения электростеклоподъёмников(контакты)
F7 (20A) Электродвигатель отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла.Электродвгатель очистителя заднего стекла.Реле включения электростеклоочистителя(обмотка).Лампа освещения вещевого ящика
F8 (7.5A) Правая противотуманная фара
F9 (7.5A) Левая противотуманная фара.Реле включения противотуманных фар(контакты)
F10 (7.5A) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора(обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла,стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора.Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
F11 (7.5A) Лампы габаритных огней по правому борту
F12 (7.5A) Правая фара(ближний свет)
F13 (7.5A) Левая фара(ближний свет)
F14 (7.5A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
F15 (7.5A) Правая фара(дальний свет)
F16 (15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указателей поворотов).
Теперь рассмотрим функционал реле в блоке предохранителей ВАЗ 2115
К1 Реле включения электровентилятора
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле стеклоочистителя
К4 Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5 Реле включения стеклоподъёмников
К6 Реле включения звукового сигнала
К7 Реле включения обогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 реле включения ближнего света фар
Для того, что бы прозвонить те или иные цепи, нужно всегда иметь под рукой электрическую схему блока предохранителей.
Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и 2115 (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)
Где расположен блок предохранителей ВАЗ 2113 2114 2115
Основная монтажный блок предохранителей и реле находится в моторном отсеке с правой стороны возле лобового стекла. На фото показан стрелкой.
Для замены предохранителей следует использовать специальные щипцы, которые находятся в монтажном блоке. Для доступа к предохранителям реле необходимо снять крышку.
На внутренней стороне крышки есть схема расположения предохранителей с условными обозначениями.
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60
1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона
Схема управления двигателем ВАЗ 2111 (Январь 5. 1, Bosch M1. 4N)
1. Звуковой сигнал;2. Монтажный блок;3. Реле включения звукового сигнала;4. Кнопка сигнала на руле
Купить новый звуковой сигнал можно на маркетплейсе Маркет.Яндекс перейдя по ссылке.
Электросхема вентилятора охлаждения двигателя с управлением через термовыключатель
1. Электровентилятор системы охлаждения
2. Термовыключатель (датчик) включения вентилятора
3. Монтажынй блок
4. Реле вентилятора
5. Замок зажигания
Схема заднего очистителя и омывателя стекла
1. Электродвигатель омывателя;
2. Электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла;
5. Переключатель очистителей и омывателя стекол;
6. Электродвигатель мотор-редуктора очистителя заднего стекла
Схема передних противотуманных фар
1. Противотуманные фары;2. Реле включения противотуманных фар;3. Монтажный блок;4. Выключатель противотуманных фар с лампой сигнализатора включения (слева) и лампой подсветки (справа);5. Переключатель наружного освещения (фрагмент);А — к источникам питания;В — к регулятору освещения приборов
Если вы владелец ВАЗ 2114 и хотите улучшить внешний вид и качество освещения, рекомендуем зайти на маркетплейс Яндекс.Маркет и выбрать светодиодные противотуманные фары , также в ассортименте есть двухрежимные противотуманные фары. А также много других интересных аксессуаров и запчастей для вашего автомобиля любой марки и модели.
Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114
1. Стартер;2. Аккумуляторная батарея;3. Генератор;4. Монтажный блок;5. Выключатель зажигания;Р1 — Втягивающая обмотка тягового реле;Р2 — Удерживающая обмотка тягового реле
Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов
Очень часто источником проблемы является влага, особенно если в процессе эксплуатации автомобиля не чистить “ливневки” – вода тогда будет попадать в подкапотное пространство. Особенно от этого страдает разъем Х11, вплоть до таких вот последствий:
Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:
Что примечательно, выпускались и блоки, у которых разъем X11 расположен не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку, вот:
Кстати плату монтажного блока – перегоревшие дорожки, отслоившийся лак, треснувшую пайку, окислы – все можно восстановить, тем самым сэкономив достаточно немалую сумму, блок предохранителей достаточно не дешевое удовольствие. Вот пример восстановленой и пропаянной платы от блока 2114 – вид ДО:
И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пропайке, промывке и частичной замене элементов разъемов + восстановление некоторых дорожек.
Ну и в догонку левая половина схемы 2114 – 2115, благодаря которой можно четко понять распиновку проводов по цветам:
Распиновка разъемов блока предохранителей 2114 – 2115 со стороны салона
1. Лампы указателей поворота;
3. Выключатель зажигания;
4. Выключатель аварийной сигнализации;
5. Лампы боковых указателей поворота;
6. Лампы указателей поворота в наружных задних фонарях;
7. Лампы сигнализатора указателей поворота в комбинации приборов;
8. Переключатель указателей поворота;
1. Лампы габаритного света в фарах;2. Лампа освещения моторного отсека;3. Монтажный блок;4. Выключатель лампы освещения моторного отсека;5. Выключатель зажигания;6. Переключатель наружного освещения (фрагмент);7. Лампа сигнализатора наружного освещения в комбинации приборов;8. Лампы габаритного света и сигналов торможения в наружных задних фонарях;9. Фонари освещения номерного знака;10. Регулятор освещения приборов;11. Выключатель сигналов торможения;12. Блок бортовой системы контроля;К4 — Реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутствии реле);А — к источникам питания;В — к лампам подсветки выключателей и приборов;С — к дополнительному сигналу торможения
1. Аккумуляторная батарея;2. Генератор;3. Монтажный блок;4. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи (лампа аккумулятора в панель приборов);5. Выключатель зажигания
Загрузка...