Автомобили с оцинкованным кузовом: список с 2006 года
| Модель авто |
|---|
| 1. Audi |
A1  2021-2021 8x Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
A3  |
A4 2006-2021 B7 (B8, B9) Горячая оцинковка (в составе односторонняя и двухсторонняя) |
A5  |
A6 2006-2021 C6 (С7)Горячая оцинковка (в составе односторонняя двухсторонняя) |
A7  |
A8  2006-2021 D3 (D4) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Q3  |
Q5  2008-2021 8r Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Q7  |
R8  2007-2021 Gt (Spyder) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Rs 3  |
Rs 4 2021-2021 4 B8 (B9) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Rs 5 |
Rs 6  2008-2021 C6 (С7) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Rs 7  |
Rs Q3  2021-2021 8u Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S1 |
| S3 2021-2021 8v Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
S4  |
| S5 2008-2021 8t Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
S6  |
S7  2021-2021 4g Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
S8  |
Sq5  2021-2021 8r (2 поколение) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Tt |
| 2. BMW |
1  2006-2021 E87 (E81, E82, F20) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
2  |
3  2006-2021 E90 (F30) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
4  |
5  2006-2021 E60 (F07, G30) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
6  |
7  2006-2021 E65 (F01, G11) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
M3  |
M4  2021-2021 (F82) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
M5  |
M6  2006-2021 E63 (F06) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
X1  |
X3  2006-2021 E83 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
X5 M  |
X6  2008-2021 E71 (F16) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
X6 M  |
Z4  2006-2021 E85 (E89) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Z4 2006-2021 M E85Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
M2  |
X2  2021 F39 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
X4  |
| 3. Chevrolet |
Aveo  2006-2021 250 (T300) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Camaro  |
Captiva  2021-2021 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Cobalt  |
Corvette  2006-2021 C7 (C6) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Cruze J300  |
Express  2021-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Impala  |
Malibu  2021-2021 5 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Niva  |
Orlando  2021-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Spark  |
Suburban  2021 Gmt900 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Tahoe  |
| Tracker 2021-2021 3 поколениеГальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Trail Blazer  2021-2021 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Traverse |
Volt  2021-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 4. Ford |
C Max  |
Escape  2006-2021 1 (2, 3) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Expedition  |
Explorer  2006-2021 3 (4, 5) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Fiesta |
| Focus 2006-2021 2 (3) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Focus Rs  |
Focus St  2006-2021 2 (3, 4) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
F Series  |
| Ecosport 2006-2021 1 (2) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Freestyle  |
Fusion  2006-2021 1 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Galaxy |
Ka  2006-2021 1 (2) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Maverick  |
Mustang  2006-2021 5 (6) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Mondeo |
Ranger 2006-2021 2 (3, 4, 5) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Taurus  |
| Tourneo Connect 2006-2021 1 (2) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Transit  |
| Transit Connect 2006-2021 1 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Tourneo Custom 2021-2021 1 поколениеГорячая оцинковка (двухсторонняя) |
Gt  |
| 5. Honda |
Accord  2006-2021 7 (8, 9) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Airwave  |
| Civic 2006-2021 8 (9) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Crosstour  |
| Cr V 2006-2021 3 (4, 5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Element  |
Elysion  2006-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Fit  |
Fr V  2006-2009 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Hr V |
Insight  2006-2021 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Inspire  |
Integra  2006 4 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Jazz  |
Legend  2006-2021 4 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Mobilio  |
| Odyssey 2006-2021 3 (4, 5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Partner  |
Ridgeline  2006-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Stepwgn  |
Stream  2006-2021 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Fit Aria  |
Fit Shuttle  2021-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Freed  |
| 6. Jaguar |
S Type 2006-2008 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
F Type  |
| X Type 2006-2009 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Xe |
Xf  2007-2021 X250 (Х260) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Xj  |
Xk  2006-2021 X100 (Х150) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| E Pace |
| F Pace 2021-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 7. Land Rover |
| Defender |
| Discovery 2006-2021 3 (4, 5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Freelander  |
Range Rover  2006-2021 3 (4) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Range Rover Evoque |
Range Rover Sport  2006-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Defender 90  |
Range Rover Velar  2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 8. Mercedes-Benz |
A-Класс  |
| AMG GT 2021-2021 Coupe Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
B-Класс  |
C-Класс  2006-2021 W203 (W204, W205) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Citan  |
CL-Класс  2006-2021 C216 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
CLA-Класс  |
CLC-Класс  2008-2021 Cl203 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
CLK-Класс  2006-2021 W C209 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
E-Класс  |
CLS-Класс  2006-2021 C219 (C218) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
G-Класс  |
GL-Класс  2006-2021 X164 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Gla Class |
Glk Class  2008-2021 X204 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
M-Класс  |
R-Класс  2006-2021 W251 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
S-Класс  |
SL-Класс  2006-2021 R230 (R231) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
SLK-Класс  |
SLR-Класс  2006-2021 C199 Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Sprinter  |
V-Класс  2021-2021 W447 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Vaneo  |
Viano  2006-2021 W639 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Vito  |
Glc Class  2021-2021 X253 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Gle Class |
Gls Class  2021-2021 X166 (X167) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Slc Class |
X Class  2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 9. Mitsubishi |
Asx  |
Colt 2006-2021 Z30 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Delica |
Eclipse  2006-2021 4g Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Galant  |
Grandis  2006-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
L200  |
Lancer  2006-2021 6 поколение, (X) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Lancer Evolution  |
Mirage  2021-2021 6 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Montero  |
| Outlander 2006-2021 1 (3) поколение, (XL) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Pajero |
Challenger  2006-2021 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Endeavor  |
Freeca  2006-2009 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| I |
L400  2006 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Minica  |
| Proudia 2021-2021 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Raider  |
Space Gear  2006-2007 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Triton |
Xpander  2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Eclipse Cross  |
| 10. Porsche |
911  2006-2021 Carrera Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
918  |
Cayenne  2007-2021 9 Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Cayman  |
| Macan 2021-2021 1 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Panamera  |
| 11. Renault |
Espace  2006-2021 4 (5) поколение Горячая оцинковка (односторонняя) |
| Renault Logan |
| 11. Renault |
Alhambra  2006-2021 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Altea |
Cordoba  2006-2008 3 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Exeo  |
Ibiza  2006-2021 3 (4, 5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Leon |
| Toledo 2006-2021 2 (3, 4) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Ateca |
| Mii 2021-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Arona  |
| 12. Toyota |
Auris  2006-2021 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Avensis  |
Caldina  2006-2007 3 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Camry  |
Celica  2006 7 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Corolla  |
Crown  2006-2021 S180 (S200, S210) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Estima  |
| Hiace 2006-2021 H200 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Highlander  2006-2021 1 (2, 3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Hilux  |
Hilux Surf  2006-2009 4 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Land Cruiser  |
Land Cruiser Prado  2021-2021 J150 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Mark 2  |
| Prius 2006-2021 2 (3, 4)поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Rav4 |
| Sienna 2006-2021 2 (3)поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Town Ace  |
Tundra  2006-2021 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Venza |
Vitz  2006-2021 Xp90 (Xp130) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Yaris  |
Aygo  2006-2021 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 4Runner |
Avanza  2006-2021 1 (2, 3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Aqua |
| Allion 2006-2021 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Avalon  |
| Alphard 2006-2021 1 (2, 3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Bb |
Blade  2006-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Belta  |
Celsior  2006 F30 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Esquire |
Etios  2021-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Harrier |
Ipsum  2006-2009 M20 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Iq |
Kluger  2006-2021 Xu20 (Xu40) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Lite Ace  |
Passo  2006-2021 C10 (С30, 3 поколение) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Tacoma  |
Rush  2006-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Fortuner  |
| 13. Volkswagen |
| Amarok 2021-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Beetle  |
Caddy  2006-2021 3 (4) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Caravelle  |
Crafter  2006-2021 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Golf  |
| Jetta 2006-2021 5 (6) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Multivan |
| New Beetle 2006-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Passat  |
| Passat Cc 2008-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Phaeton  |
Pointer  2006-2008 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Polo |
| Scirocco 2008-2021 3 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Sharan |
| Tiguan 2007-2021 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Touareg |
Touran  2006-2021 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Transporter  |
| Clasico 2021-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
California  |
| Eos 2006-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Fox  |
Gol 2006-2021 G4 (G5, G6) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Lavida |
| Magotan 2007-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Parati  |
Rabbit  2006-2009 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Routan |
| Suran 2021-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Saveiro  |
| Sagitar 2006-2021 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Teramont  |
T Roc  2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Voyage  |
| Up 2021-2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 14. Volvo |
| C30 2006-2021 1 поколение |
C70  2006-2021 2 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
S40  |
| S60 2006-2021 1 (2, 3) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
S80  |
| V40 2021-2021 2 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| V50 |
| V60 2021-2021 1 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
V70  |
| Xc60 2008-2021 1 (2) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
Xc70  |
| Xc90 2006-2021 1 (2) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S90 |
Xc40  2021 1 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| 15. Mazda |
2 Dj |
3 Bm 2021 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Cx 5
|
Cx 9  2021 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Demio Dj |
Mx 5 Rf 2021 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Biante |
Carol 2021 7 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Cx 3 |
| Cx 8 2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Flair |
| Flair Crossover 2021 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Лампы | лады гранты
Очень важно для владельцев Лада Гранта знать систему освещения автомобиля и лампы, которые в ней используют. Безопасность вождения напрямую зависит от надежности светового решения модели. Современное разнообразие моделей ламп для Лада Гранта помогают обеспечить повышенную яркость, оптимально осветить дорогу во время движения. Это позволяет своевременно замечать дорожные знаки и препятствия, снизить нагрузку для глаз водителя.
Фары в автомобиле предназначаются для включения во время передвижения и отвечают за ближний и дальний свет.
Электрооборудование автомобиля Лада Гранта в себя включает:
Передние лампы
— 2 фары (головного света и переднюю противотуманную). Подразделяется на секции:
1. света ближнего/дальнего. Обычно в этой секции успешно применяют лампы H4 12 B. Для оснащения света дальнего берут такую лампу мощностью 60 Вт, рекомендация для света ближнего – 55 Вт.
2. сигнализатора поворота. Для этой секции идеально подходит лампа янтарного цвета. Модель PY21W мощностью 21 Вт.
3. ходового дневного (ДХО)/габаритного огня. В данной секции подобраны на основной нити лампы P21/5W 12 В/21 Вт, тип лампы на дополнительной тот же, но с другой мощностью – 5 Вт.
4. Лампу H7 12B мощностью 55 Вт ставят на противотуманную фару
Задние лампы
— правая и левая фары задние. Включают в себя четыре секции, оснащенные различным типом ламп:
1. Стоп-сигнала и габаритного света. Для этой секции на основной нити применяют обычно лампу P21/5W 12B/21 Вт. Лампу P21/5W 12B/5 Вт – используют на дополнительной (можно взять P21/4W).
2. Сигнализатора поворотов. В секцию рекомендованы лампы янтарного цвета PY21W 12В/21Вт.
3. Сигнализатора заднего хода. Для секции третьей Лада Гранта лучше всего подходит лампа P21W 12 В/21 Вт.
4. Секция с рефлектором. Указатель (сигнализатор) поворота боковой. Устанавливается на Лада Гранта на том же месте, где этот компонент крепится на других моделях Лада, таких как Калина или Приора. Используется лампа с янтарным рассеивателем WSW 12B/5Bт. При установке указателя с рассеивателем белым рекомендуется лампа WY5W 12 В/5 Вт.
Выбираем лампы
Галогенные лампы накаливания приобретают все большую популярность для ламп ближнего света. Их называют лампами повышенного визуального комфорта. Но белый цвет таких ламп приводит к ухудшению видимости при дождливой погоде. Белый свет больше отсвечивает от мокрой поверхности, чем проигрывает перед лампами желтого света.
Не составляет труда приобрести такие марки:
— OSRAM;
— GENERAL Elektrik;
— Philips;
— Narva;
— IPF;
— Hella.
Для Лада Гранта больше рекомендуют выбирать лампы модели OSRAM Н4. Особенно модификации Standard и Light Day. Модель Standard оптимально соответствует перечню всех законодательных требований и норм. Среди всех перечисленных моделей выделяется наиболее высоким показателем значения силы света, что обеспечивает необходимую безопасность.
Также лампа обеспечивает оптимально выдержанные нормы:
— геометрии;
— освещенности;
— точность границы светотени.
Модель Light Day имеет меньшую силу света, но более выгодна по сроку эксплуатации. Для экономии электроэнергии используют светодиодные лампы. Они выпускаются различного цвета. Но, согласно нормам, применять можно белый или желтый цвет. Установка таких ламп на Лада Гранта существенно снижает нагрузку на аккумулятор модели и возможность возникновения ДТП. Светодиоды устойчивы к вибрации, что увеличивает их срок жизни.
Особенности кузовов автомобиля
Вначале маркетологи АвтоВаз проектировали, что цена на новую Лада Гранта, которую выпустили в 2021 году, будет в несколько раз ниже большинства отечественных моделей. Стоимость должна была составлять не более 220 тыс. рублей, но перспективным надеждам судьбой не было уготовано осуществиться.
Лада гранта все виды кузова
Если с экономической точки зрения определить бюджетность Лады Гранта сложно, то по дизайну кузова сделать это довольно легко. Почему-то седан получил заднюю часть, которая никак не сочетается с оптикой, напоминающей человеческие брови. Чувство недоделанного дизайна и «сыроватости» отпугивало покупателей. К счастью, спустя 3 года после выхода бюджетного седана первой серии, на АвтоВаз собрали лифтбек.
Это уже совсем другое дело! Невзирая на конструктивное родство с седаном, достаточно беглого взгляда на лифтбек, чтобы положительные изменения стали заметны сразу же. Опять же, дизайн стал главным отличием этих 2-х модификаций. Если седан первой серии был выполнен скучно и оставлял впечатление недоеденного кем-то пирога, то лифтбек похож уже на совершенный и динамичный автомобиль, под стать хорошим иномаркам.
Лада гранта типы кузовов
В частности, изменения коснулись многого, несмотря на всю ту же бюджетность класса. Бамперы унифицировали как нужно, по самому высшему классу: появились накладки из неокрашенного пластика, органично вписывающиеся в дизайн. Они не смотрятся чем-то инородным и впечатления отталкивающего не производят, хотя по опыту седана этого можно было ожидать. Хорош и задний бампер с противотуманным фонарем.
Вообще, задок автомобиля – это разговор отдельный. На лифтбеке работа над ошибками была проведена очень грамотно. Исчезли отталкивающие надбровные дуги, что позволило теперь оценить оптику совершенно в другом стиле: она даже выглядит гораздо лучше, чем на корейских и китайских лифтбеках бюджетного класса. Хорошо получилась и дверь багажника, которая более не смотрится, как инородное тело.
Задняя часть лифтбека, несмотря на отсутствие дворника в базовой версии, тщательно проработана. Так, вазовские конструкторы зуб дают, что в дождь заднее стекло будет легко очищаться автоматически воздушными потоками, так как они специально придали стеклу нужную для этого покатость.
Не в обиду АвтоВаз будет сказать, что новый их литфбек смотрится так, что забываешь о его принадлежности к этому автоконцерну. И это только заработали правки дизайнерских ошибок, что сразу же сказалось на продажах. Потенциальные клиенты мгновенно простили АвтоВаз прошлые ошибки, и ринулись в салоны за новым лифтбеком.
Типы кузовов лада гранта
Лучше седана смотрится лифтбек и в профиль. Он лучше смотрится за счет покатости линии крыши и стильных задних дверей, которые конструкторы удачно модернизировали. Сегодня многие владельцы 4-дверных седанов задумчиво вертят головами, мол, знали бы заранее о выходе настолько интересной 5-дверной новинки, то повременили бы с покупкой.
Усилена жесткость кузова лифтбека тщательно. Как и было сказано выше, сделано это по нескольким причинам, одной из которых является отсутствие должного усиления в задней части по седановскому примеру.
Касательно жесткости кузова были проведены следующие работы:
- В конструкцию основания кузова были внедрены добавочные усилители: кронштейны, раскосы и т. д.;
- Изменена толщина средних лонжеронов: теперь 1,8 мм, вместо прежних 1,5 мм;
- Изменена толщина середины днища: теперь 1,2 мм, вместо 0,95 мм.
Опять же, несмотря на проведенные меры, жесткость кузова лифтбека или хэтчбека, кому как удобно, пасует перед жесткостью седана Гранта.
Примечание. Кстати, многие спрашивают, почему Лада Гранта позиционируется в новом типе кузова, как лифтбек, а не как хэтчбек. Дело в том, что «ниша» хэтчбеков уже занята ближайшей родственницей – Ладой Калиной, практически во всем схожей с Грантой по конструкции.
Касательно других элементов:
- Более органично стали выглядеть, вписываясь в облик автомобиля, зеркала заднего вида;
- Диски колес подросли до 14 дюймов, что сделало автомобиль выше и позволяет забыть о том, что он бюджетный;
- Двери получили ограничители, что эффективно сказалось на скрипе. При открывании седановской двери слышен противный скрип, а теперь он пропал, а при закрывании даже слышится работа доводчика;
- Новыми уплотнителями снабдили задние двери лифтбека. Теперь, опущенные наполовину двери, более не дребезжат, как на седане.
Примечание. Замки дверей, правда, остались прежними, но производитель обещает с июля ставить новые, доработанные по последнему слову техники.
Во всем обличье лифтбека замечается только одно: вазовские инженеры упорно работали над этой модификацией, пытаясь исправить явные ляпы, раздражающие владельцев прежних седанов. И, в частности, это касается также шумоизоляции. 5-дверная Граната воспринимается, как более тихий автомобиль, чем Гранта с «традиционным» кузовом.
Что касается размеров нового лифтбека:
- Длина уменьшилась на 13 мм, став равной 4234 мм;
- Высота равна 1500 мм, а ширина – 1700 мм.
Что касается снаряженной массы, то она составляет 1150 кг. Это немного больше, чем вес седана, но лишняя дверь и другие отличия лифтбека тому явная причина.
Порадовал производитель также количеством разнообразных расцветок и качеством материалов, используемых для окраски. Теперь для ЛКП на АвтоВаз пользуются только качественными материалами, отвечающими европейским стандартам. Такие составы меньше подвержены воздействию агрессивной среды, чем те, которые использовались ранее.
Вдобавок, сама технология покраски осуществляется с использованием современного немецкого оборудования, поставляемого в Россию фирмой Эйсенманн. Оно известно в Европе высоким качеством покраски, ценится за технологичность и пользуется широким спросом.
Смотрите интересно видео о хэтчбеке Гранта
Последовательность действий при установке эур на ладу гранту
- Помещаем машину на ровную платформу, смотровой канал. Обеспечиваем первоочередные меры безопасности, выжимаем рычаг стояночного тормоза.
- Отключаем клеммы от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания в цепи.
- На верстаке соединяем промежуточный вал и усилитель, фиксируем болтами, подготавливаем к установке. Затягиваем соединение через гровер.
- Демонтируем рулевую колонку с промежуточным валом в сборе.
- Отворачиваем гайку рулевого колеса, снимаем руль.
- Откручиваем винты, снимаем верхний и нижний пластиковый кожухи рулевой колонки.
- Отсоединяем колодку с проводами от двух рычажного переключателя, извлекаем сам переключатель.
- Отсоединяем колодку с проводами от замка зажигания.
- Выкручиваем болт, фиксирующий промежуточный вал рулевого управления.
- Снимаем рулевую колонку с промежуточным валом в сборе.
- Выдергиваем колонку.
- Надеваем промежуточный вал ЭУРа на шлицевую часть. Затягиваем стяжной болт.
- Фиксируем корпус электроусилителя на верхние крепежные шпильки;
- Надеваем крепление вакуумного усилителя.
- Проворачиваем рулевое колесо в разные стороны 2- 3 раза для точности посадки на шлицах.
- Жестко затягиваем все крепежные элементы.
- Протягиваем проводку через технологическое окно в сторону блока предохранителей. Для удобства временно демонтируем бачок омывателя лобового стекла.
- В моторном отсеке провод с розовой обмоткой подключаем к « », бежевый к «-».
- Индивидуальный предохранитель размещаем в блоке предохранителей так, чтобы он не препятствовал при осмотре.
- Диагностическую колодку располагаем в максимально доступном месте. Можно использовать полость блока предохранителей
- Снимаем обшивку левой передней стойки, устанавливаем светодиод, сигнализирующий о функционировании усилителя.
- Подключаем провод светодиода к штекеру усилителя.
- Аккуратно прячем проводку в пространство под передней панелью.
- Коммутируем проводку с блоком ЭУРа: верхний разъем датчики, нижний — питание.
- Заводим колодку с проводами на штатную приборную панель, предварительно ее демонтировав.
- Устанавливаем замок зажигания, двух рычажный переключатель.
- Завершаем сборку.
На этом установка ЭУР на Гранту своими руками окончена. Проверяем исправность работы механизма.Регулировка положения руляПосле установки ЭУРа обязательно корректируем угол «развал-схождение». Нарушение угла способствует неравномерному износу протектора на передних покрышках.
Распространенные проблемы с кузовом у лада гранта
Самые «больные» места я выбирал на основе анализа клубных форумов Лада Гранта, длительное время собирая небольшую статистику. Наиболее подверженными ржавлению, очевидным образом, стали элементы кузова, которые штампуются из не оцинкованного листа металла.
А именно наблюдается некоторая статистика «натира» верхней кромки задних дверей уплотнительной резинкой-водостоком, сколы краски/»натиры» на кромке крышки багажника из-за не точной подгонки позиции, «натир» стыка крыши и лобового стекла из-за не ровной влейки самого стекла и кромка капота в результате механических повреждений.
Все проблемы, окромя последней, можно решить правильной регулировкой и переклейкой лобового стекла. Проблема повреждения капота можно решить просто и изящно: наклеив бронепленку на кромку капота. Я, как автор этой статьи, настоятельно не рекомендую использовать для этих целей так называемую «мухобойку», как бесполезную в данном случае, т.к. защищает крайне малый участок и нарушает аэродинамику (по результатам теста За Рулем), плюс способствует скоплению мусора и влаги под самой накладкой, что опять же, является активатором наступления ржавления кузова.
Все остальные элементы, особенно оцинкованные, мало подвержены коррозии, что подтверждается форумной статистикой.
| В таблице указано — оцинкован ли кузов автомобиля ВАЗ Granta, выпускавшийся с 2021 по 2021 год, и качество обработки. |
| Обработка | Тип | Метод | Состояние кузова | |
| 2021 | Частичная | Холодная оцинковка | Итог оцинковки: Плохо Машине уже 8 лет.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась.Ее сложно заметить, если машина не подвергалась ударам и царапинам. | |
| 2021 | Частичная | Холодная оцинковка | нанесение цинксодержащего покрытия | Итог оцинковки: Плохо Машине уже 7 лет.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась.Ее сложно заметить, если машина не подвергалась ударам и царапинам. |
| 2021 | Частичная | Холодная оцинковка | нанесение цинксодержащего покрытия | Итог оцинковки: Плохо Машине уже 6 лет.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась.Ее сложно заметить, если машина не подвергалась ударам и царапинам. |
| 2021 | Частичная | Холодная оцинковка | нанесение цинксодержащего покрытия | Итог оцинковки: Плохо Машине уже 5 лет.Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 1 год. |
При повреждении оцинкованного кузова, коррозия разрушает цинк а не сталь.Виды обработкиС годами, процесс самой обработки менялся. Машина помоложе —всегда будет оцинкована лучше!Типы оцинковкиНаличие цинковых частиц в грунте, покрывающем кузов — не влияет на его защиту и используется в рекламных материалах. .
ИспытанияРезультаты тестов автомобилей сошедших с конвейера с одинаковым повреждением (крестиком) на нижней части передней правой двери. Испытания проводились в лаборатории. Условия в камере с горячим соляным туманом, на протяжении 40 дней соответствуют — 5 годам обычной эксплуатации.
Автомобиль с горячей оцинковкой(толщина слоя 12—15 мкм)Автомобиль с гальванической оцинковкой(толщина слоя 5—10 мкм)Автомобиль с холодной оцинковкой(толщина слоя 10 мкм)Автомобиль с цинкрометаломАвтомобиль без оцинковкиВажно знать— С годами, производители улучшали технологию оцинковки своих авто.
Машина помоложе — всегда будет оцинкована лучше! — Покрытие толщинойот 2 до 10 мкм(микрометров) обеспечивает прекрасную защиту от возникновения и распространения коррозионных поражений. — Скорость разрушения активного цинкового слоя, в месте повреждения кузова, составляетот 1 до 6 мкм в год.
Цинк активнее разрушаться при повышенных температурах. — Если уне прибавлено «полная»значит, обработке подверглись только подверженные ударам элементы. — Уделите больше внимания наличию гарантии производителя на кузов, нежели громким фразам об оцинковке из рекламы.ДополнительноЛада Гранта кузов и его особенности»>
На Лада Гранта кузов, выпущенный по современным стандартам, выглядит куда намного моднее прежних вазовских моделей. Есть на нем и оцинкова, и хорошее качественное покрытие. Как утверждают эксперты, по количеству оцинкованных деталей современный кузов Гранты превосходит даже своего предшественника на конвейере АвтоВаз – Ладу Калину. Узнаем из статьи, оцинкован ли кузов Лада Гранта и насколько, а также другие его особенности.
Сегодня на заводе в Тольятти обработка кузова и его металлических деталей подразумевает стандартный слой оцинковки. Правда, не вся площадь автомобиля подвергается этому процессу, а лишь самые уязвимые зоны кузова, такие как днище и др. В первую очередь эти зоны находятся вблизи от дорожного покрытия, тем самым, повреждаясь довольно часто: сколы, царапины и нарушение целостности ЛКП поверхности в таких местах кузова, явление обычное.
Примечание. Что дает слой оцинковки в этом случае? Он эффективно защищает остов кузова от ржавления, не давая процессу дальше быстро прогрессировать в местах сколов и царапин.
Лада гранта оцинковка кузова
С одной стороны, слой оцинковки полностью защитить металл от коррозии, конечно же, не может. С другой, если бы его не было, элементы бы начали ржаветь за короткие промежутки времени, после какой-либо незначительной аварии или срыва автомобиля с домкрата.
Оцинковка кузова лада гранта
Касательно оцинковки много споров. В частности, вопрос касается следующего: на Лада Гранта кузов оцинкован ли в достаточной степени, если иметь в виду процентное соотношение. Вот, что хотелось бы заявить по этому поводу:
- Лада Гранта считается автомобилем бюджетным, что автоматически исключает полноценную обработку;
- Именно из-за того что Гранта – это бюджетный автомобиль, на нем меньше кузовных элементов, уготовленных для работы в жестких условиях.
С другой стороны, все «жизненно» важные кузовные элементы автомобиля, безусловно, покрываются на заводе слоем оцинковки. Происходит это в прессовом цеху, где на стальной лист наносят цинк с 2-х сторон.
Стоит ли производить на Лада Гранте дополнительную антикор обработку, часто спрашивают на форумах автовладельцы. Производитель не советует этого делать, намекая на то, что сам все предусмотрел. С другой стороны, какую бы гарантию от коррозии не давал АвтоВаз на первые 6 лет эксплуатации авто, мы родились не вчера, и понимаем, что гарантия производителя, это одно, а реальная ситуация – совсем другое.
Вот какие зоны отечественного автокара подвергаются риску в первую очередь:
- Колесные ниши и крылья сзади;
- Стороны багажника;
- Днище;
- Дверные стойки и облицовка;
- Защитные составляющие и т. д.
Некоторые автовладельцы заявляют, что у некоторых Грант вообще отсутствует оцинковка, чем и объясняется низкая стоимость автомобиля. Так ли это на самом деле? АвтоВаз категорически опровергает эту информацию, утверждая обратное. Да, оцинкование происходит не в полном объеме, но стратегия защиты наиважнейших зон кузова проводится в обязательном порядке.
Вообще, мифов по поводу отечественных моделей авто в последнее время появляется довольно много. В различные топики приходят какие-то люди, якобы крутые спецы, и начинают пороть всякую чушь о том, что вскоре продукция АвтоВаз рассыплется на глазах. Примечательно, что большинство «лжеэкспертов» воочию незнакомы с современными версиями, а судят продукцию по старым моделям 90-х годов.
Современная коррозийная стойкость вазовских моделей, даже самых бюджетных, значительно улучшилась. Теперешние покрасочные камеры, «умные» роботы, универсализированные штамповочные цеха с соответствующим оборудованием – все это сегодня на АвтоВаз есть и работает.
И результат не оставляет себя долго ждать: уменьшились кузовные зазоры, подгон деталей проведен идеально. Кроме того, все поверхности кузова проходят соответствующую обработку, так как кузов целиком погружается в ванну с грунтовкой. Если раньше это трудно было себе представить, то сегодня никто не сомневается в силе робота, способного легко поднять тяжелый кузов целиком и обмакнуть его как надо в состав.
Из чего сделан кузов лада гранта
Отметить стоит и то, что сегодня любой автомобиль, выпущенный на АвтоВаз, проходит жесткое тестирование. К примеру, его держат в соляном растворе более 2 суток, затем царапают до металла. И что: коррозия лишь незначительно проявляется, а вот кузов Нивы, окрашиваемый по старым технологиям и не оцинкованный, также подверженным аналогичному испытанию, буквально проедается ржавчиной.
Удачно решен вопрос сегодня и с. Та же Лада Гранта, несмотря на бюджетность, наделена усиливающей «переборкой» в задке. Это касательно седана, а вот лифтбек, о котором будет подробно написано ниже, проработан в плане жесткости кузова еще более тщательно.
Лада гранта номер кузова
Кстати, кому интересно, номер кузова Лада Гранта можно посмотреть в подкапотном пространстве прямо с краю возле амортизаторной стойки со стороны переднего пассажира.
Видео отзыв
Первые впечатления от машины очень положительные, так и хочется сказать: «Могут же, когда захотят!».
Во-первых, внешний вид. У меня, наверное, самый популярный или самый распространенный на сегодня цвет кузова «Аурум» с черными элементами отделки. Смотрится стильно и современно, на дороге привлекает взгляд.
Во-вторых, машина просто-таки создана для наших дорог — увеличенный клиренс позволяет преодолевать практически любые преграды загородных проселков и городских неровностей.
Lada Granta Cross вроде небольшая, но тяговитая, вместительная и для семьи из четырех человек целиком подходит. На дачу, к морю, к родственникам в деревню — любые дороги проходит на отлично даже при полной загрузке.
Отлично входит в поток, довольно легко идет на обгон, но разгоняется не прямо так быстро, примерно секунд 12 надо, чтоб выйти на сотню. Механическая коробка откровенно радует: передачи переключаются чётко.
Подвеска, вопреки всем ожиданиям, довольно мягкая. Нельзя сказать, что в салоне не ощущаются неровности дороги, но до потолка не подбрасывает, младший сын даже не просыпается при пролёте через лежачего, как было в Приоре.
Отдельно об оптике: она вполне достойна. Присутствует зональность, но лично мне это не мешает, все равно пятно довольно качественное и яркое. Кондиционер и печка тоже работают без нареканий. Обогрев пока всего несколько раз опробовал, а вот кондиционер летом реально спасал.
Отзыв о Лада Гранта Кросс 1.6 на механике 2020 года
В конце весны 2021 года купил Ладу Гранту Кросс в рыжем цвете «Аурум». Оформлял предзаказ, поэтому одним из первых сел за руль этого красавца. Выбрал комплектацию «Комфорт». Модель привлекла крутым экстерьером.
Для меня это чисто семейный автомобиль для передвижения по городу и вылазок на природу. Линии плавные. В образе нет ничего дерзкого и агрессивного. Внутри все сделано аккуратно. Цвет салона выбрал серый.
Сиденья отделаны тканью и экокожей. Это очень практичные материалы, за которыми будет легко ухаживать. Салон вместительный. Мое сиденье регулируется по высоте. Багажник большой. Можно полностью или частично сложить заднее сиденье, чтобы перевезти что-то крупногабаритное.
Клиренс 198 мм позволяет спокойно запрыгивать на бордюры и вылезать из ям, не боясь поцарапать днище. Коробка передач в дуэте с неплохим движком неплохо тянут: я могу забраться в гору или обогнать соседа по трассе. АМТ адаптируется под стиль езды. Когда еду с умеренной скоростью, включается режим экономии топлива.
Не ждите от Лады Гранты Кросс запредельных скоростей, принципиально нового поведения и навороченных примочек. Это вечная классика: ремонтопригодная и надежная. Здесь речь идет не о понтах, а о комфорте и стабильности. Для семьи – идеально.
Отзыв о новой Лада Гранта Кросс 1.6 на роботе 2021 г.в.
Проехал уже больше 200 км на машине, полет отличный. Конечно, Гранта Кросс не является автомобилем премиального класса, огрехи есть.
1. Почему бы на новую Гранту не поставить подрулевые переключатели от Рено? До сих пор пользуемся допотопными калиновскими рычагами, хорошо, что не жигулевскими…
2. Тусклая подсветка приборки при включенном ближнем свете. Я еще до покупки автомобиля читал, что это можно исправить в прошивке, но пока не разобрался как.
3. Отсутствует подсветка заднего ряда, а ведь с завода поставить не проблема. Читал, что так же своими руками можно сделать, ничего сложного.
4. Задумчивый датчик света.
5. Щелчок педали сцепления. Я честно говоря не сразу бы его услышал, если бы не прочитал о нем заранее. Да, он есть, но на самом деле не раздражает. Само сцепление относительно мягкое (сравниваю с ГАЗ 24).
6. Писк при нажатии кнопок на заводской магнитоле. Я бы с радостью его отключил, но это не предусмотрено.
7. Дворники посредственные, поменять не успел, заказ еще в пути.
8. Салонное зеркало заднего вида… Ну… в него помещается все заднее стекло. Наверное этого достаточно, но нет. Вероятно куплю накладку на зеркало.
9. Заметил косяк покраски двери багажника под номером. На ТО покажу дилеру.
На этом пока все. Да, вспомнил про свет фар — люди пишут, что он плохой. Да, с диодными и лазерными фарами иномарок не сравнить, но для меня это пока не проблема. Хочу поставить в фары лампы 130% с белым светом, но тогда, когда заводские перегорят.
Отзыв про Лада Гранта Кросс 1.6 МКПП 2020 года
Преодолел первые 500 км, делюсь своими впечатлениями об автомобиле. Впервые в жизни произвожу обкатку и по сему сразу скажу — это дело требует определенного терпения.
Мотор работает тихо на холостых. При езде (в большей степени на 1 и 2 передаче) — звук мотора в салоне слышен, как и звук трансмиссии (МКПП), но я уже привык к этому, хотя и планирую провести шумоизоляцию в будущем!
Салон приятный, претензий к качеству исполнения нет. По мне, не хватает регулировки сидений, да и сама регулировка уже устарела. Также не хватает подлокотника, но его можно установить даже у самого дилера.
Кроме того, мелкие придирки есть и к вертлюжку корректора фар. Произошел инцидент, что он перескочил второй режим и пошел снижать поток света все ниже, что меня удивило. Также левый поворотник после выключения моргает еще один раз, что говорит о нечетко отрегулированном механизме. С правым поворотником такое не происходит. С этими вопросами я собираюсь обратиться к дилеру.
Также в процессе эксплуатации случилась неприятная мелочь — с пассажирской стороны отошла пластиковая защита от кузова, причем отчетливо видно, что монтаж данной защиты производится со стороны днища на болты, а с пассажирской стороны на клипсы и двусторонний скотч…
Еще не понятно, но сразу видно, что на скотче сэкономили однозначно — его там просто нет, 40 см пустого пространства. Плюс сама клипса в месте соединения ходит без трения, что тоже смущает. Обратился с этим вопросом к дилеру, специалист все сфотографировал и пообещал в ближайшее время позвонить и вызвать на ремонт за счет гарантии, когда придет новый элемент защиты.
…Пробег 2 000 км. Наконец-то посетил дилера у себя в городе по гарантии — сделали наконец-то накладку. Заметил, что задние двери, особенно за водителем, открываются и закрываются туговато. Также багажник на неровностях дребезжит иногда. Буду также обращаться по гарантии к дилеру, чтобы отрегулировали, потому как после пробега в 3 000 км делать это придется за деньги.
Также на днях обнаружил неприятность — за резинкой, которая между крышей и дверями, имеется ржавчина диаметром 1 см. Я поковырял пальцем, и краска в этом месте отвалилась. Буду в ближайшее время также заявлять об этом…
https://www.youtube.com/watch?v=MsOF8jO_lFc
Юрий Демьянов, отзыв про Lada Granta Cross 1.6 MT 2021 года
Купил для работы Гранту Кросс взамен Калины универсал и честно расстроился… Прокатившись дважды в городе на тест-драйве меня как бы все устроило. Более того, я был восторженно удивлен этой машиной, но когда купил, то пошли косяки АвтоВАЗа.
При разгоне выше 70 км/ч сильный гул и вибрация передающаяся на кузов. Это просто меня выводит из себя. В Калине такого не было. Этот шум просто бесит. При боковом ветре машину кидает на трассе, из-за чего движение по трассе приравнивается к экстремальной езде.
Постоянные подруливания в длительной езде утомляют. Дорога постоянно держит тебя в каком-то напряженном состоянии, а если чуть ветерок, то вообще полный капец. Если зад загружен, то еще куда ни шло — не особо сдувает с трассы. Кроме того, встречные фуры дают завихрения, и Кросс закручивает как смерч. Реально страшно!
Далее… Через неделю вылез сверчок на кочках. Не могу понять, откуда он скулит. Может сиденье?! Поехал к официалам, говорю — машина гудит на трассе свыше 70 км/ч. Они отвечают, что это, мол, нормально, возможно коробка. Я в шоке!
Проехал за 47 дней 3 600 км и до сих пор не могу привыкнуть к этой тачке. Да, есть положительные моменты (например, разгон, что с низов, что на высоких оборотах). Плюс тише стало в салоне, можно в пол голоса разговаривать.
Взял в «Люксе», многие фишки нужны в езде, но не все эти фишки правильно работают. К примеру подсказчик передач. Он на 60 км/ч он подсказывает переключиться на вторую передачу…
Александр, отзыв о Гранта Кросс 1.6 (106 л.с.) с МКПП 2020
-120x120.jpg "Купить LADA Granta лифтбек в Ростове-на-дону: цена на Лада Гранта Лифтбек New 2021 у официального дилера -")
Загрузка...