Как разобрать торпеду ларгус
Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание. Поднять капот, отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ гаечный «на 10»).
Снять центральную накладку 1, рисунок 15-1, панели приборов, преодолев усилие фиксаторов..
Рисунок 15-1 – Снятие выключателей и переключателей на центральной консоли панели приборов:
1 – центральная накладка панели приборов;
2 – переключатель стеклоподъемника левой передней двери;
3 – выключатель обогрева заднего стекла;
4 – выключатель аварийной сигнализации;
5 – выключатель блокировки дверей;
6 – переключатель стеклоподъемника правой передней двери
Рисунок 15-2 – Колодки выключателей и переключателей на центральной консоли панели приборов:
1 – колодка жгута проводов к переключателю стеклоподъемника левой передней двери;
2 – колодка жгута проводов к выключателю обогрева заднего стекла;
3 – колодка жгута проводов к выключателю аварийной сигнализации;
4 – колодка жгута проводов к выключателю блокировки дверей;
5 – колодка жгута проводов к переключателю стеклоподъемника правой передней двери
Отсоединить колодки 1. 5, рисунок 15-2, жгута проводов панели приборов от выключателей обогрева заднего стекла, аварийной сигнализации, блокировки дверей, переключателей стеклоподъемников правой и левой передней двери, нажав на пружинные фиксаторы.
Сжав фиксаторы извлечь выключатели и переключатели из центральной накладки панели приборов.
Установку выключателей и переключателей выполнять в порядке обратном снятию.
Лада Ларгус снятие установка панели приборов
Панель приборов – демонтаж и монтаж Демонтаж Поставить автомобиль на рабочее место. Приподнять капот, отделить клемму кабеля «массы» от аккумуляторной батареи (ключ гаечный «на 10»).
Изображение 12-1 – Панель приборов автомобиля Лада Ларгус в сборе:
1 – обшивка стойки ветрового окна левая:
2 – комбинация приборов;
3 – панель приборов;
4 – модуль надувной подушки безопасности (МНПБ) пассажира;
5 – обшивка стойки ветрового окна правая
6 – сопло вентиляции;
7 – облицовка туннеля пола;
8 – центральная накладка панели приборов;
9 – рулевое колесо;
10 – МНПБ водителя
Зафиксировать ЭБУ подушек безопасности посредством диагностического прибора Демонтировать модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ). Демонтировать рулевое колесо, кожухи рулевого колеса, подрулевые переключатели, рукоятку корректировки рулевой колонки и приемное кольцо транспондера.
Изображение 12-2 – Крепление задней части обшивки туннеля пола автомобиля LADA Largus:
1 – декоративная заглушка;
2 – винт крепления задней части обшивки туннеля пола;
3 – задняя часть обшивки туннеля пола
Открутить 2 винта 1, изображение 12-3, крепления передней части обшивки туннеля пола (головка сменная Torx Т20, вороток).
Изображение 12-3 – Крепления передней части обшивки туннеля пола автомобиля Лада Ларгус:
1 – винт крепления передней части обшивки туннеля пола;
2 – передняя часть обшивки туннеля пола
Открутить гайку 4, изображение 12-4, и 2 винта 1. Извлечь пыльник 5 рычага переключения передач. Отделить колодку жгута кабелей от прикуривателя 2 и демонтировать переднюю часть обшивки туннеля пола 3 (головка сменная 10, головка сменная Torx Т20, удлинитель, вороток).
Изображение 12-4 – Крепление передней части обшивки туннеля пола автомобиля LADA Largus:
1 – винт крепления передней части обшивки туннеля пола;
2 – прикуриватель;
3 – передняя часть обшивки туннеля пола;
4 – гайка крепления передней части обшивки туннеля пола;
5 – пыльник рычага переключения передач
Демонтировать центральную накладку 1, изображение 12-5, панели приборов, преодолев усилие фиксаторов. Отделить колодки жгута кабелей от выключателей, демонтировать накладку. Извлечь заглушку из центральной консоли панели приборов или радиоприемник с проигрывателем компакт-дисков 2, отделить колодки жгутов кабелей и антенну (съемник радиоприемника и проигрывателя компакт-дисков).
Изображение 12-5 – Центральная консоль панели приборов автомобиля Лада Ларгус:
1 – центральная накладка панели приборов;
2 – радиоприемник и проигрыватель компакт-дисков
Демонтировать декоративные накладки 1 и 3, изображение 12-6, преодолев усилие фиксаторов. Открутить 2 винта 2 крепления козырька комбинации приборов и демонтировать его, преодолев усилие фиксаторов (головка сменная Torx Т20, вороток)
Изображение 12-6 – Декоративные накладки панели приборов автомобиля LADA Largus:
1 – левая накладка;
2 – винт крепления козырька комбинации приборов;
3 – правая накладка
Открутить четыре винта 1, изображение 12-7, крепления комбинации приборов 2. Отделить две колодки жгутов кабелей и демонтировать комбинацию приборов (головка сменная Torx Т20, вороток).
Изображение 12-7 – Крепление комбинации приборов автомобиля Лада Ларгус:
1 – винт крепления комбинации приборов;
2 – комбинация приборов
Демонтировать обивки стоек ветрового окна левую 1 и правую 5 (см. изображение 12-1), преодолев усилие фиксаторов. Демонтировать рукоятку 4, изображение 12-8. Открутить 2 винта 3 крепления регулятора 2 корректора фар, извлечь его из отверстия в панели приборов (головка сменная Torx Т20, вороток).
Изображение 12-8 – Крепление регулятора корректора света фар и панели приборов: 1 – винт нижнего крепления панели приборов; 2 – редуктор корректора света фар; 3 – винт крепления корректора света фар; 4 – рукоятка корректора света фар;
Открутить винт 1, изображение 12-9, крепления панели приборов через окно, открывшееся после демонтажа радиоприемника и проигрывателя компакт-дисков (головка сменная Torx Т20, удлинитель, вороток).
Изображение 12-9 – Центральное крепление панели приборов: 1 – винт центрального крепления панели приборов; 2 – панель приборов
Открутить 2 винта 1, изображение 12-10, крепления блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией 3 к панели приборов, сдавить стопоры 2 и протолкнуть блок вовнутрь панели приборов (головка сменная Torx Т20, вороток).
Изображение 12-10 – Крепление блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией: 1 – винт крепления блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией; 2 – стопоры; 3 – блок управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией
Открутить 2 винта 2, изображение 12-11, крепления панели приборов 1 к корпусу отопителя (головка сменная Torx Т20, удлинитель, вороток).
Изображение 12-11 – Крепление панели приборов к корпусу отопителя: 1 – панель приборов; 2 – винт крепления панели приборов к корпусу отопителя
Открутить с правой и левой стороны по одному винту 1, изображение 12-12, наружнего крепления панели приборов 2 (головка сменная Torx Т20, вороток).
Изображение 12-12 – Верхнее крепление панели приборов автомобиля Лада Ларгус: 1 – винт наружнего крепления панели приборов; 2 – панель приборов
Демонтировать панель приборов. При демонтаже извлечь диагностический штекер из гнезда в вещевом ящике и разделить колодку 1, изображение 12-13 (демонтаж изготавливать с помощником).
Изображение 12-13 – Колодка жгута кабелей: 1 – колодка жгута кабелей; 2 – панель приборов
Открутить четыре гайки 2, изображение 12-14, крепления модуля надувной подушки безопасности пассажира 1, отделить колодку жгута кабелей 3 и демонтировать МНПБ пассажира (головка сменная 10, вороток).
Изображение 12-14 – Крепление МНПБ пассажира: 1 – МНПБ пассажира; 2 – гайка крепления МНПБ пассажира; 3 – колодка жгута кабелей
Демонтировать внешнее кольцо 1, изображение 12-15, сопла вентиляции. Демонтировать внутреннее кольцо 2 сопла вентиляции и, отжав три фиксатора 3, извлечь корпус 4 сопла вентиляции из панели приборов.
Изображение 12-15 – Сопло вентиляции: 1 – внешнее кольцо сопла вентиляции; 2 – внутреннее кольцо сопла вентиляции; 3 – стопор; 4 – корпус сопла вентиляции
Монтаж Монтаж снятых частей исполнять в порядке обратном снятию. Разблокировать ЭБУ подушек безопасности посредством диагностического прибора
Подготавливаем автомобиль для выполнения работ.
Отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Отключаем ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора.
Снимаем модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ).
Снимаем рулевое колесо, кожухи рулевого колеса, подрулевые переключатели, рукоятку регулировки рулевой колонки и приемное кольцо транспондера.
Преодолев сопротивление фиксаторов, откидываем декоративную заглушку 1, рисунок 2, головкой Torx T20 отворачиваем винт 2 и снимаем заднюю часть облицовки туннеля пола 3.
Головкой Torx T20 откручиваем два винта 1, рисунок 3, крепления передней части облицовки туннеля пола.
Головкой Torx T20 откручиваем гайку 4, рисунок 4, и два винта 1.
Извлекаем чехол 5 рычага переключения передач.
Отсоединяем колодку жгута проводов от прикуривателя 2 и снимаем переднюю часть облицовки туннеля пола 3.
Снимаем центральную накладку 1, рисунок 5, панели приборов, преодолев усилие фиксаторов.
Отсоединяем колодки жгута проводов от выключателей, снимаем накладку.
Извлекаем заглушку из центральной консоли панели приборов или радиоприемник с проигрывателем компакт-дисков 2, отсоединяем колодки жгутов проводов и антенну.
Снимаем декоративные накладки 1 и 3, рисунок 6, преодолев усилие фиксаторов.
Головкой Torx T20 откручиваем два винта 2 крепления козырька комбинации приборов и снимаем его, преодолев усилие фиксаторов.
Головкой Torx T20 откручиваем четыре винта 1, рисунок 7, крепления комбинации приборов 2.
Отсоединяем две колодки жгутов проводов и снимаем комбинацию приборов.
Снимаем обивки стоек ветрового окна левую 1 и правую 5 (см. рисунок 1), преодолев усилие фиксаторов.
Как снять центральную консоль на ларгусе
Установить автомобиль на рабочее место. Поднять капот, отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи
1 – обивка стойки ветрового окна левая: 2 – комбинация приборов; 3 – панель приборов; 4 – модуль надувной подушки безопасности (МНПБ) пассажира; 5 – обивка стойки ветрового окна правая 6 – сопло вентиляции; 7 – облицовка туннеля пола; 8 – центральная накладка панели приборов; 9 – рулевое колесо; 10 – МНПБ водителя
Заблокировать ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора
Снять модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ).
Снять рулевое колесо, кожухи рулевого колеса, подрулевые переключатели, рукоятку регулировки рулевой колонки и приемное кольцо транспондера.
Преодолев сопротивление фиксаторов, откинуть декоративную заглушку 1, рисунок 122, отвернуть винт 2 и снять заднюю часть облицовки туннеля пола 3 (отвертка плоская, головка сменная Torx Т20, вороток).
1 – декоративная заглушка; 2 – винт крепления задней части облицовки туннеля пола; 3 – задняя часть облицовки туннеля пола
Отвернуть два винта 1, рисунок 12-3, крепления передней части облицовки туннеля пола (головка сменная Torx Т20, вороток).
1 – винт крепления передней части облицовки туннеля пола; 2 – передняя часть облицовки туннеля пола
Отвернуть гайку 4, рисунок 12-4, и два винта 1. Извлечь чехол 5 рычага переключения передач. Отсоединить колодку жгута проводов от прикуривателя 2 и снять переднюю часть облицовки туннеля пола 3 (головка сменная 10, головка сменная Torx Т20, удлинитель, вороток).
1 – винт крепления передней части облицовки туннеля пола; 2 – прикуриватель; 3 – передняя часть облицовки туннеля пола; 4 – гайка крепления передней части облицовки туннеля пола; 5 – чехол рычага переключения передач
Снять центральную накладку 1, рисунок 12-5, панели приборов, преодолев усилие фиксаторов. Отсоединить колодки жгута проводов от выключателей, снять накладку.
Извлечь заглушку из центральной консоли панели приборов или радиоприемник с проигрывателем компакт-дисков 2, отсоединить колодки жгутов проводов и антенну (съемник радиоприемника и проигрывателя компакт-дисков).
1 – центральная накладка панели приборов; 2 – радиоприемник и проигрыватель компакт-дисков
Снять декоративные накладки 1 и 3, рисунок 12-6, преодолев усилие фиксаторов.
Отвернуть два винта 2 крепления козырька комбинации приборов и снять его, преодолев усилие фиксаторов (головка сменная Torx Т20, вороток)
1 – левая накладка; 2 – винт крепления козырька комбинации приборов; 3 – правая накладка
Отвернуть четыре винта 1, рисунок 12-7, крепления комбинации приборов 2. Отсоединить две колодки жгутов проводов и снять комбинацию приборов (головка сменная Torx Т20, вороток).
1 – винт крепления комбинации приборов; 2 – комбинация приборов
Снять обивки стоек ветрового окна левую 1 и правую 5 (см. рисунок 12-1), преодолев усилие фиксаторов.
Снять рукоятку 4, рисунок 12-8. Отвернуть два винта 3 крепления регулятора 2 корректора фар, извлечь его из отверстия в панели приборов (головка сменная Torx Т20, вороток).
Преодолев усилие фиксаторов, откинуть декоративные заглушки 5 и отвернуть по одному винту 1 нижнего крепления панели приборов слева и справа (головка сменная Torx Т20, вороток).
1 – винт нижнего крепления панели приборов; 2 – регулятор корректора света фар; 3 – винт крепления корректора света фар; 4 – рукоятка корректора света фар; 5 – декоративная заглушка
Отвернуть винт 1, рисунок 12-9, крепления панели приборов через окно, открывшееся после снятия радиоприемника и проигрывателя компакт-дисков (головка сменная Torx Т20, удлинитель, вороток).
1 – винт центрального крепления панели приборов; 2 – панель приборов
Отвернуть два винта 1, рисунок 12-10, крепления блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией 3 к панели приборов, сжать фиксаторы 2 и протолкнуть блок внутрь панели приборов (головка сменная Torx Т20, вороток).
1 – винт крепления блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией; 2 – фиксаторы; 3 – блок управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией
Отвернуть два винта 2, рисунок 12-11, крепления панели приборов 1 к корпусу отопителя (головка сменная Torx Т20, удлинитель, вороток).
1 – панель приборов; 2 – винт крепления панели приборов к корпусу отопителя
Отвернуть с правой и левой стороны по одному винту 1, рисунок 12-12, верхнего крепления панели приборов 2 (головка сменная Torx Т20, вороток).
1 – винт верхнего крепления панели приборов; 2 – панель приборов
Точки крепления панели приборов: А – наружная сторона панели приборов; В – внутрен-няя сторона панели приборов; 1 – нижнее боковое крепление; 2 – верхнее крепление; 3 -центральное крепление; 4 – нижнее крепление
Снять панель приборов. При снятии извлечь диагностический разъем из гнезда в вещевом ящике и разъединить колодку 1, рисунок 12-13 (снятие производить с помощником).
1 – колодка жгута проводов; 2 – панель приборов
Отвернуть четыре гайки 2, рисунок 12-14, крепления модуля надувной подушки безопасности пассажира 1, отсоединить колодку жгута проводов 3 и снять МНПБ пассажира (головка сменная 10, вороток).
1 – МНПБ пассажира; 2 – гайка крепления МНПБ пассажира; 3 – колодка жгута проводов
Снять внешнее кольцо 1, рисунок 12-15, сопла вентиляции.
Снять внутреннее кольцо 2 сопла вентиляции и, отжав три фиксатора 3, извлечь корпус 4 сопла вентиляции из панели приборов.
1 – внешнее кольцо сопла вентиляции; 2 – внутреннее кольцо сопла вентиляции; 3 – фиксатор; 4 – корпус сопла вентиляции
Установку снятых деталей выполнять в порядке обратном снятию.
Разблокировать ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора
Видео 
Приветствую, любители тюнинга!
Предисловие. На днях доделал пересвет блока климата. Делал все в третий раз и в этот раз с подробным фотоотчетом. Получилось много фотографий, которые никак не разместить в один пост. Поэтому будет несколько отдельных тематических постов, которые могут быть кому-то полезны.
Начнем. Для начала изучим саму накладку, дабы понимать где находятся клипсы, которые мы будем отщелкивать.
Снизу находится еще одна защелка, у меня она вроде как защелкнута не была. Но если она будет мешать, то уже можно догадаться в какую сторону сдвигать консоль, чтобы ее отцепить.
Сверху находятся две зацепки, которые входят в отверстия торпеды.
Возможно будет мешать снятию рамка вокруг магнитолы (в простонародье «шоколадка»), тогда нужно будет ее снять. В моем случае я ее не снимал, т.к. снимал консоль уже не в первый раз. Шоколадка в притирку сидит, но не мешает. Она крепится на четырех защелках, заходящих под корпус магнитолы.
Важный момент. Если будете снимать в холодную погоду, то необходимо прогреть салон до комнатной температуры и дать пластику нагреться, дабы от холода он не был хрупким.
Итак, поддеваем центральную консоль снизу посередине. Мне для этого было достаточно ногтей, можно воспользоваться пластиковой карточкой (лучше не нужной). Далее понемногу просовываем пальцы и переходим к краям, пока не отщелкнутся первые две нижние клипсы.
Затем спокойно освобождаем верхние зацепки и вынимаем консоль.
Далее отсоединяем разъемы переключателей. В разъеме аварийной сигнализации есть фиксатор, необходимо нажать на него и затем отсоединять.
Переключатели снимаются, надавливая на них с задней стороны — они просто выходят с лицевой.
Сборку производим в обратном порядке. Не забываем при сборке так же прогреть салон. После подсоединения переключателей рекомендую их проверить и затем ставить центральную консоль на свое место. При сборке, возможно, будет немного мешать разъем переключателя аварийной сигнализации. Там нужно будет немного отогнуть рукой перегородку в торпеде.
Желаю не ломать клипсы и быть в добром здравии!
Центральный тоннель на Лада Ларгус состоит из двух частей (передней и задней накладок). Если есть необходимость демонтировать его, то процесс следует начинать с его задней части. Чтобы ничего не сломать, рекомендуется воспользоваться инструкцией по снятию тоннеля пола.
Потребуется: ключ Torx T20, торцевая головка «на 10», плоская отвертка.
- Снять блок с кнопками задних электростеклоподъемников (поддеваем отверткой, отсоединяем колодку с проводами).
- Вывернуть задний винт крепления тоннеля, предварительно откинуть заглушку.
- Снять заднюю часть тоннеля вместе с блоком управления зеркалами (сдвигая его назад, отсоединить провода).
- Вывернуть винт крепления тоннеля под блоком управления зеркалами.
- Вывернуть два винта крепления тоннеля, которые находятся на дне подстаканников.
- Снять чехол ручки КПП, поддевая за края плоской отверткой.
- Вывернуть с каждой стороны по винту крепления тоннеля к панели приборов.
- Приподнять тоннель и отсоединить колодку прикуривателя.
- Снять тоннель пола, выводя чехол ручки КПП через окно в облицовке.
Кстати, а вы знали, что в тоннель автомобиль можно установить беспроводную зарядку для телефона?
Снятие приборной панели
Под приборной панелью в Ларгусе спрятаны важные элементы автомобиля. Чтобы их отремонтировать или поменять, нужно снять торпедо. Это легко сделать самостоятельно, необязательно привлекать специалистов. Перед началом изучите инструкцию и убедитесь, что вам все в ней понятно.
- крестообразная отвертка;
- плоская отвертка;
- ключ torx t50;
- ключ torx t20.
Этапы демонтажа панели приборов Лады Ларгус:
- Снимите минусовой провод с АКБ.
- Заблокируйте модуль управления подушками безопасности.
- Снимите руль.
- Отсоедините переключатель под рулем с водительской подушкой безопасности.
- Отсоедините все приборы и отложите их.
Вытащите коврики и открутите облицовку тоннеля пола.
Открутите винты крепления блока отопления и протолкните приборы внутрь.
.jpg)
Выполнить демонтаж несложно, для этого требуется не очень много инструментов. Вы можете сделать это за 1-2 часа. Главное, выполнять все действия последовательно и не пропускать этапы.
Установка панели приборов
Установить приборный щиток на место можно в обратном порядке. После этого не забудьте разблокировать подушку безопасности водителя. Чтобы ничего не забыть, держите рядом инструкцию:
- Установите сопла и корпус вентиляции салона.
- Поставьте панель приборов Ларгуса на место и присоедините жгут проводов в бардачке.
- Заверните винты верхнего крепления около лобового стекла.
- Установите блок приборов отопителя на место и заверните винты.
- Заверните винты в пространстве за магнитолой.
- Закрутите нижние крепления.
- Установите на место корректор фар и его ручку.
- Подключите провода приборов и установите их на место.
- Поставьте козырек приборов.
- Установите магнитолу и подключите все провода.
- Поставьте декоративную накладку на центральную обшивку и защелкните ее.
- Подключите провода прикуривателя и поставьте на место накладку на тоннель пола. Закрутите винты спереди и сзади.
- Поставьте подрулевые переключатели, подушку безопасности, руль и систему регулировки руля.
- Наденьте минусовую клемму на аккумулятор.
Панель устройств Лада Ларгус (снятие и установка)
На автомобиль Лада Ларгус установлена панель устройств сборной конструкции, состоящая из декоративной панели и каркаса панели. Декоративная панель представляет собой формованную пластмассовую деталь, прикрепленную винтами к каркасу. К декоративной панели прикреплены контрольные приборы, органы управления автомобилем, системой отопления (кондиционирования) и вентиляции, также накладки, закрывающие узлы, расположенные под панелью устройств, либо служащие для установки устройств, органов управления; сопла воздуховодов, вещевой ящик. Каркас панели состоит из металлической арматуры, к которой прикреплены элементы управляющего управления, жгуты проводов и блоки систем электрического оборудования автомобиля. Каркас прикреплен к фронтальным стойкам, щиту передка, основанию кузова и заходит в его силовую структуру. В этой статье мы поведаем о процедуре снятия панели приборов с автомобиля лада Ларгус. Приведем поэтапные фото и описание к ним.
Инструменты для снятия панели приборов лада ларгус
Вам потребуются: ключи ТОRХ Т20 и Т50, специальная пластиковая монтажная лопатка или отвертка с плоским лезвием, отвертка с крестообразным лезвием.
Операции по снятию панели приборов Лада Ларгус
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. ..и снимите с кронштейна, приклеенного к ветровому стеклу.
3. Снимите подрулевые переключатели в сборе с контактным кольцом подушки безопасности водителя (см. «Замена подрулевых переключателей Лада Ларгус»).
5. Снимите облицовку тоннеля пола.
Видео-инструкция по установке подмотки спидометра largus, logan, sandero, duster, almera
Видео-инструкция по установке Крутилки Спидометра для Lada Largus в диагностический разъем OBDII. Окупится менее…
Читайте:
Как снять щиток приборов lada largus 2021г.в., как самому скрутить пробег в домашних условиях
— Как самостоятельно скрутить пробег на Renault Logan 2021 г.в., в домашних условиях Как …
6. Снимите облицовки обеих передних стоек кузова.
7. Подденьте край центральной накладки панели приборов и, преодолевая сопротивление ее пружинных фиксаторов, отсоедините накладку от панели приборов.
Действуйте осторожно, так как фиксаторы очень жесткие и при чрезмерном усилии можно испортить внешний вид накладки или панели приборов.
8. Сжав фиксаторы, отсоедините колодки жгутов проводов от выключателей стеклоподъемников передних дверей, центрального замка, электрообогрева стекла двери задка, аварийной сигнализации и снимите центральную накладку панели приборов.
9. Снимите головное устройство аудиосистемы.
10. Через проем, открывшийся после снятия головного устройства аудиосистемы, выверните центральный винт верхнего крепления декоративной панели.
11. Снимите блок управления отоплением (кондиционированием) и вентиляцией
12. Потянув вдоль оси, снимите ручку регулятора корректора света фар.
13. Выверните два винта крепления регулятора к панели и протолкните вал регулятора к панели и протолкните вал регулятора внутрь панели.
14. Поддев, откиньте декоративные заглушки винтов нижнего крепления панели приборов слева и справа.
15. Выверните два винта крепления консоли к кронштейну на основании кузова.
16. Выверните два нижних винта боковых креплений, расположенные слева
Читайте:
18. . а также два верхних винта боковых тора внутрь панели. креплений, расположенные слева.
20. Выверните винт крепления.
21. Снимите рычаг регулировки положения руля
22. Выньте правый …
23. . и передний пистоны крепления левого нижнего щитка панели.
24. Снимите панель приборов, вынув в процессе снятия диагностический разъем из гнезда вещевого ящика.
25. Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.
Как снять и установить приборную панель lada largus
Внутренний дизайн Лады Ларгус похож на интерьер Рено Логан. У них одинаковые кнопки и воздуховоды, похожие торпедо. Центральная часть практически одинаковая в двух машинах.
Приборная панель ларгуса
Панель приборов Ларгуса состоит из каркаса и декоративной накладки. Каркас сделан из стали, на нем держатся все блоки и провода электрооборудования, установленного в салоне. Также к нему прикреплены элементы рулевого управления. Каркас представляет часть силовой конструкции автомобиля, он крепится к основанию кузова и передним стойкам.
Декоративная накладка – это формованная деталь из пластмассы. Она прикручена на каркас с помощью винтов. На декоративной панели закреплен руль, система отопления и кондиционирования салона. Также на ней установлены контрольные приборы, накладки и вещевой ящик.
Снятие приборной панели
Под приборной панелью в Ларгусе спрятаны важные элементы автомобиля. Чтобы их отремонтировать или поменять, нужно снять торпедо. Это легко сделать самостоятельно, необязательно привлекать специалистов. Перед началом изучите инструкцию и убедитесь, что вам все в ней понятно.
- крестообразная отвертка;
- плоская отвертка;
- ключ torx t50;
- ключ torx t20.
Этапы демонтажа панели приборов Лады Ларгус:
- Снимите минусовой провод с АКБ.
- Заблокируйте модуль управления подушками безопасности.
- Снимите руль.
- Отсоедините переключатель под рулем с водительской подушкой безопасности.
- Отсоедините все приборы и отложите их.
Вытащите коврики и открутите облицовку тоннеля пола.
Открутите винты крепления блока отопления и протолкните приборы внутрь.
Выполнить демонтаж несложно, для этого требуется не очень много инструментов. Вы можете сделать это за 1-2 часа. Главное, выполнять все действия последовательно и не пропускать этапы.
Снятие привода переключения кпп, кулисы и рычага lada largus / лада ларгус
Примечание:
Каталожные номера привода переключения и деталей см. тут
Снятие отдельно рычага переключения (без привода) см. тут
Содержание:
Для автомобилей с коробкой передач JH3
Для автомобилей с коробкой передач JR5
СНЯТИЕ (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ JH3)
Привод переключения передач: 1 – втулки рычага;
2 – пластиковый фиксатор;
3 – рычаг переключения передач с шаровой опорой;
4 – рукоятка рычага;
5 – пластмассовый корпус
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода “массы” от аккумуляторной батареи .
Отвернуть гайку 1, рисунок 11-1, крепления тяги 2 привода переключения передач к рычагу 3 переключения передач (головка “на 10”).
Рисунок 11-1 – Отсоединение тяги привода переключения передач:
1 – гайка крепления тяги привода к рычагу переключения передач;
2 – тяга привода переключения передач;
3 – рычаг переключения передач
Для автомобилей с двигателем К7М
Снять защиту картера двигателя (см. тут)
Разъединить разъёмы кислородных датчиков (см. тут и тут)
Отвернуть две гайки 1, рисунок 11-2, шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 3, снять пружины 2 (головка “на 10”, удлинитель)
Рисунок 11-2 – Снятие каталитиче ского нейтрализатора на автомобиле с двигателем К7М:
1 – гайка;
2 – пружина;
3 – выпускной коллектор;
4 – каталитический нейтрализатор
Разъединить разъем нижнего кислородного датчика
Отвернуть две гайки 1, рисунок 11-3, шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору, снять пружины (головка “на 10”, удлинитель).
Рисунок 11-3 – Снятие каталитического нейтрализатора на автомобиле с двигателем К4М:
1 – гайка;
2 – каталитический нейтрализатор
Примечание
В данном случае завод-изготовитель рекомендовал для снятия кулисы частично снимать систему выпуска отработавших газов. Однако систему можно не разбирать и не снимать, достаточно отсоединить приемную трубу от выпускного коллектора, отсоединить подушки подвески системы в районе нейтрализатора отработавших газов и отвести систему в сторону.
Операции для всех комплектаций автомобилей
Снять каталитический нейтрализатор с опоры подвески. Отвести в сторону выпускной трубопровод (подробнее тут)
Снять облицовку туннеля пола (см. тут)
Отвернуть гайки 1, рисунок 11-4, крепления рычага переключения передач (головка “на 13”, удлинитель).
Рисунок 11-4 – Снятие рычага переключения передач:
1 – гайка крепления рычага переключения передач;
2 – рычаг переключения передач;
3 – защелка крепления рычага переключения передач
Отсоединить рычаг 2 переключения передач от пола, отжав четыре защелки 3.
Опустить рычаг переключения передач так, чтобы он лег на выпускной трубопровод.
Снять рычаг переключения передач, проведя его между выпускным трубопроводом и туннелем пола.
УСТАНОВКА (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ JH3)
Установить рычаг 2, рисунок 11-4, переключения передач, проведя его между выпускным трубопроводом и туннелем пола и закрепить защелками к полу кузова.
Установить и затянуть гайки 1 крепления рычага переключения передач с моментом 21 Н.м (2,1 кгс.м).
Нанести силиконсодержащую смазку на вал крепления тяги привода на рычаге переключения передач (расход 1 г)
Соединить тягу 2, рисунок 11-1, привода переключения передач с рычагом 3 переключения передач и закрепить гайкой 1 крепления тяги.
Затянуть гайку крепления тяги привода переключения передач с моментом 27,5 Н.м (2,75 кгс.м).
Проверить работоспособность привода переключения передач.
Установить облицовку туннеля пола
Установить каталитический нейтрализатор.
Установить пружины и затянуть гайки шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору с моментом 21 Н.м (2,1 кгс.м).
Для автомобилей с двигателем К7М
Соединить разъемы кислородных датчиков
Установить защиту картера двигателя
Для автомобилей с двигателем К4М
Соединить разъем нижнего кислородного датчика
СНЯТИЕ
(ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ JR5)
Механизм управления коробкой передач: 1 – трос выбора передач; 2 – трос включения
передач; 3 – механизм управления; 4 – рычаг переключения передач; 5 – чехол рычага; 6 – рукоятка рычага
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода “массы” от аккумуляторной батареи .
Для автомобилей с двигателем К4М
Снять глушитель шума впуска (см. тут)
Операции для всех комплектаций автомобилей
Отвернуть две гайки 1, рисунок 11-4, крепления расширительного бачка .
Рисунок 11-4 – Отсоединение рас ширительного бачка:
1 – гайка крепления расширительно го бачка;
2 – расширительный бачок
Снять и отвести в сторону расширительный бачок 2, не отсоединяя шлангов.
Отсоединить шарниры 1, рисунок 11-5, тросов выбора и переключения передач от рычагов 2 коробки передач (отвертка плоская).
Рисунок 11-5 – Отсоединение тросов выбора и переключения передач от коробки передач:
1 – шарнир троса;
2 – рычаг коробки передач;
3 – стопор оболочки троса
Отсоединить стопоры 3 оболочек тросов выбора и переключения передач от кронштейнов на коробке передач, нажав с двух сторон на фиксаторы.
Для автомобилей с двигателем К7М
Снять защиту картера двигателя (см. тут)
Разъединить разъемы кислородных датчиков (см. тут и тут)
Отвернуть две гайки 1, рисунок 11-2, шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 3, снять пружины 2 (головка “на 10”, удлинитель)
рис. 11-2
Для автомобилей с двигателем К4М
Разъединить разъем нижнего кислородного датчика
Отвернуть две гайки 1, рисунок 11-3, шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору, снять пружины (головка “на 10”, удлинитель).
рис. 11-3
Операции для всех комплектаций автомобилей
Снять каталитический нейтрализатор с опоры подвески (подробнее тут).
Отвести в сторону выпускной трубопровод.
Для автомобилей с двигателем К4М
Отвернуть гайки 1, рисунок 11-6, крепления теплозащитного экрана и снять теплозащитный экран 2 каталитического нейтрализатора (головка “на 18”, удлинитель).
Рисунок 11-6 – Снятие теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора:
1 – гайка крепления теплозащитного экрана;
2 – теплозащитный экран каталитического нейтрализатора
Операции для всех комплектаций автомобилей
Снять облицовку туннеля пола (см. тут)
Отвернуть болты 1, рисунок 11-7, крепления рычага переключения передач (головка “на 13”, удлинитель).
Рисунок 11-7 – Снятие рычага переключения передач:
1 – болт крепления рычага переключения передач;
2 – рычаг переключения передач;
3 – защелка крепления рычага переключения передач
Отсоединить рычаг 2 переключения передач от пола, отжав две защелки 3.
Опустить рычаг переключения передач так, чтобы он лег на выпускной трубопровод.
Снять рычаг переключения передач, проведя его между выпускным трубопроводом и туннелем пола.
Примечание:
Разборка поврежденной кулисы не имеет смысла, так как ее детали в отдельности в продажу не поступают.
В случае затрудненного перемещения рычага управления КПП или появления скрипа при переключении передач можно попробовать, не снимая кулису с автомобиля, смазать шарнир рычага консистентной смазкой. Возможно, после смазки шарнира снятие кулисы не потребуется.
УСТАНОВКА (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ JR5)
Установить и закрепить защелками 3, рисунок 11-7, к полу рычаг 2 переключения передач.
Установить и затянуть болты 1 крепления рычага переключения передач с моментом 21 Н.м (2,1 кгс.м).
Установить облицовку туннеля пола
Установить в кронштейны коробки передач стопоры 3, рисунок 11-5, оболочек тросов выбора и переключения передач.
Присоединить шарниры 1 тросов выбора и переключения передач к рычагам 2 коробки передач.
Проверить работоспособность привода переключения передач.
Установить теплозащитный экран 2, рисунок 11-6, каталитического нейтрализатора и гайки 1 крепления теплозащитного экрана.
Операции для всех комплектаций автомобилей
Установить каталитический нейтрализатор.
Установить пружины и затянуть гайки шпилек крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору с моментом 21 Н.м (2,1 кгс.м).
Для автомобилей с двигателем К7М
Соединить разъемы кислородных датчиков
Установить защиту картера двигателя
Для автомобилей с двигателем К4М
Соединить разъем нижнего кислородного датчика
Операции для всех комплектаций автомобилей
Установить расширительный бачок и затянуть гайки крепления расширительного бачка с моментом 8 Н.м (0,8 кгс.м).
Для автомобилей с двигателем К4М
Установить глушитель шума впуска
Видео
Загрузка...